【日本機車專欄》Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT 2023 | 400級距4缸最強仿賽 | 買了不會後悔的車
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- Опубліковано 12 лип 2024
- 【日本機車專欄》Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT 2023 | 400級距4缸最強仿賽 | 買了不會後悔的車 #testride #Ninjazx4rr
Kawasaki你這次真的Win了。騎上這台嘴角真的會不自覺的往上揚，真的會愛上騎這台車的感覺。400級距最強彷賽，登場。
歡迎任何留言&指教喔！
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Kawasaki Ninja ZX-4RR Exhaust Comparison
• Kawasaki Ninja ZX-4RR ...
官方網站：
Ninja ZX-4RR KRT EDITION
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章節
0:00 Opening
0:29 Ninja ZX-4RR KRT Quick review
2:38 市街 & 山路騎乘 分析
11:32 細部介紹
13:14 騎乘心得
21:24 Ending
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動畫攝影：
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攝影時間：
年月
![測試台灣車友試做的半組腳踏 - ZX-4RR Rear Set Riser Prototype - [4RR改]](http://i.ytimg.com/vi/kDzvGFTvXdI/mqdefault.jpg)
川崎不愧真男人, 2023還肯出400cc中低排量的四缸純跑
對呀，日本排氣量限制之中還可以出到400級距仿賽80匹馬力太變態了
這位主持人ˇˇ真的愛車ˇ像是小孩拿到喜愛的玩具ˇˇ哈哈哈😄🎉🎉🎉🎉
聲音好爽==
看完台灣售價 開始看試車影片
覺得白牌檔車或許可以升級考慮買這台
台灣現在環境差 馬力小也沒有不好
台灣山路30加速到100超車的話,入門紅牌mt07/r7 72匹馬力, sv650 72/76匹的加速度其實會比這台有感的快一些. 二手更是打到骨折
看國外的影片,zx4rr 要一直到160還180之後才會開始加速比r7快. 台灣幾乎沒有使用這種速域的場合.
感覺之前大大試騎的CBR1000RR-R比較香！
很不巧的他在台灣賣48.8
預購2023年45
2024年46.6
已訂車 如果關稅能廢除會壓更低
ZX4R已經會引進了
據說這台，台灣川崎也會引進，但不知道價格多少...
好羨慕可以試乘這台車啊~
感謝分享!!!
個人覺得 50左右 還是很有賣點的 至於水貨報 醃59 正常69 有點偏高
聽到的消息是不會超過 50
@@stonerhsu8265 希望是~
只能下賽道還是 省道國道 台九線都ok嗎
一般路都OK，我的意思是說很適合帶賽道的一台！
聲浪怠速會很小聲嗎？感覺你錄音聽起來跟cbr650r怠速聽起來差不多小聲😢台灣開價45萬我看了很心動,但又不想怠速很像電動車
你意思是說啟動時空轉聲音嗎？
聽起來其實不會很大聲耶
請問這台騎乘三角如何呢😊
稍微有點前傾，我不知道你有沒有騎過cbr250RR 我是這台車的車主，騎乘さ姿勢感覺有點像
聽說前叉很軟，即使調到最硬也撐不住車身動態，會嗎？
說實話我忘了騎起來如何了QQ
收音不太好喔~有點破聲...
我發覺 你只有用sport 模式 沒用 full power 模式 因該 全動力沒進入吧 我是買了一台 到現在我都還在 L模式 也沒用過F 模式 不知道感覺如何😂😂😂😂😂😂😂
這台跟6R 會推薦哪一台呢
你想要高轉熱血的快感，那就是這一台。或是想要有足夠的馬力，可以騎去旅行過夜，你可以挑6R
遠看忍400
1000rr我要 这个给你
羨慕，台灣現在不要說買，連台崎都還沒有車可以驗
奇司 有再接單預購了
台崎宣布引進 3/23公佈售價
聲音真是好聽👍這台台灣恐難引進😭
台灣確定會引進
台崎已經引進了😌
那6r和4r怎么选呢
想在市區也能拉轉，想去玩賽道的話4RR，不然4R的話，我覺得你上最新的6R比較好。
你騎車太保守也就是太慢看你騎車很痛苦
日本開車騎車就是要慢不然會被罰錢
試車那麼保守那麼不自然能試出什麼感覺只是讓我們看的人有騎就很爽是嗎@@user-di1pi4st7l
@@user-tx9jy1jw6o 跟我說幹嗎?日本法規就這樣寫反正這台車台灣要出了你之後看台灣飆仔車評的影片不就好了?
請問騎乘時會有燙腳感嗎？
我是20度左右試騎的，沒有覺得腳很燙喔
@@blueapple48 謝謝回覆唷
zx4r zx4rr差別是甚麼
在它的懸吊喔，4RR用的跟10R是一樣的後懸吊
@@blueapple48 所以引擎動力是一樣的?!