Eu comprei uma 2019 com apenas 3,5K semana passada e estou gostando muito..... O consumo eu assustei um pouco pois vinha de uma CB 500f que é muito econômica,mas pra uma 04 cilindros ela está na média..... A ciclística dela é muito boa e fácil de manobrar.... Não gostei das laterais serem fixadas com uma fita dupla face e nem da alça de apoio ser de plástico (Serviço porco hein dona Honda?). Mas no geral é uma moto muito bacana e com um ótimo torque tanto na cidade como na estrada.
Tenho uma CBR 600 f e as vezes acontece isso também você vai mudar a marcha da terceira para quarta e ela entra em neutro daí você sobe ou desse o pedal de marcha para poder corrigir . Levei em um mecânico amigo meu que já teve várias motos esportivas e ele disse que isso é normal nas super esportivas Honda e que não é nenhum defeito .
Tenho uma 2015, maior problema que eu estou tendo com ela é a temperatura em perímetro urbano. Com tráfego elevado, ela esquenta pra caralho, andar de bermuda fica insuportável. Engraçado pq esse detalhe que voce mencionou de cair no neutro na quarta marcha, aconteceu algumas vezes comigo também. Tirando isso, tô muito satisfeito. E muito obrigado por mostrar como usar o suporte de capacetes kkkkkkk, não tinha notado.
Se você assistir ao meu vídeo "Prós e contras'", eu menciono a questão do aquecimento do motor e o calor intenso. Claro que foi motivo de chacota para alguns... mas tá aí mais um para me confirmar.
Ausência do indicador de marcha è o de menos, o que me desanimou dessa moto è ausência do indicador de TEMPERATURA.. pois qualquer falha no sistema de refrigeração você vai descobrir hora que tiver um motor pra fazer..
Esse pneu é duro cara, item à se trocar preferencialmente, sugestão que eu dou que coloquei na minha é o michelin pilot road 5, você se sentirá em outra moto,pneu excelente,bicomposto, dura bastante ao mesmo tempo que a lateral e de borracha macia e curva muito,mas muito mesmo,com esse dunlop que vem de fábrica esquece...
Eu tive uma cb650f ano 2017 Capitão América a mh fazia na estrada 21km com um litro e essa moto da pau, em qualquer xj6, eu vendi esse ano e me arrependi moto com 6mil km peguei com 3mil...e ainda tinha o difusor eletrônico.
Eu também estava, mas preferi pegar a MT pelo conjunto, e a questão do ronco foi resolvido quando coloquei o escapamento firetong, uma ideia totalmente diferente dos 4 cilindros mais não perde em nada
Eu já acho essas 600 cc 650 cc ótimas para cidade e as. 1000 cc 1200 1300 boas pra pista e embaçada na cidade . Já tive Hornet e b king fala baseado em minha experiência .
Perfeita a sua análise. Concordo em tudo, apesar de achar uma excelente moto pra cidade, devido seu torque muito bom em baixa rotação. Quanto a marcha, tbem passo por isso direto. O painel é funcional, se tivesse indicador de marcha, pronto, não precisava de mais nada. Grande abraço.
Mano qual você me indicaria tipo pra ir trabalhar moro na cidade e quero viajar 1 vez no ano no caso 900 km tipo qual moto se encaixaria melhor quesito beleza, economia e conforto?? Mt 07 mt 03 cb 650 f ou outra??
verdade a galera tira muito sarro do painel dela falando que parece da cg99 mais não tem nada a ver como vc falou essa moto é toda linda o painel é top de mais
Mano, uma dúvida que eu sempre tive é a respeito de altura na moto. Tenho 1,63m, e quando eu aprendi a pilotar numa 150cc tinha um pouco de dificuldade de subir na moto e ficava de ponta de pé e sempre com medo de acabar virando por não suportar o peso da moto. É confortável e o tamanho será que não é complicado pra quem não tem alta estatura pilotar uma moto dessas? Vlw e abraços ae man!!
Outra coisa é que a primeira marcha nunca engata suave. Sempre parece pegar na "catraca" girando, como um "prrrrrrrrr"+"tum". Nem com a moto quente o problema some. -_-;;
Muito boom o vídeo mano, ano que vem eu ja vou comprar uma cb650f mais para o final do ano, estou juntando o dinheiro... mais enfim, vídeo muito boooom +1 inscrito 🤞😁👏
Peguei a minha a uma semana, vermelha tb. Muito top a moto. Um ponto negativo que vi em vários vídeos é a carenagem do tanque próximo ao banco colado com dupla face e se soltando. Na minha a semana e já soltou. Vc tb teve esse problema? Abraços Eduardo Sorocaba/SP.
Esse negócio do câmbio, em vez em quando acontece com minha hornet, uma vez estava na rodovia com ela a cerca de 170 e aconteceu isso, começou uma barulheira e não conseguia engatar marcha nenhuma, dai consegui parar a moto no acostamento e por em ponto neutro, mas assustei muito pelo barulho achei que tinha quebrado algo no motor.
Quanto a suspensão dianteira eu gostei mais dessa dq da minha ex cbr 600f.Achei bem mais eficiente dq da cbr . Essa é auto ajustavel da showa (automatica, se ajusta de acordo com a carga imposta a ela) A da cbr só é mais bonita. Esteticamente .
Olá amigo Fx3, gostaria de uma opinião! Está sendo divulgar a imprensa que a Honda vai trazer a nova CB650R NSC , compensa esperar por ela ou compensa já comprar a CB650F? Aliás a CB650F sumiu do mercado, liguei em 8 lojas da Honda em diversos estados e ninguém tem ! Um abraço e parabéns pelo canal!! Emerson
Fx3 pensando em pegar a preta, to fazendo o consorcio e ofertando o lance fixo na cb 500f, e creio que vou pagar a diferença, tipo uma duvida eu ando com garupa e ja vi alguns comentarios falando sobre a suspensao dianteira que ela tipo se adapta, isso é certo? (tipo se estiver em uma velocidade mais baixa e com alguns obstaculos na pista ela fica mais macia?, a suspensao traseira vi vc dizendo que tem as 7 regulagens ai fico mais tranquilo)
Oq tem de errado c a rabeta? É o mais alto que os invejosos veem, maioria quer comparar ela com a Hornet, sendo q são PROPOSTAS totalmente diferentes, eu adoro esse painel e a ideia q a Honda está tendo de deixar as motos "retrô". Grande abraço.
Amigo essa questão dar zebra na mudança de marcha é verdade, parece que não engrena e fica entre as marchas e você acelera e não vai... até em cilindrada menor da honda isso acontece.
cara estava pesquisando sobre isoo no cabio se chama falso neutro é um problema no canbio minha hornet tb tem a emgrenagem gasta ou os separadores estao gastos pode procurar o video do madeira performance o video falso neutro
esse negocio de cair marcha não é só com ela não, também acontece com a cg 160 - 2018, em pista anteriormente assustava um pouco kkkkk mas agora to acostumado.
Boa tarde men, eu tenho alguma experiência com moto e falo vc vai estar dando um passo maior que a perna, se nunca teve moto comece com uma 150,160,250 ou uma 300 no máximo pois assim vc vai pegar experiência de pilotagem e trânsito principalmente se vc for de cidade grande tipo SP que o trânsito e bem louco. E uma coisa que é verdade existe 2 tipos de pessoas que anda de moto as que caíram e as que vão cair, sendo assim melhor cair com uma moto pequena e mais barata e outra todos que começam a andar de moto comete muitas cabaçadas e com uma moto dessas a chance de cabaçar e ir pro chão é muito grande. sendo assim comece com uma moto menor aprenda técnicas de pilotagem contra exterso a frear aprenda a usar o freio motor e aí sim vá para motos maiores tudo isso que falei pode ser besteira pra quem não manja ou não sabe andar mas quem anda sabe que essas coisas podem te ajudar muito.
minha cb 500 ano 2002 também faz isso agumas vezez nãoo sei que porra é essa a moto tá de quarta cai pro ponto morto, mais a luz do neutro não acende, muito estranho, agora uma cb650 fazendo isso? eu queria uma explicação!
Exemplo: digamos q a honda quer tirar10 kg da moto para melhora, desempenho da moto e tal Para se chegar nesse peso x ela absorve uma certa quantia de cada ponto Por isso perde a alça do carona de aluminio Pra honda faz diferenca no peso Pra usuario nao
@@Fx3 Para mim, não tem cabimento algum retirar a alça de alumínio e substituir por plástico/resina ou seja oque for, a Honda tem capacidade e engenheiros bons o suficiente pra estudar melhor uma maneira de tirar esse "excesso de peso" de muitas outras áreas menos importantes, ao invés de trocar a alça de SEGURANÇA, por um material de qualidade duvidosa. PRA MIM isso é BARATEAR o custo de produzir a moto, redução de peso é conversa fiada. Desculpe a grosseria.
@@Fx3 para mim é boa, eu já viajei dia de chuva e não vi nenhum problema , só que dia de chuva eu ando suave.se tu anda forte tem que ir de road 5 só que gasta rápido
só se for pela estetica. pq essa auto ajustavel. automatica. da showa. Eu sai de uma cbr 600f com suspensão invertida e peguei essa moto. posso te falar: bem mais eficiente essa suspensão. Mas em estetica a outra é mais bonita mesmo.
relaxa, maioria crítica por inveja ou pela bosta da hornet, que ja foi a época mas n aceitam, qualquer coisa fora do padrão é feio ou não presta... cb650f ficou top e o painel é mt bonito sim.
Kkk pra quem acha que esse painel e feio parece Today kkkk esso e foi um detalhe de antes kkkk ate achei normal ...agora fora do real foi ultima!!! agora saiu cara da M L de antigamente kkkk so mais incorpada...
O que matou essa moto foi esse painel horrível. Uma pena porque essa moto é muito bonita, a Honda deveria corrigir isso é algumas outras coisas e permanecer com o mesmo modelo, mas resolveu trazer a 650r.
Está MOTO é uma verdadeira NAVE, gostosa de pilotar, confortável e bem inovadora em vários quesitos!
O que mais me chamou atenção na primeira vez que eu vi essa moto na cidade, foi a lanterna traseira que achei linda e o som de nave andando devagar.
Comentários ofensivos ou de baixo calão faz o usuário ser BLOQUEADO.
Verdade fera se é uma moto eles sempre arrumam um defeito pra mim a moto é perfeita parabéns aí fera.
Eu comprei uma 2019 com apenas 3,5K semana passada e estou gostando muito.....
O consumo eu assustei um pouco pois vinha de uma CB 500f que é muito econômica,mas pra uma 04 cilindros ela está na média.....
A ciclística dela é muito boa e fácil de manobrar....
Não gostei das laterais serem fixadas com uma fita dupla face e nem da alça de apoio ser de plástico (Serviço porco hein dona Honda?).
Mas no geral é uma moto muito bacana e com um ótimo torque tanto na cidade como na estrada.
Tenho uma CBR 600 f e as vezes acontece isso também você vai mudar a marcha da terceira para quarta e ela entra em neutro daí você sobe ou desse o pedal de marcha para poder corrigir . Levei em um mecânico amigo meu que já teve várias motos esportivas e ele disse que isso é normal nas super esportivas Honda e que não é nenhum defeito .
Tenho uma 2015, maior problema que eu estou tendo com ela é a temperatura em perímetro urbano. Com tráfego elevado, ela esquenta pra caralho, andar de bermuda fica insuportável. Engraçado pq esse detalhe que voce mencionou de cair no neutro na quarta marcha, aconteceu algumas vezes comigo também. Tirando isso, tô muito satisfeito. E muito obrigado por mostrar como usar o suporte de capacetes kkkkkkk, não tinha notado.
Se você assistir ao meu vídeo "Prós e contras'", eu menciono a questão do aquecimento do motor e o calor intenso. Claro que foi motivo de chacota para alguns... mas tá aí mais um para me confirmar.
Ausência do indicador de marcha è o de menos, o que me desanimou dessa moto è ausência do indicador de TEMPERATURA.. pois qualquer falha no sistema de refrigeração você vai descobrir hora que tiver um motor pra fazer..
Ela acende a luz da temperatura!
Mas seria melhor se tivesse, marcador de temperatura.
Esse pneu é duro cara, item à se trocar preferencialmente, sugestão que eu dou que coloquei na minha é o michelin pilot road 5, você se sentirá em outra moto,pneu excelente,bicomposto, dura bastante ao mesmo tempo que a lateral e de borracha macia e curva muito,mas muito mesmo,com esse dunlop que vem de fábrica esquece...
Eu tive uma cb650f ano 2017 Capitão América a mh fazia na estrada 21km com um litro e essa moto da pau, em qualquer xj6, eu vendi esse ano e me arrependi moto com 6mil km peguei com 3mil...e ainda tinha o difusor eletrônico.
Vídeo bastante esclarecedor,linguagem simples e objetiva. Parabéns pelo conteúdo e a escolha da moto. Futuramente vou comprar uma cb dessa abraço
Por enquanto estou em uma fazer 2019, estou ainda em dúvida entre MT07 e ela, porém acho ela muito mais linda 😍
Eu também estava, mas preferi pegar a MT pelo conjunto, e a questão do ronco foi resolvido quando coloquei o escapamento firetong, uma ideia totalmente diferente dos 4 cilindros mais não perde em nada
Sua moto é excelente, queria ter condições para comprar uma moto como essa.
Amigo tenho uma 650f e gostei muito , moto ótima pra iniciar , muito forte , só sabe quem tem kkkk tmj
Eu já acho essas 600 cc 650 cc ótimas para cidade e as. 1000 cc 1200 1300 boas pra pista e embaçada na cidade . Já tive Hornet e b king fala baseado em minha experiência .
video foi showwwwwwwwwwwwwwww de bolaaaaaaaaaaaa...agora a parte melhor foi quando você saiu com ela....ronco lindo do carai....e que disposição....
Recebi a minha e tô muito feliz, moto top
Eu gosto de mais desse painel fácil leitura e giro e vellcidade junto. Das outras é separado isso é ruim.
Perfeita a sua análise. Concordo em tudo, apesar de achar uma excelente moto pra cidade, devido seu torque muito bom em baixa rotação. Quanto a marcha, tbem passo por isso direto. O painel é funcional, se tivesse indicador de marcha, pronto, não precisava de mais nada. Grande abraço.
Mano qual você me indicaria tipo pra ir trabalhar moro na cidade e quero viajar 1 vez no ano no caso 900 km tipo qual moto se encaixaria melhor quesito beleza, economia e conforto?? Mt 07 mt 03 cb 650 f ou outra??
A mais em conta é a MT03, depois vem a CB500F. Acima disso não recomendo.
Tipo pra viajar uma vez no ano?? Vi falar bem da cb 650 e da mt 07 que da pra viajar
A minha já está na casa dos 7 mil km rodados e consigo fazer sem problemas 17 na cidade. A tua vai chegar lá, fique tranquilo.
Moto original com o ronco sensacional!!!
A moto é top não tem defeito, tem uns caras que reclama de tudo
Muito bem explicado adorei vídeo parabéns
verdade a galera tira muito sarro do painel dela falando que parece da cg99 mais não tem nada a ver como vc falou essa moto é toda linda o painel é top de mais
A moto é mais do que show 🤝
Sucesso monstruoso mulekiii...
O importante é ta de navezonaaaaaa!
"EM BUSCA DA MT 07"
Mais um inscrio.
Um forte abraço.
Elton Costa.
Estou pesquisando bastante antes de me decidir. Estou pensando seriamente em pegar essa moto da cor preta.
Se você encontrar, a preta é a mais bonita.
A suspensão deixou de ser invertida na dianteira poxa!
Na hornet tem e na nova cb650R tbm voltou a ter!.
Podia ter continuado.. é difícil ver vlog de moto assim com escape original... Queria ter visto ela andando mais.
Passa no meu canal, toda original!
Mano, uma dúvida que eu sempre tive é a respeito de altura na moto. Tenho 1,63m, e quando eu aprendi a pilotar numa 150cc tinha um pouco de dificuldade de subir na moto e ficava de ponta de pé e sempre com medo de acabar virando por não suportar o peso da moto. É confortável e o tamanho será que não é complicado pra quem não tem alta estatura pilotar uma moto dessas? Vlw e abraços ae man!!
É complicado sim por dois motivos - a moto exige firmeza, e além disso, é pesada.
Ela vai ficar alta pra vc a xj6 e mais baixa
Amigo esse falso neutro deve ser problema no câmbio seria bom você acionar a garantia.
Outra coisa é que a primeira marcha nunca engata suave. Sempre parece pegar na "catraca" girando, como um "prrrrrrrrr"+"tum". Nem com a moto quente o problema some. -_-;;
Muito boom o vídeo mano, ano que vem eu ja vou comprar uma cb650f mais para o final do ano, estou juntando o dinheiro... mais enfim, vídeo muito boooom +1 inscrito 🤞😁👏
Tenho uma igual é esse lance da marcha cair no neutro as vzs acontece comigo... no mais ela é mt boa
isso acontece com frequência na minha Cb 500f , comprei esse ano tb
Peguei a minha a uma semana, vermelha tb. Muito top a moto. Um ponto negativo que vi em vários vídeos é a carenagem do tanque próximo ao banco colado com dupla face e se soltando. Na minha a semana e já soltou. Vc tb teve esse problema? Abraços Eduardo Sorocaba/SP.
Sim, eu tive. A concessionária trocou a dupla face e ficou 10 de novo.
Esse negócio do câmbio, em vez em quando acontece com minha hornet, uma vez estava na rodovia com ela a cerca de 170 e aconteceu isso, começou uma barulheira e não conseguia engatar marcha nenhuma, dai consegui parar a moto no acostamento e por em ponto neutro, mas assustei muito pelo barulho achei que tinha quebrado algo no motor.
Quanto a suspensão dianteira eu gostei mais dessa dq da minha ex cbr 600f.Achei bem mais eficiente dq da cbr . Essa é auto ajustavel da showa (automatica, se ajusta de acordo com a carga imposta a ela) A da cbr só é mais bonita. Esteticamente .
Vc acha q é essencial um protetor de radiador nessa moto? Estou comprando uma CBR 650f, mesma motorização.
Sim, desde que não seja de metal para não estragar o radiador devido a rebarbas.
Gostei do seu vídeo está moto e top eu tenho uma vermelha 2019
TOP ^_^;;
Vc mora onde amigo
Olá amigo Fx3, gostaria de uma opinião! Está sendo divulgar a imprensa que a Honda vai trazer a nova CB650R NSC , compensa esperar por ela ou compensa já comprar a CB650F? Aliás a CB650F sumiu do mercado, liguei em 8 lojas da Honda em diversos estados e ninguém tem ! Um abraço e parabéns pelo canal!! Emerson
Não tenho essa informação, mas assim que tiver uma posição eu aviso.
Já chegou aqui em Guarujá sp
Achei que o indicador de marchas não é um grande problema. Porq vc acelera, se tiver com força tá na marcha certa 😅😆
Faz falta sim. Depois que andei na Factor, pude perceber a diferença.
Fx3 pensando em pegar a preta, to fazendo o consorcio e ofertando o lance fixo na cb 500f, e creio que vou pagar a diferença, tipo uma duvida eu ando com garupa e ja vi alguns comentarios falando sobre a suspensao dianteira que ela tipo se adapta, isso é certo? (tipo se estiver em uma velocidade mais baixa e com alguns obstaculos na pista ela fica mais macia?, a suspensao traseira vi vc dizendo que tem as 7 regulagens ai fico mais tranquilo)
Sim, a ideia é essa mesma.
@@Fx3 obrigado
Oq tem de errado c a rabeta? É o mais alto que os invejosos veem, maioria quer comparar ela com a Hornet, sendo q são PROPOSTAS totalmente diferentes, eu adoro esse painel e a ideia q a Honda está tendo de deixar as motos "retrô". Grande abraço.
Amigo essa questão dar zebra na mudança de marcha é verdade, parece que não engrena e fica entre as marchas e você acelera e não vai... até em cilindrada menor da honda isso acontece.
Ja tive uma cb300 2014 e fazia isso direto.
Qual seguro é o seu ?
Meu sonho é ter essa moto
Top o video irmão!!
Moto linda, gostei Parabens pela moto e pelo video
Mim fala qual a melhor hornet ou cb 650 F independente de ano Ok.
Hornet, essas motos novas, estão vindo mais amansadas
cara estava pesquisando sobre isoo no cabio se chama falso neutro é um problema no canbio minha hornet tb tem a emgrenagem gasta ou os separadores estao gastos pode procurar o video do madeira performance o video falso neutro
É uma nave!
esse negocio de cair marcha não é só com ela não, também acontece com a cg 160 - 2018, em pista anteriormente assustava um pouco kkkkk mas agora to acostumado.
Cara vai no mecanico por que a minha era so na imbreagem coisa simples
Eae men blz ? Cara vc acharia ruim se eu começasse ja de inicio com um cb650f ? Seria a primeira minha primeira moto
mano eu comecei em uma xj6 como primeira moto , foi de boa porem eu já tinha experiencia com outas motos menores , não tive nenhum problema
Boa tarde men, eu tenho alguma experiência com moto e falo vc vai estar dando um passo maior que a perna, se nunca teve moto comece com uma 150,160,250 ou uma 300 no máximo pois assim vc vai pegar experiência de pilotagem e trânsito principalmente se vc for de cidade grande tipo SP que o trânsito e bem louco. E uma coisa que é verdade existe 2 tipos de pessoas que anda de moto as que caíram e as que vão cair, sendo assim melhor cair com uma moto pequena e mais barata e outra todos que começam a andar de moto comete muitas cabaçadas e com uma moto dessas a chance de cabaçar e ir pro chão é muito grande. sendo assim comece com uma moto menor aprenda técnicas de pilotagem contra exterso a frear aprenda a usar o freio motor e aí sim vá para motos maiores tudo isso que falei pode ser besteira pra quem não manja ou não sabe andar mas quem anda sabe que essas coisas podem te ajudar muito.
Ta querendo se matar. kkk
Se vc não tiver nenhuma experiência com moto não
Show
Muito bom, falou tudo. Ótima moto
Você possui toda essas moto ficou apaixonado por essa moto ai o painel paresendo o olho da tartaruga nija a twister mais bonita
A cb 250f tambem tem esse leg no câmbio
Gostei do video cara👏👏👏👏👏
minha cb 500 ano 2002 também faz isso agumas vezez nãoo sei que porra é essa a moto tá de quarta cai pro ponto morto, mais a luz do neutro não acende, muito estranho, agora uma cb650 fazendo isso? eu queria uma explicação!
Ae....na boa man....os caras que ficam colocando defeito na moto..com certeza e aqueles que não têm uma ou não têm dinheiro para comprar kkkkkk😎😎👉👉
Parabéns pela nave
Fx3 me ajuda aí, peguei a minha agora esses dias, uma ano 2015. Lavei ela e ela não quis funcionar, onde devo evitar molhar nela?
Lave sempre a moto fria, evite água em excesso principalmente no painel e no chicote que está abaixo do banco.
@@Fx3 muito obrigado Tmj aí ganhou mais um inscrito
Salve like +1 Inscrito ✌👊
A minha faz 17 na cidade
Motão!!! Pretendo comprar uma!!!
A moto é um show!
Esse vermelho aí e o mesmo da CBR 650 2015
Exemplo: digamos q a honda quer tirar10 kg da moto para melhora, desempenho da moto e tal
Para se chegar nesse peso x ela absorve uma certa quantia de cada ponto
Por isso perde a alça do carona de aluminio
Pra honda faz diferenca no peso
Pra usuario nao
Qual alça você acha mais segura? De "plástico" ou de alumínio?
Qual delas tem menor chance de quebra?
@@Fx3 prefiro a de aluminio da mais confiança e segurança
Com toda certeza
Mais a honda pensa diferente
@@Fx3 Para mim, não tem cabimento algum retirar a alça de alumínio e substituir por plástico/resina ou seja oque for, a Honda tem capacidade e engenheiros bons o suficiente pra estudar melhor uma maneira de tirar esse "excesso de peso" de muitas outras áreas menos importantes, ao invés de trocar a alça de SEGURANÇA, por um material de qualidade duvidosa. PRA MIM isso é BARATEAR o custo de produzir a moto, redução de peso é conversa fiada. Desculpe a grosseria.
Essa moto esquenta muito na cidade?
Esse pneu não presta , o meu não durou 5000km, coloquei Michelin road 2 estou com 2500km não tem sinal de desgaste
Pode me dizer como a moto se comporta na chuva usando esse pneu?
@@Fx3 para mim é boa, eu já viajei dia de chuva e não vi nenhum problema , só que dia de chuva eu ando suave.se tu anda forte tem que ir de road 5 só que gasta rápido
O unico problema dessa moto mano pra mim so tem 2 os garfos invertidos que nao tem mais e o preço so isso 😂 aqui na minha cidade 40 mil😥
só se for pela estetica. pq essa auto ajustavel. automatica. da showa. Eu sai de uma cbr 600f com suspensão invertida e peguei essa moto. posso te falar: bem mais eficiente essa suspensão. Mas em estetica a outra é mais bonita mesmo.
Preciso da mola de bengala da cb650f se alguém tiver por favor me ajude!! Obrigado
Bela moto
A yamaha tbm tiro fezer 600 q dava pau na hornet pra por axj6 q e bm mais fraca
Sim o pisca tudo pederia vir em led ok
Quanto quilometros pro horas ela chega
Eu consegui 217.
@@Fx3 vlw
joga um pneu SUPERCORSA que fica monstra! de resto a moto é top
Coloquei Michelin Pilot Road 2, pelo custo x benefício.
@@Fx3 qual valor do par amigo?
O negócio do câmbio acontece na minha tbm
A Honda falou q ela faz 22 km com 1 litro
Cara é difícil, mas até faz!
Cade o escape o eslaider
🤔mandou bem.
relaxa, maioria crítica por inveja ou pela bosta da hornet, que ja foi a época mas n aceitam, qualquer coisa fora do padrão é feio ou não presta... cb650f ficou top e o painel é mt bonito sim.
Bosta da Hornet? Kkkkk loucura
Kkk pra quem acha que esse painel e feio parece Today kkkk esso e foi um detalhe de antes kkkk ate achei normal ...agora fora do real foi ultima!!! agora saiu cara da M L de antigamente kkkk so mais incorpada...
É um prego mesmo...
ua-cam.com/video/Io8UAEFEPdc/v-deo.html
O que matou essa moto foi esse painel horrível. Uma pena porque essa moto é muito bonita, a Honda deveria corrigir isso é algumas outras coisas e permanecer com o mesmo modelo, mas resolveu trazer a 650r.
O banco não sai fácil por que você puxa pelo lugar errado KKK abraço!! (se eu to assistindo ate aqui é por q essa foi um critica construtiva!)
Eu puxo para trás.
só fala mal quem não tem uma cb650f
Verdade!
Visite meu canal.
Moto boa , mas nao vale o valor que a honda pede
Os caras fala mau é porque não pode comprar kkkk.
Mas ganha da xj
deixa tudo original pai, q porra de escapamento esportivo nada
Traseira e feia mesmo, e o que falta nessa moto uma carenagem lateral e traseira, igual a da cb 1000, ficaria perfeita a moto
🤔🤔🤔
A moto é naked esfria para nao assar suas pernas
Verdade
painel feio mesmo é o da MT09, que além de feio é fora de centro kkkk
Verdade! todo mundo crítica o painel da CB 650 mais ninguém diz nada do painel horroroso da MT 09!
Mais é massa mano kkk mais é dqp jeito, cada um tem um gosto
Essa traseira dela é feia demais... até a da cb500 2019 é mais bonita...