아반떼 N 시승기 “이렇게 만족한 현대차는 처음입니다”

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  • Опубліковано 8 лют 2025
  • #현대 #아반떼N
    얼마전 현대가 공개한 아반떼 N, 드디어 타봤습니다! 일반도로와 서킷에서 만나본 아반떼 N은 어떤 성능을 보여줬을까요?!
    자동차 미디어 카랩!
    공식홈페이지 : www.carlab.co.kr/
    페 이 스 북 : / carlab01
    네이버 TV 캐스트 : tvcast.naver.co...
    네이버포스트 : post.naver.com/...
    유투브 채널 : / @carlabmedia

КОМЕНТАРІ • 134

  • @꼬장-g5t
    @꼬장-g5t 3 роки тому +9

    갈수록 영상미가 좋아지는데. 아주 좋아요.

  • @여-n8f
    @여-n8f 3 роки тому +2

    아반떼 N. 알고리즘에 의해 처음 영상 보게 됐는데
    핵심 요목만 집어 주는 말과
    조금은 루스한 감도 있으나 유튜브 경력이 있어 그러신지 카메라를 아는 듯한 장면구성과 영상미가 일품이에요.
    이걸 또 구독해야 되나. 구독해 버렸네요

  • @gitgit_n
    @gitgit_n 3 роки тому +15

    광환기자님 서킷주행할때 흥분된게 느껴지네요 ㅋㅋㅋ 시승기를 보니 더욱 기대됩니다 ㅠㅠ 어서 빨리 출고되어다오..

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +1

      계약하셨군요. 부럽습니다!!! 앙앙앙

  • @BeeFree_BK
    @BeeFree_BK 3 роки тому +15

    댓글에 차알못들이 너무 많네... 이건 그냥 아반떼가 아니라 아반떼 'N'입니다 'N'!! 고성능 스포츠 세단이라고요! 데일리를 넘어서 레이싱에 더 중점을 맞춘 하이엔드 차량입니다. 이 차 올 해 뉘르부르크링 24시 TCR 내구레이스에서 처녀출전에 우승까지 한 엄청난 차입니다. 그런 차가 3천만원대에 살 수 있는 건데 당연히 엄청나게 좋은거 아닌가요? 그 난다긴다하는 독일, 유럽, 미국의 차량들과 싸워서 이긴 차입니다. 기존 아반떼하고는 180도 다른 차입니다! 엄연히 펀카라는 정확한 목적성을 갖고서 온갖 첨단 기술을 접목시킨 차량이라고요. 제발 깔 때 까더라도 무식한거 티내지 말고 공부를 좀 하고서 까세요 제발 좀!

  • @zoili758
    @zoili758 3 роки тому +1

    얼른얼른 7만 넘고 10만으로!!!

  • @라이프필
    @라이프필 3 роки тому +4

    인트로에 영상 사운드가 무슨 영화예고편급으로 웅장하게 만드셨네요 배기사운드를 잘 녹여내서요... ㄷㄷㄷ 입니다.

  • @엄발싸
    @엄발싸 3 роки тому +26

    현대가 이제 살 수밖에 없는 차가 아닌 사고 싶은 차를 만드는 시대가 왔네요

  • @oyugy
    @oyugy 3 роки тому +7

    마지막 멘트 완전 공감입니다 ㅎㅎ

  • @suzukik9833
    @suzukik9833 3 роки тому +29

    똥차부터 슈퍼카까지 다 타본 전문가들이 호평하는 이유는... 타보면암 ㅋㅋ 가격을 떠나서 명차임

    • @Warrior11117
      @Warrior11117 3 роки тому

      직접 운전 해 봐야 알지

    • @suzukik9833
      @suzukik9833 3 роки тому +4

      @@Warrior11117 벨N 타봤지? 난 타봄
      그것도 인제서킷서 아N이 벨N보다 더 좋다는데 말 다했지 무ㅓ 더 설명이 필요함?

    • @boyoun3
      @boyoun3 3 роки тому

      어케 알아요..?? 님 타보심??

    • @handleer6
      @handleer6 3 роки тому

      가격에비해 명차인거임..ㅋㅋㅋㅋ 가격을 왜떠나유

    • @suzukik9833
      @suzukik9833 3 роки тому +4

      @@handleer6 순수 FF 차량중에는 제조사 통틀어 현재 아N 스펙이 제일 좋거든요 그래서 해당 구동방식(FF) 모델 중에는 끝판왕이라 가격을 떠나서도 의미가 있다고 생각혀요~

  • @nordengerman2956
    @nordengerman2956 3 роки тому +10

    아 진짜 도대체 사람들은 어떤 오토유튜브를 보는 건지.......왜 형 채널 10만이 안되는거야 왜 왜

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +1

      감사합니다!!! (감동 눈물 또르르)

  • @팀제스티노
    @팀제스티노 3 роки тому +5

    경기장에서 못 본사이에 인물이 더 훤해 지셧네요 ㅎㅎ 저 아반떼 나오자 마자 계약 햇습니다 ㅋㅋ 후회 없겟죠???

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому

      감독님이세요?ㅋㅋㅋ 계약하셨다니 부럽습니다! 저도 정말 사고 싶어요 ㅜㅜ

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 3 роки тому +4

    국산차중에 이렇게 칭찬만 하신 차는 처음 봐요

  • @YouGoodDay
    @YouGoodDay 3 роки тому +3

    good!👍😊

  • @가즈아뀨르르
    @가즈아뀨르르 3 роки тому

    여기 인트로 맛집이네

  • @juidee11
    @juidee11 3 роки тому +2

    전륜 끝판이 나왔으니
    이제 후륜 스포츠도 잘 다듬어 봅시다

  • @민텍스-r1b
    @민텍스-r1b 3 роки тому +7

    도입부 사운드 봐라 ㅋㅋ 카랩은 진짜 음악입니다

  • @훈기타
    @훈기타 3 роки тому +2

    썸네일 백종원인지 알았잖어...

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 백종원님 닮았다는 말 처음 들어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @훈기타
      @훈기타 3 роки тому

      @@CARLABmedia 아 아니요 닮으셨다는 말이아니라 썸네일 각도가 멀리에서 찍다보니 그런거 같아요 ㅎㅎㅎ

  • @준준-d4p
    @준준-d4p 3 роки тому +9

    20일 출고ㅜㅜ 빨리와라

  • @이병규-m3x
    @이병규-m3x 3 роки тому +1

    선 댓글 후 관람...^^

  • @센겔열역학
    @센겔열역학 3 роки тому +3

    버킷 시트를 해야하나 말아야 하나 그거만 남았다

    • @dnfltkvy
      @dnfltkvy 3 роки тому +1

      저는 착좌감이랑 간지랑 포지션이 너무 맘에들어서 버킷갑니다 통풍 메모리 아쉽지만 버킷 주행재미가 진짜 오지는거같습니다

  • @boyoun3
    @boyoun3 3 роки тому +2

    기존 아벤떼 오너들 개꿀이다... n 파츠들 호환될꺼아녀.. 튜닝하기 좋을듯

  • @illiiiilllililili
    @illiiiilllililili 3 роки тому +1

    n이 혁신적인게 메인터넌스도 동급차에비해 저렴해서 진짜 내연기관차 좀만 더 길었어도 판엎었을거같음

  • @힐링드라이빙
    @힐링드라이빙 3 роки тому

    기자님 푸조 주행느낌도 좋아하시는것 같건데 n 아반떼랑 많이 비슷한가요?
    단단하면서도 쫀듯한..

  • @miminttotto
    @miminttotto 3 роки тому +2

    크으

  • @상승하는이씨
    @상승하는이씨 3 роки тому +3

    영상 잘보았습니다 이제 m135i도 리뷰 부탁드림니다 유튜브에 짧게 나오더라구요~ㅎㅎ

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +1

      M135i라........ 한정판매로 팔아서 시승차가 있을지 모르겠습니다. 저도 꼭 타보고 싶은 차에요! 한번 알아봐야겠습니다.

    • @상승하는이씨
      @상승하는이씨 3 роки тому +1

      @@CARLABmedia 네 차리뷰 꼭 보고싶어요!ㅎㅎㅎ

  • @blazedevilst.6111
    @blazedevilst.6111 3 роки тому +3

    아니 무슨 차가 기관총을 쏘고다녀!!!

  • @마파람-g7p
    @마파람-g7p 3 роки тому +23

    3천만원대에 이정도면 무조건 사야하는 수준임

    • @SeungHwan.88
      @SeungHwan.88 3 роки тому +3

      그래서 한대 뽑으셨나요??

  • @arturokwak3248
    @arturokwak3248 3 роки тому

    핸들을 그렇게 팔이 크로스되게 잡고 돌리면 어떻합니까? 핸들 조정과 그립 방법의 기초조차도 모르시는 분이 운전하면서 자동차 광고를 해요?

  • @dhsaryunny
    @dhsaryunny 3 роки тому +5

    영상 잘 봤습니다.
    데일리 스포츠카로 정말 탐나는 차인데요.
    아무래도 보험료는 비싸겠죠? ;;;

    • @hks4843
      @hks4843 3 роки тому +3

      30살인데 테슬라는 180나왔는데 이건 80도 안나오네요 ㅎㅎ

    • @dhsaryunny
      @dhsaryunny 3 роки тому +1

      @@hks4843 확인 감사합니다.
      생각보다 저렴하군요. ^^

    • @dowang9871
      @dowang9871 3 роки тому

      @@hks4843 오우.. 근데 차이가 왜캐 심한가요 외제차라서일꺼요??

    • @HummingKoon
      @HummingKoon 3 роки тому +1

      이거 일반 아반떼랑 보험료 차이 거의 없더라구요 ㅋㅋ

  • @overzero7
    @overzero7 3 роки тому +3

    근데 스포츠나 N모드를 하면 왜 서스펜션이 단단해지는거에요? 부드럽게 설정하고 달리면 무슨 문제라도 생기나요??

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +2

      별문제는 없지만, 이왕이면 단단하게 바뀌는 게 좌우 롤링도 줄고, 차와 일체감도 높아지고 스포츠주행에 도움되죠.

  • @yellowmaple
    @yellowmaple 3 роки тому +5

    퍼스트카 혹은 데일리카로 충분할까요?

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +3

      음....... 아이들과 캠핑 가실 거 아니라면, 주행 편의성으로 따지면 충분하리라 생각됩니다. 승차감도 지나치게 딱딱하지 않고 생각보다 좋더라고요.

    • @yellowmaple
      @yellowmaple 3 роки тому +2

      @@CARLABmedia 감사합니다

  • @브렘보-c8h
    @브렘보-c8h 3 роки тому

    N시트 옵션 넣을라고하는데 허리가 좀안좋은데 넣어야할까요말아야할까여 데일리입니다

  • @yoyo-xr8ie
    @yoyo-xr8ie 3 роки тому

    코나n이랑 아반n 둘중 어느게 더 타기 편한가요?

    • @G8025T_
      @G8025T_ 3 роки тому

      구조상으로보나 포지션상으로 보나 아반떼 N 이죠...

  • @파란세상-y2f
    @파란세상-y2f 3 роки тому +1

    사이버 그레이 메탈릭이 이쁘네요

  • @윤치영-v3j
    @윤치영-v3j 3 роки тому

    그래도 현대 아반테 그냥 지나가면 아 아반테

  • @김범수-i4i
    @김범수-i4i 3 роки тому

    1위 누가하였나요^^

  • @jjuniun
    @jjuniun 3 роки тому

    헬멧 어디 제품인가요?

    • @yoyo-xr8ie
      @yoyo-xr8ie 3 роки тому

      현대에서 준비해준거라 모르실지않을까

    • @jjuniun
      @jjuniun 3 роки тому

      @@yoyo-xr8ie 요

  • @존아자르
    @존아자르 3 роки тому +3

    많은 이성에게 호감을 받고 싶다면 오리지널 페로몬향수 존아자르를 사용해 보세요..

  • @Jeju_rian
    @Jeju_rian 3 роки тому +2

    도입부 음악 어떤 곡인지 알 수 있을까요?

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +1

      아마 유료음원사이트에서 가져온 거라 따로 받으실 수는 없을 듯합니다 ㅜㅜ

    • @Jeju_rian
      @Jeju_rian 3 роки тому

      @@CARLABmedia 감사해요 항상 좋은 리뷰 잘 보고 있습니다 화이팅이요👍

  • @oreos0000
    @oreos0000 3 роки тому +1

    오르간페달 아닌게 너무 아쉽습니다. ㅠㅠ

  • @ltk108
    @ltk108 3 роки тому +2

    기존의 아반떼의 편안한 주행에서 스포티함을 몇방울 떨궈서 만든 모델이로군요... 스타일도 그렇고, 좀더 경쾌하고, 힘있는 주행이 가능한 N모드가 들어가
    있고 편안한 주행과 함께 스포티한 주행도 즐기고 싶은 사람들이 관심을 가질 것 같아 보이는데요...

    • @bboggozzi
      @bboggozzi 3 роки тому +2

      그건 엔라인이구요 이건 본격 레이싱카 성향입니다

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +4

      몇 방울 정도가 아니더라고요ㅋㅋㅋ

    • @goodseegene9766
      @goodseegene9766 3 роки тому

      몇 방울이 아니고 들이부은 겁니다

  • @노블레스비-s1t
    @노블레스비-s1t 3 роки тому

    현대스포츠카의 변신인가
    280마력?

  • @lemonade166
    @lemonade166 3 роки тому

    좋은건 알겠는데 사기엔 애매함 구매층 폭이 좁을듯

    • @수야-v4g5j
      @수야-v4g5j 3 роки тому +1

      애초에 현대가 많이 팔려고 만들었다기보다 소비자들에게 주는 종합선물 같은 느낌으로 만들었다고 많은 리뷰어들이 평가 하더군요ㅎ

    • @intotherain235
      @intotherain235 2 роки тому

      애초에 국내타켓이 아니죠.. 해외의 골프 gti,포드포커스,타입r등과 경쟁할려고 만든거죠..

  • @김요휘
    @김요휘 3 роки тому +1

    코나N보다 좋은점이 뭐예요 ?

    • @S1TH-34H0
      @S1TH-34H0 3 роки тому +2

      출력,IDA로 인한 거동성 향상,낮은 차체로 인한 승차감

    • @김요휘
      @김요휘 3 роки тому

      @@S1TH-34H0 IDA가뭐예요

    • @limitlimit100
      @limitlimit100 3 роки тому +1

      @@김요휘 IDA = 기능통합형 드라이브 액슬입니다. 현대에서 세계 최초로 개발한 기술이고, 엔진에서 나온 동력을 바퀴로 전달하는 축인 ‘드라이브 샤프트’와 이를 바퀴에 연결하는 ‘휠 베어링’을 하나로 통합한 제품입니다.
      기존의 방식보다 더 큰 베어링을 활용해 강성을 확보했고, 드라이브 샤프트의 꺾임 각을 크게 만들 수 있어서 최소 회전반경을 줄였다고 합니다

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому

      전 가장 큰 차이로 더 도로에 붙어있는 느낌을 꼽고싶어요.

    • @SeungHwan.88
      @SeungHwan.88 3 роки тому +1

      같은 N치고는 세단이라는 거.(코나보다 실내공간 넓음.)

  • @p821004
    @p821004 3 роки тому

    다마가 너무했네요.

  • @조선짐꾼
    @조선짐꾼 3 роки тому

    우리아부지 꼰대래ㅠㅠ

  • @김진서-u3v
    @김진서-u3v 3 роки тому +7

    그래봐야 흉기차라면서 억까하는 놈들 나온다 ㅋㅋ

  • @lakebaikal9653
    @lakebaikal9653 3 роки тому +1

    이영상 보고 지금 아반떼 처분하고 계약 할껍니다 진심입니다.

    • @rm_rm7165
      @rm_rm7165 3 роки тому

      아반떼 두대값아님?

    • @lakebaikal9653
      @lakebaikal9653 3 роки тому

      @@rm_rm7165 아반떼 데일리로 아고있었는데 데일리카 를 업글 시킬려고 합니다

  • @kilhosong441
    @kilhosong441 3 роки тому +1

    20년전 투스카니 엘리사도
    만족도 엄청 높았는데
    판매는 저조했지
    엘리사 타본 사람들은 잘알것이다
    이런 펀카는 판매가 잘되야
    현대에서도 신이나서 더 좋게
    만들어 내죠

  • @skysw326
    @skysw326 3 роки тому +3

    몇이나 서킷을 탑니까. 고속도로에서 리뷰해주세요. 구간단속 지나면 암행순찰. 현실적인 리뷰해줘요.

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +2

      ㅋㅋㅋㅋ 현대가 아반떼 N의 성능을 자랑하고 싶어 행사를 서킷에서 열었습니다. 조만간 시승차를 구해서 현실 리뷰 해볼 예정입니다^^

    • @gicheongkim815
      @gicheongkim815 3 роки тому

      N으로 암행순찰 하면 되겠네요

    • @goodseegene9766
      @goodseegene9766 3 роки тому +1

      고속도로에서 리뷰하면 제한된 상황때문에 한계가 있죠. 각각 차마다 분별력있게 리뷰해줘야 하는데 고속도로에서 리뷰를 원하는 것은 무슨심보인가요ㅋㅋ

    • @intotherain235
      @intotherain235 2 роки тому

      @@gicheongkim815 배기음땜에 암행 실패 ㅋ

  • @shalessandro
    @shalessandro 3 роки тому +1

    👍👎👍👎

  • @유리젤리찡
    @유리젤리찡 3 роки тому

    그럼 뭐해 시내주행50

  • @rg620qm
    @rg620qm 3 роки тому

    싸고 좋은 물건 없고 비싸다고 무조건 그 물건이 값어치 한다는 건 없지만 최소한 현기차는 세차 보다 중고차를 그리고. N이건 애인이건.. 현기차는 왠만하면 !?

  • @park-ml1xq
    @park-ml1xq 3 роки тому +3

    현실은 가격을 보면 그랜져지
    솔로이면 가능 가족이면 믿고 달리다

    • @rm_rm7165
      @rm_rm7165 3 роки тому

      돈없뉸 니나 남눈치보며 그렌저나 타것지ㅋㅋ

    • @park-ml1xq
      @park-ml1xq 3 роки тому +1

      나는 1억이하 차를 타보지 못해서
      느낌이 어떻가 궁금한데 너무 믿고 달리지 말라고 한건데 무슨 돈타령이야

  • @Acejack21c
    @Acejack21c 3 роки тому +2

    모든 유튜버들이 다 짠듯이 극찬을 하니....음..

    • @handleer6
      @handleer6 3 роки тому +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ으휴

  • @genius_huni
    @genius_huni 3 роки тому +1

    중형 N은 안나오나? 포르쉐도 바를거 같은데

  • @지재천리
    @지재천리 3 роки тому +1

    쉬프트패들 좀 쓰세요 ㅋㅋ

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому

      멘트하면서 변속까지 하기엔 너무 정신 없어서요. ^^

    • @지재천리
      @지재천리 3 роки тому +1

      @@CARLABmedia 그게아니라 기어봉으로 변속하시길래 편하게 패들로 하시라..

  • @문명래-n9j
    @문명래-n9j 3 роки тому

    현대차살려고 대리점 영업점 갔는데 아반테 본다고 하니까 시큰둥 하며 말도안걸더라 기분나뻐서 삼성 큐엠샀다 아반떼 안사길 잘했다

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому

      쩝... 저도 어려서 수입차 대리점 갔을 때, 영업하시는 분 응대 때문에 해당 브랜드 이미지까지 나빠졌던 기억이 납니다. 그렇게 박힌 기억도 오래가더라고요 ㅡ.ㅡ;;

  • @우트브
    @우트브 3 роки тому +1

    현기 개인방송상대로 광고 오지게 하네 자존심도 이렇게 오지게 해서 하자없었으면

  • @oxy-tocin
    @oxy-tocin 3 роки тому

    아반떼는 아반떼일 뿐.

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  3 роки тому +1

      아반뗀 타보니까 아반떼도 아반떼 나름일 수 있더라고요 ㄷㄷ

    • @센겔열역학
      @센겔열역학 3 роки тому +3

      차알못

    • @HummingKoon
      @HummingKoon 3 роки тому +3

      껍데기만 아반떼인걸 이해하지 못하는 사람의 흔한 반응

    • @barihan3604
      @barihan3604 2 роки тому

      할말하않

  • @서영일-z5t
    @서영일-z5t 3 роки тому +5

    초대받아서 대접좀 받았나보네
    열나 빠라쳐대네
    흉기차 타는거 아니다
    골로간다

    • @goldyun-u3j
      @goldyun-u3j 3 роки тому +19

      이런분 보면 참 안타깝다는 생각이 듬.... 에효...

    • @yongyyyy
      @yongyyyy 3 роки тому +12

      나듀...진짜 이런분 보면 안타깝...에고...어찌 이런생각을 가지고 살까

    • @manfromhomaesil
      @manfromhomaesil 3 роки тому +7

      왜그래요ㅋㅋㅋ

    • @scarsia
      @scarsia 3 роки тому +5

      현기차 안 타면 오늘 내일하는 국내 타 브랜드는 어쩌라고 ㅋㅋ

    • @realizeddream6316
      @realizeddream6316 3 роки тому +9

      말하는 게 무식함이 철철 넘치네.