LUANDA 正 Brembo ZL1 六活塞一鏡到底分解

很多車友都訊息來詢問，ZL1 六活塞如何分辨正品、仿品、高仿品，今天我們拿一隻正 Brembo ZL1 六活塞一鏡到底分解給大家看。
小編語~
☆真品假不了，假貨真不了
☆到底有多少賣家在賣高仿卡鉗？驗貨、講解，我也是會累的。
☆這是工作分享，不喜勿來筆戰。
☆仿品就是仿品，別說是真品新品、整新品。
☆仿品就說仿品，買賣時車主願意購買，就沒有爭議。
☆我們只喜歡做保養維修，不想去介入雙方相關買賣問題。
☆客戶來廠，基於職業道德，只要卡鉗異常，都需要告知來廠客戶。
☆現在只要維修時發現卡鉗異常，將直接交原廠代理商處理。
☆影片很長，影片中都有說明，建議沒時間沒耐心的別進來看。

[@奕穎賴]

請問正常的六活塞輕踩時是小活塞行程較長還是所有活塞的行程一樣長 ?

[@clavennchoo]

（不專業的回復）一樣長

[@Luanda-Braking]

大中小內活塞如果踏板踩到底，行程是一樣長的，卡鉗在正常狀況下，一般在行駛時踩踏，都是小活塞會先做動喔！

[@奕穎賴]

所以只要不是重踩的情況基本上只會磨小活塞那一側的來令，也就是小活塞那一側的來令肯定會先磨損，久了就多少會造成來令磨耗不均吧

[@clavennchoo]

請問色標要來幹嘛的？

[@Luanda-Braking]

我們不知道他標示的正確原因，只知道原裝 Brembo 卡鉗正常內油封上都會色標，這是油封制造時就在油封上，如果是另外用油漆筆去畫的，碰到煞車油就會脫落，給你參考。

[@clavennchoo]

@@Luanda-Braking 非常感謝您的回復🙏🏻 。謝謝