сделайте пожалуйста видео про подвеску баварских автомобилей - адаптивные амортизаторы, пневматическая подвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивостиб подруливающая задняя ось. надежность (как долго живет на наших дорогах), реставрация ( стоимость, целесообразность), в целом стоимость периодического обслуживания и капитального ремонта оригиналом или качественными аналогами. часто слышал, что пневматические подвески ваг ходят долго, а на бмв 60-80 тыс км и замена. заранее благодарен.
Таке питання! Є N47d20 2012 року, їсть масла 300 грам на одну тисячу. Читав у буржуйських сайтах, що ресті F31 такої проблеми не має. Власники такої ж проблеми міняли кільця, проблема зникала. Що скажете лізти дути чи краще вже просто доливати від заміни до заміни. По роботі двигуна нарікань немає. Екології немає, та ревізію турбіни провели.
Я как владелец и 525д дорест с турбиной от 3.0н2 на форсах 219 и е92 330дн2 в прошлом , а сейчас 535д дорест е61 курятник, могу сказать что все эти чипы и гибриды на сингл турбо - очко ) битурбо есть битурбо, всегда потенциал выше и всегда приятнее с низов едет, все остальное полумеры 🤷♂️ вечный черный дым и вечная настройка где финала не видно
Це наш проект ф30 328 на стейдж 3 плейліст ua-cam.com/video/L0NR7Wa6b_4/v-deo.html а також він же в плейлісті проекта "Из Грязи в Князи" ua-cam.com/video/rsD6yYt9gHc/v-deo.html
сделайте пожалуйста видео про подвеску баварских автомобилей - адаптивные амортизаторы, пневматическая подвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивостиб подруливающая задняя ось. надежность (как долго живет на наших дорогах), реставрация ( стоимость, целесообразность), в целом стоимость периодического обслуживания и капитального ремонта оригиналом или качественными аналогами. часто слышал, что пневматические подвески ваг ходят долго, а на бмв 60-80 тыс км и замена. заранее благодарен.
Нарешті дизель 😎
Олег, так тримати, чекаємо 600 сильний проект.
Замір 100-200 однозначно треба робити з 3 передачі, так буде швидше.
Штрафной вам, на той неделе без выпуска оставили
да, такое было пару раз всего за несколько лет)
Езжу на 2х турбинах, но не переключился 😈
Олег - респект . Жму руку !
Таке питання! Є N47d20 2012 року, їсть масла 300 грам на одну тисячу. Читав у буржуйських сайтах, що ресті F31 такої проблеми не має. Власники такої ж проблеми міняли кільця, проблема зникала. Що скажете лізти дути чи краще вже просто доливати від заміни до заміни. По роботі двигуна нарікань немає. Екології немає, та ревізію турбіни провели.
м57д1 скільки можна вижати? і яку турбіну можна підкинути? 2260? і які форси? інтеркуллер треба міняти?
У меня ровно такая же БМВ рестайлинг, мотор такой же, но 235 сил.
в мене на дорестові е91 такий двигун. електронне керування турбіною
Ну дросель мог бы оставить. Так вопервых и мотор глушиться мягче а во вторых в разнос не пойдёт..
335д ст2 на родной улитке и столовом моторе 385лс выезжает из 10с
Как 400лс на палке едет 13+ не понимаю🤷♂️
4с разницы на 100-200 это пропасть
Я как владелец и 525д дорест с турбиной от 3.0н2 на форсах 219 и е92 330дн2 в прошлом , а сейчас 535д дорест е61 курятник, могу сказать что все эти чипы и гибриды на сингл турбо - очко ) битурбо есть битурбо, всегда потенциал выше и всегда приятнее с низов едет, все остальное полумеры 🤷♂️ вечный черный дым и вечная настройка где финала не видно
Не пишіть дурниць. Якщо ви про кожен день то ок, а якшо вам потрібна потужність то тільки 1 турбіна
@@rosterenko 😂😂
@@Roman_Vladislavovich хоть одну ссилку на білд на 600 сил з 2ма турбінами?
Маю третій автомобіль Е серії на м57, в районі 10$ це найкращий варіант від BMW
Не найкращий)
Таке смердюче, в місто пускати не можна!
😀😀😀
Поясніть, будь ласка, що означає "барабан"?)))
Десь я упустив цей момент і тепер кожен раз не розумію, коли кажуть "барабан".
Це базова комплектація авто)
@@hipster_beard дякую)
Це наш проект ф30 328 на стейдж 3 плейліст ua-cam.com/video/L0NR7Wa6b_4/v-deo.html
а також він же в плейлісті проекта "Из Грязи в Князи" ua-cam.com/video/rsD6yYt9gHc/v-deo.html
Думав, що всі M57 чутунні. А виявляється ні
Їх 5 модтфікацій d1,d2,d4 чугун d3,d5 алюмінь з чугунними гільзами
)) то перщі чугунні. в останніх версіях Е серій алю
Де українська? Не заходить на рузькій. Ви ж можете і робили вже крутий контент українською.
Мне как Крымчанину обидно такое слышать
@@АндрейКуликов-м1й Чий Крим, кримчанин?
@@СтепанПетраш-й2жКрiмчан😂
@@vladimirvladimir1024 божий 😂
@@romanswift6187 крым сам по себе. Раньше у нас была Усраина, теперь у нас есть еще и Роися
Если цепь рвет из-за более нагруженного тнвд, то по логике должно рвать НИЖНЮЮ цепь, коленвал-ТНВД, а не ТНВД-распредвал. Механик, садись - два
Так и есть тнвд-колено в видосе оговорка
@@olegchopovsky808 та я в курсе, у меня такой же мотор. Цепь менял на 295к, сейчас уже 365
@@Equilibr так и я знаю,оговорился сразу двойку поставили,хорошо что не пробили😂😂
Барабан сейчас на 350 сил ездит на ежедневе ?)))
нет конечно) он в подменке. кто бы в него водомет заливал постоянно? )
@@VadymGarageRacer в сток откатили ? Или ст1 ?
@@Fijgruncykbvffdsrjb катал больше 2х лет на ст1.5. и хшп драк мод. недавно залили сток. но железо все на ст3 стоит
наконец-то на родном языке сделали выпуск