Wieder ein hervorragendes Video von dir, Mathias. Sehr informativ. Stets eine super Fundgrube. Und deine Begeisterung ist positiv ansteckend.. Weiter so. Gruß Lothar
Mathias, das hast Du alles sehr gut erklärt. Das Gleissystem ist etwas schwer zu verstehen, aber Super durchdacht. Da hat man viele Variationsmöglichkeiten. Weiterhin allles Gute, viel Spaß, Wilfried analog
Sehr gut erklärt! Immer wieder schön, wenn jüngere Menschen das M-Gleis verwenden. Man glaubt es manchmal nicht. Ich 63 bin mit M-Gleisen aufgewachsen, und wir (mein Vater und ich) hatten eine Boden-Anlage im Schlafzimmer meines Vater. Heute habe ich ca. 50kg M-Gleise, und noch immer keinen Platz zum aufbauen 😌 Liebe Grüße von einen pensionierten Lokführer aus Wien (Österreich), Helmut
Toll erklärt. Deine Videos sind immer eine Inspiration. Mir gefallen auch die Bogenweichen sehr gut. Sehen einfach elegant aus. Und die Kombination wo mit drei Bogenweichen aus zwei parallelen Gleisen drei parallele Gleise werden, ist der Hammer. Viele Grüße und ich freu mich schon auf das nächste Video. Andreas
toller kanal , ich bin auch Fan von der analogen Märklin , meine kindheit 1980 bis 1990 , gute alte zuverlässige technik aus göppingen , ich zog vor 3 wochen meine alte br 212 aus dem schrank , fuhr nicht mehr , kurz zerlegt und gereinigt und geschmiert fuhr wieder - einfach geil !!! die neuen digitalen Loks - preise von 300 bis 500 € und mehr , da passt für mich das verhältnis preis/leistung nicht mehr , für ein bisschen pfeifen , bremsgeräusche verzögerungen etc etc sind MIR keine 500€ wert . bitte so weitermachen mit deinem kanal - grüsse aus stuttgart - und ganz fetten daumen hoch , 5*+ Kanal
Guten Tag Matthias, ich bin zwar ein analoger Gleichstromer aber ich kann mich noch gut an das M-Gleis erinnern welches ich gaanz früher mal hatte. Das tolle war das übersichtliche System und die absolute Betriebssicherheit. Da gab's kaum Entgleisungen auf Weichen, ob die geschaltet haben hört man! 😂 Und die Stromversorgung über PuKo, super! Ich nenne nur ein Beispiel "Wendeschleife bauen". Manchmal ärgere ich mich das ich gewechselt habe, allein was man an Gebrauchtmaterial von Märklin in eBay Kleinanzeigen angeboten bekommt!
Wirklich interessant, die M-Gleis Basics aus meinen eigenen späten 70er und frühen 80er Jahren wieder einmal (40Jahre später auf UA-cam) anzuschauen. Folgendes Gleis-/Weichenproblem blieb bei mir über Jahre (leider bis zur beruflich bedingten Hobbyaufgabe 1984) ungelöst. Vielleicht bringst Du dieses Gleisbeispiel (ggf. samt oder auch ohne 'Lösung' in einem weiteren Weichen-Special !?) einer direkten(!) geraden zweigleisigen Abzweigung (z.B. nach den ersten 60° Gleisbogen) aus einem zweigleisigen Halbkreis 5100/5200 heraus. Es werden die beiden Weichen z.B. 5118 u. 5202 benötigt. So weit, so klar und in Ordnung. Die Schwierigkeit taucht in dem Moment/an der Stelle auf, wenn/wo das gerade abzweigende Innenbogengleis (ab Weiche 5118) kurz danach das Außenbogengleis (hinter Weiche 5202) kreuzen(!) müsste. Diese 'Kreuzung' bestünde aus einem Teil-Bogen 5200 und einem kreuzenden geraden(!) Stück Gleis. Da es diese Spezialkreuzung nicht im M-Gleissortiment als Fertigbauteil gab/gibt, hatte ich seinerzeit mittel- bis langfristig geplant, diese Kreuzung selber anzufertigen. Obwohl diese Doppel-Abzweigung seinerzeit (bis auf das fehlende Spezial-Kreuzungsgleis) fertig aufgebaut war (der innere Abzweig allerdings leider per Sh2-Scheibe langzeit-gesperrt 😉), kam es bis zur Auflösung der Wohnung/Veräußerung der Anlage leider nicht mehr zur Realisierung dieser doppelgleisigen Abzweigung. Vielleicht hat zufällig einer der hier mitschauenden/-lesenden User dieses 'Problem' auch bereits einmal gehabt u. vielleicht sogar baulich gelöst/lösen können ?
Moin Na - das hat doch mal wieder Spaß gemacht. Danke! Nach dem Hinweis mit der 5206 habe ich mir meine Kiste mit den gebogenen Gleisen des mittleren Kreises gegriffen und diese komplett durchgeschaut. Und was soll ich sagen - von den 139 enthaltenen und von mir als 5100 geführten Gleisen entpuppten sich zehn Stück als 5206. Dabei fiel mir auf, dass sich in den 5206 die sonst üblichen, in der Mitte innen sowie außen befindlichen Öffnungen für die Kabel nicht befinden. Erspart das manchmal recht mühsame Entziffern der Bestellnummer... Ich stelle mir gerade vor, ich hätte die unerkannt eingebaut und mich dann über fehlende oder überschüssige Milimeter gewundert oder gar geärgert. Beste Grüße von der Elbe Manu
Schönes Video. Ein paar Fahrszenen am Schluß würde dem Ganzen gut tun. Besonders interessiert mich, wie die Wagen durch den Industrieradius kommen und wie eiine Lok mit mehreren Wagen bei Deiner "Brückenbahn" die Rampe rauffährt.
Oje - die 5206 kannte ich nicht - jetzt musste ich meine ganzen Kisten (das sind einige) durch sehen … Ich habe 9 Stück - davon 4 nagelneu (unten ganz gekantet) und 4 neue - aaabbber ich habe eine 3601 - sehr alt, die ist noch mehr gekrümmt und die hatte ich vor über 40 Jahren wohl im Tunnel verbaut (als 5100) - und da ist immer regelmäßig die 50er Kabinentender entgleist - ich glaub es nicht … 😵💫 Und das die schmale Kreuzung auch ,Ausgleichstücke’ braucht wußte ich auch nicht - aber ich habe eine Primex schlanke Kreuzung und die ist auf beiden Schenkeln etwas kürzer - es gibt Sachen … 😳 Auf jeden Fall kommst du Freitag Abends vor den neuen Serienteilen von Picard auf Amazon - und was das bedeutet, brauche ich dir nicht zu sagen … Weiter so … M-Gleis ist Kult (und bezahlbar) 😎
Thema gut gewählt und wie immer top erklärt. Freue mich auf weitere Videos,egal ob mit oder ohne Werbung. Bin ein "mündiger User"und entscheide demnach selbst was ich kaufe oder nicht ;-)...also: Weiter so
Ist ja nicht meine Spur und mein Gleis aber du erklärst das echt Klasse und lustig sodass man hier reinschauen MUSS. Und dann noch in kuschliger Atmosphäre... Was will man mehr... LG Siebi
Hallo Mathias - deine vorgestellten Weichen waren gut präsentiert - du solltest nochmal auf die zweite Zahl kurz eingehen - die 51xx für den mittleren Kreis und die 52xx (Industriekreis mal außen vor) für den äußeren … Diese Nummerierung zieht sich auch durch die Weichen …
Hallöchen, wenn man das mit der Werbung ganz genau nimmt, dürfte man hier eigentlich nichts mehr ohne den Hinweis "enthält Werbung" veröffentlichen, außer man macht es extrem nichtssagend: "Ich habe hier tolle Gleise aus Metall, die stecke ich zusammen, schließe einen Trafo an und dann fahren Züge darauf. Außen herum klebe ich Zeugs, um die Optik ein bißchen zu verbessern, was das ist, findet ihr gefälligst selbst heraus!" Wenn ein Händler etwas vorstellt, dann ist das Werbung, macht es jemand ohne finanzielle Gegenleistung, einfach weil er das Zeug gut findet, kann man sich den Hinweis sparen. Wer den Unterschied zwischen einem kommerziellen und einem privaten Beitrag nicht erkennt, hat eh ein Problem, oder der Kanalbetreiber, wenn er kommerziell agiert, es aber als privaten Beitrag tarnt (Schleichwerbung). Da einige Eltern ihre Kinder für zu doof erklärten, daß sie "Tolle Sachen", die einzige Werbesendung auf dem KiKa, nicht von echter Werbung unterscheiden können und sich deshalb beim Sender beschwert haben, wurde die Sendung leider eingestellt. In wie vielen Werbesendungen explodiert oder geht das Produkt am Ende in Flammen auf? Meinem Sohn traue ich es zu, daß er Werbung erkennt. Vermutlich sind es diese Eltern, die sich hier jetzt auch beschweren müssen. ;-) Leider gibt es immer jemanden, der etwas zum meckern sucht, Probleme haben wir ja sonst keine! :-) . Ich würde daher sagen: Mache weiter so wie bisher, ohne extra zu erwähnen, daß es Werbung sein könnte, wenn mal ein Produkt beim (Hersteller)Namen genannt wird, es sei denn, es soll wirklich komerziell werden, dann ist der hinweis Pflicht, ich würde die Infos daraufhin aber auch anders werten als die, die von einem privaten Anwender empfohlen werden.
Kreuziger, man merkt, dass es auf Ostern zugeht, lach. Wie wäre es mit dem Begriff Winkel ? Bist ein lustiger Typ, macg weiter so 🤣 Gruß von der Mosel Röny
Jürgen Jarchow Erstmal muß ich dir gestehen deine erklähr Videos sind einfach Super toll .das einzige was mir fehlt da ich meine märklin modelleisenbahn alles auf M Gleise aufbauje ist die tatsache wie schließt man mehere m Weichen Stromtechnisch am Stellpult und Verteiler an und gleichzeitig mehere Signale am Stellpult bzw am Verteiler an . weil ich habe noch keinen Plan gefunden. Diesbezüglich wäre es eine sehr große Hilfe wenn du das noch erkl#hren würdest oder filmtechnisch erklähren könntest Lg Jürgen Jarchow
ChatGPT kennt sogar einige Weichennummern: "Welche Nummern haben die alten Märklin M-Gleis-Weichen? Die alten Märklin M-Gleis-Weichen wurden mit verschiedenen Nummern bezeichnet, je nach Art der Weiche. Hier sind einige der häufigsten Nummern: M-Gleis-Weiche links: 3600 M-Gleis-Weiche rechts: 3601 M-Gleis-Doppelkreuzungsweiche: 3604 M-Gleis-Entkupplungsweiche links: 5114 M-Gleis-Entkupplungsweiche rechts: 5115" Entkupplungsweiche? Sind das die wo meine Züge regelmässig entkuppeln? ;-)
Matthias, ob ohne oder mit etwas Produktpräsentation sind deine Beiträge einfach sehenswert und man bekommt einen Kick etwas auszuprobieren. An den Weichen ist manchmal eine einzelne Anschlußbuchse wie bei einem Schaltgleis z.B. . Für was ist die gedacht?
vergiss nicht zu sagen das man mit großen laternen aber keinen wagen fahr en kann der länger sein darf als 28 cmda sie sonnst en kann der länger sein darf als 28 cm da sie sonnst die wich verstellen
Danke Hans-Jürgen! Ich hatte das in einem anderen Video schonmal erwähnt. Aber es mach Sinn es durchaus öfter anzusprechen bei den großen Weichenlaternen! LG
Ich habe das Abo beendet, denn es wird zu viel geredet und zu wenig von der Technik gezeigt bzw. es dauert viel zu lange, bis mal im Bezug zum Thema auf den "Punkt" gekommen wird.
Lieber Mathias, lass dich nicht von Nörglern beeinflussen. Es gibt sehr wenige die noch sich dem Thema Alt/Analog beschäftigen. Wie gesagt ich bin ein TT-ler, schaue trotzdem deine Videos immer wieder gern an. MfG Steffen
Moin SCHEI.... drauf ob Du Geld dafür bekommst oder nicht !!!!! Das ist deine Sache !!!!!!!!!!!!!! MIR GEHT ES DARUM gute Videos mit hintergrund zu sehen . ich glaube das sind nur Neider die DIR nur nicht gönnen das DU schon 4797 Abo´s hast !!!!!!!!!!!!!!! Weiter so !!!!!!!!!!!!!!! LG gerd
Schön, wieder einmal die Basics vermittelt zu bekommen. Es macht immer wieder Spaß und wird es auch noch in der Zukunft tun. M-Gleis forever! LG Frank
Wieder ein hervorragendes Video von dir, Mathias. Sehr informativ. Stets eine super Fundgrube. Und deine Begeisterung ist positiv ansteckend.. Weiter so. Gruß Lothar
Mathias, das hast Du alles sehr gut erklärt. Das Gleissystem ist etwas schwer zu verstehen, aber Super durchdacht. Da hat man viele Variationsmöglichkeiten. Weiterhin allles Gute, viel Spaß, Wilfried analog
Sehr gut erklärt! Immer wieder schön, wenn jüngere Menschen das M-Gleis verwenden. Man glaubt es manchmal nicht.
Ich 63 bin mit M-Gleisen aufgewachsen, und wir (mein Vater und ich) hatten eine Boden-Anlage im Schlafzimmer meines Vater.
Heute habe ich ca. 50kg M-Gleise, und noch immer keinen Platz zum aufbauen 😌
Liebe Grüße von einen pensionierten Lokführer aus Wien (Österreich), Helmut
Toll erklärt. Deine Videos sind immer eine Inspiration. Mir gefallen auch die Bogenweichen sehr gut. Sehen einfach elegant aus. Und die Kombination wo mit drei Bogenweichen aus zwei parallelen Gleisen drei parallele Gleise werden, ist der Hammer. Viele Grüße und ich freu mich schon auf das nächste Video. Andreas
Das finde ich auch - Ich bin heute um ,einiges’ schlauer geworden (Okay manche sagen, die mich kennen, das ist nicht schwer 😳)
toller kanal , ich bin auch Fan von der analogen Märklin , meine kindheit 1980 bis 1990 , gute alte zuverlässige technik aus göppingen , ich zog vor 3 wochen meine alte br 212 aus dem schrank , fuhr nicht mehr , kurz zerlegt und gereinigt und geschmiert fuhr wieder - einfach geil !!! die neuen digitalen Loks - preise von 300 bis 500 € und mehr , da passt für mich das verhältnis preis/leistung nicht mehr , für ein bisschen pfeifen , bremsgeräusche verzögerungen etc etc sind MIR keine 500€ wert . bitte so weitermachen mit deinem kanal - grüsse aus stuttgart - und ganz fetten daumen hoch , 5*+ Kanal
Guten Tag Matthias, ich bin zwar ein analoger Gleichstromer aber ich kann mich noch gut an das M-Gleis erinnern welches ich gaanz früher mal hatte. Das tolle war das übersichtliche System und die absolute Betriebssicherheit. Da gab's kaum Entgleisungen auf Weichen, ob die geschaltet haben hört man! 😂 Und die Stromversorgung über PuKo, super! Ich nenne nur ein Beispiel "Wendeschleife bauen". Manchmal ärgere ich mich das ich gewechselt habe, allein was man an Gebrauchtmaterial von Märklin in eBay Kleinanzeigen angeboten bekommt!
Wirklich interessant, die M-Gleis Basics aus meinen eigenen späten 70er und frühen 80er Jahren wieder einmal (40Jahre später auf UA-cam) anzuschauen. Folgendes Gleis-/Weichenproblem blieb bei mir über Jahre (leider bis zur beruflich bedingten Hobbyaufgabe 1984) ungelöst. Vielleicht bringst Du dieses Gleisbeispiel (ggf. samt oder auch ohne 'Lösung' in einem weiteren Weichen-Special !?) einer direkten(!) geraden zweigleisigen Abzweigung (z.B. nach den ersten 60° Gleisbogen) aus einem zweigleisigen Halbkreis 5100/5200 heraus. Es werden die beiden Weichen z.B. 5118 u. 5202 benötigt. So weit, so klar und in Ordnung. Die Schwierigkeit taucht in dem Moment/an der Stelle auf, wenn/wo das gerade abzweigende Innenbogengleis (ab Weiche 5118) kurz danach das Außenbogengleis (hinter Weiche 5202) kreuzen(!) müsste. Diese 'Kreuzung' bestünde aus einem Teil-Bogen 5200 und einem kreuzenden geraden(!) Stück Gleis. Da es diese Spezialkreuzung nicht im M-Gleissortiment als Fertigbauteil gab/gibt, hatte ich seinerzeit mittel- bis langfristig geplant, diese Kreuzung selber anzufertigen. Obwohl diese Doppel-Abzweigung seinerzeit (bis auf das fehlende Spezial-Kreuzungsgleis) fertig aufgebaut war (der innere Abzweig allerdings leider per Sh2-Scheibe langzeit-gesperrt 😉), kam es bis zur Auflösung der Wohnung/Veräußerung der Anlage leider nicht mehr zur Realisierung dieser doppelgleisigen Abzweigung. Vielleicht hat zufällig einer der hier mitschauenden/-lesenden User dieses 'Problem' auch bereits einmal gehabt u. vielleicht sogar baulich gelöst/lösen können ?
Respekt, echt sehr gut erklärt, habe es noch nie so detailliert erfahren.
Moin
Na - das hat doch mal wieder Spaß gemacht. Danke!
Nach dem Hinweis mit der 5206 habe ich mir meine Kiste mit den gebogenen Gleisen des mittleren Kreises gegriffen und diese komplett durchgeschaut.
Und was soll ich sagen - von den 139 enthaltenen und von mir als 5100 geführten Gleisen entpuppten sich zehn Stück als 5206.
Dabei fiel mir auf, dass sich in den 5206 die sonst üblichen, in der Mitte innen sowie außen befindlichen Öffnungen für die Kabel nicht befinden.
Erspart das manchmal recht mühsame Entziffern der Bestellnummer...
Ich stelle mir gerade vor, ich hätte die unerkannt eingebaut und mich dann über fehlende oder überschüssige Milimeter gewundert oder gar geärgert.
Beste Grüße von der Elbe
Manu
Hallo Matthias
Super erklärt.
Das sollte eigentlich jeder verstanden haben.
Dir noch einen schönen Abend.
LG Reinhard
Schönes Video. Ein paar Fahrszenen am Schluß würde dem Ganzen gut tun. Besonders interessiert mich, wie die Wagen durch den Industrieradius kommen und wie eiine Lok mit mehreren Wagen bei Deiner "Brückenbahn" die Rampe rauffährt.
Hallo Hermann-Heinrich! Danke für den Tipp!!! Bin froh über jedes Feedback :-)
Bau doch mal eine Kamera an die Lok dran, klasse . Man kann den Streckenverlauf super beobachten.ua-cam.com/video/RCLAGMMN5ls/v-deo.html.
Danke für deine schönen Erklärungen,weil ich Anfänger bin und in nächster Zeit eine Anlage machen möchte 👍
Oje - die 5206 kannte ich nicht - jetzt musste ich meine ganzen Kisten (das sind einige) durch sehen …
Ich habe 9 Stück - davon 4 nagelneu (unten ganz gekantet) und 4 neue - aaabbber ich habe eine 3601 - sehr alt, die ist noch mehr gekrümmt und die hatte ich vor über 40 Jahren wohl im Tunnel verbaut (als 5100) - und da ist immer regelmäßig die 50er Kabinentender entgleist - ich glaub es nicht … 😵💫
Und das die schmale Kreuzung auch ,Ausgleichstücke’ braucht wußte ich auch nicht - aber ich habe eine Primex schlanke Kreuzung und die ist auf beiden Schenkeln etwas kürzer - es gibt Sachen … 😳
Auf jeden Fall kommst du Freitag Abends vor den neuen Serienteilen von Picard auf Amazon - und was das bedeutet, brauche ich dir nicht zu sagen …
Weiter so … M-Gleis ist Kult (und bezahlbar) 😎
Kompliment du machst das echt super 👍🏻!!!!!!!!!
Klasse gezeigt 👍👍👍👍
Grüße
Modell Bahn Agenda
Thema gut gewählt und wie immer top erklärt. Freue mich auf weitere Videos,egal ob mit oder ohne Werbung. Bin ein "mündiger User"und entscheide demnach selbst was ich kaufe oder nicht ;-)...also: Weiter so
Ist ja nicht meine Spur und mein Gleis aber du erklärst das echt Klasse und lustig sodass man hier reinschauen MUSS. Und dann noch in kuschliger Atmosphäre... Was will man mehr...
LG Siebi
Hallo Mathias - deine vorgestellten Weichen waren gut präsentiert - du solltest nochmal auf die zweite Zahl kurz eingehen - die 51xx für den mittleren Kreis und die 52xx (Industriekreis mal außen vor) für den äußeren …
Diese Nummerierung zieht sich auch durch die Weichen …
Tolles Video 👍👍
Im Klemmbausteinbereich gibt es TrixBrix mit 80cm Radius , das wären 104 Noppen im Gegensatz zum Lego Bogen mit 40 Noppen 🙂
Hallöchen, wenn man das mit der Werbung ganz genau nimmt, dürfte man hier eigentlich nichts mehr ohne den Hinweis "enthält Werbung" veröffentlichen, außer man macht es extrem nichtssagend: "Ich habe hier tolle Gleise aus Metall, die stecke ich zusammen, schließe einen Trafo an und dann fahren Züge darauf. Außen herum klebe ich Zeugs, um die Optik ein bißchen zu verbessern, was das ist, findet ihr gefälligst selbst heraus!" Wenn ein Händler etwas vorstellt, dann ist das Werbung, macht es jemand ohne finanzielle Gegenleistung, einfach weil er das Zeug gut findet, kann man sich den Hinweis sparen. Wer den Unterschied zwischen einem kommerziellen und einem privaten Beitrag nicht erkennt, hat eh ein Problem, oder der Kanalbetreiber, wenn er kommerziell agiert, es aber als privaten Beitrag tarnt (Schleichwerbung). Da einige Eltern ihre Kinder für zu doof erklärten, daß sie "Tolle Sachen", die einzige Werbesendung auf dem KiKa, nicht von echter Werbung unterscheiden können und sich deshalb beim Sender beschwert haben, wurde die Sendung leider eingestellt. In wie vielen Werbesendungen explodiert oder geht das Produkt am Ende in Flammen auf? Meinem Sohn traue ich es zu, daß er Werbung erkennt. Vermutlich sind es diese Eltern, die sich hier jetzt auch beschweren müssen. ;-) Leider gibt es immer jemanden, der etwas zum meckern sucht, Probleme haben wir ja sonst keine! :-) . Ich würde daher sagen: Mache weiter so wie bisher, ohne extra zu erwähnen, daß es Werbung sein könnte, wenn mal ein Produkt beim (Hersteller)Namen genannt wird, es sei denn, es soll wirklich komerziell werden, dann ist der hinweis Pflicht, ich würde die Infos daraufhin aber auch anders werten als die, die von einem privaten Anwender empfohlen werden.
Kreuziger,
man merkt, dass es auf Ostern zugeht, lach.
Wie wäre es mit dem Begriff Winkel ?
Bist ein lustiger Typ, macg weiter so 🤣
Gruß von der Mosel
Röny
Jürgen Jarchow Erstmal muß ich dir gestehen deine erklähr Videos sind einfach Super toll .das einzige was mir fehlt da ich meine märklin modelleisenbahn alles auf M Gleise aufbauje ist die tatsache wie schließt man mehere m Weichen Stromtechnisch am Stellpult und Verteiler an und gleichzeitig mehere Signale am Stellpult bzw am Verteiler an . weil ich habe noch keinen Plan gefunden. Diesbezüglich wäre es eine sehr große Hilfe wenn du das noch erkl#hren würdest oder filmtechnisch erklähren könntest Lg Jürgen Jarchow
ChatGPT kennt sogar einige Weichennummern:
"Welche Nummern haben die alten Märklin M-Gleis-Weichen?
Die alten Märklin M-Gleis-Weichen wurden mit verschiedenen Nummern bezeichnet, je nach Art der Weiche. Hier sind einige der häufigsten Nummern:
M-Gleis-Weiche links: 3600
M-Gleis-Weiche rechts: 3601
M-Gleis-Doppelkreuzungsweiche: 3604
M-Gleis-Entkupplungsweiche links: 5114
M-Gleis-Entkupplungsweiche rechts: 5115"
Entkupplungsweiche? Sind das die wo meine Züge regelmässig entkuppeln? ;-)
Entkupplungsweiche :-)
Matthias, ob ohne oder mit etwas Produktpräsentation sind deine Beiträge einfach sehenswert und man bekommt einen Kick etwas auszuprobieren. An den Weichen ist manchmal eine einzelne Anschlußbuchse wie bei einem Schaltgleis z.B. . Für was ist die gedacht?
Hi Mike, vielen Dank! In die Buchse an der Weiche kann man einen Märklinstecker rein-stecken. Dadurch kann man sich Masse holen für z. B. Licht...LG
Hmmm - ich glaube, das die Buchse (Masse) für die Signale gedacht war, da diese ja eh in der Nähe stehen.
Weist du , das ein Dobbeltgänger hast. Lars Hjotshøj. Er ist Schauspieler un Komiker.
Du kannst für Märklin keine Werbung machen, das Gleis wird ja über 20 Jahre nicht mehr produziert.
vergiss nicht zu sagen das man mit großen laternen aber keinen wagen fahr en kann der länger sein darf als 28 cmda sie sonnst en kann der länger sein darf als 28 cm da sie sonnst die wich verstellen
Danke Hans-Jürgen! Ich hatte das in einem anderen Video schonmal erwähnt. Aber es mach Sinn es durchaus öfter anzusprechen bei den großen Weichenlaternen! LG
Ich habe das Abo beendet, denn es wird zu viel geredet und zu wenig von der Technik gezeigt bzw. es dauert viel zu lange, bis mal im Bezug zum Thema auf den "Punkt" gekommen wird.
Lieber Mathias,
lass dich nicht von Nörglern beeinflussen.
Es gibt sehr wenige die noch sich dem Thema Alt/Analog beschäftigen. Wie gesagt ich bin ein TT-ler, schaue trotzdem deine Videos immer wieder gern an.
MfG Steffen
Moin SCHEI.... drauf ob Du Geld dafür bekommst oder nicht !!!!! Das ist deine Sache !!!!!!!!!!!!!! MIR GEHT ES DARUM gute Videos mit hintergrund zu sehen . ich glaube das sind nur Neider die DIR nur nicht gönnen das DU schon 4797 Abo´s hast !!!!!!!!!!!!!!! Weiter so !!!!!!!!!!!!!!! LG gerd