Porsche 968 - Op de Rollenbank
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- In de rubriek Op de rollenbank zijn de afgelopen jaren heel wat Porsches gepasseerd. Maar de 968 ontbrak nog. Zegt dit model je niks? Dat is heus geen schande. Koen Beckers komt helemaal uit België om zijn auto aan een test te laten onderwerpen en frist intussen even ons geheugen op over wat een 968 ook alweer precies is.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Laat aub altijd de finale powercurve zien, die is erg interessant :)
Nog voordat het interview startte al een duimpje gegeven. Voor deze prachtige Porsche!
Een van de mooiste Porsches imho. Begrijpelijk dat mijnheer er zo blij mee is. Mooie kleur ook.
Ligt dat nou aan mij of transformeert het Porsche Logo op 1:56 zich in een hakenkruis...?
Nice 😂
het is nog steeds een duitser
Dat viel mij ook al op
Damn … ‘k zag het ook
ssst
Ziet eruit als een hele knappe 968 👍😊
Mooie auto, mooie score én sympathieke eigenaar, dikke 👍🏻
Zelf een 944 type 1 gehad; dat transaxle concept is erg goed doordacht en ontwikkeld en zeker bij een doorontwikkeling zoals deze 968. Prachtige auto, wees er zuinig op.
Heb samen met mn vriendin een 944 uit 1986, geweldige auto om in te rijden idd. En met de 2,5 liter 160 pk haal je prima 1 op 14 dus ook nog uitermate respectabel voor een 35 jaar oude auto.
I love my 968. The model is much underrated. Greetings from germany saxony
Grappig dat de "verkeerde" achterlichten (lees voor de Japanse markt waar ze links rijden) er ook nog op zitten dus achteruitrijlamp links en mistlamp rechts in plaats van andersom.
Maar de 968 is gewoon een schitterende auto.👍👍
In Nederland zou dit APK afkeur zijn. Als er maar 1 mistlamp aanwezig is moet deze links zitten. Maar deze heeft geen mistlicht plicht in Nederland dus even schakelaar los koppelen bij apk is al voldoende. Hoe de regelgeving in Belgie is weet ik dan weer niet.
Die Porsche kan ik wel smaken (guilty pleasure, die 968) en is vanuit een tijd dat de Clubsport de goedkoopste was, want daar zat minder op. En nadien hebben de marketing boys het overgenomen 😄
Deze mag hier zo worden afgezet.
Nog vele fijne plezierkilometers gewenst
Tjonge jonge wat een mooi exemplaar zeg, ik zou er alleen maar naar kijken in de garage!
Dat is een goed verzorgd beestje. Kan uiteraard niks van onder zien, maar gok erop dat het eender is. Unieke auto.
Das toch heel netjes? 30 jaar oud en precies fabrieksopgave!
Ik heb een speedgelbe 968 ClubSport gehad, een fantastische auto. In feite fijner dan een normale 911 in die tijd.
Prachtige auto en gelukkig in originele staat! 👍🏼
Ps. die muziek is en blijft wel een dingetje in jullie montage.
Die k muziek staat zo hard dat ik de comments bijna niet kan lezen
Schitterende auto! De 968 CS (Club Sport) is écht wel één van de snoepjes uit Stutgart.
Prachtige wagen! Wel geinig, een 3 liter 4 cilinder!
Leuke auto weer.
Vraggje kjnnen jullie die k.t muziek wat minder hard maken,en minder irritant.
Verder weer een leuk filmpje
Ik vind dit nog steeds echt een mooie auto !
Netjes 👍
Zo deze Porsche op leeftijd presteert nog prima. Sportieve Duitse degelijkheid. Mijn complimenten voor de gelukkige eigenaar
Echt en mooie auto
Die auto ziet er goed uit
Mooie wagen en een heel knap resultaat na 30 jaar.
Jemig, dat ding lijkt wel splinternieuw wat een beest van een autoliefhebber die kerel~!
Wat een mooi ding zeg! Vooral die achterlicht units vind ik erg geslaagd. Helaas buiten me budget op dit moment, maar wie weet.
Ik zeg, bewaren! Prachtige wagen! Ik kende hem niet maar vind hem vele malen mooier dan de 944, voor de achterkant.
Wat een mooie auto!
Leuke kar!
Mooie zeg!
Hoe kun je eigenlijk mee doen aan de rollerbank?
Superb
Top spul
Volgens mij is giesbert altijd vrolijk
💯💯😃😃
Japanse import maar wel links gestuurd? Kan iemand me dat uitleggen?
Dan is het een 'echte' Porsche. Doen ze met veel import auto's. Een beetje vreemde traditie om bewust aan de verkeerde plek te willen zitten. Ook niet zo fijn met inhalen op een tweebaans weg. Gelukkig gebruiken ze in Engeland meer hun verstand en doen ze daaraan niet mee.
Porsche, Nic.
Vierde !
Watceen mooie auto…
Belgische O-plaat, die rijdt dus rond voor minder dan 1/10de qua rijtaks van wat ik jaarlijks kan dokken voor een MX5 met 2/3de van dat vermogen… onderhoud daarentegen zal wellicht wat duurder uitvallen 😀
Doe je toch zelf aan zoiets als liefhebber en de helft is gewoon volkswagen onderdelen, als je die via Duitsland koopt (remblokken, schijven enz) valt dat heel goed mee.
En toch tien keer beter en tien keer zo mooi als een MX-5.
@@R_Dijk ik vind een 968 één van de lelijkste Porsches ooit… verkocht destijds overigens voor geen meter, zeldzaam zijn ze om die reden dus wel 🤣 Een mislukte Botox pimped kruising van de erg fraaie 944 2de generatie (S2 / Turbo) en de statige en machtige 928.
Oh ja, de nieuwste generatie MX5 (184 pk en < 1000 kg) draait simpelweg rondjes rond zo een overjaarse 968 met overgewicht.
@@ludosys4903 De 968 heeft exact de acceleratietijd als de meest krachtige MX-5, dus die rondjes zullen wel meevallen. En om nog meer je onkunde en gebrek aan kennis te onderschrijven; de 968 wordt alom gewaardeerd als de beste van de serie. De prijzen ervan zijn niet voor niets zo hoog.
@@R_Dijk Ben het met je eens dat CS / Cup modellen met het M030 onderstel voor stevige prijzen van de hand gaan. Maar de rondetijden op de Nordschleife - toch wat belangrijker dan hersenloos van 0 -100 knallen - zijn bedroevend. En dan had je ook nog die hilarisch slechte automaat waarmee de 968 en andere Porsches uit die tijd kon geleverd worden optioneel.
Dat zo een prestigieus merk zich daar zo belachelijk mee wou maken...
Wat een geluid ook voor een viercilinder
Oh en redactie, de KM stand ook graag toevoegen!
122.000 km
Mr ongemakkelijk die de interviews doet, kut muziek in de montage, dat betekent weer een heerlijk op de rollerbank filmpje!
Iemand die een 911 niet kan betalen en dus ‘maar’ een 968 rijdt met O-platen….. What could possibly go wrong?!
Wat zijn O-platen?
@@nighthawkr Oldtimer platen in Belgie, als je auto ouder is dan 25 jaar kan je deze op O platen zetten en kost je amper iets van 125 euro wegentaks per jaar
@@peterc2373 duidelijk. Bedankt voor je antwoord!
@@nighthawkr En tot een paar jaar terug ook geen keuring vereist. Inmiddels is dat wel, maar volgens mij een lachertje voor oldtimers.
Ik steek veel tijd en liefde in het onderhoud van mijn 'maar' 968. Technische controle is exact dezelfde als moderne auto's. Ik kom steeds zonder enige opmerking door de keuring.
Ik weet niet waar je de info haalt dat ik geen 911 kan betalen, maar ik heb minstens even veel fun van mijn 968 die in een betere staat is dan veel 911's die een veelvoud kosten. What could possibly go wrong?
Jeeee!! Eerste 🥇
Jeeeee!! zielig😵💫