Genio justo estaba rebocando en casa y gusto me vino bien para dejar tirar un poco el revoque como suena esa maquina bendiciones y muchos éxitos saludos desde bs as
jajaja. el Robin dijo "o me escapo a la nieve o me quedo a trabajar un dia Domingo"..... Eligio la nieve y el frio.!!!!!!!! ja ja ja... muy buen video Heber. Saludos desde Trenque lauquen.
Se podrian unir esas planchuelas con otra por debajo del paquete de elasticos para sacarle el juego y evitar que se muevan con el angulo apropiado para que coincidan los bulones y correcta postura, de esta forma cuando se necesite volver a la altura original o cambiar los elasticos no habria que cortar soldadura de ningun tipo con riesgo de estropear la punta de eje que imagino ya no se consigue. Accesorio para suspension regulable con elasticos para fiat 600, ahi tenes todo para fabricarlo, plantilla de carton y a la cancha
Que buena modificación, nunca la vi, y acá en el grupo de fiat 600 la Pampa dábamos vuela dos o tres hojas y nos quedaba muy blando por eso bajaba. Esa esta espectacular. Mando un abrazo, gracia por este aporte y la didáctica qué usa para enseñar de lujo también.
Hola Heber, en las casas de elásticos, q usan mucho los camiones, tienen calandras, con ellas te enderezan el elástico, es mas seguro, para mi, queda tal cual original, pero más bajo. Abzo
eso que queres hacer y te dijeron es una chanchada si queres bajar el auto tenes que arrancar por enderezar las hojas y tambien vas a conseguir rigidez yo para correr todo el mazo lo dejaba plano y la hoja maestra la ponia al reves y de ese modo quedaba las ruedas al raz del guardabarro y le cortaba un cm y planchaba la pestaña para que no toque y obiamente para correr en el mouras le poniamos una hoja mas para que quede bien rigido
Ese metodo alomejor me interesa, estaba pensando en quitar algún elástico, quiero hacerlo en mi canal pero no se si quedará muy blando de alante. Veré tus resultados jajaja. Un saludo
Quedó buenísimo Heber, ahora yo tendría en cuenta dos cosas 1 la comba por qué al pivotar las plaquitas estás modificando la comba fíjate que te quede lindo por qué según entendí una vez soldada no lo vas a poder modificar, 2 le pondría un pin o algo que trabe la plaquita a la punta de eje para ayudar a que no tenga flexión y no trabaje solo la soldadura. La verdad si está mejor que sacar hojas de elástico pero bueno tiene más laburo
Quedó bien! Ahora antes de soldar podes regular la comba de las ruedas. Si pones comba negativa al fitito tracción trasera te ves haciendo drift en el hielo! Como queda?
Se ve útil para jugar con la comba. Inventa un sistema qué te evite soldar y que esas planchuelas te dejen hacer lo que quieras con la comba. Pero unos guardabarros más anchos y va como piña!
hola ñato, che te quedo barbaro, algo así le hice para bajar una esquina del pantografo, del lado de la caja. che tema fender, hacelo de plástico con remaches,
Sufro verte usando la mola sin el protector, no seas bola y ponelo. No es joda con eso y no queremos que te lastimes, cuida tu cuerpo hermano! Muy buena la modificación!!
Los que son fias 145 y 128 para vajarlos de atras con 4 tuercas lo vajas re piola seria igual es este caso nada mas que aca lo tenes que hacer con planchuelas
@@HeberRobledo , $874.127!! Pesos!! Esta demente!! Por eso lo tiene todo podrido, porque jamas lo va a vender! Hay cada uno...pero si se te presenta algun dia algo a buen precio...pudiendo...es lindo proyecto! Saludos!
@@HeberRobledo jaja muy bueno loco y eso va quedar joya . Mira a míe gusta más planchar los elásticos y capas sacarle una oja xq te digo . Xq para mí son muy liviano adelante el Fiat y por eso vas a los saltos al sacarle una o 2 ojas y planchando las tiene menos resistencia y queda más blando y ahí parece más un auto más cómodo como si tuviera resortes fíjate esa ja ahí creo q el ingeniero le te pifio tampoc es un auto te pesado ja
Muchas gracias por la mención en el canal. Ya van a venir más mejoras y luego te paso un dato sobre el tope de los amortiguadores para que no te toque la rueda en la suspensión. En breve hago un vídeo de como tengo el mío para los que dicen de soldar y demás .así te nonbro y ya ves las otras cosas que se pueden hacer
jajaja me haces cagar de risa las cosas que decis sos bien croto argentino no tenes que pensar asi tenes muchas habilidades y sabes con esos dos fundamentos tenes que pensar que lo que haces esta bien
Super mal tu video , puesto que se te olvido mencionar que tienes llanta 13" y no 12" originales y/o llantas desplazadas seguramente , en el caso que no sean desplazadas, tambien puede ser que las punta de ejes sean de otro carro puesto que claramente se ven que sobresalen la linea de guardafango , lo que propones suena bien pero cuando lo haces en un auto original las planchitas quedan a pocos milimetros del labio del aro 12 y lo peor es que la segunda hoja del paquete de resorte queda tan cerca del caucho que cuando giras la direccion un minimo , la hoja se clava en el caucho..
ua-cam.com/video/tZUXAeLGyfc/v-deo.html acá te dejo un buen video para hacer los fenders o aletas en chapa el Fito se merece todo en chapa !! Jaja excelente contenidos 💯🎬‼️(hay otro de taloneras en ese canal y guardabarros y pasarruedas todo en chapa es un gran desafío pero lo harías y quedaría Brutal!!)
Genio justo estaba rebocando en casa y gusto me vino bien para dejar tirar un poco el revoque como suena esa maquina bendiciones y muchos éxitos saludos desde bs as
jajajaj de unaa abrazooo
jajaja. el Robin dijo "o me escapo a la nieve o me quedo a trabajar un dia Domingo"..... Eligio la nieve y el frio.!!!!!!!! ja ja ja... muy buen video Heber. Saludos desde Trenque lauquen.
puede estar lloviendo fuego y el robin va a elegir siempre escaparse jajajja
Se podrian unir esas planchuelas con otra por debajo del paquete de elasticos para sacarle el juego y evitar que se muevan con el angulo apropiado para que coincidan los bulones y correcta postura, de esta forma cuando se necesite volver a la altura original o cambiar los elasticos no habria que cortar soldadura de ningun tipo con riesgo de estropear la punta de eje que imagino ya no se consigue. Accesorio para suspension regulable con elasticos para fiat 600, ahi tenes todo para fabricarlo, plantilla de carton y a la cancha
Se ve muy lindo asi como quedo!!!!!
Quedó de 10 genio...abrazo!!
uffff quedo maravillaa, fijate que la llanta no toque el taparuedas
El canal de mi compatriota uruguayo jaja
Que buena modificación, nunca la vi, y acá en el grupo de fiat 600 la Pampa dábamos vuela dos o tres hojas y nos quedaba muy blando por eso bajaba. Esa esta espectacular. Mando un abrazo, gracia por este aporte y la didáctica qué usa para enseñar de lujo también.
Abrazo locooo
Hola Heber, en las casas de elásticos, q usan mucho los camiones, tienen calandras, con ellas te enderezan el elástico, es mas seguro, para mi, queda tal cual original, pero más bajo. Abzo
Te super felicitó broo quedo muy flamaaaa😊
Muy bueno quedó esta para ensancharlo
Espectacular heber muy bueno
minuto 22:25 heber se a reido como Goofy jaja saludos
Muy buena modificación hay que ver cómo se porta en pista !!!
Alta ilustration demostrativa en paint! 😆😆
Aguante el paint!
eso que queres hacer y te dijeron es una chanchada si queres bajar el auto tenes que arrancar por enderezar las hojas y tambien vas a conseguir rigidez yo para correr todo el mazo lo dejaba plano y la hoja maestra la ponia al reves y de ese modo quedaba las ruedas al raz del guardabarro y le cortaba un cm y planchaba la pestaña para que no toque y obiamente para correr en el mouras le poniamos una hoja mas para que quede bien rigido
Ese metodo alomejor me interesa, estaba pensando en quitar algún elástico, quiero hacerlo en mi canal pero no se si quedará muy blando de alante. Veré tus resultados jajaja. Un saludo
Espectacular heber golazo de media cancha
Quedó buenísimo Heber, ahora yo tendría en cuenta dos cosas 1 la comba por qué al pivotar las plaquitas estás modificando la comba fíjate que te quede lindo por qué según entendí una vez soldada no lo vas a poder modificar, 2 le pondría un pin o algo que trabe la plaquita a la punta de eje para ayudar a que no tenga flexión y no trabaje solo la soldadura. La verdad si está mejor que sacar hojas de elástico pero bueno tiene más laburo
le voy a tener que pegar un buen cordonaso de soldadura
que grande Ruben un tipaso, y vos tambien Heber
olvidate un ingeniero Ruben! me tiene que pasar los datos para poner homocineticas jajjaja
@@HeberRobledo yo tengo homocinéticas después te paso por Instagram como hice
@@HeberRobledo ya sale el video en estos dias y ya las vas a hacer
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Abrazo locuraaa
Soldadolo ya por favor da miedo!😂 excelente laburo !
Hola heber quedo con otra vista el fitito y me pone contento que estes alegre con la bajada del auto saludos dany de temperley
Quedó bien! Ahora antes de soldar podes regular la comba de las ruedas. Si pones comba negativa al fitito tracción trasera te ves haciendo drift en el hielo! Como queda?
jajajaj re cebadooo, nooo vamos a dejar que asiente bien como se sienta comodo el auto y ahi soldar todo
@@HeberRobledo jajajaja mal
quedo muy bien
Ahora sii, las llantas negras asi queda mas agresivo!!
hola heber! confía 100% en Ruben Peña . es el numero uno en fiat 600 aca en uruguay . te cambio salado ese 600!!! me encanta como te quedo!!!
de unaaa, graciass
Solda las planchuelas a la placa de dónde se prende la mordaza de freno...
Que grande espectacular 👌 queda cañón
Del super croto en argentina papaa 😂😂 aguante argentinaaaaaa🎉
Se ve útil para jugar con la comba. Inventa un sistema qué te evite soldar y que esas planchuelas te dejen hacer lo que quieras con la comba. Pero unos guardabarros más anchos y va como piña!
Mal podes meter un camber aspero y haces un fiat 600 japo jajajajaj
No sacar el 600 con esa nieve es como decirle a un pingüino q no salga por que hace frio jaja. Saludos
Grande chango, para compañar el desayuno dominguero!!
hola ñato, che te quedo barbaro, algo así le hice para bajar una esquina del pantografo, del lado de la caja. che tema fender, hacelo de plástico con remaches,
sisi los fenders iba a comprar unos pero igual quiero aprender tema fibra para hacer tomas de aire y cambiar partes de chapa por fibra para alivianar!
Sufro verte usando la mola sin el protector, no seas bola y ponelo. No es joda con eso y no queremos que te lastimes, cuida tu cuerpo hermano!
Muy buena la modificación!!
me tengo que comprar una nuevaaa! esta ya me la prestaron sin el protector
Si loco con eso no se jode no hay repuesto para los ojos los dedos...
Pasale a las aletas un tubo para que no roce y estára bien joya
Los que son fias 145 y 128 para vajarlos de atras con 4 tuercas lo vajas re piola seria igual es este caso nada mas que aca lo tenes que hacer con planchuelas
El Robín de las 🏔️
Ojo la amoladora no tiene el cubre disco 😮
Dale plancha metaaaaa
Da vuelta el elástico y queda mejor sin modificar nada
es un peligro eso, el elastico no esta diseñado para trabajar al reves. Las opciones son planchar el elastico en un elastiquero o esta modificacion
Viendo de nuevo 600 como va el falcon pregunta hay nafta en el barrio ❤
Noo amigo ta complicada la nafta jaja largas filas
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Yo no lo bajaría va a chocar el guardabarros y no va a doblar bien y cada vez que pase por un pozo golpeara
Vuelta para el fitito: 4 meses después jajsjajajaja
y masomenos! ayer termine el video, hoy hay 20cm mas de nieve
Jajajajaja pero igual quedo un golazo
Sabe cual deveria ser su proximo proyecto...Heber ..? Armarce un un Herbi! Pero nada de enfranquinarlo! 😜
venden uno aca COMPLETAMENTE oxidado, todo podrido hasta el capot, 2500 dolares
@@HeberRobledo , $874.127!! Pesos!! Esta demente!! Por eso lo tiene todo podrido, porque jamas lo va a vender! Hay cada uno...pero si se te presenta algun dia algo a buen precio...pudiendo...es lindo proyecto! Saludos!
Q le tiras papá detergente con agua ? Para aujerear
Aceite (nuevo, mineral de motor), Detergente (Magistral) y agua (de canilla): Taladrina casera
@@HeberRobledo jaja muy bueno loco y eso va quedar joya . Mira a míe gusta más planchar los elásticos y capas sacarle una oja xq te digo . Xq para mí son muy liviano adelante el Fiat y por eso vas a los saltos al sacarle una o 2 ojas y planchando las tiene menos resistencia y queda más blando y ahí parece más un auto más cómodo como si tuviera resortes fíjate esa ja ahí creo q el ingeniero le te pifio tampoc es un auto te pesado ja
Muchas gracias por la mención en el canal. Ya van a venir más mejoras y luego te paso un dato sobre el tope de los amortiguadores para que no te toque la rueda en la suspensión. En breve hago un vídeo de como tengo el mío para los que dicen de soldar y demás .así te nonbro y ya ves las otras cosas que se pueden hacer
de una ruben, abrazooo
jajaja me haces cagar de risa las cosas que decis sos bien croto argentino no tenes que pensar asi tenes muchas habilidades y sabes con esos dos fundamentos tenes que pensar que lo que haces esta bien
Super mal tu video , puesto que se te olvido mencionar que tienes llanta 13" y no 12" originales y/o llantas desplazadas seguramente , en el caso que no sean desplazadas, tambien puede ser que las punta de ejes sean de otro carro puesto que claramente se ven que sobresalen la linea de guardafango , lo que propones suena bien pero cuando lo haces en un auto original las planchitas quedan a pocos milimetros del labio del aro 12 y lo peor es que la segunda hoja del paquete de resorte queda tan cerca del caucho que cuando giras la direccion un minimo , la hoja se clava en el caucho..
Claro. En ese caso que se cambie a 13 y deje de jorobar con la porqueria de 12
y ese tal Ruben peña quien es 🤣🤣🤣
Jajaja abrazo locooo a meterle
yo no se como laburas con ese frio hermanoo
es horrible, igual adentro no esta tannnn frio jajajj, esta fresco pero te resguarda de la brisa gelida
ua-cam.com/video/tZUXAeLGyfc/v-deo.html acá te dejo un buen video para hacer los fenders o aletas en chapa el Fito se merece todo en chapa !! Jaja excelente contenidos 💯🎬‼️(hay otro de taloneras en ese canal y guardabarros y pasarruedas todo en chapa es un gran desafío pero lo harías y quedaría Brutal!!)