Ich bin tatsächlich über dieses Format auf das fliegermagazin aufmerksam geworden und habe mir jetzt ein 12 Monats Zeitschrift-Abo gegönnt. Viel Erfolg und Freude weiterhin Isabella :-)
Hallo Frau Sauer ! In meiner Zeit als Segelflug-Schüler hatten wir Kandidaten an jedem Schulungstag einen anderen Fluglehrer "on duty" und lernten dadurch die unterschiedlichsten Arten an Wissensvermittlungen kennen. Auch war das im Rahmen der Ausbildung vorgesehene Fliegen auf verschiedenen Mustern ein großer Vorteil.
Zwei Fluglehrer zu haben kann nach meiner Erfahrung tatsächlich ganz gut sein, weil der Terminkalender dann mehr hergibt. Ausserdem kann es erleuchtend sein, etwas von zwei Seiten erklärt zu erhalten. Auch ab und zu ein anderes Schulflugzeug zu fliegen (natürlich vom gleichen Typ) ist gut, weil es die Routine bricht. Gleich vier Lehrer zu haben, halte ich für unzumutbar, das bringt nun wirklich nichts. Last but not least: Rund 9 Flugstunden pro Jahr sind schon zur Aufrechterhaltung der Flugfertigkeit nicht genug, für die Erstausbildung bringt das so gut wie gar nichts. So wird das leider ein Fünfjahresprojekt bzw. es droht dann gelegentlich der Übungsabbruch.
Also für diese Präsentation sind das bisher entschieden zu wenige Daumen hoch. Danke an die Macher und viel Erfolg in der weiteren Ausbildung!
Lustig - auf der D-ELOT habe ich auch gelernt. Vor ziemlich genau 30 Jahren ... gute Filme macht ihr, vielen Dank!
Ich bin tatsächlich über dieses Format auf das fliegermagazin aufmerksam geworden und habe mir jetzt ein 12 Monats Zeitschrift-Abo gegönnt. Viel Erfolg und Freude weiterhin Isabella :-)
Wenn Sie sich für das Thema interessieren, weitermachen ! Ich bin im neunten Jahr FLIEGERMAGAZIN-Abonnent und kanns immer noch nicht lassen
Hallo Frau Sauer ! In meiner Zeit als Segelflug-Schüler hatten wir Kandidaten an jedem Schulungstag einen anderen Fluglehrer "on duty" und lernten dadurch die unterschiedlichsten Arten an Wissensvermittlungen kennen. Auch war das im Rahmen der Ausbildung vorgesehene Fliegen auf verschiedenen Mustern ein großer Vorteil.
Zwei Fluglehrer zu haben kann nach meiner Erfahrung tatsächlich ganz gut sein, weil der Terminkalender dann mehr hergibt. Ausserdem kann es erleuchtend sein, etwas von zwei Seiten erklärt zu erhalten. Auch ab und zu ein anderes Schulflugzeug zu fliegen (natürlich vom gleichen Typ) ist gut, weil es die Routine bricht. Gleich vier Lehrer zu haben, halte ich für unzumutbar, das bringt nun wirklich nichts. Last but not least: Rund 9 Flugstunden pro Jahr sind schon zur Aufrechterhaltung der Flugfertigkeit nicht genug, für die Erstausbildung bringt das so gut wie gar nichts. So wird das leider ein Fünfjahresprojekt bzw. es droht dann gelegentlich der Übungsabbruch.