Лопатки флайбара устанавливаются в одной плоскости с рамкой на которой он крепится, это я делаю на глаз. Положение относительно оси вала выставляется одинаковым для одной и другой лопатки, выверяется это положение по линейке расстоянием от рамки до лопатки или груза оно должно быть одинаковым, флайбар фиксируется жестко. По транспортиру лопасти на начальный угол можно выставлять, но если угол нулевой то там на глаз достаточно точно получается. Для новичков но ноль они обычно выставляются, при этом винт вращается быстрее и вертолет стабильней в полете получатся. Если с нулевым начальным углом он не взлетает, тогда начальный угол выставляют, а чтобы не на глаз по точнее было тогда и берут транспортир.
@@very9000 да речь идет только о главном роторе. С хвостовым ротором все очень просто, если не хватает расхода просто машинку по балке в нужную сторону подвиньте.
@@very9000 Стик пульта когда внизу он вращаться не должен, этого достаточно. Когда начинаем его раскручивать с оборотами добавляется и угол атаки. Так вот может случиться что угла атаки не хватает для отрыва, стик вверху а вертолет не отрывается, вот в этом случае угол лопастям добавляем начальный. Но это я наблюдал на мутных клонах не понятных, когда пишут типа он аналог альгина, там и с механикой могут быть проблемы, регулировок тяг может не хватать. На нормальных вертолетах, Артек или Хобикинг, за другие брендовые не речаюсь не было их у меня, все в порядке ставите на 0, проверили чтоб в одной плоскости были и в полет. На Хобикинге там вообще угол начальный с пульта можно выставлять но я его делаю меньше. Чтоб винт быстрее крутился и вертолет поспокойней был. В обшем на видео там все рассказал в общих чертах далее к конкретной модели смотрите, инструкции к аппаратуре управления читайте.
Не летал я никогда на квадракоптерах и не хочу, он застабилизированный во всех плоскостях, сам летит, ребенок справится. Вот эта штука да, я с ней года два обращаться учился. Сейчас 3Д пилотаж изучаю на симуляторе. С полетом видео вот ua-cam.com/video/JayBwVlAawE/v-deo.html. От Вас лайк за красивый спокойный пилотаж на фоне вечернего осеннего неба. Про настройку вертолетов снял видео пионеры задалбали типа объясни, помогло или нет не знаю, наверное нет, пионер он и в Африке пионер.
Ну путать fpv квадрокоптером с мавиком некоректно, а вот хотелось бы видимо о каждой системе вертолёта, полетный контроллер, прошивка, сборка кастома. Мало контента в интернете. Если есть телеграмма канал или группа в телеграмма, дайте ссылку.
@@dimastorag5048 Хотел я полетать с очками, да денег мало, не стал этим заниматься. Хотя думаю что там как на симуляторе летаешь. Модель со стороны все равно трудней пилотировать, а вертолет сложней всего, так как степеней свободы у него больше да он еще и неустойчивый. В будущем может и в очках полетаю.
Спасибо ❤вам огромное 🔥🤝🤝🤝❤❤❤
Скажите, вы лопатки флайбара выравниваете на глаз без угломера и не фиксируете ось флайбара ?
Лопатки флайбара устанавливаются в одной плоскости с рамкой на которой он крепится, это я делаю на глаз. Положение относительно оси вала выставляется одинаковым для одной и другой лопатки, выверяется это положение по линейке расстоянием от рамки до лопатки или груза оно должно быть одинаковым, флайбар фиксируется жестко. По транспортиру лопасти на начальный угол можно выставлять, но если угол нулевой то там на глаз достаточно точно получается. Для новичков но ноль они обычно выставляются, при этом винт вращается быстрее и вертолет стабильней в полете получатся. Если с нулевым начальным углом он не взлетает, тогда начальный угол выставляют, а чтобы не на глаз по точнее было тогда и берут транспортир.
@@user-no8zg2wm8b Спасибо 🙏 Вы имеете в виду лопасти основного ротора ?
@@very9000 да речь идет только о главном роторе. С хвостовым ротором все очень просто, если не хватает расхода просто машинку по балке в нужную сторону подвиньте.
@@user-no8zg2wm8b Так, если он не взлетает, необходимо увеличить шаг лопасти, поднять немного 🤏 стик пульта вверх
@@very9000 Стик пульта когда внизу он вращаться не должен, этого достаточно. Когда начинаем его раскручивать с оборотами добавляется и угол атаки. Так вот может случиться что угла атаки не хватает для отрыва, стик вверху а вертолет не отрывается, вот в этом случае угол лопастям добавляем начальный. Но это я наблюдал на мутных клонах не понятных, когда пишут типа он аналог альгина, там и с механикой могут быть проблемы, регулировок тяг может не хватать. На нормальных вертолетах, Артек или Хобикинг, за другие брендовые не речаюсь не было их у меня, все в порядке ставите на 0, проверили чтоб в одной плоскости были и в полет. На Хобикинге там вообще угол начальный с пульта можно выставлять но я его делаю меньше. Чтоб винт быстрее крутился и вертолет поспокойней был. В обшем на видео там все рассказал в общих чертах далее к конкретной модели смотрите, инструкции к аппаратуре управления читайте.
Когда задрали квадрокоптером, начинаешь страдать новой херотой. ВЕРТОЛЕТ,. НУ КОГДА ВИДОС на ардупилоте
Не летал я никогда на квадракоптерах и не хочу, он застабилизированный во всех плоскостях, сам летит, ребенок справится. Вот эта штука да, я с ней года два обращаться учился. Сейчас 3Д пилотаж изучаю на симуляторе. С полетом видео вот ua-cam.com/video/JayBwVlAawE/v-deo.html. От Вас лайк за красивый спокойный пилотаж на фоне вечернего осеннего неба. Про настройку вертолетов снял видео пионеры задалбали типа объясни, помогло или нет не знаю, наверное нет, пионер он и в Африке пионер.
Ну путать fpv квадрокоптером с мавиком некоректно, а вот хотелось бы видимо о каждой системе вертолёта, полетный контроллер, прошивка, сборка кастома. Мало контента в интернете. Если есть телеграмма канал или группа в телеграмма, дайте ссылку.
@@dimastorag5048 Хотел я полетать с очками, да денег мало, не стал этим заниматься. Хотя думаю что там как на симуляторе летаешь. Модель со стороны все равно трудней пилотировать, а вертолет сложней всего, так как степеней свободы у него больше да он еще и неустойчивый. В будущем может и в очках полетаю.