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テロップがクッキリ読みやすいのが良かったです！
・すーキャン様ありがとうございます😊何度か乗る機会があり、是非皆様に知っていただきたくて動画を撮影しました！今後とも、当チャンネルねご愛顧のほど よろしくお願い致します(^^)
今度各停にも乗ってください！
知識屋まーぼ―様今度、快速列車の後を走る、直江津発新潟行に乗車してみたいです！
以前は塚山も快速停車しました。止まらなくなってさみしいです。
johnb777300様塚山駅が停車駅だったんですか！？初めて知りました汗塚山駅は、無人駅になってしまいましたが、居心地の良い駅舎ですよね✨
わっしー。 さんもう30年前のことですがね。高校生のころです。誤乗車して快速にのってしまい越後岩塚を通過、、塚山からバスで戻るということがありました。バスも1時間に1本なので相当時間がかかりました。
@@johnb777300様小国車庫から長岡駅まで行くバスって、本数が少ないですよね。中々大変な経験をされたのですね💧
@@N--jv3go様そう言えば、"マリンブルーくじらなみ"も塚山駅停車でしたね。もう列車の設定すら無くなりましたね。そうなんですか！？知らなかったです...
N-15 115 こん平師匠は千谷沢です！三波春夫師匠は塚山です。塚山近辺はかつての芸能界の大御所が多いです。
北条駅付近に住んでたのですか？私は越後広田でした、かなり昔ですが広田駅にも快速が停車したこともあるんですよ、当時は列車が止まるたびに学生やサラリーマンの乗客がドッと降りてきたもんです、快速に使用していた車両は3両編成の165系だったと記憶してます、まだ115系に置き換える前で新潟色と言われた70系が元気に走ってた時代でしたね、今では駅も無人化が進み乗降客もまばらで寂しくなりました。
Cop BayCity様快速列車が停車していたんですか！？知らなかったです💧当時は、今より賑わっていたんですね。
信越線快速列車は各停に停車する駅は少なくて良いですね！京成本線快速列車は16〜14駅位各駅に停車するので正直停車駅は区間快速か準急が良い種別です。快速は4〜5駅位各駅に停車する方が速達面で良いところです。
浮貝大様確かに、新潟と首都圏での”快速”は違いますよね。ただ、本数が少ないのが難点です・・・。
越後湯沢発の普通列車新潟行き、これもすごそう。
Uploader様朝に一本設定されており、115系から続く運用ですね。こちらは普通列車ですからね、乗り応えがありそうですよね。
今は石打発車みたいですyい
この列車はメッチャ便利。えちごツーデーパス＆北陸新幹線で富山方面に行った際よく乗った。
にゃん子バス本舗様快速"くびき野"の後任として良い運用ですよね✨直江津駅から一本で新潟駅まで行きますので、かなり便利(^^)
うぽつです！新潟地区の信越本線全線通す運用はすごいですね。自動放送ROMはまだ無い感じなんですかね
柊 貴星様信越本線って、意外と長いんですよ。いつもなら自動放送がありますが、撮影時は遅れがあった為 自動放送は流れませんでした。あと、車掌さんによっては流さない方も居るそうですよ。
@@washi_trainch なるほど。自動放送はあえて切ってたんですね。
@@HiiragiKisho様昨年までは、直江津駅の時点では「信越線 快速列車 新津経由 新潟行」と自動放送が掛かりましたよ。新津経由？と思いました(笑)
@@washi_trainch 多分越後線の誤乗車防止の為の｢新津経由｣じゃないですかね
@@HiiragiKisho様なるほど💡納得です(^^)
こんにちは。自分も昨年11月28日にこの列車に全区間乗ってみました。車内はガラガラで動画も撮りやすかったですね。
superazusa鉄動画ちゃんねる様こんにちは☀️平日ですと、直江津ー柿崎間は学生さん中心の乗客、長岡ー新潟間は仕事帰りの人達が乗車するイメージがあります。何度かこの列車に乗った事がありますが、しかし今回は凄くガラガラでした汗途中駅からは、少しずつ乗車率は上がっていきましたよ。
@@washi_trainch 平日に車内で動画を回すのはちょっと厳しそうですよね！2月21日(日)に白新線と越後線の普通列車で動画を撮りに行きたいと思ってます。平日は学生や仕事帰りの人でいっぱいなのでなかなか車内で撮るのは難しそうです。これらの路線で平日の夕方等に車内で動画を回したことはありますか？
@@superazusa4736様そうですねぇ、あんまり人が多いと撮影自体断念しますね。それに、暗くなりますので 主要駅ぐらいでしか録画はしないですね。是非、新潟地区の列車を楽しんで下さいね！
NHKの２４時追跡のドキュメントに売り込みしてみませんか？新潟駅改築で最後日を記録に納めようとする人々の様子に密着はいかがでしょう
山田秀昭様どうでしょうか汗そこまでは上手く撮影は出来てないですよ💦けど新潟三越の最終日に、密着取材のインタビューには受けた事があります笑お返事が遅くなり申し訳ありません。
元々は、新井～新潟の115系による快速でしたね。EF64は、上越カッターですかね⁉見たことがない💦
田中雄平様115系の時も、何度か乗った事があります。夜の信越本線を爆走したのは、良い思い出です(^^)上越カッターって不定期運用で、中々見られないんですよね汗私は、長岡駅から長岡車両センターへ引き上げる所しか見た事がないです💧上野から"あけぼの"を牽引して来たEF64が、そのまま単機で越後中里まで行くんですよね。下りだとヘッドマーク付きだったのは、過去の話になってしまいました。
@@washi_trainch モーター全開な感じが👍ですよね❗
いつも楽しみに拝見しております。吉田発0605の123M長岡行きがそのまま土日は長岡から水上行きとなる運用があります。チャレンジしてみてはいかがでしょうか。但し、吉田に前泊が必須と思いますので、私は二の足…ですが…期待しております。
katsuyoshi kase様吉田06:05発の列車は吉田ー長岡間の普通列車で、長岡からそのまま上越線水上行きになる運用ですね！元115系L編成の運用で、当時は吉田発水上行でしたよね。しかし・・・、超絶長そうですね(笑)
@@washi_trainch 0605⇒1032ですわ （笑）
@@katsuyoshikase9714様心ゆくまで、E129系を楽しめますね(笑)町から山々へ行きますね！景色が変わって、面白いでしょう。
@@washi_trainch 冬場は特に楽しそうですわ （笑） 先日は上越線ワープで特急券ナシで長岡から越後湯沢まで行けましたんで… ネタまだまだありそうですね。次作、楽しみです!
テロップがクッキリ読みやすいのが良かったです！
・すーキャン様
ありがとうございます😊
何度か乗る機会があり、是非皆様に知っていただきたくて動画を撮影しました！
今後とも、当チャンネルねご愛顧のほど よろしくお願い致します(^^)
今度各停にも乗ってください！
知識屋まーぼ―様
今度、快速列車の後を走る、直江津発新潟行に乗車してみたいです！
以前は塚山も快速停車しました。止まらなくなってさみしいです。
johnb777300様
塚山駅が停車駅だったんですか！？
初めて知りました汗
塚山駅は、無人駅になってしまいましたが、居心地の良い駅舎ですよね✨
わっしー。 さん
もう30年前のことですがね。高校生のころです。誤乗車して快速にのってしまい越後岩塚を通過、、塚山からバスで戻るということがありました。バスも1時間に1本なので相当時間がかかりました。
@@johnb777300様
小国車庫から長岡駅まで行くバスって、本数が少ないですよね。
中々大変な経験をされたのですね💧
@@N--jv3go様
そう言えば、"マリンブルーくじらなみ"も塚山駅停車でしたね。
もう列車の設定すら無くなりましたね。
そうなんですか！？
知らなかったです...
N-15 115 こん平師匠は千谷沢です！三波春夫師匠は塚山です。塚山近辺はかつての芸能界の大御所が多いです。
北条駅付近に住んでたのですか？私は越後広田でした、かなり昔ですが広田駅にも快速が停車したこともあるんですよ、当時は列車が止まるたびに学生やサラリーマンの乗客がドッと降りてきたもんです、快速に使用していた車両は3両編成の165系だったと記憶してます、まだ115系に置き換える前で新潟色と言われた70系が元気に走ってた時代でしたね、今では駅も無人化が進み乗降客もまばらで寂しくなりました。
Cop BayCity様
快速列車が停車していたんですか！？
知らなかったです💧
当時は、今より賑わっていたんですね。
信越線快速列車は各停に停車する駅は少なくて良いですね！京成本線快速列車は16〜14駅位各駅に停車するので正直停車駅は区間快速か準急が良い種別です。快速は4〜5駅位各駅に停車する方が速達面で良いところです。
浮貝大様
確かに、新潟と首都圏での”快速”は違いますよね。
ただ、本数が少ないのが難点です・・・。
越後湯沢発の普通列車新潟行き、これもすごそう。
Uploader様
朝に一本設定されており、115系から続く運用ですね。
こちらは普通列車ですからね、乗り応えがありそうですよね。
今は石打発車みたいですyい
この列車はメッチャ便利。えちごツーデーパス＆北陸新幹線で富山方面に行った際よく乗った。
にゃん子バス本舗様
快速"くびき野"の後任として良い運用ですよね✨
直江津駅から一本で新潟駅まで行きますので、かなり便利(^^)
うぽつです！
新潟地区の信越本線全線通す運用はすごいですね。
自動放送ROMはまだ無い感じなんですかね
柊 貴星
様
信越本線って、意外と長いんですよ。
いつもなら自動放送がありますが、撮影時は遅れがあった為 自動放送は流れませんでした。
あと、車掌さんによっては流さない方も居るそうですよ。
@@washi_trainch なるほど。自動放送はあえて切ってたんですね。
@@HiiragiKisho様
昨年までは、
直江津駅の時点では「信越線 快速列車 新津経由 新潟行」と自動放送が掛かりましたよ。
新津経由？と思いました(笑)
@@washi_trainch 多分越後線の誤乗車防止の為の｢新津経由｣じゃないですかね
@@HiiragiKisho様
なるほど💡
納得です(^^)
こんにちは。自分も昨年11月28日にこの列車に全区間乗ってみました。車内はガラガラで動画も撮りやすかったですね。
superazusa鉄動画ちゃんねる様
こんにちは☀️
平日ですと、直江津ー柿崎間は学生さん中心の乗客、長岡ー新潟間は仕事帰りの人達が乗車するイメージがあります。
何度かこの列車に乗った事がありますが、しかし今回は凄くガラガラでした汗
途中駅からは、少しずつ乗車率は上がっていきましたよ。
@@washi_trainch 平日に車内で動画を回すのはちょっと厳しそうですよね！2月21日(日)に白新線と越後線の普通列車で動画を撮りに行きたいと思ってます。平日は学生や仕事帰りの人でいっぱいなのでなかなか車内で撮るのは難しそうです。これらの路線で平日の夕方等に車内で動画を回したことはありますか？
@@superazusa4736様
そうですねぇ、あんまり人が多いと撮影自体断念しますね。
それに、暗くなりますので 主要駅ぐらいでしか録画はしないですね。
是非、新潟地区の列車を楽しんで下さいね！
NHKの２４時追跡のドキュメントに売り込みしてみませんか？新潟駅改築で最後日を記録に納めようとする人々の様子に密着はいかがでしょう
山田秀昭様
どうでしょうか汗
そこまでは上手く撮影は出来てないですよ💦
けど新潟三越の最終日に、密着取材のインタビューには受けた事があります笑
お返事が遅くなり申し訳ありません。
元々は、新井～新潟の115系による快速でしたね。
EF64は、上越カッターですかね⁉
見たことがない💦
田中雄平様
115系の時も、何度か乗った事があります。
夜の信越本線を爆走したのは、良い思い出です(^^)
上越カッターって不定期運用で、中々見られないんですよね汗
私は、長岡駅から長岡車両センターへ引き上げる所しか見た事がないです💧
上野から"あけぼの"を牽引して来たEF64が、そのまま単機で越後中里まで行くんですよね。
下りだとヘッドマーク付きだったのは、過去の話になってしまいました。
@@washi_trainch モーター全開な感じが👍ですよね❗
いつも楽しみに拝見しております。吉田発0605の123M長岡行きがそのまま土日は長岡から水上行きとなる運用があります。チャレンジしてみてはいかがでしょうか。但し、吉田に前泊が必須と思いますので、私は二の足…ですが…期待しております。
katsuyoshi kase
様
吉田06:05発の列車は吉田ー長岡間の普通列車で、長岡からそのまま上越線水上行きになる運用ですね！
元115系L編成の運用で、当時は吉田発水上行でしたよね。
しかし・・・、超絶長そうですね(笑)
@@washi_trainch 0605⇒1032ですわ （笑）
@@katsuyoshikase9714様
心ゆくまで、E129系を楽しめますね(笑)
町から山々へ行きますね！
景色が変わって、面白いでしょう。
@@washi_trainch 冬場は特に楽しそうですわ （笑） 先日は上越線ワープで特急券ナシで長岡から越後湯沢まで行けましたんで… ネタまだまだありそうですね。次作、楽しみです!