Aika lailla samat periaattet itsellä. Huuhtelun kylläkin teen aina puhtaalla vedellä ja jarrupinnat pyyhin erikseen kliinerillä jotta eivät saastu rasvasta.
Minulle on joskus opetettu että astianpesu-ainetta ei saa käyttää kun astioihin, muuttaa veden pintajännityksen siten että tunkeutuu pienenpiin rakosiin sisään esim, kiven iskeymiin tai tässä tapauksessa laakereihin ohi tiivisteiden. Mahtaako nykyään pitää paikkaansa
Hyvältä näyttää! Noinhan se suurin piirtein täälläkin menee, tosin viime aikoina olen laiskuuttani käyttänyt varoen painepesuria kun sellainen sattuu olemaan käytettävissä. Kiitos taas videosta!
Mulla on tapana suojata käteni kertakäyttöhanskoilla, kun tuppaa muutenkin iho kuivumaan. Varsinkin ketjun kanssa pulatessa mukavampi. Ei kovin kallis lisä.
En tiedä, mutta pesuaine kannattaisi ehkä suihkuttaa ensimmäiseksi vielä kuivaan pyörään, niin se irrottaisi heti likaa ja estäisi naarmuuntumista. Ehkä voisi käyttää alkupesuainetta, kuten autopesulassa, vaahtoavaa pesuainetta, huuhdella puhtaalla vedellä, kuivata, vahata ja voidella.
Olosuhteet ja välineet vaikuttaa jotakuinkin tutuilta. Sinkulani kaipaa vastaavaa käsittelyä. Aloitin hiljattain kickbike-harrastuksen ja siinä pääsee tuon voimansiirron pesun kanssa hieman helpommalla. Tarvisi vain hinkata se runko puhtaaksi, kun talvikelit tuppaa oleen aika kuraset.
Vastaavan pesun jälkeen suihkautan ketjuun hieman WD-40 tai 5-56. Pienen pyörittelyn jälkeen rätillä pois ja ketjuöljyä. Pesuaineena pineline tehopesu. Kuulemma astianpesuaineet voivat sisältää suolaa, mikä ei ole hyvä juttu korroosion kannalta.
Vahva peukku kärcherin akkupesurille. Se ei salli (ohje) pesuainetta säiliöön. Seuraksi siis pumppu-suihke-vaahdotin pulloon pesuaine. Tuo ketjun vesipesu -ri oli oli oli hyvä ajatus liuottimien sijaan. Onhan voiteluaineetkin nykyään vesiohenteisia. Kun tuoreena pesee niin tulee puhdasta ripeästi.
Jos nyt jotain fiksuakin vielä kommentoisi niin itse olen huuhtelun jälkeen painanut aina koko pyörän kuivaksi paineilmalla. Erityisellä rakkaudella voimansiirron niin ettei ketjutappien väliin jää vettä. Sen jälkeen ketjujen voitelu ja annan rasvan olla yön yli ennen kun pyyhin ylimääräiset rätillä pois. Ja loppusilauksena puhdistan jarrulevyt aina Bräkleenillä ettei jarrupalat kontaminoidu ja jarruteho olisi maksimaalinen.
Miulla pyörä on ollu seittemä vuotta pesemättä, koska oon kokenu tuon kerrostalon pihassa pesemisen hankalaks. 😅 Jos nyt tänä kesänä sais viimein pestyä sen! Alkais olla jo korkee aika. 😃
Loistava video! Näin kerrostalossa asuvalle maastopyöräilyä harrastavalle jantterille ☝👍 kertokaa viellä joku fiksu miten usein ketjut kannattaa pestä ja öljytä? Jos pyöräilee viikossa noin 50-70km kesä ja syksykauden 🤔
Astian pesuaine pilaa maalin. Auton pesussa se on ehdottomasti kielletty, joten en pese pyörääkään sillä. Nykyään minulla on pieni pumppu pullo, jossa autojen vaahtopesuainetta. Sitä suihkutan likaan ja annan vaikuttaa kunnes meinaa kuivua. Mitään likaa ei kannata hinkata, kuten ei niitä ketjujakaan. Pine line pesuaineella (bio hajoava) pesen ketjut ja tietysti ketjupesurilla. Se hinkkaus vaan pukkaa lian sinne ketjujen sisään. Ketju pesurilla pine line alkaa vaahtoaan ja ketjuista tulee tosi puhtaat! Samalla puhdistuu pakka, jos siis pyörässä semmoinen. Sankolla värkkäämisen olen jo aikoja sitten unohtanut :-) Akku painepesuri maksaa halvimmillaan noin satasen ja on todellakin ostamisen arvoinen. Painevedellä peseminen on pahin mahdollinen tai se on paras! Pitää välttää laakereita jne, mutta itse suosittelen tosiaankin painepesua. Pyörän naarmuttaminen ei ole kiva harrastus muutenkaan. Ajan läskipyörällä kaikki mutakot ja pyörä on tosi likainen. Se on pakko pestä joka lenkin jälkeen. Ketjut pitää kuivata ja rasvata pesun jälkeen. Nopea "polkeminen" putsaa ketjut vedestä pesun jälkeen. Maastopyärässä siis takaisinpäin kelaus lennättää veden pois ketjuista, sekä takapakasta.
Työmatkapyörää tulee pestyä kyllä aika harvoin. Ehkä kerran kuussa. Sen on näkönenkin. Lenkkipyörät koitan pestä heti käytön jälkeen. Mutta aina ei ehdi tai jaksa. Nytkin olis kellarissa pari aika skeidasta pyörää jonossa :D
Jep, paskanen pyörä pestään aina lenkin jälkeen, pölyisellä max. 2 lenkkiä ja voimansiirto puhdistetaan joka lenkin jälkeen. On se vaan kiva kun avaa tallin ja lähtee ajaa, pyörä on kuin uusi. Toki olosuhteista riippuu paljon pesemisen mukavuus, mutta kun on telineet, asfalttipiha, letkukela ja kaiken kruunaa mucoffin tuotteet niin on aika kermaperse hommaa😂
www.biltema.fi/autonhoito/autonpesu/rasvanpoistoaineet/rasvan-kylmapoistoaine-2000033768 Tolla lähtee ketjuista ja rattaista lika ja rasvat helposti pois.
Muuten hyvää tavaraa, mutta se asianmukainen hävittäminen joka pesun jälkeen on työlästä. Vastaavia taitaa tosin saada (ainakin mainospuheiden mukaan) biohajoavina. Tiedä sitten mitä se käytännössä tarkoittaa...
Pyörän pesuun käytetty aika, on pois kaikesta tärkeämmästä. Siksi pesen pyörää aina tunti tolkulla.
Aika lailla samat periaattet itsellä. Huuhtelun kylläkin teen aina puhtaalla vedellä ja jarrupinnat pyyhin erikseen kliinerillä jotta eivät saastu rasvasta.
Minulle on joskus opetettu että astianpesu-ainetta ei saa käyttää kun astioihin, muuttaa veden pintajännityksen siten että tunkeutuu pienenpiin rakosiin sisään esim, kiven iskeymiin tai tässä tapauksessa laakereihin ohi tiivisteiden. Mahtaako nykyään pitää paikkaansa
Hyvältä näyttää! Noinhan se suurin piirtein täälläkin menee, tosin viime aikoina olen laiskuuttani käyttänyt varoen painepesuria kun sellainen sattuu olemaan käytettävissä. Kiitos taas videosta!
Täyttä asiaa👍👏😊
Mulla on tapana suojata käteni kertakäyttöhanskoilla, kun tuppaa muutenkin iho kuivumaan. Varsinkin ketjun kanssa pulatessa mukavampi. Ei kovin kallis lisä.
En tiedä, mutta pesuaine kannattaisi ehkä suihkuttaa ensimmäiseksi vielä kuivaan pyörään, niin se irrottaisi heti likaa ja estäisi naarmuuntumista. Ehkä voisi käyttää alkupesuainetta, kuten autopesulassa, vaahtoavaa pesuainetta, huuhdella puhtaalla vedellä, kuivata, vahata ja voidella.
Olosuhteet ja välineet vaikuttaa jotakuinkin tutuilta. Sinkulani kaipaa vastaavaa käsittelyä. Aloitin hiljattain kickbike-harrastuksen ja siinä pääsee tuon voimansiirron pesun kanssa hieman helpommalla. Tarvisi vain hinkata se runko puhtaaksi, kun talvikelit tuppaa oleen aika kuraset.
Vastaavan pesun jälkeen suihkautan ketjuun hieman WD-40 tai 5-56. Pienen pyörittelyn jälkeen rätillä pois ja ketjuöljyä. Pesuaineena pineline tehopesu. Kuulemma astianpesuaineet voivat sisältää suolaa, mikä ei ole hyvä juttu korroosion kannalta.
Vahva peukku kärcherin akkupesurille. Se ei salli (ohje) pesuainetta säiliöön. Seuraksi siis pumppu-suihke-vaahdotin pulloon pesuaine. Tuo ketjun vesipesu -ri oli oli oli hyvä ajatus liuottimien sijaan. Onhan voiteluaineetkin nykyään vesiohenteisia. Kun tuoreena pesee niin tulee puhdasta ripeästi.
Kiva katso, kun joku muu tekee työtä!
Lasketaanko se jos katon itteäni pesemässä :D
Brake cleanerilla eli jarrujen puhdistus aineella pesen ketjut ja rattaat ja senjälkeen huolellinen rasvaus. Joskus pyhkinyt sillä myös koko pyörän.
Jos nyt jotain fiksuakin vielä kommentoisi niin itse olen huuhtelun jälkeen painanut aina koko pyörän kuivaksi paineilmalla. Erityisellä rakkaudella voimansiirron niin ettei ketjutappien väliin jää vettä. Sen jälkeen ketjujen voitelu ja annan rasvan olla yön yli ennen kun pyyhin ylimääräiset rätillä pois. Ja loppusilauksena puhdistan jarrulevyt aina Bräkleenillä ettei jarrupalat kontaminoidu ja jarruteho olisi maksimaalinen.
Sehän puhistu ihan näyttelykuntoon 😎
Miulla pyörä on ollu seittemä vuotta pesemättä, koska oon kokenu tuon kerrostalon pihassa pesemisen hankalaks. 😅 Jos nyt tänä kesänä sais viimein pestyä sen! Alkais olla jo korkee aika. 😃
Loistava video! Näin kerrostalossa asuvalle maastopyöräilyä harrastavalle jantterille ☝👍 kertokaa viellä joku fiksu miten usein ketjut kannattaa pestä ja öljytä? Jos pyöräilee viikossa noin 50-70km kesä ja syksykauden 🤔
Nooo mä pesen päivittäisessä käytössä olevassa pyörässä ehkä parin kuukauden välein
Astianpesuainetta,,, hhmmm,,, Jos konkelia jostain syystä vahaa, niin astianpesuaineella siitä pääsee kyllä tehokkaasti eroon ;)
Astian pesuaine pilaa maalin. Auton pesussa se on ehdottomasti kielletty, joten en pese pyörääkään sillä. Nykyään minulla on pieni pumppu pullo, jossa autojen vaahtopesuainetta. Sitä suihkutan likaan ja annan vaikuttaa kunnes meinaa kuivua. Mitään likaa ei kannata hinkata, kuten ei niitä ketjujakaan. Pine line pesuaineella (bio hajoava) pesen ketjut ja tietysti ketjupesurilla. Se hinkkaus vaan pukkaa lian sinne ketjujen sisään. Ketju pesurilla pine line alkaa vaahtoaan ja ketjuista tulee tosi puhtaat! Samalla puhdistuu pakka, jos siis pyörässä semmoinen. Sankolla värkkäämisen olen jo aikoja sitten unohtanut :-) Akku painepesuri maksaa halvimmillaan noin satasen ja on todellakin ostamisen arvoinen. Painevedellä peseminen on pahin mahdollinen tai se on paras! Pitää välttää laakereita jne, mutta itse suosittelen tosiaankin painepesua. Pyörän naarmuttaminen ei ole kiva harrastus muutenkaan. Ajan läskipyörällä kaikki mutakot ja pyörä on tosi likainen. Se on pakko pestä joka lenkin jälkeen. Ketjut pitää kuivata ja rasvata pesun jälkeen. Nopea "polkeminen" putsaa ketjut vedestä pesun jälkeen. Maastopyärässä siis takaisinpäin kelaus lennättää veden pois ketjuista, sekä takapakasta.
Se pyörä pitää näyttää ajon jälkeen aina siltä kuin se olisi juuri kaupasta tullut. :D
Työmatkapyörää tulee pestyä kyllä aika harvoin. Ehkä kerran kuussa. Sen on näkönenkin.
Lenkkipyörät koitan pestä heti käytön jälkeen. Mutta aina ei ehdi tai jaksa. Nytkin olis kellarissa pari aika skeidasta pyörää jonossa :D
Jep, paskanen pyörä pestään aina lenkin jälkeen, pölyisellä max. 2 lenkkiä ja voimansiirto puhdistetaan joka lenkin jälkeen. On se vaan kiva kun avaa tallin ja lähtee ajaa, pyörä on kuin uusi. Toki olosuhteista riippuu paljon pesemisen mukavuus, mutta kun on telineet, asfalttipiha, letkukela ja kaiken kruunaa mucoffin tuotteet niin on aika kermaperse hommaa😂
Kannattaa pyöränpesuun harkita retki/mökki suihkua toimii akulla ja veden ottaa ämpäristä
Ostin just semmosen akkukäyttösen matalapainepesurin
Tosi tyly paikka pesuhommille. Tulee jokin Moldova tai Bulgaria Mieleen.
www.biltema.fi/autonhoito/autonpesu/rasvanpoistoaineet/rasvan-kylmapoistoaine-2000033768
Tolla lähtee ketjuista ja rattaista lika ja rasvat helposti pois.
Ja luonto kiittää..
Muuten hyvää tavaraa, mutta se asianmukainen hävittäminen joka pesun jälkeen on työlästä. Vastaavia taitaa tosin saada (ainakin mainospuheiden mukaan) biohajoavina. Tiedä sitten mitä se käytännössä tarkoittaa...
Eka