Якщо три реле то як тоді свічки включаютьця по черзі? При заведеномі двигуні включіть світло в салоні і можна побачтть коли вмикаютьця свічки підігріву добре видно як сідає напруга.
не помню где читал алгоритм включения свечей, так они включаются с задержкой 20-30 сек, идет проверка температуры ОЖ , если не догрев, то добавляется следующая, и так далее. /кстати, это при работающем двигателе, уже читал комменты :)/
Пользуйтесь "Техническими нотами", а не бредовыми размышлениями ... вот некоторые выдержки: На погружные подогреватели подается напряжение 12 В через три реле. Одно реле управляет двумя погружными подогревателями, другие два - работой одного погружного подогревателя каждое. Это позволяет управлять на выбор одним, двумя, тремя или всеми четырьмя погружными подогревателями. Сопротивление погружных подогревателей: 0,45 ± 0,05 Ом при 20 °C. Стратегия управления При работе погружных подогревателей режим холостого хода увеличивается до 825 об/мин. Погружные подогреватели выключены: - при предварительном подогреве, - при последующем подогреве, - при частоте вращения коленчатого вала двигателя ниже 700 об/мин, - при включении обогрева ветрового стекла. При наличии указанных выше условий погружные подогреватели управляются в зависимости от температуры воздуха и охлаждающей жидкости
У меня одна включалась одна даже когжа зажигание выключено было,что-то с электрикой, а вот остальные 3 замерил когда работает токи,на каждой по 20А ток, решил оставить 2 из 4х , так как слышно нагрузку на генераторе
Обдув вікна ніякого відношення не має до даних свічок. Все працює за алгоритмом: ECU міряє температуру повітря вулиці за допомогою MAF, температуру ОР за допогою датчика на термостаті та напругу бортової мережі (чи немає просадки). Якщо температра вулиці менше 5 градусів, температура ОР менше 75 градусів , напруга більше 13В = вмикає 1 свічку Якщо температра вулиці менше 5 градусів, температура ОР менше 75 градусів , напруга більше 13В = вмикає 2 і 3 свічку (реле на 60А, яке керує двома свічками) Якщо температра вулиці менше 5 градусів, температура ОР менше 75 градусів , напруга більше 13В = вмикає 4 свічку При нагріванні двигуна до 75 градусів - ECU вимикає по черзі свічки і знову вмикає якщо температура впала Якщо буде просадка по напрузі - теж буде вимикати свічки Якщо температруа на вулиці більше 5 градусів - не вмикаєтсья жодна свічка(алгоритмне запускається) P.S. цифри актуальні для мого Trafic 2.0 2008 і виміряні особисто. наприклад я бачив люди писали що в них порогове значення температри повітря менше 15 градусів, але алгоритм однаковий. В мене ж якщо діагностика показує 6 градусів - свічки не включаться. Жодні інші параметри на роботу свічок не впливають.
@@vasylp94 я про датчик через який показує температуру в салоні що знаходиться в бампері або дзеркало( трафіки).чи він не задіяний щоб свічки підігріву включалися?чи з нього ЕБУ не знімає дані
Температура 0 - 1 включаются все четыре свечки на полную мощь и почему-то эта магистраль завоздушивается отгорел один патрубок я был в шоке. Оторвал до конца патрубок а охлаждающей жидкости нет. Хотя в бачке стоит уровень. Кто знает Где копать.
Скажите, если вы скачивает ошибка свечей накала после скорости выше 80 км на панели, могут быть причины свечи антифриза?? Так как в двигателе проверял, свечи в норме. А на антифризе 2 не работают.
Спасибо, отлино объяснили.
Спасибо хоть кто-то толково
Якщо три реле то як тоді свічки включаютьця по черзі? При заведеномі двигуні включіть світло в салоні і можна побачтть коли вмикаютьця свічки підігріву добре видно як сідає напруга.
не помню где читал алгоритм включения свечей, так они включаются с задержкой 20-30 сек, идет проверка температуры ОЖ , если не догрев, то добавляется следующая, и так далее. /кстати, это при работающем двигателе, уже читал комменты :)/
Пользуйтесь "Техническими нотами", а не бредовыми размышлениями ... вот некоторые выдержки:
На погружные подогреватели подается напряжение
12 В через три реле. Одно реле управляет двумя
погружными подогревателями, другие два -
работой одного погружного подогревателя каждое.
Это позволяет управлять на выбор одним, двумя,
тремя или всеми четырьмя погружными
подогревателями.
Сопротивление погружных подогревателей:
0,45 ± 0,05 Ом при 20 °C.
Стратегия управления
При работе погружных подогревателей режим
холостого хода увеличивается до 825 об/мин.
Погружные подогреватели выключены:
- при предварительном подогреве,
- при последующем подогреве,
- при частоте вращения коленчатого вала
двигателя ниже 700 об/мин,
- при включении обогрева ветрового стекла.
При наличии указанных выше условий погружные
подогреватели управляются в зависимости от
температуры воздуха и охлаждающей жидкости
Спасибо удачи.
У меня одна включалась одна даже когжа зажигание выключено было,что-то с электрикой, а вот остальные 3 замерил когда работает токи,на каждой по 20А ток, решил оставить 2 из 4х , так как слышно нагрузку на генераторе
Паяльные лампы различных цветовых гам значительно ускоряют прогрев двигателя
Главное не перепутать)) 😂
Так почему же нельзя менять местами провода на свечах подогрева антифриза?
Можно менять, там мощность свечей одинакова 300вт
Как ты решился новые свечи купить, можно немного добавить, и вместо свечь второй автомобиль какой нибудь старенький купить.
Я сегодня 3 купил
Обдув вікна ніякого відношення не має до даних свічок.
Все працює за алгоритмом:
ECU міряє температуру повітря вулиці за допомогою MAF, температуру ОР за допогою датчика на термостаті та напругу бортової мережі (чи немає просадки).
Якщо температра вулиці менше 5 градусів, температура ОР менше 75 градусів , напруга більше 13В = вмикає 1 свічку
Якщо температра вулиці менше 5 градусів, температура ОР менше 75 градусів , напруга більше 13В = вмикає 2 і 3 свічку (реле на 60А, яке керує двома свічками)
Якщо температра вулиці менше 5 градусів, температура ОР менше 75 градусів , напруга більше 13В = вмикає 4 свічку
При нагріванні двигуна до 75 градусів - ECU вимикає по черзі свічки і знову вмикає якщо температура впала
Якщо буде просадка по напрузі - теж буде вимикати свічки
Якщо температруа на вулиці більше 5 градусів - не вмикаєтсья жодна свічка(алгоритмне запускається)
P.S. цифри актуальні для мого Trafic 2.0 2008 і виміряні особисто. наприклад я бачив люди писали що в них порогове значення температри повітря менше 15 градусів, але алгоритм однаковий. В мене ж якщо діагностика показує 6 градусів - свічки не включаться.
Жодні інші параметри на роботу свічок не впливають.
Не підкажете скільки ампер споживає одна свічка?
@@СергійКулинич не міряв, але реле на 40А
Чи повинен бути робочий датчик навколишнього середовища для коректної роботи свічок?
@@makfantomm не розумію який це датчик навколишнього середовища..
ЕБУ бере температуру з ДМРВ
@@vasylp94 я про датчик через який показує температуру в салоні що знаходиться в бампері або дзеркало( трафіки).чи він не задіяний щоб свічки підігріву включалися?чи з нього ЕБУ не знімає дані
Дзякуй,бачок у тебя чистый,как это ты добился через сколько меняеш и что залито.
Хепу залито Вообще не чего не делал Антифриз только поменял, лет 7 на старом ездили Видео смотри у меня Замена антифриза)
Мультиметр на каком положении стоит для проверки
постоянка до 20 вольт
если проверяешь сами свечи то сопоротивление или прозвонка Если питание сечей то постоянка вольты
Доброго часу доби. Якщо є ссилка розпіновки предохранитилей під капотом та реле свічок накала , поділись будьласка
Температура 0 - 1 включаются все четыре свечки на полную мощь и почему-то эта магистраль завоздушивается отгорел один патрубок я был в шоке. Оторвал до конца патрубок а охлаждающей жидкости нет. Хотя в бачке стоит уровень. Кто знает Где копать.
Такая же фигня
Они высоко расположены, я убрал их оттуда, сделал пониже, другое дело стало
Можно развоздушить,открути свечку,если воздух не вышел открути чуть крышку расширительного бачка пока не пойдет жидеость и закрути свечу
Скажите, если вы скачивает ошибка свечей накала после скорости выше 80 км на панели, могут быть причины свечи антифриза?? Так как в двигателе проверял, свечи в норме. А на антифризе 2 не работают.
Как вариант- лампочка накала одновременно является лампочкой чекэнжин.
Датчик скорости