Super vidéo et comparatif Maxime, merci beaucoup. une fois de plus tout dépend de l'useage et des conditions d'utilisation. Habitant en Paca j'ai 2 profils d'utilisation, 1 peri urbain (max 200 km dans la journée), sur petite route ou village (lire routes etroites) ou la funfer est très (trop ?) longue et large, et 2 longues distance (2000 à 3000 km sur un voyage A/R). pour moi la 550e pour les long voyages et une volvo ex30 pour le peri-urbain, ou un scooter 3 roues electriques (inexistant...). Je dirais meme plus le X5 50e (meme ligne cinématique que la 550e) pour les longues distances et un scoot 3 roues electrique pour le quotidien. Quand aurons nous des scoots 3 roues electriques performants?
@@benoitsigwald6383 Disons que ça n’est pas encore au programme. Les batteries restent trop lourdes et chères pour le monde du 2 et 3 roues. L’électrification passera par un constructeur Chinois. Ils sont les mieux à même de produire les batteries.
Je reçois moi-même 1/5/20 diesel Touring la semaine prochaine avec de très grosses remises, la voiture me revient full option à 70 000 TTC avec un contrat d’entretien sur 200 000 km donc ayant déjà une voiture électrique et faisant énormément de kilomètres. Rien à voir.
Cc maxime j'adore tes prestations sur les 2 chaine j'aurais une question esque des que tu aura la possibilité de teste la zeerk 001 Fr de 1289hp tu pourrais faire une présentation ultra presise car toute les vidéos que je trouve elle son avec une musique de fond sent explications. Bon courage à toi et à bientôt.
Je pensais comme vous avant d'effectuer ce sujet. Je vous invite à le regarder. Ce n'est pas si évident pour une marque qui maîtrise mieux le thermique que l'électrique.
L’hybride rechargeable a juste un intérêt fiscale tout comme chez nous en Belgique.. Avant la percée de l’électrique avec du réseau de recharge et les planificateurs d’autonomie sur les véhicules j’aurai dit que le PHEV était intéressant mais à quoi bon maintenant?
quand on pense qu'on a une ioniq 5n meilleur partout pour le même prix tout est dis malgré que ici ce soit une bmw la ioniq 5n sera plus performante, plus puissante surement au niveau de la M60 mais du coup 30k moins chère aha. Faut qu'ils arretent tous de fumer la moquette avec leur prix délirant toutes ces marques allemandes.
Comparer une ioniq5 à une série 5, fallait oser 😂 Traverse la France plusieurs fois par mois en ioniq5 et en série 5… tu vas vite comprendre la diffenrce (je fais 80000/an) Je ne suis pas fan de BMW, loin de là, mais on est absolument pas sur le même segment, encore moins en terme de confort, finition, insonorisation… tout…
Super vidéo et comparatif Maxime, merci beaucoup. une fois de plus tout dépend de l'useage et des conditions d'utilisation. Habitant en Paca j'ai 2 profils d'utilisation, 1 peri urbain (max 200 km dans la journée), sur petite route ou village (lire routes etroites) ou la funfer est très (trop ?) longue et large, et 2 longues distance (2000 à 3000 km sur un voyage A/R). pour moi la 550e pour les long voyages et une volvo ex30 pour le peri-urbain, ou un scooter 3 roues electriques (inexistant...). Je dirais meme plus le X5 50e (meme ligne cinématique que la 550e) pour les longues distances et un scoot 3 roues electrique pour le quotidien. Quand aurons nous des scoots 3 roues electriques performants?
@@benoitsigwald6383 Disons que ça n’est pas encore au programme. Les batteries restent trop lourdes et chères pour le monde du 2 et 3 roues. L’électrification passera par un constructeur Chinois. Ils sont les mieux à même de produire les batteries.
Je reçois moi-même 1/5/20 diesel Touring la semaine prochaine avec de très grosses remises, la voiture me revient full option à 70 000 TTC avec un contrat d’entretien sur 200 000 km donc ayant déjà une voiture électrique et faisant énormément de kilomètres. Rien à voir.
Quand es la vidéo avec Kyle d’out of spec vidéo ?
J’attends sa diffusion sur la chaine d’Automobile Propre depuis 3 semaines. Mais elle devrait arriver prochainement avec l’article sur le site.
Cc maxime j'adore tes prestations sur les 2 chaine j'aurais une question esque des que tu aura la possibilité de teste la zeerk 001 Fr de 1289hp tu pourrais faire une présentation ultra presise car toute les vidéos que je trouve elle son avec une musique de fond sent explications. Bon courage à toi et à bientôt.
Aucun intérêt l hybride rechargeable
Attention ce n est que mon avis
Le maillage des stations est suffisant pour rouler électrique
Je pensais comme vous avant d'effectuer ce sujet. Je vous invite à le regarder. Ce n'est pas si évident pour une marque qui maîtrise mieux le thermique que l'électrique.
@@maxreportage si on ajoute l entretien en plus de la thermique… l électrique est mieux car moins de pièces..
L’hybride rechargeable a juste un intérêt fiscale tout comme chez nous en Belgique..
Avant la percée de l’électrique avec du réseau de recharge et les planificateurs d’autonomie sur les véhicules j’aurai dit que le PHEV était intéressant mais à quoi bon maintenant?
@@sacharuiu2176 mais c’est un intérêt majeur lors de l’ achat d’un véhicule aussi cher , surtout quand on utilise une LLD qui intègre l’entretien
Très bon comparatif et je choisis la I5 Xdrive 40.
Beau balléet a chiottte félicitations
11:09 tu imagines la M5... 200 kg de plus encore .... Mais qu'ont ils trouvé pour qu'elle soit bien au niveau du châssis les sorciers de chez BM 😮😮😮😮
Superbes voitures . Essai éclairant …mais choix difficile.
À réserver à un usage pro.Et dossier à bâtir sérieusement!
Ça manque de sortie d’échappement cette 550e
C’est vrai
quand on pense qu'on a une ioniq 5n meilleur partout pour le même prix tout est dis malgré que ici ce soit une bmw la ioniq 5n sera plus performante, plus puissante surement au niveau de la M60 mais du coup 30k moins chère aha. Faut qu'ils arretent tous de fumer la moquette avec leur prix délirant toutes ces marques allemandes.
Comparer une ioniq5 à une série 5, fallait oser 😂
Traverse la France plusieurs fois par mois en ioniq5 et en série 5… tu vas vite comprendre la diffenrce (je fais 80000/an)
Je ne suis pas fan de BMW, loin de là, mais on est absolument pas sur le même segment, encore moins en terme de confort, finition, insonorisation… tout…
Merci Maxime 👍
Bien sur que le thermique
Garde plus la cote à la revente
Cordialement
Moi, je veux la grise, elle est trop belle.
Oui mais non...
DIESEL DUCON !!!
Diesel 520d meilleur choix