Может я и не открою секрет, но этот компрессор не предназначен для подключения к прикуривателю. При накачивании колёс потребление тока возрастает (лично замерял) до 15А прикуриватель на такой ток не расчитан. Для этого в некоторых иномарках существует техническая розетка, (но это не точно) в моём китайце такой нет. Сам купил резиновый кабель 2,5мм/кв, длинной 3м, подцепил крокодилы и цепляюсь непосредственно к АКБ. Лично знаю несколько случаев когда при пользовании таким компрессором от прикуривателя происходило возгорание проводки и представляете, даже обнаружив возгорание не всегда удавалось спасти авто. Ни кого не поучаю, но будьте осторожны с подобными игрушками.
Всё верно. Я на своей Пежо 206 вставил компрессор в прикуриватель и после 1 минуты накачки гнездо прикуривателя так раскалилось, что слышно было на улицу запах гари проводки. После этого больше никогда не использую прикуриватель для компрессора
У меня такой. Он слабый. Там до 10 ампер ,может меньше.А сам компрессор пока накачает одно колесо нагревается. Ниче не горело и прикуриватель предохранитель. Но надоел отходит штекер контакт, можно обрезать и заклепать крокодильчики дешёвые с базара ,кому важно с аккумулятора. Делов то на 10 мин
У ножного плюс в том, что ему питание не нужно. Вот травит у меня колесо подкачиваю я его раз в неделю полторы, с утра завелся пока двигатель прогревается подкачал электрическим компрессором. А если праздники, машина стоит во дворе запитать от бп не где, заводить двигатель ради подкачки одного колеса. Да можно запить от акб авто, но разряжать его мне тоже не хочется. В этом случае поможет ножной насос.
эх лет 20 назад я разработал ручной компрессор с большим поршнем шатунами и коленвалом и двумя ручками вот то была тема качал быстро и надежно заодно руки можно было подкачать.
Да да. Отечественный берешь это тот же Китай один в один ,только на наем языке название. Всё ненадёжное. Зарубежный какой даже не знаешь с Германии, Америки заказать, там тоже Китай?
@@NoMadManKZ в США с Китая везут за немцев не знаю. А вот японцы все еще производят вроде бы хонда у них там есть неплохие компрессора знакомому уже 20 лет служит. Я вообще вожу с собой родной ручной насос 1982 года выпуска вот в 2023 году кожаную манжету сменил и все качает как новый. А из электрических щяс у меня витол 72 качает нормально мощи с избытком но это хорошо чем быстрее накачает тем меньше нагреется и дольше прослужит. А если сдохнет внезапно то ручной у меня всегда с собой.
Этот насос одноцилиндровый, внутри все тоде самое как у самого обычного за 1 к руб. Совсем недорого . 5ый год фурычит, провод только контакт сломался,отрезал зачистил и на аккумулятор, потом запаял и норм, сейчас думаю уже 5 год работает самый простой, на всякий случай кинул механический 😅
На грунтовке можно пробить два колеса, заклеивать полевым набором, может оказаться что ножной будет некуда поставить - песок, пыль, начнешь на этом кое-как качать и заклинит шарик, лишние телодвижения для ремонта. Потом грязный насос кидать в пакет, позже отмывать. Выход иметь достаточного размера доску для домкрата и для насоса. Представим что плохие погодные условия, хотя если человек готов к экстремальному межгороду, то должен быть готов и к погоде. Опять все это лишние телодвижения, вопрос зачем. Подкачка в гараже - выдумал себе проблему. Подкачивай установленные колеса. Резьба - наоборот надежнее против кривых рук. Можно ведь рычажный сосок пару раз выдернуть с изломом, ну хотя бы от усталости, чтобы он начал травить. У ножного лучше только цена. Если есть деньги купи электрический и не парь мозг. Для экстрима чтобы там беречь силы и нервы купи даже если денег нет. У меня ножной, с резьбой, я привык страдать) Покупая с нуля брал бы электро.
Добавить, на велосипеде гаражный насос, который качать стоя двумя руками, с механизмом обжатия нипеля, сосок подходит также для авто. Ситуация - зима, сосок не обжимается, вообще. Хорошо что попадос случился в гараже, а ведь хотел этот насос возить в багажнике. Обжимка - для тепла, для дома, не для автомобиля в дороге.
А чё? Парень правильно сказал. Я не против компрессора чтобы от авто. Просто ножной долговечнее . Единственный минус ножного чуть подольше качать ,ну и надо ногой поработать. А на счёт что ножной дешевле это как сказать. Есть хорошие ножные по цене дороже компрессора електр. К примеру есть по 20- 30 долларов ножные -а есть много по 15- 20 долларов електричкские...
Не знаю. Пробил колесо на грунтовке(земля после дождя) , поставил запаску, начал ножным насосом качать и пожалел. Говно хлюпает под педалью, насос тонет постоянно. Был бы компрессор - спокойно бы в салоне качнул.
:) Как говорил Чехов - краткость -сестра таланта... Что бы говорить "тезисами", нужен богатый словарный запас и стройность мыслительного процесса. Меня тоже утомляют-раздражают-бесят люди, которые "издалека заходят" , информационно шумят, и обдают тебя информационным шлаком...
Пока этот электрический насос разматываешь, подключаешь, сосед уже все 4 колеса ножным подкачает и уедет).
Для меня главный плюс ножного насоса что не надо высаживать аккумулятор. Ибо если колесо спустило, при этом ещё и аккум сел, так себе ситуация
А что стоит завести авто, если слабый аккум, как раз зарядится?
Может я и не открою секрет, но этот компрессор не предназначен для подключения к прикуривателю. При накачивании колёс потребление тока возрастает (лично замерял) до 15А прикуриватель на такой ток не расчитан. Для этого в некоторых иномарках существует техническая розетка, (но это не точно) в моём китайце такой нет. Сам купил резиновый кабель 2,5мм/кв, длинной 3м, подцепил крокодилы и цепляюсь непосредственно к АКБ. Лично знаю несколько случаев когда при пользовании таким компрессором от прикуривателя происходило возгорание проводки и представляете, даже обнаружив возгорание не всегда удавалось спасти авто. Ни кого не поучаю, но будьте осторожны с подобными игрушками.
Спасибо, согласен
гнездо прикуривателя обычно подключено через предохранитель 10А, который перегорит при 15А нагрузке
Всё верно. Я на своей Пежо 206 вставил компрессор в прикуриватель и после 1 минуты накачки гнездо прикуривателя так раскалилось, что слышно было на улицу запах гари проводки. После этого больше никогда не использую прикуриватель для компрессора
@@AlexanderAbramovNN А если там будет стоять нештатный пред например?
У меня такой. Он слабый. Там до 10 ампер ,может меньше.А сам компрессор пока накачает одно колесо нагревается. Ниче не горело и прикуриватель предохранитель. Но надоел отходит штекер контакт, можно обрезать и заклепать крокодильчики дешёвые с базара ,кому важно с аккумулятора. Делов то на 10 мин
У ножного плюс в том, что ему питание не нужно. Вот травит у меня колесо подкачиваю я его раз в неделю полторы, с утра завелся пока двигатель прогревается подкачал электрическим компрессором. А если праздники, машина стоит во дворе запитать от бп не где, заводить двигатель ради подкачки одного колеса. Да можно запить от акб авто, но разряжать его мне тоже не хочется. В этом случае поможет ножной насос.
У таких людей как ты никогда в жизни не будет праздник.
эх лет 20 назад я разработал ручной компрессор с большим поршнем шатунами и коленвалом и двумя ручками вот то была тема качал быстро и надежно заодно руки можно было подкачать.
Да сейчас вообще нормальный насос не найти шо ножной шо ручной шо электрический.
Да да. Отечественный берешь это тот же Китай один в один ,только на наем языке название. Всё ненадёжное. Зарубежный какой даже не знаешь с Германии, Америки заказать, там тоже Китай?
@@NoMadManKZ в США с Китая везут за немцев не знаю. А вот японцы все еще производят вроде бы хонда у них там есть неплохие компрессора знакомому уже 20 лет служит. Я вообще вожу с собой родной ручной насос 1982 года выпуска вот в 2023 году кожаную манжету сменил и все качает как новый. А из электрических щяс у меня витол 72 качает нормально мощи с избытком но это хорошо чем быстрее накачает тем меньше нагреется и дольше прослужит. А если сдохнет внезапно то ручной у меня всегда с собой.
Спасибо. Я с тобой полностью согласен!🤝
Молодец всё правильно спасибо
Всё логично. Мнение поддерживаю.
Этот насос одноцилиндровый, внутри все тоде самое как у самого обычного за 1 к руб. Совсем недорого . 5ый год фурычит, провод только контакт сломался,отрезал зачистил и на аккумулятор, потом запаял и норм, сейчас думаю уже 5 год работает самый простой, на всякий случай кинул механический 😅
Здравствуйте. Интересное видео.
Что за машина стоит в кадре?
Добрый день! Это Тойота Ярис 1,3 робот, не нее отзыв есть у меня. Ныне продана уже.
@@energo. понял, спасибо
Однозначно механічний кращий. Переконався в цьому не один раз.
Спасибо за комментарий!
Хоть один адекватный, а то все автокомпресор советую. Так и зарядка и удобно, и машину не спалишь
То что можно за 1 минуту БЛАБЛАБЛА почти 10 минут
Здравствуйте! Снимите пожалуйста за 1 минуту! Я посмотрю и скажу вам большое спасибо
как я рад, что в Ютубе можно включить скорость х1.5 !
На грунтовке можно пробить два колеса, заклеивать полевым набором, может оказаться что ножной будет некуда поставить - песок, пыль, начнешь на этом кое-как качать и заклинит шарик, лишние телодвижения для ремонта. Потом грязный насос кидать в пакет, позже отмывать. Выход иметь достаточного размера доску для домкрата и для насоса. Представим что плохие погодные условия, хотя если человек готов к экстремальному межгороду, то должен быть готов и к погоде. Опять все это лишние телодвижения, вопрос зачем.
Подкачка в гараже - выдумал себе проблему. Подкачивай установленные колеса.
Резьба - наоборот надежнее против кривых рук. Можно ведь рычажный сосок пару раз выдернуть с изломом, ну хотя бы от усталости, чтобы он начал травить.
У ножного лучше только цена. Если есть деньги купи электрический и не парь мозг. Для экстрима чтобы там беречь силы и нервы купи даже если денег нет. У меня ножной, с резьбой, я привык страдать) Покупая с нуля брал бы электро.
Спасибо за комментарий! Обосновано.
Добавить, на велосипеде гаражный насос, который качать стоя двумя руками, с механизмом обжатия нипеля, сосок подходит также для авто. Ситуация - зима, сосок не обжимается, вообще. Хорошо что попадос случился в гараже, а ведь хотел этот насос возить в багажнике. Обжимка - для тепла, для дома, не для автомобиля в дороге.
@@_dlh_drl_ возможно такая попалась обжимка, у моего насоса работает нормально.
А чё?
Парень правильно сказал.
Я не против компрессора чтобы от авто.
Просто ножной долговечнее .
Единственный минус ножного чуть подольше качать ,ну и надо ногой поработать.
А на счёт что ножной дешевле это как сказать.
Есть хорошие ножные по цене дороже компрессора електр.
К примеру есть по 20- 30 долларов ножные -а есть много по 15- 20 долларов електричкские...
есть еще ручной у него таких недостатков нет. Им правда немного дольше качать надо ну то такое дело привычки.
3:40 ты нормальный?) Шланг еще раз вокруг насоса обернут)
К сожалению он не обернут, я так его аккуратно не перегибая опустил вниз, а насчет нормального не знаю, скорее нет чем да
Внатуре пиздец))) шланг у электрического насоса вдоль насоса обернут, а он говорит короткий))))) сука убил
@@rusikenot добрый день. Это на видео так кажется, живите не умирайте, это того не стоит!
@@energo. всё ясно короче😒 но ты обсмотри ещё раз насос и размотай шланг😉
Педали не худший вариант :)),могли бы ещё написать чтобы ты вообще пешком ходил :)
Ребят должны быть и тот и другой.
В Перми снимал что ли?
Не знаю. Пробил колесо на грунтовке(земля после дождя) , поставил запаску, начал ножным насосом качать и пожалел. Говно хлюпает под педалью, насос тонет постоянно.
Был бы компрессор - спокойно бы в салоне качнул.
И это я ещё молчу, что он весь грязный будет. Ну и минус, зимой поршень мёрзнет и не качает воздух.🥴
Кусок доски 30-35 см в багажник и норм.
сколько ненужных слов...
:) Как говорил Чехов - краткость -сестра таланта... Что бы говорить "тезисами", нужен богатый словарный запас и стройность мыслительного процесса. Меня тоже утомляют-раздражают-бесят люди, которые "издалека заходят" , информационно шумят, и обдают тебя информационным шлаком...
У кого проблемы с ногами -тому...