Bully Bike EP. 19 ร่วมกิจกรรมออกทริป และลงแทร็คโดยไม่ต้องกำคลัตช์ กับ Honda E-Clutch Day 1

[@KataMajin]

ใช้งานมา1เดือนแบ้วครับ ขับในเมือง บางนา - อโศก คือคล่องตัวมากครับ สบายขึ้นมากเลยไม่ต้องมาห่วงเลี้ยงครัชข่วงรถติดๆ สำหรับผมใช้งานได้ดีมากครับ สูง175เวลาเหยียบเบรคหลัง หน้าขาจะสะกิดๆกล่องอีคลัชนิดนึง ยังตั้งปรับท่าอีกหน่อย

[@pakornphat]

เพิ่งมาเจอช่องคุณภาพสายมอเตอร์ไซค์อีกช่องหนึ่งแล้ว กดติดตามเรียบร้อยครับ

[@Soeiime]

เป็นอะไรที่ประทับใจครับ อยากให้ผู้ปกครองออกทริปด้วยเลยครับเพราะค่อนข้างขับง่ายนะ แม่(บางคน)ก็น่าจะขับได้ไม่ยากด้วยซ้ำ 😂

[@rakpolkumkrong4213]

ของฮอนด้ายังดีคนับมีคันเข้าเกียร์กับก้านคลัตช์มาให้เล่น เจอของยามาฮ่าพวกเล่นทำเป็นแพนเดิ้ลชิพมาให้กระดิกนิ้วเปลี่ยนเกียร์ แบบนั้มหมดเสน่ห์ไปเลยก้ว่าได้

[@สุวัชชัยใจดี]

ยังดีที่ไม่ใส่เข้าไปในตัวสปอรต์ทั้งหลาย จิงอยู่มันสะดวกสบาย แต่มันทำลายความเป็นสองล้อ

[@tumevilza01]

ก็อารมณ์เดียวกับXadvนั่นแหละครับ

[@farewelly7585]

​@@สุวัชชัยใจดีอาววเรื่องงง😂😂😂

[@isthailandx.r.3393]

บอกเลยว่าของดีผมจัดมาแล้ว

[@ghostmtts]

มาใน NX500 นี่ขี่กันสนุกเลยนะครับ

[@28fhhgy]

ตัวนี้ใช้ไหมครับ เอื้ออาทร

[@mrjiros.8004]

คำถามคือ ตัวพัน หรือรถแรงๆทำไมต้องใส่ควิกชิพ
คำตอบคือ ต้องการ การเปลี่ยนเกียร์เร็วๆสะดวกไม่ต้องกำคลัทช์ แต่มีข้อกำหนดในรอบเครื่อง ถูกมั้ยครับ
Honda เลยพัฒนาให้เหนือกว่าด้วย E-Clutch คือไม่ต้องกำคลัทช์ก็เข้าเกียร์ได้ทุกรอบเครื่อง หรืออยากจะใช้คลัทช์ปกติก็ได้ ผมว้าวมันมากกว่าบูลี่และ ความจริงคือมันเอามาขิงควิกชิพด้วยซ้ำ

[@BullyBike]

@@mrjiros.8004 รอบก็ไม่ควรต่ำจนไม่สัมพันธ์กันอยู่ดีครับ แต่มันเหนือกว่าควิกชิพเยอะเลย

[@Hi-lu3tw]

cB1300 ได้ตัวมาแล้วนิพพานแล้วครับ

[@MrWarn2499]

👍👍

[@iam_l3eer632]

เรียบร้อยหัวหน้าเผ่ามอบไปอีกยี่ห้อ 555

[@paisalhlaiprasert8216]

ผมอยากรีวิวซูกิบูโรวาดดว้ยครับขอขอบคุณมากครับ

[@Suzing]

ได้เลขแล้วครับงวดนี้ซื้อ 013 😁🤣

[@WESTERz]

แล้วดูไง

[@seestyle3930]

รอดู 650 อยู่เล๊ยกราบบบบ 555555

[@Rom-dm9fx]

Hoda ซื้อตัวเรียบร้อย

[@อ้นมัจจุราช]

รถที่ผ่อนคันเร่งแล้วระเบิดคืออะไรครับ