Silent Hunter III | GWX Onealex Edition v 1.52 | U-52 Счастливые времена - Часть 25

Поход на лодке типа VIIB U-52
Спущена на воду 21 декабря 1938 года. Лодка вошла в строй 4 февраля 1939 года под командованием капитан-лейтенанта Вольфганга Бартена. Передана 14 ноября 1939 года капитан-лейтенанту Отто Салману.
С каждый пройденным часом мы все ближе приближались к устье на пути к Гибралтару. Весьма опасное место даже для одинокой лодки. Кругом кружились вражеские эсминцы. Я отдавал себе отчет если мы попытаемся пройти сквозь завесу вражеских кораблей, идти не имея прямого приказа со штаба о пересечении пролива мы скорее всего не вернулись бы.
Днем мы заметили два торговых судна шедших одной линией курсом 225. Интервал между судами составлял не более 1 км. Оба шли под Британским флагом. Вышли на курс перехвата и дали 4 торпедный залп в 16.55. Одна из двух торпед идущих во второй корабль взорвалась за судном чуть впереди...Вторая все же настигла цель. Раздался большой взрыв. Корабль лопнул изнутри от взрыва котельной разбрасывая груз по всему океану. Первому судну удалось уйти и тут торпеды подвели не поразив в борт тяжелый большой пароход на 7000 брт.
Несколько минут мы играли в догонялки. Однако то что я наблюдал в перископе в течение получаса провожая то снова встречая судно перед своим носом могло означать только одно. Капитан судна знал свое дело и спокойно мой увернутся от любой торпеды. Я отпустил судно и его остов быстро скрылся над горизонтом.
Оставалось пройти еще 50 км до назначенного нами квадрата. Где по ориентировки движение торговых путей должны были следовать большие караваны противника. Примерно в час ночи следующего дня ко мне прибежал радист и сунул радиограмму со звездной улыбкой на лице. По донесению со штаба конвой OB-26 вышедший из Гибралтара направлялся курсом на восток со скоростью 11 узлов. К нашему счастью этот конвой проходил рядом с нашем маршрутом. Штурман быстро отобразил текущее положение конвоя с учетом всех данных.
В 5 часов утра мы должны были настигнуть их прикрываясь темно завесой морской волны. Атаку решено было проводить с надводного положения. Все торпеды были заряжены и готовы были найти свои цели. Наконец появились первые протяженные дымы на горизонте. Сложно было определить дистанцию. Видимость была все еще низкая. Разогнав машины я приказал идти полным ходом и залпом выпустить все 4 торпеды прямо в глубину конвоя.
Через несколько минут раздались взрывы, однако попаданий понять не было. Детонаторы взорвались раньше времени! Остальные торпеды либо прошли глубже либо в обще прошли мимо . Это уже 2 раз за минувшие сутки. Чертовы торпеды! Я обязательно отправлю радиограмму в штаб! На вахте заметили охранение после залпа мы тут же погрузились. Далеко все еще слышны были уходящие в даль торпеды так не поразившие ни одну цель...Растворяясь в где-то в далеке... Звук гидролокатора эсминца прервал все звуки. Теперь оставалась долгая беготня под водой и долгие минуты ожидания. Когда противник покинет нас.
Канал МДГ в дискорде :
/ discord
На поддержку канала (донат):
www.donational...
Интересные каналы:
Канал Флибустьера:
/ @flibusterstudio