싼타페 더프라임 2.0 가솔린 터보 0-180Km/h 가속 (2015 Hyundai SantaFe 2.0T Accelation)

2017년식 싼타페 더 프라임 2.0 가솔린 터보 사양입니다.
19인치 휠에 에어컨도 켜진 상태이고 스포츠 모드구요.
6단 자동변속기라 TM의 8단과 비교하면 3단에서 특히 많이 쳐지는듯..
#싼타페가솔린 #싼타페휘발유 #싼타페가솔린터보제로백 #싼타페제로백

[@smk5820]

이때 suv는 무조건디젤 하던 시절인데 가솔린 귀한영상 잘보구갑니다!!

[@Junny_park]

감사합니다:)

[@막말대잔치]

일상에선 충분한 성능이네요~

[@s8galaxy399]

많이 안보이는차량인데 귀한영상이네요
차량은 저번에 길에서 처음봤네요ㅋㅋ

[@Junny_park]

저도 실제로는 처음 접해본 차량이였습니다 ㅎㅎ

[@굿잡맨-d5q]

@@Junny_park전자장비끄고 요청되나요?

[@Junny_park]

@@굿잡맨-d5q VDC끄고 스톨스타트도 시도해봤는데 차이는 거의 없었습니다 ㅜㅜ

[@굿잡맨-d5q]

@@Junny_park 궁금하네용

[@jins8686]

2018년식 TM 2.0t 가솔린 차주입니다.
프라임이 티엠보다 마력이 40마력정도 높아서 그런지 모르겠지만
확실히 발진하는건 프라임이 좋아보이네요...
제차는 티엠고질병인 변속2단에서 3단넘어갈때의
충격아님 밥오짓을 해서 미션오일 갈았습니다. ㅠㅠ

[@Junny_park]

그래도 초반 넘어간 가속은 TM이 더 낫지 않을까요?

[@米其林泰亚]

마력은 중요하지가않습니다 토크가 중요하지

[@ruskrusk4710]

싼타페 더프라임 가솔린 가속 영상 귀하군요

[@Junny_park]

흔한 차는 아닌것 같습니다 ㅎㅎ

[@ruskrusk4710]

@@Junny_park 그쵸ㅋㅋㅋ

[@summercraft7925]

공기저항은 무시못해서그런지.. 제로180까진 k5 2.0자흡과 거의유사하네요

[@상추잎]

하하하

[@오늘내가-u4b]

K5 할배에 조상이 와도 2.0 자연흡기가 프리임 2.0터보랑 속도가 유사하지 않습니다. 공기저항을 무시못해도 suv라 해도 k5 자연흡기 순정이 죽었다 께어나도 프래임 터보랑 거의 유사하게 못달립니다.

[@신봉선-r1v]

정신줄 놓은 ㅅㄱ네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@일론머스크-l2l]

2.5자흡정도

[@일론머스크-l2l]

TM으로 변경되고나서야 가솔린 SUV가 대세?가 되었죠

[@Junny_park]

그쵸 이 당시엔 디젤 인식이 나쁘지만은 않던 시절이라 ㅋㅋ

[@일론머스크-t2z]

tm 페리 바로 이전에 가솔린 비율이 50% 넘긴걸로 앎

[@cute_sunwoo]

레전드

[@도진호-p1x]

맵핑해야 좀나가겟어요

[@ddklove123]

터보라 다른데

[@김도현-o2j2u]

패들있나용?

[@Junny_park]

넵. 있습니다

[@김도현-o2j2u]

패들있나용?