Відео

Wow , beim zweiten mal besser verstanden als im Unterricht . Vielen Dank für ihre Zeit und die Mühe VG Kurs 05 Kassel SVG Bis bald 😊

Danke ! Wieder sehr schön und verständnisvoll erklärt

Hallo Bei der Knott Achse/ Bremse ist der Verstellhebel unten !! Somit ist die vordere Bremsbacke ablaufend!! Die hintere auflaufend. 😢Drehlager ist oben ! Ihr solltet das erklären! 😮 Mfg T.Domin

Danke für die ausführliche Erklärung Kurs 05 Kassel 😊

Toll erklärt … mein Rasenmähertrecker hat es heute nicht vermocht, den zugegebenermaßen schwer beladenen Anhänger Rückwärts zu bewegen. Mit dem Auto ging das noch einwandfrei. Somit ist der Kleine aufgrund der korrekt bestehenden Restbremswirkung wohl einfach zu schwach gewesen. Ich dachte schon an einen Defekt der Rückwärts-Automatik. 👍

Die Frage, die sich mir nun stellt, welchen Einfluss hat dann in diesem Zusammenhang das Offset der Gabelbrücke oben? Was passiert, wenn man oben das Offset von 35mm auf 25mm verkürzt?

Besser kann man es nicht erklären !!1 TOP !!!

Schöne Erklärung, kann ggf. Bei einem lkw ein retarder nachgerüstet werden? Mfg

Klingt natürlich gut, in der praxis find ich es aber nicht geil. Mein kuga phev sauft wie ein irrer

Ich liebe diesen Kanal 💪🏾

Anschaulich dargestellt. Danke dafür 👍

Kleiner und großer Kühlkreislauf wäre noch ein wichtiges Thema, was du noch nicht behandelt hast, glaube ich.

Ich muss wirklich sagen, die Videos sind wirklich Gold. Extrem anschaulich und wahnsinnig gut erklärt. Ich lerne jetzt mit all deinen Videos auf meine schriftliche Fachkundeprüfung zum Fahrlehrer und bin zuversichtlich, dass ich damit sehr sicher und erfolgreich sein werde. Das Wichtigste dabei für mich ist: wenn ich es schon einmal verstanden und wirklich durchdrungen habe, werde ich es auch umso besser abrufen können. Und das schaffst du mit diesen Videos erstklassig. Danke dafür! Hier für dieses Thema hätte ich mir noch die Begriffe Breitreifen, Tubeless, Run-flat, Retread und Reifen für bestimmte Terrains gewünscht.

Super Video

So einfach erklärt ❤

Wir haben Sie vermisst

Danke Schargo

Super!!!

Top top top, Merci

Perfekter geht nicht. Dankeschön

Sehr schön erklärt, herzlichen Dank für Ihre Mühe und freue mich immer auf Ihre Videos und Ihre Art der Erklärung. Nochmals Danke

Super

ähm... ist es nicht umgekehrt? links ist die Rechtskurve und rechts die linkskurve ? weil wenn ich rechts in die kurve fahre, würde ich links aus der kurve kommen und umgekehrt.

Sehr schönes Video, hat mir bei der Vorbereitung auf meine mündliche Prüfung sehr geholfen.

Wenn ich auch ergänzen darf, zur Aussage "nahezu rückstandslos": bei Lambda 1 wird nicht der geringste Schadstoffausstoß erreicht (der wäre bei ca. 1,1-1,2) und stellt einen Kompromiss zwischen Schadstoffanteil, Kraftstoffverbrauch, Verbrennungstemperatur und resultierender Motorleistung dar.

Die Zulassungsstelle ist eine Behörde, also muss es eine klare Aussage geben, denn Einzelnabnahme geht nicht ohne gültige Hauptuntersuchung zumindest, wenn es um einen Oldtimer sich handelt.

Wieso macht es der Gesetzgeber so Kompliziert, wenn man einfach die 4% Regelung für alle nimmt dann hätte man nicht so ein hin und her. Klasse Erklärung so bestehe ich meine Prüfung locker Schargos Abo hab ich hinterlassen .

Super erklärt jetzt weiß ich auch warum sich mein Moped aufstellt wenn ich in der Kurve Bremse

Bester Mann schargo mache Grade meinen ce kurs und du rettest mir den arsch

Richtig gut erklärt 👍.Vielen Dank.

Vielen Dank. Man lernt richtig mit mit. Klar und sehr verständlich 1a.

Du hast den oxykat kat vergessen, der sitzt immer vom DPF

Die Erklärungen sind super. Vielen Dank!

Hallo gutes Video. Ich habe das Problem das wen in der Anlage Luftdruck aufgebaut wird , dass das Kupplungsbedal langsam nach unten automatisch geht. Wenn ich einen Luftschlauch öffne geht es wieder zurück. Woran kann das liegen. Antwort wäre natürlich super. Es ist ein MAN 14.224 ehemalig Feuerwehr. Habe einfach beim Rückbau des Aufbaus einige Luftleitungen getrennt die im Aufbau waren. Anschließend habe ich die Leitungen einfach miteinander verbunden. Seit dem habe ich das Problem mit der Kupplung.

Bester Mann

Was ist mit Allrad-Antreib?

erstmal danke, für das tolle Video. Gibts es für die VA einen zweiten Modulator oder läuft das alles über einen? Danke im Voraus

ich habe hier über den viertakt ottomotor gelernt. jetzt lerne ich über den dieselmotor. die zeichnungen und erklärungen sind super! sehr verständlich. 🙂

Die Videos über den Viertaktmotor sind sehr gut. Habe hier sehr viel gelernt. Danke für die Mühe.

Einfach nur gut! Top erklärt!

Tausend Dank, diese Erklärung hatte ich gesucht. :)

Danke für die Gesamte Videoreihe. Wäre es möglich die Playlist "Druckluftbremse" zu aktualisieren?

Danke sehr es war sehr sehr sinfoll

Ist es nicht interessant das die F1 Anti Ackermann fährt. Wo das Kurven äußere Rad deutlich mehr einschlägt als das Kurven innere

Danke, danke,danke!!!!!

Ich habe mich ewig gefragt, was für einen Einfluss die verlagerung der ventilüberschneidung im ot punkt hat. Super erklärt,danke!

ua-cam.com/video/blQp6sZf95o/v-deo.html

Super erklärt. Vielen Dank

Dachte ich verstehe es nie und dann fand ich diesen Kanal - Dankeschön !

Super Video, vielen Dank!