Imi aduc aminte de prima mea descarcare singur... Am transpirat ca niciodata si mam dat jos de la volan de o gramada de ori... Iar in acest timp un "sofer" de tir a stat si sa uitat la mine... nu ma ajutat apsolut de loc... Este groaznic. Cu toti am avut un inceput si nu ne-am nascut invatati. BRAVO PENTRU TOTI CEI CARE AJUTA ;)
Problema mare e ca firmele nu vor si nici nu se implica in formarea personalului , o saptamana / luna in echipaj , chiar si pe local nu strica . Toti vor reusite maxime cu putine resurse . A doua parte a problemei sunt oameni care se arunca in treaba fara a avea macar pregatirea bazica , scolile care mai fac ceva fac doar cat sa aprobi examenul , restu te descurci ... de acea avem oameni la initiere pe gratis care invata a doua oara pe bani lor ce ar trebuii sa invete in scoala . Mai demult am propus guvernului ca sa implementeze un sistem de atestare prin munca , nu au cu ce ca firmele de transport de stat nu mai exista , obti categoria si apoi te formezi in cadrul unei societati 3 luni sa zicem , castigand un salar si muncind alaturi de un profesionist , prinzand indemanare , incredere si cu garantia unei societati ca ai invatat ceva dupa acel timp , lucru care te ajuta la viitoarele locuri de munca . Patronatele au prins idea dar o fac invers , adica muncesti pe bani tai , desi semnezi contract si fluturase de salarii si diurna nu primesti nimic , cica te initiaza .... pe o parte ai dat bani degeaba la scoala , pe o parte nu iei nimic muncind , pe o parte cheltuii ca sa supravietuiesti sejurului si cand colo , domne nu corespunzi , bla bla si iti dau cu sutu in fund , stiind ca are pe alti pe gratis la initiere . In tinpul initierii mare branza nu inveti , ( poate nici nu ai de la cine ca celalant are cateva luni mai mult ca tine ) decat sa tii camionul / ansamblul pe drum , timpii si distantele nu permit mersul relaxat si o formare hai sa ii zicem adegvata si in 4 / 6 saptamani multi se multumesc cu contactul cu meseria si poate o idee de a executa o manevra la probele de munca pe viitor .
Cri Riz din pacate , si o spun chiar cu o foarte mare dezamagire , firmele nu cauta asa ceva , din motive economice , cum am subliniat cauta ca personalul pe care il au sa formeze pe cel care vine , dar timpii de tranzit si orele de livrare nu permit , initierea e anevoioasa si predispusa greselilor . Ps : ai un mesaj personal in facebook .
Da ce idiotenie sunt semiremorcile alea cu axa viratoare ... Poate prin Australia te poti misca cu ele nu prin Europa ... Firmele fomiste logistice daca ar putea ar mai lega dupa cap tractor inca vre-o trei semiremorci ...
Domnu' Cristi, accidental am dat peste canalul dvs. si va urmaresc de acum in colo cu drag, chiar daca nu am profesat niciodata meseria de sofer de TIR. Am doar carnet profesionist. Imi place stilul dvs., sunt multe de invatat din experientele dvs. chiar si pt. un sofer de cat B. Va doresc succes si numai drumuri bune fara evenimente ! :)
ha , multe ai mai intilnit in viata ta Cristi.. Oare cit ar fi ramas asa aia,daca tu nu interveneai..? Eu am lucrat pentru DP ,stiu cu ce se maninca , aia sunt intradevar amatori,dar,..ce e de remarcat e ca pina au ajuns in acea pozitie,nu a intervenit nimeni,aia blocase acolo accesul ... Tot respectul pentru tine..
Salut Cri Riz am o întrebare poate pare stupida dar trb sa o pun care camion adică ce marca de camion i se potrivește cel mai bn unui începător ? Multumesc !
Incepator sau avansat iti va lua un timp sa te obisnuiesti cu un camion nou. Dupa cateva ore incepi sa il ai in mana. Sa nu iti fie teama sa incerci, Descopera si invata tot despre camionul pe care il conduci.
O sa te mire de forta de adaptare ce o au africanii. Vin aici nu stiu nici sa mearga cu camionul. Dupa doi ani ii vezi conducand 25 metri. Stiu sa indure enorm, stiu sa munceasca si reuses chiar daca sunt batjocoriti. Stiu sa joace cartea vietii si castiga.
Sincer sa fiu ieu nici nas îndrăzni sa rad de un începător nu sa stau sa filmez mai degrabă îl ajut și cu asta basta Criz iești varza am urmărit mun video cu containerul ce manevra ai făcut mie rușine de rușinea ta 👎👎👎👎👎
Imi aduc aminte de prima mea descarcare singur... Am transpirat ca niciodata si mam dat jos de la volan de o gramada de ori... Iar in acest timp un "sofer" de tir a stat si sa uitat la mine... nu ma ajutat apsolut de loc... Este groaznic. Cu toti am avut un inceput si nu ne-am nascut invatati. BRAVO PENTRU TOTI CEI CARE AJUTA ;)
Alex Covaci Nici nu trebuia să te ajute.. numai așa pute-ai învață singur; Dacă te ajuta ni învățați așa ușor..
Bravo Cristi !! Esti un profesor si prin postarile tale mi.ai fost si imi esti de mare ajutor. Respect !!
Andrei numai succese
e tare faza cu poarta .
Multumim! Drumuri bune!
La fel
felicitari ajuti si Dumnezeu te ajuta
nu trebuie de ris negru cu 7 ani de acasa a multumit
nevasta meai din afrika asa o zis riz chelo......................................
Mai omule bravo ajuta si ai sa fi ajutat RESPECT
Cu voia Domnului
draguta nevasta asta a ta :))
Cel mai fain episod !!!
Imi plac abonatii fideli
Cri Riz . :P :D
Bravo pentru ajutorul dat , cam rar intalnesti pe cineva care sa dea o mana de ajutor .
tipic romanesc te ajuta pe o parte si te critica pe alta wtf
Felicitări pentru atitudine!
exact,
Ce scania frumusel avea pustiul ăla
@Cri Riz te urmaresc de 2-3 zile insa am o curiozitate , ce limba vorbesti cu ei ? :)) Keep up w/vlogs :D
foarte frumos imi puteţi spune cu ce program editaţi? ??
i movie
bine boss
bun profesor și profesionist!
Vali iti multumesc
Problema mare e ca firmele nu vor si nici nu se implica in formarea personalului , o saptamana / luna in echipaj , chiar si pe local nu strica . Toti vor reusite maxime cu putine resurse . A doua parte a problemei sunt oameni care se arunca in treaba fara a avea macar pregatirea bazica , scolile care mai fac ceva fac doar cat sa aprobi examenul , restu te descurci ... de acea avem oameni la initiere pe gratis care invata a doua oara pe bani lor ce ar trebuii sa invete in scoala .
Mai demult am propus guvernului ca sa implementeze un sistem de atestare prin munca , nu au cu ce ca firmele de transport de stat nu mai exista , obti categoria si apoi te formezi in cadrul unei societati 3 luni sa zicem , castigand un salar si muncind alaturi de un profesionist , prinzand indemanare , incredere si cu garantia unei societati ca ai invatat ceva dupa acel timp , lucru care te ajuta la viitoarele locuri de munca .
Patronatele au prins idea dar o fac invers , adica muncesti pe bani tai , desi semnezi contract si fluturase de salarii si diurna nu primesti nimic , cica te initiaza .... pe o parte ai dat bani degeaba la scoala , pe o parte nu iei nimic muncind , pe o parte cheltuii ca sa supravietuiesti sejurului si cand colo , domne nu corespunzi , bla bla si iti dau cu sutu in fund , stiind ca are pe alti pe gratis la initiere .
In tinpul initierii mare branza nu inveti , ( poate nici nu ai de la cine ca celalant are cateva luni mai mult ca tine ) decat sa tii camionul / ansamblul pe drum , timpii si distantele nu permit mersul relaxat si o formare hai sa ii zicem adegvata si in 4 / 6 saptamani multi se multumesc cu contactul cu meseria si poate o idee de a executa o manevra la probele de munca pe viitor .
Mi-ar place sa lucrez ca formator de personal pentru o firma mare. Daca apar oferte ma tineti la curent.
Cri Riz din pacate , si o spun chiar cu o foarte mare dezamagire , firmele nu cauta asa ceva , din motive economice , cum am subliniat cauta ca personalul pe care il au sa formeze pe cel care vine , dar timpii de tranzit si orele de livrare nu permit , initierea e anevoioasa si predispusa greselilor .
Ps : ai un mesaj personal in facebook .
Cu ce filmezi?
ce camera video folosești,colegule?
Am un go pro in 4k cu care filmez acum cam tot
saracul african...
Da și tu cat te ai coit la agățat?
Da ce idiotenie sunt semiremorcile alea cu axa viratoare ... Poate prin Australia te poti misca cu ele nu prin Europa ... Firmele fomiste logistice daca ar putea ar mai lega dupa cap tractor inca vre-o trei semiremorci ...
Buna observatie
Domnu' Cristi, accidental am dat peste canalul dvs. si va urmaresc de acum in colo cu drag, chiar daca nu am profesat niciodata meseria de sofer de TIR. Am doar carnet profesionist. Imi place stilul dvs., sunt multe de invatat din experientele dvs. chiar si pt. un sofer de cat B. Va doresc succes si numai drumuri bune fara evenimente ! :)
min 19:23...ce soare enorm pe cer...se vede mai mare din Suedia??
Pustiu a fost mai de ajutor decat tine cri riz respect pentru pust
Serioasă problemă,nu au și aia de la DHL un tractor să tragă remorca?
hahahaha ma amuzat tare :)) bun materian cri !!!
Mersi
invata si tu ceva nu uita de unde ai plecat
ha , multe ai mai intilnit in viata ta Cristi..
Oare cit ar fi ramas asa aia,daca tu nu interveneai..?
Eu am lucrat pentru DP ,stiu cu ce se maninca , aia sunt intradevar amatori,dar,..ce e de remarcat e ca pina au ajuns in acea pozitie,nu a intervenit nimeni,aia blocase acolo accesul ...
Tot respectul pentru tine..
Am și eu o întrebare, că nu înțeleg ceva..de ce nu a decuplat remorca de pe dolly, și să fi mers roată, să cupleze din nou
Sunt mai nou pe canal. In ce tara conduci. Germania?
Ardeleanu' Suedia
Suedia
Ardeleanu' Suedia
Ardeleanu' Suedia
Îmi era dor de clipurile tale video
Flaviu sunt decis sa muncesc mult, o sa fie si rezultate sunt sigur
Salut Cri Riz am o întrebare poate pare stupida dar trb sa o pun care camion adică ce marca de camion i se potrivește cel mai bn unui începător ? Multumesc !
Incepator sau avansat iti va lua un timp sa te obisnuiesti cu un camion nou. Dupa cateva ore incepi sa il ai in mana. Sa nu iti fie teama sa incerci, Descopera si invata tot despre camionul pe care il conduci.
daf
+Cri Riz, cate limbi straine stiti? Si ce limba vorbeati acolo ca sunt foarte ciudatica si o vb cu o usurinta foarte mare :D*
Suedeza in cazul acestui video. Vorbesc inca cateva...
Cam tarziu s-au gasit si aia sa deschida poarta
Asa multi macedonieni, albanezi, sarbi, bulgari lucreaza pe Suedia, dar nu am vazut nici unul pe tandem, in schimb am vazut un african :)
O sa te mire de forta de adaptare ce o au africanii. Vin aici nu stiu nici sa mearga cu camionul. Dupa doi ani ii vezi conducand 25 metri. Stiu sa indure enorm, stiu sa munceasca si reuses chiar daca sunt batjocoriti. Stiu sa joace cartea vietii si castiga.
In ce țara lucrezi?
12:48 poc
*Ce se intampla cu mine!?!?! Ma tot uite la clipurile dumneavoastra si nu ma mai pot opri. Vad clip dupa clip dupa clip ...*
*I subscribed*
A fost cea mai buna alegere a ta. Bine ai venit!
Un ultimul clip costat azi transportai remarca postnord
te respect dar nu e frumos,nici normal sa razi de un incepator.dar...
Vezi ultimul live ti-am raspuns acolo
As vrea sa invat sa stau cu tine pe camion o luna ca am multe de invatat de la tine !!
Nice girls only
Nu este ceea ce suntem obisnuiti sa vedem in clipurile tale, dar nimeni nu este perfect...
parca ziceai sa nu radem de incepatori , crede-ma ca din punctul meu de vedere nui frumos cum teai comportat razand de el
descrierea e de milioane :)))
Mersi
Tipic Cri Riz glumeț dar și săritor sa ajute alți șoferi mai stângaci jos pălăria
Sincer sa fiu ieu nici nas îndrăzni sa rad de un începător nu sa stau sa filmez mai degrabă îl ajut și cu asta basta Criz iești varza am urmărit mun video cu containerul ce manevra ai făcut mie rușine de rușinea ta 👎👎👎👎👎
am ras la faza cu intrerupatorul :))
Si eu.
Deja a nins la tine?
urăsc remorcile astea,trebuie mereu să le blochezi cumva să poți să mergi cu ele cu spatele
mio sarit vopseaua dupa usa
Bine ati venit!
poate este incepator .
Cu siguranta
lucrezi la kaj madsen, sau doar mi se pare mie?
Nu mai apela la click bait.
Ba da
Ce râs diabolic ai :)))
YES
nici nam zis ca ramane fara portiera
Vedeam ca situatia in loc sa se linisteasca se incarca de alte pericole....buna observatie
=))
=))
Urita limba , Suedeza asta ! 😟
hi hi ..de unde le scoti ..Criz....Habibi the...CATASTROFFEN !!!!HA HA !!!! DRUMURI BUNE !!!
Habibi..... am ceva lexic nu?
esti in inima mea .....
totusi, n-am inteles cum a reusit s-o innoade asa...
Numai Dumnezeul lui stie
jeanbartt . ușor și cu grijă.
Bine apasare de buton
Bine că nu era român