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1.品控不過關2.功能先進但技術跟不上，起碼不夠穩定
现在产量上了去希望能改善
你动能回收直到完全停止，刹车踏板有没有咖啦一声？
没听见卡啦声
4:24 能量回收系统什么意思？
特斯拉是有能量回收系统，你如果松油门就会减速，替代刹车回收这部分能量，刹车用的少，所以特斯拉刹车号称能用25万公里
@@BMRenWoXing 为什么你刹车了他还往前开？
@@unnecessary982 估计是反应延迟造成的。
第二个加速带那个，电车通病，我同学的奥迪和宝马全都出现过这种情况，你搜国内的b站也有很多奥迪这种情况
我是其他品牌纯电车，第二个问题里面的第二小点我也碰到过，电车好像都是这个设定，脚踩刹车后，原本的动能回收失效
有点延时，可能就是能量回收系统转换的一个时间差
@@BMRenWoXing 我感觉就像你开始手动驾驶以后，自动驾驶失效。你如果想再次使用动能回收的方式刹车，需要重新给车子一个指令
那个盖的盖是不是用自己手扣上过
6:56开还是关
前备箱关闭不了一直显示开启，所以没办法开限速25km/小时，说错了可能
@@BMRenWoXing 但为什么开的话 还能让你开25km😂 应该完全不让开才对啊
谁知道呢，限速25km，出门100m就回来了
我开混合动力系统的车，刹车能量回收应该是一个原理，刹车会有一个反应延迟的状况，网上有的解释说刹车时电机有个反向转动的转换达到发电回收的功能，我一般会提刹车距离，一般你脚踩刹车的时候车还会有点滑行距离再到减速，
我开了很久之后才适应这种延迟，不会即时减速，跟普通车刹车有区别，需要时间适应
我也有点这个感觉，看来我感觉有能量回收和刹车之间切换点延迟是对的
涨知识了👍
@@BMRenWoXing 请问我做uber eats,由于车坏了要修几天,能用（换）家里别的车做吗？要什么手续？谢谢！
@@davidma5417 原则上没有在Uber登记的车不可以，但是如果没人投诉就没事
我想请问一下，ubereat的boost 是怎么计算的？谢谢！
运费加成，是Uber eats提前划定一些区域和时间，在这个区域和时间内的订单，享受运费加成，从APP奖励里面可能看到未来一周的另外新司机二周以后才能看到boost
颠簸路面能量回收就会出问题，就要自己带一点刹车
开了三年半，出现过充电口打不开，用手轻轻掰出，现在好像好了。没有碰到有关刹车方面的问题，高速公路上曾经黑屏过，不影响开车，自己重启好了
既然这样，能不能把“能量回收”关闭？我记得几年前在国内开国产电动车的时候，能量回收分三档可选，回收越高，松开油门的滑行阻尼感就越大，反之亦然。
长时间不睬刹车也不行，是不是还是要踩一下的 ，
停牌那个问题，如果是大下坡是正常的。如果平地是车问题。lfp动能回收比之前三元弱很多，两辆车的感觉
平地，而且地面没有积水什么的
@@BMRenWoXing 那你的车中奖项目有点多啊
看来我应该去买彩票
前几个都不是啥问题，前盖这个查查看啥问题吧
为什么你刹车了他还往前开？
不知道呢，所以说感觉有点问题
可能是ABS系统
也有可能，不过当时地面应该挺干的，我车速也没有特别快按理说踩不出来
@@外卖员-b5b abs是什么
防抱死制动系统，防止急刹车轮胎抱死导致车辆甩尾侧翻
有点倒霉呀。。我才提了一周。。希望没事
一般没事，估计我这个情况不太常见，关键是不能开这个太讨厌了，耽误事
@@BMRenWoXing 大哥你只开外卖，不做人的接送吗？
对，目前只送外卖
特斯拉还是好车，别被老任忽悠😄
恭喜你中奖啦😄,我的Y开了快一年了一点问题都没有
看来得买彩票去
哇，针不戳👍
十年之內我都不會買Tesla，首先，得承認Tesla在市場上的表現是非常成功的。但這并等于它是一個成功的汽車。理由如下；1、汽車工業以機械工業為核心發展一百多年，汽車安全是不斷用血的教訓總結出來的。傳統汽車公司推出一款全新的產品在市場上讓用戶在使用中發現問題并改進，所以recall是慣例。
2.Tesla面對傳統汽車公司的競爭優勢主要在於智能上的創新，機械工藝部分是長期積累下來的。軟體在辦公室的電腦上運行并不會有嚴重後果。但在狀況時刻變化的交通（車流，路面質量、天氣、積水.....）出錯率會隨著智能功能數量的增加而幾何級數的增加。但Tesla為了保護持市場上的競爭優勢必將開發更多智能手機應用。使用者其實就是小白鼠。我通常買🚗一定不會買傳統汽車公司的新產品，而是過幾年後的小改款。就是為了盡可能避開做小白鼠。
高手在民间👍
有道理，新产品更容易出问题，其他油车品牌如果做电车也一样，电车和油车差距太大了，有点像功能机和智能手机的差距
@@BMRenWoXing 功能机出问题不会要命，车出问题有可能要命
拿命替特斯拉找不足
刚刚订了modelY，对将来提车很有帮助
好车豪车羡慕呀👍
第二个刹车问题，你有没有可能是开了自动驾驶？我有几次有这种车子突然开始莫名其妙自己加速的感觉后来发现是因为忘关自动驾驶了LOL
不是，我晚上市内道路不开自动驾驶，自动驾驶晚上灯太亮了经常被对面车大灯晃，开过一次就没弄了。我遇到过一次你说的这种情况，是我误操作，拨了两下换挡杆，吓了一跳
@@BMRenWoXing 😄👍
@@BMRenWoXing 速度要设定成当下速度，要不然误操作以后会猛加速到道路最高速以上的百分比！
前備箱這個問題我之前也有 移動服務修了兩次沒修好，第一次換了latch, 第二次找到原因是因為裡面電線可能因為水氣腐蝕接觸不良導致無法檢測到關閉了，第三次得去維修中心修 現在好了沒問題了
你还能开，我那个当时就开不了了，限速25km
@@BMRenWoXing 對 建議如果遇到就去換整條線吧。我的換好到現在沒出過問題了
Tesla毕竟不是做汽车没有Toyota，Volkswagen时间久；我改天去看看大众的电车ID。不知道哪位车友开过ID。
我也有一次是窗户是怎么关都关不上
后来呢
@@素说 后来关了10几次才关上、估计系统问题
我也是副驾驶位窗户关不上
很讨厌伊隆马斯克的人品车也不行啊！距离苹果差远了！
前几期说国内特斯拉刹车问题是政治问题的那个懂哥呢？你再出来说两句啊，我很喜欢你的分析
😄👍
前备箱你要双手下压，在网上搜索一下如何关闭，那个动作有点复杂，就是双手按住，然后跳起来，用全身重量按一下就关上了，我也是一开始关不上，后来维修站的人给我说的。
这个方法不行 他们人来都处理不了，昨天拉回去今天他们把传感器换了
难度真大，把握不了呢呀呀😄
刹车是真的是个问题，最惨的是事后查不出来原因，软件监控的缺陷很大，出过好几次案例，新老司机都有，结果都tesla那边各种理由归咎到驾驶员身上了。只能祈祷自己那台没事，或者别在紧要关头出事，特别是高速。
最近国内那个model3召回也挺吓人，说可以忽然失去动力，在高速上尤其吓人，不知道为啥这边的还没召回
@@BMRenWoXing 那个直接软件更新就能修复了
@@奈-o2y 现在看 林志颖 还有最近的两公里没刹车 特斯拉是真快啊 死的快快
看看丰田董事长说的为什么丰田不开发纯电车
现在丰田也很尴尬，氢能源和混动日本绝对领先，但是现在世界趋势还是电动化，这个趋势很难逆转了
@@BMRenWoXing 没错，这有点像当年微软和苹果的竞争，乔帮主一心想把产品做完美再上市，结果被微软捷足先登
一直不看好特斯拉的车，把车当手机造的公司，是比不了传统车企的。可以期待大众ID6纯电平台打造
👍
看看二年以后吧，市场能说明一切
特斯拉问世多少年了你知道不？17年.17年不看好？50年才看好？我们小区有差不多20辆特斯拉加起来。。。的小毛病都没有你一个人的多。。。。这个概率可以打个六合彩.
@@freelancerfree9782 和当时苹果在pc市场差不多，教育完客户，市场起来了，自然竞争对手就会增加，现在电车市场就在这个临界点了，市场容量暴涨，进入这个市场的公司也会增加，特斯拉有先发优势，但是后面的竞争也不能低估
@@freelancerfree9782 厉害👍
才8 周就出这么多问题………………
没事都出了以后说不定就好了。。。久病成医
@@BMRenWoXing 不好说……
开了一年多都没遇到你这么多问题，就空调坏过一次
本来还计划入手特斯拉呢，但是看了这期视频有点打退堂鼓了
别，特斯拉还是好车，就是要管理好心理预期
@@BMRenWoXing 关键是这个刹车问题有没有吓人啊，出了问题就是大事儿啊
经过和大家讨论，我感觉更像是驾驶习惯相关的问题，有能量回收的电车可能刹车得提前点，能量回收转到刹车中间有一点点延时
这车最大的问题，就是品控太次
特斯拉这是能不能买啊🤔感觉怎么开着不靠谱🤮
能买，瑕不掩瑜嘛
我開特斯拉送外賣跑了5萬mi一點問題都沒，是你的車子問題
实话实说是你刚开始不适应，而且模式选择和车的驾驶方式完全和油车不一样，不适应不等于车的问题，作为model Y的车主说实话刚开始开就是不适应。
老任啊，你这一期直接把我劝退了啊
别啊，总体上特斯拉还是好车 省钱又好开，瑕不掩瑜，电动化是趋势
好哥们👍
你最近ota了吗
升级了
特濕啦的車主要很有愛 最好有濕德哥爾摩症候群
有道理，哈哈
恭喜你买到正品！纯盲盒，你中奖了而已
提车4周，还不到两个月，这是什么逻辑？
建议电动摩托车
很多人已经改用这个了
做这行还是得买丰田混动啊，我两个月前提了台卡罗拉混动每天300迈，一天加油35刀，没有任何问题。下定决心换吧😄
新出的Yaris混动也特别时候送外卖
开了一年半了 特斯拉还是停简单方便也安全。你这个特斯拉确实毛病很多。
车子这东西一次失灵就够要你的命了，听着太吓人了
特斯拉这么差劲呀👎
瘦版王健林？😂
車輛的安全應該放在首位，任何一點瑕疵都可能造成重大的安全事故，這一點人們越來越重視，這是因為都意識到人的分量和價值，超過了一切。 最近看到網上的《大仁世界》視頻，裡面講“人做主”，要“把人放在第一位”。
一共才三个问题，还好吧，😂
看来有故事
跑uber不好賺？還能買特斯拉，厲害了
我的车开了半年没问题
看来得碰运气
这也太倒霉了
你如果在大陆平台 比如小红书 或者抖音之类的app上面吐槽特斯拉 绝对会被特吹骂死 😂😂
本身特斯拉车不错，就是小毛病一言难尽啊
哇，特斯拉在国内这么高人气吗？真是不能理解😢
@@BMRenWoXing 特斯拉现在在电车领域 就像苹果手机在智能机领域 除了车机系统智能化 其他的已经越来越不吃香了 甚至被其他品牌的电车超越了
@@bettyzhang9748 不是车不能理解 是国内特斯拉车主的许多行为无法理解
楼主绝对不是在国内，为黑而黑？是相反来说吧，特斯拉在国内无论是网上还是线下，都是被骂的命，无论是官方还是民间，负面新闻不断从来都没有好评价过。
5月提车，开了三个月了，model y目前没问题，身边买特斯拉的几位朋友，基本都正常。楼主遇到的应该是偶发现象，就像买家电，也可能遇到品控不行的劣质品。与品牌无关。
我去，什么叫与品牌无关呀?
难道是盗版特斯拉出问题了?
你的意思是这个车主自己倒霉呗
這質量也嚇怕人，而且駕駛者是以生命作賭注。
咋就你这么倒霉啊？我们身边几个买的都没有问题。
買玩具車沒要你的命已經萬幸..快賣掉
卖掉可以赚2万加币，不过别的车也买不到
现在的ev都是脚踩刹车，电动机回收能量。tesla已经out了。
回收效率一样吗？这个才是最正确的做法看来特斯拉需要提高了
@@BMRenWoXing 只要你不猛踩刹车，应该是一样的。
1.品控不過關
2.功能先進但技術跟不上，起碼不夠穩定
现在产量上了去希望能改善
你动能回收直到完全停止，刹车踏板有没有咖啦一声？
没听见卡啦声
4:24 能量回收系统什么意思？
特斯拉是有能量回收系统，你如果松油门就会减速，替代刹车回收这部分能量，刹车用的少，所以特斯拉刹车号称能用25万公里
@@BMRenWoXing 为什么你刹车了他还往前开？
@@unnecessary982 估计是反应延迟造成的。
第二个加速带那个，电车通病，我同学的奥迪和宝马全都出现过这种情况，你搜国内的b站也有很多奥迪这种情况
我是其他品牌纯电车，第二个问题里面的第二小点我也碰到过，电车好像都是这个设定，脚踩刹车后，原本的动能回收失效
有点延时，可能就是能量回收系统转换的一个时间差
@@BMRenWoXing 我感觉就像你开始手动驾驶以后，自动驾驶失效。你如果想再次使用动能回收的方式刹车，需要重新给车子一个指令
那个盖的盖是不是用自己手扣上过
6:56开还是关
前备箱关闭不了一直显示开启，所以没办法开限速25km/小时，说错了可能
@@BMRenWoXing 但为什么开的话 还能让你开25km😂 应该完全不让开才对啊
谁知道呢，限速25km，出门100m就回来了
我开混合动力系统的车，刹车能量回收应该是一个原理，刹车会有一个反应延迟的状况，网上有的解释说刹车时电机有个反向转动的转换达到发电回收的功能，我一般会提刹车距离，一般你脚踩刹车的时候车还会有点滑行距离再到减速，
我开了很久之后才适应这种延迟，不会即时减速，跟普通车刹车有区别，需要时间适应
我也有点这个感觉，看来我感觉有能量回收和刹车之间切换点延迟是对的
涨知识了👍
@@BMRenWoXing 请问我做uber eats,由于车坏了要修几天,能用（换）家里别的车做吗？要什么手续？谢谢！
@@davidma5417 原则上没有在Uber登记的车不可以，但是如果没人投诉就没事
我想请问一下，ubereat的boost 是怎么计算的？谢谢！
运费加成，是Uber eats提前划定一些区域和时间，在这个区域和时间内的订单，享受运费加成，从APP奖励里面可能看到未来一周的
另外新司机二周以后才能看到boost
颠簸路面能量回收就会出问题，就要自己带一点刹车
开了三年半，出现过充电口打不开，用手轻轻掰出，现在好像好了。没有碰到有关刹车方面的问题，高速公路上曾经黑屏过，不影响开车，自己重启好了
既然这样，能不能把“能量回收”关闭？我记得几年前在国内开国产电动车的时候，能量回收分三档可选，回收越高，松开油门的滑行阻尼感就越大，反之亦然。
长时间不睬刹车也不行，是不是还是要踩一下的 ，
停牌那个问题，如果是大下坡是正常的。如果平地是车问题。lfp动能回收比之前三元弱很多，两辆车的感觉
平地，而且地面没有积水什么的
@@BMRenWoXing 那你的车中奖项目有点多啊
看来我应该去买彩票
前几个都不是啥问题，前盖这个查查看啥问题吧
为什么你刹车了他还往前开？
不知道呢，所以说感觉有点问题
可能是ABS系统
也有可能，不过当时地面应该挺干的，我车速也没有特别快按理说踩不出来
@@外卖员-b5b abs是什么
防抱死制动系统，防止急刹车轮胎抱死导致车辆甩尾侧翻
有点倒霉呀。。我才提了一周。。希望没事
一般没事，估计我这个情况不太常见，关键是不能开这个太讨厌了，耽误事
@@BMRenWoXing 大哥你只开外卖，不做人的接送吗？
对，目前只送外卖
特斯拉还是好车，别被老任忽悠😄
恭喜你中奖啦😄,我的Y开了快一年了一点问题都没有
看来得买彩票去
哇，针不戳👍
十年之內我都不會買Tesla，首先，得承認Tesla在市場上的表現是非常成功的。但這并等于它是一個成功的汽車。理由如下；
1、汽車工業以機械工業為核心發展一百多年，汽車安全是不斷用血的教訓總結出來的。傳統汽車公司推出一款全新的產品在市場上讓用戶在使用中發現問題并改進，所以recall是慣例。
2.Tesla面對傳統汽車公司的競爭優勢主要在於智能上的創新，機械工藝部分是長期積累下來的。軟體在辦公室的電腦上運行并不會有嚴重後果。但在狀況時刻變化的交通（車流，路面質量、天氣、積水.....）出錯率會隨著智能功能數量的增加而幾何級數的增加。但Tesla為了保護持市場上的競爭優勢必將開發更多智能手機應用。使用者其實就是小白鼠。我通常買🚗一定不會買傳統汽車公司的新產品，而是過幾年後的小改款。就是為了盡可能避開做小白鼠。
高手在民间👍
有道理，新产品更容易出问题，其他油车品牌如果做电车也一样，电车和油车差距太大了，有点像功能机和智能手机的差距
@@BMRenWoXing 功能机出问题不会要命，车出问题有可能要命
拿命替特斯拉找不足
刚刚订了modelY，对将来提车很有帮助
好车豪车羡慕呀👍
第二个刹车问题，你有没有可能是开了自动驾驶？我有几次有这种车子突然开始莫名其妙自己加速的感觉后来发现是因为忘关自动驾驶了LOL
不是，我晚上市内道路不开自动驾驶，自动驾驶晚上灯太亮了经常被对面车大灯晃，开过一次就没弄了。
我遇到过一次你说的这种情况，是我误操作，拨了两下换挡杆，吓了一跳
@@BMRenWoXing 😄👍
@@BMRenWoXing 速度要设定成当下速度，要不然误操作以后会猛加速到道路最高速以上的百分比！
前備箱這個問題我之前也有 移動服務修了兩次沒修好，第一次換了latch, 第二次找到原因是因為裡面電線可能因為水氣腐蝕接觸不良導致無法檢測到關閉了，第三次得去維修中心修 現在好了沒問題了
你还能开，我那个当时就开不了了，限速25km
@@BMRenWoXing 對 建議如果遇到就去換整條線吧。我的換好到現在沒出過問題了
Tesla毕竟不是做汽车没有Toyota，Volkswagen时间久；我改天去看看大众的电车ID。不知道哪位车友开过ID。
我也有一次是窗户是怎么关都关不上
后来呢
@@素说 后来关了10几次才关上、估计系统问题
我也是副驾驶位窗户关不上
很讨厌伊隆马斯克的人品车也不行啊！距离苹果差远了！
前几期说国内特斯拉刹车问题是政治问题的那个懂哥呢？你再出来说两句啊，我很喜欢你的分析
😄👍
前备箱你要双手下压，在网上搜索一下如何关闭，那个动作有点复杂，就是双手按住，然后跳起来，用全身重量按一下就关上了，我也是一开始关不上，后来维修站的人给我说的。
这个方法不行 他们人来都处理不了，昨天拉回去今天他们把传感器换了
难度真大，把握不了呢呀呀😄
刹车是真的是个问题，最惨的是事后查不出来原因，软件监控的缺陷很大，出过好几次案例，新老司机都有，结果都tesla那边各种理由归咎到驾驶员身上了。只能祈祷自己那台没事，或者别在紧要关头出事，特别是高速。
最近国内那个model3召回也挺吓人，说可以忽然失去动力，在高速上尤其吓人，不知道为啥这边的还没召回
@@BMRenWoXing 那个直接软件更新就能修复了
@@奈-o2y 现在看 林志颖 还有最近的两公里没刹车 特斯拉是真快啊 死的快快
看看丰田董事长说的为什么丰田不开发纯电车
现在丰田也很尴尬，氢能源和混动日本绝对领先，但是现在世界趋势还是电动化，这个趋势很难逆转了
@@BMRenWoXing 没错，这有点像当年微软和苹果的竞争，乔帮主一心想把产品做完美再上市，结果被微软捷足先登
一直不看好特斯拉的车，把车当手机造的公司，是比不了传统车企的。可以期待大众ID6纯电平台打造
👍
看看二年以后吧，市场能说明一切
特斯拉问世多少年了你知道不？17年.17年不看好？50年才看好？我们小区有差不多20辆特斯拉加起来。。。的小毛病都没有你一个人的多。。。。这个概率可以打个六合彩.
@@freelancerfree9782 和当时苹果在pc市场差不多，教育完客户，市场起来了，自然竞争对手就会增加，现在电车市场就在这个临界点了，市场容量暴涨，进入这个市场的公司也会增加，特斯拉有先发优势，但是后面的竞争也不能低估
@@freelancerfree9782 厉害👍
才8 周就出这么多问题………………
没事都出了以后说不定就好了。。。久病成医
@@BMRenWoXing 不好说……
开了一年多都没遇到你这么多问题，就空调坏过一次
本来还计划入手特斯拉呢，但是看了这期视频有点打退堂鼓了
别，特斯拉还是好车，就是要管理好心理预期
@@BMRenWoXing 关键是这个刹车问题有没有吓人啊，出了问题就是大事儿啊
经过和大家讨论，我感觉更像是驾驶习惯相关的问题，有能量回收的电车可能刹车得提前点，能量回收转到刹车中间有一点点延时
这车最大的问题，就是品控太次
特斯拉这是能不能买啊🤔感觉怎么开着不靠谱🤮
能买，瑕不掩瑜嘛
我開特斯拉送外賣跑了5萬mi一點問題都沒，是你的車子問題
实话实说是你刚开始不适应，而且模式选择和车的驾驶方式完全和油车不一样，不适应不等于车的问题，作为model Y的车主说实话刚开始开就是不适应。
老任啊，你这一期直接把我劝退了啊
别啊，总体上特斯拉还是好车 省钱又好开，瑕不掩瑜，电动化是趋势
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你最近ota了吗
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特濕啦的車主要很有愛 最好有濕德哥爾摩症候群
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很多人已经改用这个了
做这行还是得买丰田混动啊，我两个月前提了台卡罗拉混动每天300迈，一天加油35刀，没有任何问题。下定决心换吧😄
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车子这东西一次失灵就够要你的命了，听着太吓人了
特斯拉这么差劲呀👎
瘦版王健林？😂
車輛的安全應該放在首位，任何一點瑕疵都可能造成重大的安全事故，這一點人們越來越重視，這是因為都意識到人的分量和價值，超過了一切。 最近看到網上的《大仁世界》視頻，裡面講“人做主”，要“把人放在第一位”。
👍
一共才三个问题，还好吧，😂
看来有故事
跑uber不好賺？還能買特斯拉，厲害了
我的车开了半年没问题
看来得碰运气
这也太倒霉了
你如果在大陆平台 比如小红书 或者抖音之类的app上面吐槽特斯拉 绝对会被特吹骂死 😂😂
本身特斯拉车不错，就是小毛病一言难尽啊
哇，特斯拉在国内这么高人气吗？真是不能理解😢
@@BMRenWoXing 特斯拉现在在电车领域 就像苹果手机在智能机领域 除了车机系统智能化 其他的已经越来越不吃香了 甚至被其他品牌的电车超越了
@@bettyzhang9748 不是车不能理解 是国内特斯拉车主的许多行为无法理解
楼主绝对不是在国内，为黑而黑？是相反来说吧，特斯拉在国内无论是网上还是线下，都是被骂的命，无论是官方还是民间，负面新闻不断从来都没有好评价过。
5月提车，开了三个月了，model y目前没问题，身边买特斯拉的几位朋友，基本都正常。楼主遇到的应该是偶发现象，就像买家电，也可能遇到品控不行的劣质品。与品牌无关。
我去，什么叫与品牌无关呀?
难道是盗版特斯拉出问题了?
你的意思是这个车主自己倒霉呗
這質量也嚇怕人，而且駕駛者是以生命作賭注。
咋就你这么倒霉啊？我们身边几个买的都没有问题。
買玩具車沒要你的命已經萬幸..快賣掉
卖掉可以赚2万加币，不过别的车也买不到
现在的ev都是脚踩刹车，电动机回收能量。tesla已经out了。
回收效率一样吗？这个才是最正确的做法看来特斯拉需要提高了
@@BMRenWoXing 只要你不猛踩刹车，应该是一样的。