Vielen Dank für dieses tolle Erklärvideo. Bin BKF-Azubi im 3. Lehrjahr und wir sollten uns das EBS selbst beibringen. Danke, total gut und verständlich erklärt!😊
Klasse erklärt, dickes Lob von meiner Seite! Habe allerdings ein kleines Problem: bei ca 9.00 sagst du, das Relaisventil könne nur auf- oder zu machen. Hieße, damit gibt's nur Vollbremsung oder gar nix? Kann ja nicht; wo ist mein Denkfehler?
Hallo, leider antworte ich sehr spät, weil ich gerade beruflich ziemlich viel um die Ohren habe. Die Darstellung/Definition der unterschiedlichen Ventile stammt aus der Steuerungs- und Regelungstechnik. Bei der Druckluftbremse ist die Größe des Steuerdruckes u.a. die Größe für den eingesteuerten Bremsdruck. Herzliche Grüße
Vielen Dank für dieses tolle Erklärvideo. Bin BKF-Azubi im 3. Lehrjahr und wir sollten uns das EBS selbst beibringen. Danke, total gut und verständlich erklärt!😊
Dieser Kanal ist einfach goldwert da die Ausbildungsqualität im örtlichen Verkehrsinstitut leider ins bodenlose gesunken ist.
gut erklärt, ein tag vor der prüfung perfekt :)
Vielen Dank und ich wünsche, dass die Prüfung erfolgreich abgeschlossen werden konnte
erstmal danke, für das tolle Video. Gibts es für die VA einen zweiten Modulator oder läuft das alles über einen? Danke im Voraus
Klasse erklärt, dickes Lob von meiner Seite! Habe allerdings ein kleines Problem: bei ca 9.00 sagst du, das Relaisventil könne nur auf- oder zu machen. Hieße, damit gibt's nur Vollbremsung oder gar nix? Kann ja nicht; wo ist mein Denkfehler?
Hallo, leider antworte ich sehr spät, weil ich gerade beruflich ziemlich viel um die Ohren habe. Die Darstellung/Definition der unterschiedlichen Ventile stammt aus der Steuerungs- und Regelungstechnik. Bei der Druckluftbremse ist die Größe des Steuerdruckes u.a. die Größe für den eingesteuerten Bremsdruck.
Herzliche Grüße