Practicando fallos de motor en vuelo | Habilitación Multimotor

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 чер 2024
  • Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
    / @oscarmstories
    ¡BIENVENIDO a un nuevo episodio de la serie UNA PROFESIÓN DE ALTURA!
    Descubre TODOS los pasos para ser piloto profesional de aeronaves👩🏻‍✈️👨🏻‍✈️ Desde 0 hasta ATPL descubriremos como hacerlo, de la mano de EAS Flight School y en colaboración con entidades aeronáuticas increíbles✅
    0:00 Créditos y agradecimientos
    0:32 ¡En este episodio veremos!
    1:00 Introducción con la voz en off de Mikel Alcázar
    1:38 ¡En el anterior episodio!
    4:56 Parte 2 de MULTIENGINE RATING
    11:00 ¡Mis primeros fallos de motor!
    19:00 Aterrizajes y despegues con fallo de motor
    ¡Ya disponible aquí (idioma castellano) y en el canal de @easbarcelona (idioma inglés)! 😁
    Una serie original de @OscarMStories producida por @aircatproductions
    Suscríbete al canal para vídeos semanales de aviación, viajes y pequeños films!
    / @oscarmstories
    #oscarmstories #unaprofesiondealtura #atpl
    Sígueme en:
    Mi web: www.oscarmstories.com/
    Facebook: / oscarmstories
    Instagram: / oscarmstories
    Linkedin: / oscarmateosviladot
    Preguntas, dudas, comentarios privados: oscarmateosviladot@gmail.com
    Descripción del vídeo:
    La Habilitación Multimotor permite volar aeronaves de más de un motor en condición de piloto al mando.
    Es un requisito imprescindible, para el desarrollo de la carrera como profesional de la aviación, ya que todos los aviones que se vuelan en compañía son multimotores.
    Además, es un gran avance para el piloto privado que puede llegar a volar éste tipo de aviones.
    Esta habilitación también puede ser obtenida por placer.
    El objetivo del curso de habilitación de clase de multimotor de pistón es formar a pilotos al nivel de competencia necesario para permitirles operar con la seguridad requerida como pilotos al mando en aeronaves de multimotor de pistón.
    Requisitos para hacer el ME RATING, part del entrenamiento de pilotos profesionales:
    Para la matriculación será preciso cumplir los siguientes requisitos:
    Estar en posesión de licencia en curso EASA PPL o CPL
    Haber completado al menos 70 horas de vuelo como PIC
    Tener certificado médico de Clase I o Clase II
    10% DISCOUNT IN AERONAUTICAL FLYING GLASSES flyingeyesoptics.com/?ref=jk6...
    CODE OSCARMSTORIES
    5% DISCOUNT ATC AUDIO CABLES
    www.nflightcam.com?sca_ref=3446384.wWVbi2GT7U
    CODE OSCARMSTORIES
    EMPRESAS COLABORADORAS DEL PROYECTO:
    easbcn.com/
    CURSOS DE PILOTO easbcn.com/formate-como-piloto/
    GRUPO: www.aircatglobal.com/
    VIRTUAL FLY: www.virtual-fly.com/en/
    AIRCATFLY: www.aircatfly.com/
    AIRCATPRODUCTIONS: www.aircatproductions.com/
    AENA www.aena.es/
    BOSE CASCOS www.bose.com/en_us/products/h...
    FEDERACIÓ AÈRIA CATALANA federacioaeria.cat/
    FEDERA'T federacioaeria.cat/discipline...
    PODCAST OFICIAL www.aerovia.net/
    PRIVATE RADAR www.private-radar.com/
    COLABORA:
    Gracias a VOLOTEA por colaborar con la serie dando las facilidades a nuestro equipo de producción para realizar grabaciones durante un vuelo de posicionamiento en Lleida-Alguaire
    TECNAM tecnam.com/
    AEROPORTS aeroports.gencat.cat/es/inici/
    MENTOUR PILOT mentourpilot.com/
    CARMEN REGUANT reconocimientosaeronauticos.com/
    Actualmente soy el Director de Ventas y Marketing de Aircatglobal Aeronautical Group, una corporación con sede en Barcelona con tres empresas en el negocio de la aviación. Virtual Fly, Aircatfly y Aircatproductions
    Tengo licencia de piloto comercial CPL (A) con habilitación Instrumental, monomotor y bimotor así como licencia de piloto ultraligero (MAF y Autogiro).

КОМЕНТАРІ • 5

  • @DavidFernandez08
    @DavidFernandez08 7 місяців тому +1

    ¡Que buen video! Con la tontearía ya he podido ver un poco de adelanto de lo que me esperara en un tiempo. Con ganas de mas videos!

  • @johnotero
    @johnotero 7 місяців тому +1

    Excelente video

  • @alvaromorales3738
    @alvaromorales3738 7 місяців тому +1

    Que pasada Òscar

  • @dimoniet
    @dimoniet 7 місяців тому +1

    Bona feina crack!!

  • @geonauto
    @geonauto 7 місяців тому

    No me gusta la resonancia de vibracion en ese avion en concreto la ecmng,parece que vibra demasiado y se transmite a la estructura.