Ze horen eigenlijk onder een ouder type Pegaso. Maar ons lijkt het ook gaaf! We zijn eerst nog offroad gaan rijden met deze set wielen. De video hiervan volgt binnenkort, vergeet niet te abonneren🥳
Heren, enig idee wat de reden zou kunnen zijn van ontzettend veel vermogensverlies (topsnelheid 190 met oud blok naar 143 met nieuw blok dat 1 jaar jonger is dan vorig blok). Gaat om een aprilia pegaso factory 2007 met een 2008 motorblok erin. De rest van de motor is identiek gebleven dus enkel alleen een engine swap. Any ideas?
Kan van alles zijn, paar mogelijke opties: - valse lucht ergens - injector niet goed - andere versnellingsbakverhouding - tandwielset - weinig compressie - kleptiming onjuist - bougies versleten/ ontsteking niet optimaal Ik zou beginnen met uitlezen, ik vermoed dat jij een pegaso hebt met een uitleesstekker. Laat maar weten of je wat aan deze reactie hebt gehad:) succes
4:53 waar kun je die kopen? Heb je een link waar je de onderdelen kunt kopen voor deze motor? Heb gisteren mijn blokje in de soep horen draaien. Hoop geratel en toen sloeg hij af. Heb hem nog geen week. 33000km. Heerlijk motortje en nu kapot helaas. Baal er enorm van. Maar door jullie videos denk ik het wel te kunnen repareren maarrrr. De onderdelen zijn niet overal te krijgen. P
De mijne uit 1995, start voor 2 sec, en bij vol gas constant blijft hij aan, stationairschroef gedraaid, en benzine naald wat rustiger omdat hij te rijk stond, wel wat beter maar valt wel uit na 2 seconden, carburateur plastic afdekdopje zit erop, wat kan het zijn?
Gouden velgen!
Ze horen eigenlijk onder een ouder type Pegaso. Maar ons lijkt het ook gaaf! We zijn eerst nog offroad gaan rijden met deze set wielen. De video hiervan volgt binnenkort, vergeet niet te abonneren🥳
@@Fedmas geabonneerd sinds de monster restauratie!
Killswitch contact kan ook geoxideerd zijn. Ook zo'n klassieker.
Dat vermoeden hebben wij ook! Na een aantal keer met de schakelaar gespeeld te hebben deed hij het weer.
Heren, enig idee wat de reden zou kunnen zijn van ontzettend veel vermogensverlies (topsnelheid 190 met oud blok naar 143 met nieuw blok dat 1 jaar jonger is dan vorig blok). Gaat om een aprilia pegaso factory 2007 met een 2008 motorblok erin. De rest van de motor is identiek gebleven dus enkel alleen een engine swap. Any ideas?
Kan van alles zijn, paar mogelijke opties:
- valse lucht ergens
- injector niet goed
- andere versnellingsbakverhouding
- tandwielset
- weinig compressie
- kleptiming onjuist
- bougies versleten/ ontsteking niet optimaal
Ik zou beginnen met uitlezen, ik vermoed dat jij een pegaso hebt met een uitleesstekker.
Laat maar weten of je wat aan deze reactie hebt gehad:) succes
Hallo , ik heb ook een pegaso en deze valt steeds stil bij gas geven . Wat zou dit kunnen zijn .
De lak van de spiegelbehuizing lijkt ook wat gebubbeld te zijn of heb ik het mis?
Klopt, die moeten we nog gaan spuiten. Scherp gezien!
@@Fedmas heb hetzelfde op m'n monster 696 op dit moment, vandaar ;)
4:53 waar kun je die kopen? Heb je een link waar je de onderdelen kunt kopen voor deze motor?
Heb gisteren mijn blokje in de soep horen draaien.
Hoop geratel en toen sloeg hij af.
Heb hem nog geen week.
33000km.
Heerlijk motortje en nu kapot helaas. Baal er enorm van.
Maar door jullie videos denk ik het wel te kunnen repareren maarrrr. De onderdelen zijn niet overal te krijgen. P
Wij hebben nog wel wat onderdelen, wat zoek je precies? Verder; Goed googlen en marktplaats zijn de enige mogelijkheden.
FUCKING LEGENDS
De mijne uit 1995, start voor 2 sec, en bij vol gas constant blijft hij aan, stationairschroef gedraaid, en benzine naald wat rustiger omdat hij te rijk stond, wel wat beter maar valt wel uit na 2 seconden, carburateur plastic afdekdopje zit erop, wat kan het zijn?
Sproeiers verstopt denk ik! Ff caberateurs cleanen
@@Fedmas ik houd jullie op de hoogte, de kanalen en stationair sproeier zitten verstopt hoogstwaarschijnlijk