Penyakit sama 100% seperti motor saya saat ini, sudah saya bawa ke bengkel besar depan rumah mekaniknya angkat tangan, padahal masih belum dicek terlebih dahulu.. Sudah saya jelasin kalau air radiator cepat abis, ketika mesin overhead motor langsung mati dan dibarengi keluar asap dari knalpot.. Ketika mesin dingin sama persis dengen di video tidak langsung hidup harus beberapa kali starter, dan ketika mesin dimatikan setelah beberapa menit dihidupkan (tidak overhead) ada air yg keluar dari knalpot.. Terima kasih atas ilmunya mas sangat bermanfaat sekali🙏🏻 Semoga sehat selalu dan terus memberi ilmu yg bermanfaat lagi
Trua sekarang masih gk om tetrp overhead ya klo punya saya udab ganti selang seal water thrrmo malah trtrp overhead sama.mesinya kasar apa iya udah kena mesinya ksta bengkel langgana sih kudu di paking blok gitu tapj punga situ aman gl sekarang bisa di bawa jaih sama ngebut gk
Intinya hrus sering ganti air radiator meskipun blum genap sthun hrus rajin kuras r,knapa BSA kjadian kaya gtu,biasa penggunanya jarang ganti air coolen atau malas ganti,bagi mrekqa ganti air radiator kaga penting,mreka hanya pokus ganti oli sama oli gear aja,motor saya vario150 thun2015 aman aja sampe skrng😂
3 bulan yg lalu emang habis ganti shel waterpump om mungkin ga yah bocor lg.. Apa mungkin ga om thermostatnya sudah eror, memang mesin terasa lebih panas dari biasanya. Mungkin ya om sensor ect eror.
Motor Vario saya,, air radiatornya keluar rembesan lewat blok kop yg atas dan bawah..padahal sudah di ampelas juga dan pack blok pun diganti yg Baru juga...tapi tetep rembes mas...mohon solusinya.
Punya saya blok rata paking baru seal mecanical seal oli, baru selang radiator baru air jalan normal thermostat normal jaya, awalan stat myiprat dikit sehabis nyala air tenang tanpa gejolak di gas tetap tenang apanya mas aa normal banyak bilang normal mas kode temperatur stabil
Kasus hampir sama bang... Punya sya vario 150 tpi air radiator keluar disaluran udara/filter trus sya cek di oli ternyata air radiator sudah campur dgn oli... Trus cara mengatasinya bagaimna bang?
Mas ijin nanya motor saya vario led old indikator normal putaran radiator pun normal muter tapi kenapa klo mesin panas air radiator naik kepenampungan apa sama efek dari paking bocor?
Overheating/ panas berlebih (diatas 120°C) membuat ikatan molekul pd alumunium menjadi labil (melunak), ditambah dg dorongan ledakan dr proses pembakaran mesin. Jika terjadi berulang kali menyebabkan permukaan sambungan blok mjd bercelah
Sama mas vario saya pertama turun mesin hitungan hari radiator habis masuk mesin jadi turun lagi katanya mlengkung bloknya..jadi d ganti ke 75 yg tadinya 50.. Kata bngkelnya itu jga katanya blum jadi bngt liat Dulu air radiatornya kalo aman ya bisa awet..tpi kalo radiatornya habis lagi suruh ganti bloknya.. Sekarang sih udah d pake 3 hari lampu indikatornya ga nyala..cuma masih ragu..udah bisa d bilang aman apa blum
Mas mau tanya. mtr saya juga pernah air radiator masuk ke oli. Udah di perbaiki ganti siel nya udh bnr... Tpi setelah 1 bulan pemakian masalah lagi tpi gk masuk ke oli aman... Sekarang kalau isi air radiator netes dri bawah dan se habis jalan juga netes.. knpa yah 🙏🙏🙏
Bos,,, water pomp baru, trus packing kop jg baru. Tp radiator mendidih, selang radiator bagian bawah dingin. Termostat udh sy buka trus ganjal, tp ttep aja selang radiator bawah dingin gk mau panas. Ada solusi bos?
Bang Numpang Nanya,Kalo Air Radiator Nyembur Dikit Pas Digas Itu ada Masalah Ngk pada Packing silinder nya Apa Karna efek Getaran? Tapi indikator ngk nyala Air radiator Ngk cepet habis di tangki resevoirnya? Tapi pas ngidupin enak sekali starter.
Mas motorku air radiator cepet banget abis & ternyata udh menyatu sama oli mesin kira itu seal apa packingnya yaa bingung bget ...& aku tambain udh bore up
Sama seperti yang saat ini saya alami,ganti termostat, sensor suhu,waterpump,paking blok,dan alhasil masih nyala indikator nya dan saat ini saya sedang akali blok nya dengan cara di papras dari pada ganti blok.. Ya Allah semoga normal kembali saya sudah cape dan pusing😭
bang motor gw sering overheat pas dicek ternyata tgermostatnya ga ngebuka jadinya selang radiator atas panas tapi selang bawah dingin alhasil waktu bulan lalu thermostatnya dibor, eh tapi kok sekarnag air radiatornya cepat habus ya, gw vek oli aman aman aja ga bercampur, radiatornya juga ga muncrat. Kira kira kenapa ya?
Setiap pagi engkolan keras itu kenapa mas kasusunya sama air radiator masuk ke mesin... Engkolan keras itu apa karena air radiator masuk juga ke ruang bakar
Ijin belajar kang mas.. . Udah jos udah jelas mudah dimengerti . Lau bikin vidio jangan dikasih judul malpraktek ya kang mas.. 🙏🙏🙏 Enggak apa2 lau ada judul gitu kesannya gimana gitu. .. apalagi buat kita2 yang baru belajar🙏
Vario 125 saya sama juga om jalan 10menit indikator temperatur nyala, terus saya paksain jalan karena kondisi nya LG buru² Gak lama kemudian motor mati, terus keluar uap dr knalpot, padahal posisi mesin motor mati tapi uap terus"an nyembur dr knalpot..kira" apa yang harus di perbaiki om....matur Suwun 🙏
Izin tanya mas tolong di jawab hehe, jika kita melepas piston dari bloknya dan baret nya pun hanya sedikit dan tidak ada riwayat ngebul sama sekali apakah boleh piston dan blok nya d pasang seperti semula kembali atau memang harus d korter aja ? Misal kondisinya dana nya belum ada.
Bang punya saya aerox ngebul putih sdh ganti ring seher ganti sil klep ganti paking kop blok slinder juga aman gam ada gores tapi masih ngebul putih tipis gitu dan di lobang knalpot gak ada basah kaya normal aja tapi asapnya bau gitu apakah kemungkinan air radiator rembes takutnya pakingnya gak presisi sehiga masih rembes🙏
Selalu ada kemungkinan spt itu. Tp kondisi ring piston baru + boring lama, jg bs berakibat sama. Butuh penyesuaian/ inreyen, krn PASTI boring terkikis meskipun tdk nampak, dan area terkikis tdk selalu melingkar/ bulat sempurna. Biasanya ada oval
Mas mau tanya, semisal sirkulasi udara sudah baik, tapi air radiatornya sering keluar melalui pipa pembuangan saat di parkir solusinya apa ya mas?? Juga mesin agak terlalu panas padahal cuman dipake sebentar
Mesin normal hanya mengeluarkan air dr pembuangan saat diisi berlebihan, melewati garis uper level. Jd kemungkinannya, ada masalah pd sistem pendingin. Mesin dg sistem pendingin air, tdk lagi memanfaatkan udara utk mendinginkan krn antara blok dan dinding luar blok ada sebuat sekat berupa water jacket, tempat air yg seharusnya menyerap panas dan memindahkannya ke radiator. Sampe radiator, air kemudian didinginkan oleh udara luar dan bantuan kipas dr magnet. Jika water jacket/ ruang air ini tidak penuh air, yg artinya diisi udara, maka ruang ini justru mengisolasi panas di dlm mesin. Mirip seperti termos air, diluar dingin didalsm panas.
@@KAKEXChannel motor saya kemaren ceket bang,mati di jalan oli nya saat. Udah di kasih oli dan alhasil ngebull.. Awal mulanya gara2 air radiator masuk ke mesin trus oli juga cpet abis. Pertanyaannya : Apa aja yg mesti di ganti biar aman
Persis sama gejalanya sama kaya Vario 125 LED sya. Di starter susah bunyinya kaya gitu, lama buat nyala. Dan air radiator juga muncrat. Kayanya emang harus korter blok, ganti seher + paking semua dah...
Vario saya jg sama abs ganti water pum set om.. Tp setelah itu suara mesin jadi kasar bgt dan kecepatan 60km up beregetar... Oli udh ganti 2x .. Aman gk kecampur lgi.. Tp suara mesin masih kasar.. Gmn y biar mesin normal kembali biar halus lgi dan larinya lebih enk.
Tanya kang.. klo misal ga ada masalah di radiator sprti di video, tapi cuma beresin masalah ngebul (korter) apa harus papas head juga atau cuma dibersihin aja? Terimakasih..
Mas mau tanya kasus vario 125ku kmrn abis bongkar karnea oli capur paking rusak sudah ganti seal waterpump semua aman piston baru semua baru tp setelah ganti masi ada muncratan air apa dari paking kopnya?
Ijin tanya om motor saya vario 150 new tahun 2019 Sering over head untuk motor kondisi mesin sudah pada gantian nihhh Blok 62 head juga sudah di porting Juga sudah di papas + srub agar merata tapi masih over head. Kata orang bengkel waterpump bermasalah dan sudah di ganti waterpump 1 set baru , sudah ganti jalur radiator yang bypass (langsung muter tanpa harus nunggu mesin panas) tapi sering banget over head kalo di bawa 30 menitan apalagi kalo di bawa gass 60km ke atas 2menit sudah overhead indikator merah menyala ini permasalahannya di mananya yahh??? Apakah ini di paking head kah omm? Untuk paking apa harus paking tembaga? mohon bantu jawab sudah ke beberapa bengkel angkat tangan semua pusing akhirnya 😢😢 Terimakasih🙏🏻
Mas utk motor nvl, pemasangan paking atas bawah itu apakah harus di lem? Paking lamanya gak diapa2in lsg pasang lg ke bloknya apakah aman? Soalnya sy tuh rencananya cuma mau cek dlu kerusakan blok saya itu apa aja yg mesti diganti, kl ud tau apa aja yg rusak, baru sy pasang paking baru ketika pemasangan part yg nantinya akan sy beli stelah pengecekan sebelumnya. Dan itu mgkn berselang wkt 1 minggu
Mas motor saya Vario 150 2016 Mesin nya kalau dihidupin tidak susah dan knalpotnya tidak keluar asap, tapi olinya bercampur air radiator. Kira itu apanya ya mas yang harus diganti
Logat2nya seperti orang madura ya tretan
@@ArdiLes-t7i mirip ya, padahal saya asli jateng dan blm pernah ke madura 😊🙏 teman madura jg gk begitu bsnyak
sangat bermanfaat
Makasih kang ilmunya..
Sama²
Cakep..detail
Kelihatan mekanik pengalaman bukan abal2
Mantap om ilmunya?
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Makasih dapat ilmu baru bang,itu trik ganjal standar 2
👍
Sangat jelas penjelasannya. Andai daerah cikarang. Saya mau ke bengkelnya mas.
Kode part paking blok nya apa mas?
Kzr
Manteep boss penjelasan y detaiil persis kaya cs 1 air radiator bludak
Mas saya kemarin jgaganti blok nya tpi bukan ori, dan masih aja tetep bocor, apakah blok nya juga harus di ppas🫡
Ga lagi² dah benerin Vario kek gini ,lelahhhhh
Pakai sperpart yg berkualitas bang
Sama bang baru 6 bln sdh bocor lg masuk mesin air radiator
Sama punya aku blum ktmu tnda merahnya mncul trus padahal vsudah di cek semua Tah
Gw lgi ngerasain itu sekarang:)
sama bang pusiiiing juga vario 125
Palembang hadir Nyimak terus masku 👍👍 🙏
Okey thank u 👍👍👍
@@KAKEXChannel bang di mx new aku ko kadang muncrat kadang ngga yah, tapi pas ke adaan muncrat ,itu pas mesin dingin kalo uda panas ngga paking baru
@@KAKEXChannel tapi saat mesin dingin atau pagi hari motor normal mau langsung nyala
Pake fuboru packingnya aman gan??
Bengkel dmn boss
Jawa tengah
Paking head udh di ganti sudah di scrap, tapi tetap nyembur mas, apakah waterpump bocor bisa menyebabkan nyembur
Mgkn dari thermostat yg sdh diganjal. Bukan masalah nyemburnya lg, yg penting suhu mesin gk naik lbh dr 120°
@@KAKEXChannelkalo paking bocor yang paling gampang cirinya tu indikator suhunya merah ya mas?
Klo d gas air gk muncrat.. Berati sil waternya???
Berarti paking aman, selebihnya cari lg
Mantap
Saya melihara motor radiatoran, saking pusing nya ngejajanin itu motor sampe mikir apa pindah aja ke motor listrik..hadeuhhh pusing kepala dan dompet
Bang kalau ak mendidih doang tapi GK yembur itu apaan ya bang
Kuwu hadir om ..😂
Wih monggo
Bisa nyebapin merebet di gas jgk ya mas
bisa,
@@KAKEXChannel iya mas gara2 air radiator nya sering abis, motor saya jadi ndeden di gas awal
sak bengkel karo agus kanibal ura mas?🙏
Gk. Aku dewek'an mas
mas aku kemaren baru ganti waterpum satu set tapi air radiator habis lagi dan campur oli mesin, kira" masalahnya apa ya mas?🙏
Apa efeknya kalau bay pass termostat
Butuh memanasi mesin lbh lama sj. Dan jika pengganjal thermostat terlalu besar justru akan sedikit menghabat aliran coolant
Baru lihat dan ini sama dengan motor saya,, sayang bengkel jauh..
Di bengkel langganan masih belum beres
👍
Kendala yg terjadi kepada saya udh ganti paking kaleng nya baru dan ori saya gak pake lem ternyata bocor lagi akhirnya bongkar lg
mgkn kurang halus bloknya
Kira2 biaya nya habis berapa bang ?
Penyakit sama 100% seperti motor saya saat ini, sudah saya bawa ke bengkel besar depan rumah mekaniknya angkat tangan, padahal masih belum dicek terlebih dahulu.. Sudah saya jelasin kalau air radiator cepat abis, ketika mesin overhead motor langsung mati dan dibarengi keluar asap dari knalpot.. Ketika mesin dingin sama persis dengen di video tidak langsung hidup harus beberapa kali starter, dan ketika mesin dimatikan setelah beberapa menit dihidupkan (tidak overhead) ada air yg keluar dari knalpot.. Terima kasih atas ilmunya mas sangat bermanfaat sekali🙏🏻 Semoga sehat selalu dan terus memberi ilmu yg bermanfaat lagi
Amin. perlihatkan sj video ini sm mekaniknya sbg referensi, (maaf bukan sok pintar) hanya sekedar membantu
Trua sekarang masih gk om tetrp overhead ya klo punya saya udab ganti selang seal water thrrmo malah trtrp overhead sama.mesinya kasar apa iya udah kena mesinya ksta bengkel langgana sih kudu di paking blok gitu tapj punga situ aman gl sekarang bisa di bawa jaih sama ngebut gk
Intinya hrus sering ganti air radiator meskipun blum genap sthun hrus rajin kuras r,knapa BSA kjadian kaya gtu,biasa penggunanya jarang ganti air coolen atau malas ganti,bagi mrekqa ganti air radiator kaga penting,mreka hanya pokus ganti oli sama oli gear aja,motor saya vario150 thun2015 aman aja sampe skrng😂
Ooo alah cedak bleduk kuwu ya
Benul
Min paking pake mitasi apkah aman itu ?smga di jwb lncar rezeki nya amin🙏
Merek yg satu ini saya sdh percaya.
Makasih bang ilmunya dan triknya, penyakit sma dan ngebokar headny gk prlu trun mesin, makasih mas ilmunya😁
🙏🙏🙏
Makasih ilmunya mas👍
Semoga bermanfaat
Mas kalau pas di gas atau awal starter mulai air radiator nya muncrat lewat pipa pembuangan bawah..itu gimana yah
mas..klo di knal pot jupe mx...ada air ya sedikit doank brwarna hitam..mt0r cepat pnas...tpi radiator gk nyembur....mhon pencerahanya....
Kl mmg itu air radiator yg keluar, brt itu dr ruang bakar dulu. Tetap curiga paking
@@KAKEXChannel trima kasih mas.....
Paking kop pake merek apa bang
Yg bagus ori, minimal fuboru
Makasih bang infonya.
Saya mau tanya, tp indikator menyala merah pas saya periksa air radiator masih ada, itu knapa yahh bang.
Mgkn kipas waterpump rusak/ tdk muter shg air tdk mengalir dgn lancar dan membuat mesin panas. Bs jg kerusakan trjadi pada sensor ECT dan jalurnya
3 bulan yg lalu emang habis ganti shel waterpump om mungkin ga yah bocor lg..
Apa mungkin ga om thermostatnya sudah eror, memang mesin terasa lebih panas dari biasanya.
Mungkin ya om sensor ect eror.
Mas bro...beli alat scener brp hargay
6 - 10 jt, tergantung tipe
Trimkasih mas bro..infoy
Kl minat coba japri pak Mas'ud, sy jg dr dia
Habis brpa kasus kyak gt bang
750an
Motor Vario saya,, air radiatornya keluar rembesan lewat blok kop yg atas dan bawah..padahal sudah di ampelas juga dan pack blok pun diganti yg Baru juga...tapi tetep rembes mas...mohon solusinya.
Jangan² air dr seal waterpump yg bocor dan rembes ke situ
@@KAKEXChannel makasi solusinya mas
Packing nya 125 ama 150 apa sama
Mirip tp beda jarak lubangnya
Tapi di pasang bisa ngga
Kl beda lubang brt gk bisa dong, kl dipaksa bisa tp rentan bocor
Punya saya blok rata paking baru seal mecanical seal oli, baru selang radiator baru air jalan normal thermostat normal jaya, awalan stat myiprat dikit sehabis nyala air tenang tanpa gejolak di gas tetap tenang apanya mas aa normal banyak bilang normal mas kode temperatur stabil
Normal dong. Percikan itu efek getaran mesin sj
@@KAKEXChannel percikan sedikit nyembur gitu mas gak banyak cuma kek awalan trus sehabis nyala geber geber tenang aja gitu
Aman gak?
@@KAKEXChannel kek nyembur dikit gitu kluar dikit kalau da h nyala aman tenang
Kasus hampir sama bang...
Punya sya vario 150 tpi air radiator keluar disaluran udara/filter trus sya cek di oli ternyata air radiator sudah campur dgn oli...
Trus cara mengatasinya bagaimna bang?
Bongkar kop. Ganti paking, rarakan blok
@@KAKEXChannel setelah dibongkar semua apakah ada yg harus diganti komponennya bang
Mas punyaku sperti itu,apakah sehabis di ganti paking head motor harus di riset ulang🙏🙏🙏
Sebaiknya begitu. Setelah bongkar mesin, dgn berubahnya kompresi, setelan klep dll, injeksi akan lbh mudah menyesuaikan
@@KAKEXChannel semisal tidak diriset ulang apa motor mati" trus mas....
Bang kalo itu naik os 100 aman
Saya naik os terus radiator juga jelek kayanya
Maximal os 100 aman.
Kenapa udh ganti sild nya ... tapi masih bocor juga air radiornya campur oli
Cek paking blok
Bang mau nanya... Apkah blok bered penyebab juga radiotor muncrat? Alnya sudah saya amplas, ganti waterpump, tetep aja nyembur...
Seharusnya tidak
Mas ijin nanya motor saya vario led old indikator normal putaran radiator pun normal muter tapi kenapa klo mesin panas air radiator naik kepenampungan apa sama efek dari paking bocor?
Mantap penjelasan ny lengkap 👍🏻 terimakasih tutorial ny bng
Semoga bermanfaat 👍
Kalo habis dibongkar kyk gtu apa perlu di riset semua ?
pasti
@@KAKEXChannel kalo gak di riset ngaruh gak mas ? Soalnya ini Vario saya habis bongkar malah agak berat tarikan awalnya
Punya saya olinya tidak campur air ada asap putih pas panas apa hrs ganti paking nya?
Itu ring piston yg sdh lemah
@@KAKEXChannel kira kira hbis berapa ya bawa ke bengkel?
Tergantung seberapa parah. Antara 400 atau lebih
Bang inj panasnya karna overheat kenapa ya ring piston saja kah paking kop juga kah? thermostat, waterpump aman mf banyak nanya
Bengkel dimana om? Bengkel disurabaya pada gk mampu nanganin spd motor ane...
Banyak kok yg bisa, cm mungkin kurang teliti dan all out penanganannya
Biaya nya kira kira berapa mas. Motor saya kebetulan penyakit nya sama
700 an
Head melengkung itu di sebabkan oleh apa bang?
Overheating/ panas berlebih (diatas 120°C) membuat ikatan molekul pd alumunium menjadi labil (melunak), ditambah dg dorongan ledakan dr proses pembakaran mesin. Jika terjadi berulang kali menyebabkan permukaan sambungan blok mjd bercelah
@@KAKEXChannelkalau head melengkung olinya pasti rembes ga mas?
Sebutin pake amplas berapa dari 5 amplas itu berurutan dari yang pertama
Sdh disebutin segmen sebelumnya. Jgn skip
Bang kunci L untuk buka gigi timing ukuran berapa ?
L4
Sama mas vario saya pertama turun mesin hitungan hari radiator habis masuk mesin jadi turun lagi katanya mlengkung bloknya..jadi d ganti ke 75 yg tadinya 50..
Kata bngkelnya itu jga katanya blum jadi bngt liat Dulu air radiatornya kalo aman ya bisa awet..tpi kalo radiatornya habis lagi suruh ganti bloknya..
Sekarang sih udah d pake 3 hari lampu indikatornya ga nyala..cuma masih ragu..udah bisa d bilang aman apa blum
Belum pasti
tusuk sate nya sama kyk Gl 100 kyakny
oom video melepas water pump nya lain kali dishooting doonk, pengen tau gmn cara melepas pompa radiator
Waduh..... udah banyak di video sy yg lain. Cek ke channel sy
Mas mau tanya. mtr saya juga pernah air radiator masuk ke oli. Udah di perbaiki ganti siel nya udh bnr... Tpi setelah 1 bulan pemakian masalah lagi tpi gk masuk ke oli aman... Sekarang kalau isi air radiator netes dri bawah dan se habis jalan juga netes.. knpa yah 🙏🙏🙏
itu seal rusak lagi. mgkn faktor kualitas atau teknik pemasangan yg kurang baik, miring dsb
@@KAKEXChannel ouh gitu yah mas . Padahal beli siel nya di Ahhas langsung yg ory . Gk tau kalau pemasangany kurang bagus.. mksih mas 🙏
@@axgyz9697 biayanya berapa mas ganti seal di ahass
@@rayilham5159 ganti pumps nya, semunya satu sett 250rb
Om itu punya saya varionya udah ganti thermostat seal warerpump sama selang jg tapj masih overhead sama klo ini bunyi kasar apa udah kena pakinh
jika overheating sdh trjadi berulang kali, dr pengalaman ujung2nya blok melekung+ paking rusak
@@KAKEXChannel trus ganti apa paking boring om solusinya soale mah aku dandanin om
Bos,,, water pomp baru, trus packing kop jg baru. Tp radiator mendidih, selang radiator bagian bawah dingin. Termostat udh sy buka trus ganjal, tp ttep aja selang radiator bawah dingin gk mau panas. Ada solusi bos?
Aliran blm lancar
@@KAKEXChannel bos klo misal packing nya bocor, selang radiator yg bawah yg dr termostat apa ttep dingin bgitu jg??
Bang Numpang Nanya,Kalo Air Radiator Nyembur Dikit Pas Digas Itu ada Masalah Ngk pada Packing silinder nya Apa Karna efek Getaran?
Tapi indikator ngk nyala Air radiator Ngk cepet habis di tangki resevoirnya?
Tapi pas ngidupin enak sekali starter.
Sampeyan yg harus bisa membedakan antara semburan dan getaran
Mas vario saya mash bocor, apa harus pake paking tembaga? Ngaruh apa ngga ya? Blok tengah sama blok head udah rata
Boleh, tp sebelumnya simak ini ua-cam.com/video/YkVToP8Ubv8/v-deo.html
Mas motorku air radiator cepet banget abis & ternyata udh menyatu sama oli mesin kira itu seal apa packingnya yaa bingung bget ...& aku tambain udh bore up
Dibongkar sj biar lebih pasti
Untuk biaya perbaikan sperti di video kenak berapa bang?
Jasa 200an
Biaya jasa + spare part bg. Estimasi keseluruhan ny brp?. Nympe gk 500 bg
Sama seperti yang saat ini saya alami,ganti termostat, sensor suhu,waterpump,paking blok,dan alhasil masih nyala indikator nya dan saat ini saya sedang akali blok nya dengan cara di papras dari pada ganti blok..
Ya Allah semoga normal kembali saya sudah cape dan pusing😭
Amin
Amin mas makasihh ya,tapi itu betul gk mas blok nya saya amplas
bang motor gw sering overheat pas dicek ternyata tgermostatnya ga ngebuka jadinya selang radiator atas panas tapi selang bawah dingin alhasil waktu bulan lalu thermostatnya dibor, eh tapi kok sekarnag air radiatornya cepat habus ya, gw vek oli aman aman aja ga bercampur, radiatornya juga ga muncrat. Kira kira kenapa ya?
Cek dulu mgkn ada yg bocor atau netes
Klo Xeon GT 125 sama GK ya pak...motor saya juga kaya gitu
Sama
Paking foboru bagus mas?
Iya bagus
Setiap pagi engkolan keras itu kenapa mas kasusunya sama air radiator masuk ke mesin... Engkolan keras itu apa karena air radiator masuk juga ke ruang bakar
Tentu saja. Segera diperbaiki sebelum merembet ke part yg lbh banyak
Siap mas hatur nuhun.... Setelah liat channel ini tdinya cuman mau ganti waterpamnya.. skrng mau sekalian ganti paking seperti di video
Bengkel Nya di daerah mana BOSS
Purwodadi. Cek deskripsi
Kalo di gas gak meledak meladk gitu yg kena cuka waterpamp gitu ya? Tpkenapa udah ganti waterpam oli masih kayak susu juga
Bisa bocor dari paking blok kop
Ijin belajar kang mas.. .
Udah jos udah jelas mudah dimengerti
.
Lau bikin vidio jangan dikasih judul malpraktek ya kang mas.. 🙏🙏🙏
Enggak apa2 lau ada judul gitu kesannya gimana gitu. .. apalagi buat kita2 yang baru belajar🙏
Persis sama motor ku ini bosss akhirnya tau masalahnya
👍👍👍
Vario 125 saya sama juga om jalan 10menit indikator temperatur nyala, terus saya paksain jalan karena kondisi nya LG buru²
Gak lama kemudian motor mati, terus keluar uap dr knalpot, padahal posisi mesin motor mati tapi uap terus"an nyembur dr knalpot..kira" apa yang harus di perbaiki om....matur Suwun 🙏
Kemungkinan seal waterpump bocor
@@KAKEXChannel tapi kok uap bisa keluar dr knalpot gitu om yg saya bingung
motor saya seperti itu, air radiator habis tapi oli normal gk kecampur air..
Coba cari kebocoran dulu
Jasa ongkos kira" berapa bang?
Total 700 - 1j
Izin tanya mas tolong di jawab hehe, jika kita melepas piston dari bloknya dan baret nya pun hanya sedikit dan tidak ada riwayat ngebul sama sekali apakah boleh piston dan blok nya d pasang seperti semula kembali atau memang harus d korter aja ?
Misal kondisinya dana nya belum ada.
Pasang lagi mas. Usahakan jg posisi celah ring piston tdk diputar² kecuali kl berdekatan
Bang punya saya aerox ngebul putih sdh ganti ring seher ganti sil klep ganti paking kop blok slinder juga aman gam ada gores tapi masih ngebul putih tipis gitu dan di lobang knalpot gak ada basah kaya normal aja tapi asapnya bau gitu apakah kemungkinan air radiator rembes takutnya pakingnya gak presisi sehiga masih rembes🙏
Selalu ada kemungkinan spt itu. Tp kondisi ring piston baru + boring lama, jg bs berakibat sama. Butuh penyesuaian/ inreyen, krn PASTI boring terkikis meskipun tdk nampak, dan area terkikis tdk selalu melingkar/ bulat sempurna. Biasanya ada oval
Bang mohon bantuannya jadi saya sudah papas deksel ganti paking tapi tetap bocor itu gimana bang? Honda crf
Pakai packing yg ori.
Mantap jiwa mempesona
Terima kasih. Salam 👍
mantup mas ,sdh berbagi penjelasan bagus,sukses & sehat selalu salam gas pool dari bima NTB 👍👍🙏
Okey kaka 👍
Bengkele ngendi mas bosqu,,,aku grobogan pasar
Itu air yg nyampur oli lewat mana?
Dr paking
@@KAKEXChannel air masuk ke ruang oli bukan ke ruang bakar bro.
Lewat packing bagian mana ya?
Punya saya sring overheat radiator cepet habis.tapi gada kebocoran/rembesan diluar.oli juga gak kecampur air.trs klo dihidupkan susah itu knapa ya
Mungkin thermostat macet/ waterpump yg macet
Termostat udah saja ganjal biar suply air langsung dingin krna udah bore up.waterpum normal.baru ganti sill dan bearing.
@@KAKEXChannel masalah masih ttap overheat dan air habis.kadang susah dihidupkan
Cb analisa ya, coolant berkurang/ habis krn Masuk ruang bakar.
Cirinya susah dihidupkan, krn kondisi ruang bakar baasahhh
Hadir...
😁😁😁👍
terimakasih mas sangat bermanfaat bagi pemula
Bang ikut nanya kalo perpaknya bocor terus mau dipake jalan jauh aman nggak bang?
Tidak aman, krn air radiator mudah berkurang
Plis bang bantu jawab
Makasih bang atas informasinya
Mas mau tanya, semisal sirkulasi udara sudah baik, tapi air radiatornya sering keluar melalui pipa pembuangan saat di parkir solusinya apa ya mas?? Juga mesin agak terlalu panas padahal cuman dipake sebentar
Mesin normal hanya mengeluarkan air dr pembuangan saat diisi berlebihan, melewati garis uper level. Jd kemungkinannya, ada masalah pd sistem pendingin. Mesin dg sistem pendingin air, tdk lagi memanfaatkan udara utk mendinginkan krn antara blok dan dinding luar blok ada sebuat sekat berupa water jacket, tempat air yg seharusnya menyerap panas dan memindahkannya ke radiator. Sampe radiator, air kemudian didinginkan oleh udara luar dan bantuan kipas dr magnet. Jika water jacket/ ruang air ini tidak penuh air, yg artinya diisi udara, maka ruang ini justru mengisolasi panas di dlm mesin. Mirip seperti termos air, diluar dingin didalsm panas.
@@KAKEXChannel tapi setiap parkir pak terus mengeluarkan air radiator padahal air radiator tidak begitu penuh bahkan sering berkurang
Bang mau nanya punya saya, kalo dingin gelembung nya gak ada tapi saat sudah panas dia bergelembung,dan muncrat kira kira apa yahh, mohon di jawab🙏
Apa lampu merah menyala? Kl tidak, brt masih aman. Saat panas, thermostat sdh membuka, wajar muncrat
Lampuu nya menyala bang
Ini baru mekanin kerenn 👍👍
🙏🙏🙏
Itu seal waterpump nya aman bang??
Aman krn gk ada rembesan krluar
@@KAKEXChannel motor saya kemaren ceket bang,mati di jalan oli nya saat. Udah di kasih oli dan alhasil ngebull..
Awal mulanya gara2 air radiator masuk ke mesin trus oli juga cpet abis.
Pertanyaannya :
Apa aja yg mesti di ganti biar aman
BRP duit itu bang turun mesin
Tergantung kerusakan
Izin nanya om, kalo air radiator keluar dari lobang knalpot, apa bener yang harus diganti packing head
Betul. Tdk menutup kemungkinan ada tambahan yg lain jg
@@KAKEXChannel yang lain misal dari mana om
Persis sama gejalanya sama kaya Vario 125 LED sya. Di starter susah bunyinya kaya gitu, lama buat nyala. Dan air radiator juga muncrat. Kayanya emang harus korter blok, ganti seher + paking semua dah...
👍
Kira2 hbis brapa klo kasus nya kyk gtu
Vario saya jg sama abs ganti water pum set om.. Tp setelah itu suara mesin jadi kasar bgt dan kecepatan 60km up beregetar...
Oli udh ganti 2x .. Aman gk kecampur lgi.. Tp suara mesin masih kasar..
Gmn y biar mesin normal kembali biar halus lgi dan larinya lebih enk.
Masalah kasar biasanya dr piston yg adh aus/ termakan
Mantaap jiwa, kek..
Teng yu 😀👍
Mas.motor saya panas bnget.baunya sangit.waterpump udah gnti.thermostat udah gnti.tpi ttap panas.knapa ya mas
selama lampu merah tdk nyala, air tdk berkurang, masih aman. mgkn cm sugesti
@@KAKEXChannel lampu indikator rsak mas gk nyala.air radiator kyaknya gk kurang
Mksih mas.mga lancar trus.success
Bang gimana cara.ukur selinder kop yg di papas pakai amplas...biar tau rata nya aja...😀...Slam dari NTB
pake kaca
Terma kasih..bank
Caya akan coba
Tanya kang.. klo misal ga ada masalah di radiator sprti di video, tapi cuma beresin masalah ngebul (korter) apa harus papas head juga atau cuma dibersihin aja? Terimakasih..
Mas mau tanya kasus vario 125ku kmrn abis bongkar karnea oli capur paking rusak sudah ganti seal waterpump semua aman piston baru semua baru tp setelah ganti masi ada muncratan air apa dari paking kopnya?
Iya
Ijin tanya om motor saya vario 150 new tahun 2019
Sering over head untuk motor kondisi mesin sudah pada gantian nihhh
Blok 62 head juga sudah di porting
Juga sudah di papas + srub agar merata tapi masih over head. Kata orang bengkel waterpump bermasalah dan sudah di ganti waterpump 1 set baru , sudah ganti jalur radiator yang bypass (langsung muter tanpa harus nunggu mesin panas) tapi sering banget over head kalo di bawa 30 menitan apalagi kalo di bawa gass 60km ke atas 2menit sudah overhead indikator merah menyala ini permasalahannya di mananya yahh???
Apakah ini di paking head kah omm? Untuk paking apa harus paking tembaga?
mohon bantu jawab sudah ke beberapa bengkel angkat tangan semua pusing akhirnya 😢😢
Terimakasih🙏🏻
Mas utk motor nvl, pemasangan paking atas bawah itu apakah harus di lem? Paking lamanya gak diapa2in lsg pasang lg ke bloknya apakah aman? Soalnya sy tuh rencananya cuma mau cek dlu kerusakan blok saya itu apa aja yg mesti diganti, kl ud tau apa aja yg rusak, baru sy pasang paking baru ketika pemasangan part yg nantinya akan sy beli stelah pengecekan sebelumnya. Dan itu mgkn berselang wkt 1 minggu
Bagus di lem dulu
Mas motor saya Vario 150 2016
Mesin nya kalau dihidupin tidak susah dan knalpotnya tidak keluar asap, tapi olinya bercampur air radiator. Kira itu apanya ya mas yang harus diganti
Seal waterpump bocor