曾阿尼
曾阿尼
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LUANDA 注意!注意!卡鉗維修之詐騙手法
真的不知道有些店家這麼閒,每天有大把時間可以在那造謠編故事,故意影射別人,說別人的不好,有人詢問是哪家,真奇怪又不敢說,怕被告嗎?如果的確是事實,就不要怕說出來。
或許是生意太好,忙到暈頭轉向所以整天在幻想,真的是恭喜你們財源廣進。
現在來說說我們看到的一個市場詐騙,卡鉗要分解前測試,就是要讓風槍吹出來的風,盡可能灌入卡鉗裡,來將內活塞推出,而不是做小動作看似風吹入卡鉗,實際確是風都由入油孔再漏出去了,這樣就會讓車主或是觀看到這影片的人,誤認為卡鉗卡死很嚴重,因而讓車主產生誤解,花錢更換或維修,來謀取店家最大利益,這只要經提告就構成詐騙行為。
或許店家會說最近很夯的我不知道、我不清楚(時事梗),我也是看你們影片學你們的,抱歉我們只能說是你學藝不精,建議你多去看看我們影片,我們不一樣。
我們敢為我們說出來的話寫出來的字負完全法律責任,就在這問你你敢嗎?你敢嗎?你敢嗎?很重要,問三次。
小編語:
1️⃣你底很黑,洗不白的。
2️⃣誠實做生意很難嗎?
3️⃣每天想算計別人不累嗎?
4️⃣真羨慕有時間做夢。
Переглядів: 558

Відео

LUANDA CIVIC SI AP PRO5000+ 四活塞分解整理保養維修
Переглядів 54516 годин тому
這部 CIVIC SI 車上的AP PRO5000 四活塞因為洩油螺絲生鏽嚴重,預約5/10前來更換白鐵洩油螺絲。 到廠後拆下輪胎,就看到來另片偏磨問題,來另片皮和鐵板也裂開要分離了,前後煞車油管也有問題,和車主討論後,車主委託我們進行卡鉗分解整理保養,更換了白鐵洩油螺絲,前後金屬煞車油管。 5/10當天處理完成試車都沒有問題,就是制動力沒有達到我們標準(因為來另片已經高溫碳化),也清楚告知車主碟盤平面也車修平整,請他記得要去換來另片。 車主8/7號訊息來說明為何他⚠️一個月前⚠️更換來另片,來另片現在偏磨(8/7號往前推一個月是7/7號),我們詢問他當時店家更換來另片時有無在旁邊看,店家如何更換?車主訊息說有在旁觀看,按我們所說流程更換處理,我們也清楚回覆如果是這樣,應該不會有問題,建議車主約時間回來檢查處理,後面車主又改口,說是⚠️自己⚠️5/10號當天⚠️晚上⚠️自己⚠️在公司...
LUANDA BMW E39 ALCON 8949 六活塞、 E46 M3 後卡鉗分解整理保養維修
Переглядів 229День тому
這部 BMW E39 專程由新竹北上來找我們整理車上前 ALCON 8949 六活塞及後E46 M3 後卡鉗。 輪胎拆下就看到國人引以為傲的束帶油管固定術,在詳細看卡鉗就又發現又一台卡鉗裝顛倒了,在來就看到駕駛座卡鉗,內側來另片因為內活塞卡住,已經鐵板磨到碟盤,外側來另片還非常的厚。 詳細都在影片中 小編語: 1️⃣這種沒有防塵套的競技卡鉗,保養週期時間都要比有防塵套的卡鉗頻繁。 2️⃣多活塞卡鉗來另片千萬不要這樣省,建議全新來另片使用三分之二就該準備更換,避免內活塞過推問題。 3️⃣多活塞卡鉗建議是需要按時按里程數做保養維護,保持良好的效能。
LUANDA 製高仿特斯拉電煞卡鉗 VS 義大利 Brembo 原裝卡鉗差異
Переглядів 40114 днів тому
同行送來維修一對特斯拉電煞卡鉗,我們收到後檢查,就發現這是陸製特斯拉電煞,詢問店家卡鉗送修原因,說明客戶在使用上會有卡死問題。 我們將卡鉗全部分解,所有零組件清洗乾淨,再將一些小問題處理完就組裝起來,組裝後想想,乾脆花點時間拍一下陸製 VS 義大利 Brembo 製,特斯拉卡鉗差異分享給大家了解。 小編語: 1️⃣原裝卡鉗就是穩定,零件孔位精準度高。 2️⃣原裝特斯拉、陸製特斯拉、BELFE電煞都是需要分解保養的。 3️⃣別在說特斯拉電煞容易卡死,是陸製特斯拉好嗎。 4️⃣沒有比較沒有傷害,一旦比較……(歡迎留言接龍)
LUANDA Hyundai Staria Brembo ZL1 六活塞+370MM×34MM二片全浮動式碟盤套件
Переглядів 37621 день тому
Hyundai Staria 車主因為在跑接送服務,這車煞車盤一直有變型問題,原廠鐵圈尺寸下根本無法升級煞車,一不作二不休,直接升級18吋鋁圈 Brembo ZL1 六活塞 370MM×34MM二片全浮動式碟盤套件。 小編語: 1️⃣有預算有想法都歡迎討論。 2️⃣18吋鋁圈碟盤配到370MM好緊繃。 3️⃣現在煞車想停就停。
LUANDA AMG C63 前六活塞分解整理維修
Переглядів 26128 днів тому
車廠送來這組 BENZ AMG C63 前六活塞來分解整理維修,送來後說明這組卡鉗是裝在客戶車上,客人煞車使用上覺得異常,踏板要踩很深且不線性。 我們將卡鉗測試、分解時卡鉗明顯作動不良,使用氣壓作動測試時,活塞明顯是分段彈出,難怪車主使用時會覺得煞車很深及不順暢。 我們拆開卡鉗後明顯看到內活塞上有一層潤滑油,內活塞也算乾淨,這應該先前才有別的店家整理過這組卡鉗,我們認為可能是整理方式或是使用的潤滑油品問題,所以才會造成卡鉗這樣問題。 按我們SOP流程將卡鉗重新分解整理保養後再作動測試,卡鉗內活塞非常順暢絲滑,一加壓六顆活塞就同時到位,這才是煞車卡鉗應該有的反應。 小編語: 1️⃣有煞車卡鉗保養問題都歡迎來找專業的我們處理。 2️⃣卡鉗整理不是拆拆洗洗就好。 3️⃣日本原裝專用潤滑油就是好。
LUANDA Benz AMG A45 右後電煞卡鉗漏油分解整理維修
Переглядів 185Місяць тому
客人預約前來整理 Benz AMG A45 右後電煞卡鉗漏油問題,車輛到廠後拆下卡鉗,只有慘能形容,外防塵套破損(看起來是被店家更換來另片時旋轉內活塞弄破的) 卡鉗分解後發現轉軸後端嚴重生鏽,轉軸後油封也破損(主要漏油原因)。 我們幫車主保養卡鉗,更換了外放塵套、轉軸油封、滾針軸承、軸承墊片、洩油螺絲。 這樣處理後就解決漏油問題,也一併解決拉電煞時卡鉗作動異音。 小編語: 1️⃣電子式後煞車卡鉗我們都有在整理維修。 2️⃣多活塞卡鉗整理是三餐日常。 3️⃣有煞車相關問題都歡迎來找我們研究討論。
LUANDA 客戶委託 AMG E63 前六後四卡鉗檢查
Переглядів 622Місяць тому
車主委託送了一組 AMG E63 前六後四卡鉗過來檢查,因為看到卡鉗Brembo字體旁邊有框,車主的朋友剛好也是我們的客戶,所以請我們幫忙看一下。 上週卡鉗送來當天我們在看外觀時就告知車主,這卡鉗非正品比例很高,我們找時間在拆開來檢查,我們很忙,中間又遇颱風假,所以今天8/1才有空檔檢查,檢查結果都在影片中 小編語: 1️⃣暫不公布何處購買,靜待後續。 2️⃣賣家如果看到這篇文章,建議快退款給車主。 3️⃣還是重申,天上只會掉冷氣,絕對不會掉餡餅。 4️⃣陸製品就說陸製品,很難嗎?
LUANDA AP5200 洩油螺絲斷牙緊急救援
Переглядів 457Місяць тому
週六中午左右接到緊急救援電話,宜蘭店家遇到客戶車上AP5200四活塞要更換來另片及煞車油,結果左側卡鉗外側洩油螺絲一轉……斷了,內側沒問題,右側卡鉗外側洩油螺絲一轉……也……斷……了,內側沒問題。 因為我們目前六日都休息,剛好下午也有事要處理,所以請他們週日一早0700送來給我們,我們盡快協助處理。 結果今天一早收到卡鉗後頭暈暈了,應該是店家的師傅想挑戰新技能,結果一孔被鑽歪了,一孔退牙特工斷在上面……,只能先通知店家告知,如果原本斷掉狀況,99%我們能修復,但是目前這樣狀況可能50%機會,是否要下去維修處理,店家說OK,我們就盡力拼看看。 二孔整整處理四個小時 後續請看影片 小編語: 1️⃣建議專業事就交給專業處理。 2️⃣卡鉗洩油螺絲斷牙、崩牙維修處理,通常都是一次機會,一沒有處理好,卡鉗就可能報銷沒救了。 3️⃣卡鉗斷牙、崩牙和一般螺絲處理方式完全不同,只要中心點偏差超過1mm...
LUANDA FORD Focus ST wagon 英國 EBC 四活塞分解整理保養維修
Переглядів 460Місяць тому
FORD Focus ST wagon 車主預約前來整理車上的英國 EBC 四活塞卡鉗 我們幫車主處理了 1️⃣前四活塞分解整理保養維修 2️⃣前四活塞油封AP更換 3️⃣前355MM碟盤平面研磨 4️⃣前EBC藍皮來另片更換 5️⃣全車煞車油更換 過程都在影片中 小編語: 1️⃣卡鉗品牌真的多,仔細研究會發現都系出同門。 2️⃣只要有卡鉗需要保養維修都歡迎找我們處理。
LUANDA BMW Brembo製 MP前四後二卡鉗分解整理保養維修
Переглядів 170Місяць тому
這組 BMW Brembo製 MP前四後二卡鉗是南部車廠寄來委託我們處理,做卡鉗分解整理保養維修。 小編語: 1️⃣卡鉗維修保養不是拆開在裝回就好。 2️⃣處理過程細節才是重點。 3️⃣影片中可以看到卡鉗維修處理後作動就是順暢。
LUANDA TOYOTA PRIUS PHEV 升級 Brembo ZL1 六活塞套件
Переглядів 313Місяць тому
TOYOTA PRIUS PHEV 複合式電動車 這樣漂亮的車型,怎麼能不配上一套好的煞車系統,這樣不帥嗎? 前 Brembo ZL1 六活塞 380MM×34MM×D65 浮動式畫線碟盤 後 355MM×12MM 二片式加大畫線碟盤 卡鉗分解保養同色烤漆 #Brembo #ZL1 #PRIUS #PHEV #同色烤漆 #卡鉗保養維修 #歡迎牛頭牌業務配合
LUANDA TOYOTA ALTIS T-LIMIT四活塞+後卡鉗分解整理
Переглядів 332Місяць тому
車主訊息詢問說明先前在台中讓人整理過前後煞車卡鉗後煞車效能就越來越差,預約來檢查狀況。 到場後檢查,車主安裝的是國產T-LIMIT四活塞(類AP5200型態)內活塞卡住,後卡鉗也咬住碟盤都黑化,前金屬油管變質變硬,來另片也過熱。 車主出示當時在台中處理的工單及項目給我們看,我們說明不同店家處理方式、過程、使用材料都不同,最終效果也不同。 車主說就都一併處理,我們幫車主處理了 1️⃣T-LIMIT四活塞卡鉗分解整理保養 2️⃣更換前卡鉗維修包 3️⃣原廠後活塞卡鉗分解整理保養 4️⃣破損防塵套更換 5️⃣前後卡鉗白鐵洩油螺絲 6️⃣前後碟盤平面研磨 7️⃣前後金屬煞車油管 8️⃣前後路安達賽道版來另片 小編語: 1️⃣交車後車主LINE給我們,說車變的靈活起來。 2️⃣一分價格一分貨,貴有貴的道理。 3️⃣不管你是新車、舊車、多活塞卡鉗、原廠卡鉗,只要有煞車問題都歡迎來找我們詢問。
LUANDA 陸製高仿 GTS 前六後四分享
Переглядів 3 тис.Місяць тому
來來來,天橋下說書又來了 這故事是車主詢息詢問我們說有購買一組Brembo GTS 前六後四卡鉗要委託我們安裝,後面在詢問我們是否能幫他檢查一下卡鉗,因為賣家提供給他的照片,很像陸製高仿卡鉗。 7/8上午約10:30將卡鉗送來我們廠內,我們一眼看到包裝箱就隱約感覺這套應該是陸製高仿,當車主面拆開包裝取出卡鉗,外觀上實在是差,也告知車主我們目前在忙,晚一點我們會一鏡到底拍卡鉗分解時照片,避免有爭議。 下午來拆卡鉗,一拆就如我們所想的,的確是陸製高仿,因為外觀上就很粗糙,內活塞拔出來,內活塞R角就有問題,內油管也沒有色標標誌,更讓我們驚訝的是,卡鉗活塞內孔裡都是沙,這如果直接入油下去使用,內活塞保證刮傷加卡死送漏油。 小編語: 1️⃣被抓到賣陸製高仿就快承認。 2️⃣不要再那說整理品內油封內活塞都換過所以看活塞R角看色標不準。 3️⃣現在還有退路你就快認賠下車。 4️⃣你唬弄車主就算了,...
LUANDA HONDA CRV5 Brembo ZL1 高仿品
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
這部CRV5車主看到我們的影片,發現自己車上的ZL1六活塞套件和我們影片中的有幾分類似,訊息詢問了我們後又詢問賣家,賣家吞吞吐吐,所以就預約後由高雄北上來找我們保養檢查卡鉗。 處理過程中詢問車主,這套在那裡購買的,車主說是在高雄大寮,這套Brembo ZL1前套件 後加大碟含安裝$90000,車主也說購買過程有點複雜。 車主是C,想升級煞車所以和朋友說,朋友是B就說他有認識賣套件的,B就去找A拿這套貨來賣給C。 現在A不認,B口頭答應C要退款,並將C北上委託我們將前後煞車恢復原廠費用都賠償,B在去找A求償(B要求C和他一起去告A) C在上週已經詢問我們保智局聯絡方式(我們已經清楚告知處理流程及窗口)。 分享 官網上敘述遇仿冒品處理方式 一、有關您詢問如何判斷正版還是仿冒商品一事,涉及是否為商標權人自行製造生產的產品或經其同意授權使用範圍的商品等事實判斷,因商標權人對其商品通常有自行加...
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КОМЕНТАРІ

  • @user-xr6pv9qt5n
    @user-xr6pv9qt5n 3 дні тому

    不是說潤滑油的問題嗎?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 дні тому

      @@user-xr6pv9qt5n 抱歉不懂你所說的

  • @focklist
    @focklist 3 дні тому

    難怪之前看到影片有店家怎麼吹活塞都出不來,還怪上一家沒用好

  • @ych6692
    @ych6692 3 дні тому

    沒保壓所以吹不出來XD

  • @womwomlee
    @womwomlee 5 днів тому

    請問該車主有抖動的碟盤是Honda原廠的,還是他有更換其他牌子的碟盤?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 5 днів тому

      @@womwomlee 影片中很清楚,車主是改了AP卡鉗+380MM碟盤喔!

  • @user-ke2mv3lm4f
    @user-ke2mv3lm4f 12 днів тому

    請問老闆rc6 做此套保養價格多少

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 12 днів тому

      卡鉗上下車拆裝+卡鉗分解整理保養+煞車油$6000(如需更換耗材另計)

  • @Luanda-Braking
    @Luanda-Braking 22 дні тому

    要鋁圈來實際和框才會準喔!

  • @user-yr2rc2sv6j
    @user-yr2rc2sv6j 22 дні тому

    17 輪框 7.5J ET 38 可裝F50卡鉗嗎?

  • @yrichard6404
    @yrichard6404 Місяць тому

    請問檢查卡鉗如何收費

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking Місяць тому

      @@yrichard6404 要看卡鉗目前在車上還是拆下送來,在看是何種卡鉗喔!

  • @kenzochen8260
    @kenzochen8260 Місяць тому

    老闆 真是專業 !

  • @user-ly9vv6yb4d
    @user-ly9vv6yb4d Місяць тому

    真假難辨

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking Місяць тому

      @@user-ly9vv6yb4d 拆開開就能確認了

  • @Guzmagic
    @Guzmagic 2 місяці тому

    GTS沒有防塵套 在一般通勤代步下 感覺使用壽命會減少很多 猜測2萬公里 卡鉗可能就要拆下來整理🤣 不然活塞作動可能會很卡🥲

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 2 місяці тому

      @@Guzmagic 他是有一條小的內防塵油封,但是作用很有限,這類型卡鉗踩踏反應會比外防塵套卡鉗快一咪咪,但是就是要常整理了。

    • @matrisys
      @matrisys Місяць тому

      @@Luanda-Braking 要怎麼知道?這種沒油封的卡鉗何時要保養?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking Місяць тому

      @@matrisys 一般有外防塵套的卡鉗,平均二年或四萬公里左右就會開始有卡彈狀況,沒有外防塵套的會更早,當然也要看車主用車方式。

  • @marschahca
    @marschahca 2 місяці тому

    這個價錢就不是價錢先決的車主了...也是中招啦 中招 還被亂裝...🙄🙄🙄🙄

  • @agnusdei0717
    @agnusdei0717 2 місяці тому

    這標題太好笑了XDDD

  • @jackyshih8472
    @jackyshih8472 2 місяці тому

    真的太可怕了...

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 2 місяці тому

      為了賺錢,什麼人的錢都敢賺

  • @user-gp8mm1tu6u
    @user-gp8mm1tu6u 2 місяці тому

    老闆請問一下 我原廠的後卡鉗活動銷卡死了您有辦法處理嗎

  • @kenblueya
    @kenblueya 2 місяці тому

    我個人認為 1A應該是仿冒的 卡鉗brembo字體 不是NC銑出來的 是仿冒的模具本身 就已經NC銑了brembo字體 因為是仿冒的 所以模具在加工上 的成本沒這麼高 做的不夠細緻 也有可能是大陸模具 使用的材料有問題 一般模具會先熱處理 再來銑削模具內仁 可能材料含碳量不足 熱處理起來硬度不夠 導致射出模數過多 模具材料塌陷 導致字樣外框漏陷 才會有外框壓痕產生 再者卡鉗本體 活塞油封槽需要準確的尺寸 正brembo都是正負1.5條的 不可能會這麼鬆 所以😂😂😂 以上為個人認為 參考參考

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 2 місяці тому

      模具這就不是我們專業,也有可能是所說的喔!

  • @user-cw5ve3wn9e
    @user-cw5ve3wn9e 2 місяці тому

    好奇一個問題,把仿的油封那些都換了,那還叫仿的嗎?,活塞推出去都一樣,還差在哪?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 2 місяці тому

      卡鉗本體強度一樣是不行的,正品卡鉗就算油封磨損更換副廠油封,他還是正品卡鉗。 就假設你車子是保時捷,倍耐力輪胎磨損,換成馬牌輪胎,你還是保時捷,不會變成納智捷

  • @asdwsx080
    @asdwsx080 2 місяці тому

    2022 Focus mk4 1.5T zl1 裝 380浮動盤+金屬油管+卡座 給你們裝到好費用多少呢?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 2 місяці тому

      前套件 (正 )BREMBO ZL1 大六活塞卡鉗+進口 380MM×34MM 二片全浮動式劃線碟盤+強化中心盤+卡鉗烤漆+中碳鋼製轉接座+進口D65賽道版來另片+原裝卡鉗配件+金屬煞車油管$93500,安裝工資$3500。(安裝時如需鋁圈墊寬器另計) 上述皆為高標搭配 我們都使用全新正品卡鉗

    • @asdwsx080
      @asdwsx080 2 місяці тому

      ​@@Luanda-Braking 請問調整周邊零件價格有機會落在7萬嗎?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 2 місяці тому

      前套件 (正 )BREMBO ZL1 大六活塞卡鉗+進口 380MM×34MM 二片全浮動式劃線碟盤+強化中心盤+卡鉗烤漆+中碳鋼製轉接座+進口D65賽道版來另片+原裝卡鉗配件+金屬煞車油管$93500,安裝工資$3500。(安裝時如需鋁圈墊寬器另計) 上述皆為高標搭配 我們都使用全新正品卡鉗

  • @user-bb7rr1fl7s
    @user-bb7rr1fl7s 2 місяці тому

    想問一下阿尼哥 你們工廠在那裡想看看卡鉗是不是正的GT-S

  • @William_Wang_1995
    @William_Wang_1995 3 місяці тому

    想請教一下,軸前軸後的問題有什麼解決方案嗎?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      就這組卡鉗來說,卡鉗要拆下來左右更換,外油管也要拆下來換邊安裝

    • @William_Wang_1995
      @William_Wang_1995 3 місяці тому

      謝謝您🙏🏻,另外想請教一下17Z也是直接將外油管及卸油孔位置直接互換即可嗎?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      @@William_Wang_1995 是喔!

  • @marschahca
    @marschahca 3 місяці тому

    這品牌快被某些人玩壞了 🤣🤣😂😂😁😁 賣中國制就算了,功夫不到家,還拿別人的生命開玩笑 還有1A2A3A...不說,還以為是國際精品再分等級

  • @clark3119
    @clark3119 3 місяці тому

    專業的店家!!

  • @Fhsijwbf12jdh
    @Fhsijwbf12jdh 3 місяці тому

    懂了,下批貨的編碼長度都改成26 仿品都是從每次被抓到的地方去改進

  • @freakyfriday9370
    @freakyfriday9370 3 місяці тому

    哥 請教一下是所有的9200都有qr code嗎? 沒有code是不是一定假

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      我們所知所看過的,正品新品都有QR ,但是現在陸製也有QR,所以現在有沒有QR,都很難辨識

  • @980120
    @980120 3 місяці тому

    請問可以加我的line嗎 charlescheong 卡鉗想寄去你們做保養

  • @M6POWERMAX
    @M6POWERMAX 3 місяці тому

  • @marschahca
    @marschahca 3 місяці тому

    可是,阿尼哥哥,有時候不是貪便宜才會遇到"將才" 🤣🤣😂😂😁😁

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      沒錯,很多也是不知道而變成受害者

  • @gary6175
    @gary6175 3 місяці тому

    業內知識含量高的分享!!

  • @marschahca
    @marschahca 3 місяці тому

    連卡鉗都快跟國際精品一樣了 😁😁😂😂🤣🤣 看來要去買冷一點的品牌

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      哈哈哈 目前看BREMBO、AP、ALOCN,都是這樣狀況

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      只能說台灣是個奇葩市場

    • @marschahca
      @marschahca 3 місяці тому

      日子要過給外人看,回家吃泡麵 😁😁😂😂🤣🤣

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 3 місяці тому

      @@marschahca 最近泡麵也悄悄漲價了

  • @user-hu8pk1gy8o
    @user-hu8pk1gy8o 4 місяці тому

    請問一下,碟盤車過就不會抖動了嗎?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 4 місяці тому

      如果是單純碟盤變型問題,是碟盤車修後就不會抖了,但是碟盤也有分材質好壞之分,所以要針對問題去處理

  • @nickey888888
    @nickey888888 4 місяці тому

    住友的卡鉗好像很少見

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 4 місяці тому

      台灣少見,在日本,HONDA、SUBARU、TOYOTA、Mitsubishi原廠都有使用他們出廠的卡鉗、多活塞卡鉗喔!

  • @gary6175
    @gary6175 4 місяці тому

    "店家會讓轉接座做比較高,讓卡鉗向外偏,也會導致來另片外側凸出碟盤1~2mm" <-- 這廠商也太兩光了吧?! 都知道要閃卡錢而把轉接座做比較高,結果盤面還是掃到卡鉗內側

  • @ych6692
    @ych6692 4 місяці тому

    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @user-tw4ib9fg2m
    @user-tw4ib9fg2m 4 місяці тому

    請問老闆,自備卡鉗、然後你們店有在配套碟盤、油管、狗骨頭丈量的服務嗎?

  • @M6POWERMAX
    @M6POWERMAX 4 місяці тому

    還有加套蛇管 真專業!

  • @M6POWERMAX
    @M6POWERMAX 4 місяці тому

    整理前跟報廢沒兩樣....真黑心

  • @ACEsuper2000
    @ACEsuper2000 5 місяців тому

    請問老闆 地址在哪 修復價格

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 5 місяців тому

      新北市汐止區新台五路一段131號一樓之三

  • @user-yu4uq5xq7m
    @user-yu4uq5xq7m 5 місяців тому

    請問一下店址在哪呢?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 5 місяців тому

      新北市汐止區新台五路一段131號一樓

  • @user-zg7kg2mk4w
    @user-zg7kg2mk4w 5 місяців тому

    說好的一鏡到底 ? 其實不用這麼麻煩每顆都拆的這麼仔細,光看外表一些特徵就知道是假的!

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 5 місяців тому

      陸製卡鉗水準參差不齊,就是要看仿真程度了

  • @itsracer7495
    @itsracer7495 5 місяців тому

    9440 和 9660都是設計給前輪用的…….. 這樣配應該會反應變差和ABS 出問題

  • @user-pd9by4vy9t
    @user-pd9by4vy9t 5 місяців тому

    所以字有帶框

  • @user-tw4ib9fg2m
    @user-tw4ib9fg2m 5 місяців тому

    請問老闆,有收了ENDLESS對四活塞卡鉗(有買了ENDLESS油封),請問也有在翻新整理嗎?

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 5 місяців тому

      有喔! 處理過很多組了,交給我們沒問題的

  • @user-gh2xf7jq3q
    @user-gh2xf7jq3q 6 місяців тому

    真的會改車的,買來這種會再檢查仔細後再修改一下

  • @go09116
    @go09116 6 місяців тому

    雷諾meganeRS第三代(rs250)之後,就改成標準F50大小的來令了

  • @wei1853
    @wei1853 6 місяців тому

    請問聯絡資訊

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      LINE 0933925935 (用電話號碼加)

    • @user-dj7xw9uf8b
      @user-dj7xw9uf8b 3 місяці тому

      @@Luanda-Braking 您好請問可以加您的LINE嗎

  • @user-pd9by4vy9t
    @user-pd9by4vy9t 6 місяців тому

    碟盤如果不是d65 會造成什麼?結果

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      我們見解,在相同材質來另片狀況下,磨擦面越大,制動效果會更好

  • @designer295
    @designer295 6 місяців тому

    請問18z跟zr1差異大嗎

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      如果是要比較二種卡鉗效能差異,真的有差別,我們見解,單針對來另片使用D值(高度),18Z為D67,ZR1為D80,碟盤使用厚度18Z為34mm,ZR1為36mm,卡鉗上來另片壓版設計方式也是ZR1好,單是上面幾點比較,當然是ZR1優於18Z,給你參考

    • @designer295
      @designer295 6 місяців тому

      感謝您的解說。如果說ZL1是不是差不多

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      ZL1和18Z比較,我們會建議ZL1,卡鉗來另片選擇性多,卡鉗壓版設計比較好喔!

  • @smartcopper
    @smartcopper 6 місяців тому

    請教,有許多號稱正品翻新,到底是不是真的,如18z!

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      新年快樂,這問題問的很好,我用材料計算這樣回覆你,你可以先去看看正品全新品價格,18Z正品一對要價$28000~$32000,中古品抓一半價格$14000~$16000,但是也有看過更低$10000~$12000(要看卡鉗狀況而定)。 在來你卡鉗原本有固定腳要切腳也要$2500~$3500費用,卡鉗你需不需要保固?要保固就要分解整理換油封、防塵套副廠件也要$10000左右(橡膠製品是有使用壽命),這些也要費用,還有烤漆、轉接座費用。 淘寶單一對18Z卡鉗$8000不到,整套含碟盤、來另片、油管也才不到$20000 你在自己想想喔!

    • @smartcopper
      @smartcopper 6 місяців тому

      18z 有全新的嗎?我以為全新的都是高仿

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      當然有全新正品,主要看你要怎麼搭配

    • @smartcopper
      @smartcopper 6 місяців тому

      18z好像是brembo oem 產品?而且應該很久了吧⋯⋯

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 6 місяців тому

      @@smartcopper 18Z這型號是很久沒錯,但是F50這型號不是更久,Brembo經典卡鉗就是那幾種,沒有所謂很久問題,只有適不適合你使用而已喔!

  • @guaguayang
    @guaguayang 7 місяців тому

    謝謝老闆,卡鉗超讚,用起來真的就是爽!很線性有夠舒服!新年快樂! 2:04

    • @Luanda-Braking
      @Luanda-Braking 7 місяців тому

      新年快樂,有煞車相關問題都可以詢問我們喔!

  • @minamizato1945
    @minamizato1945 7 місяців тому

    智商稅卡鉗