自分は輸入車に乗ってますが，日本国内のディーラー用サービスマニュアルと配線図（ヤフ○クで入手）のほか，海外の車種別DIY向け整備マニュアル書（有名なHINES本）を参照してます。部品検索に関しては，英語圏の部品商用のデータベース（部品図入り。通販で入手），および欧州圏・北米圏の純正部品・社外（OEM）部品のクロスリファレンスのウェブサイトとスマホ用アプリを併用して多重チェックしてます（それら全てではないですが価格の情報や部品商へのリンクに飛べたりします。海外の，ですけど）。車台番号に沿って検索・確認するのが基本です。 部品そのものの入手はディーラー（またはインポーターと契約している工場）の他，海外純正部品の並行輸入の契約を結んでいる国内プロショップ，国内外の通販です。上のリファレンスに載っていなくても，日本車や他輸入車メーカーとの共通性が分かっている部品（車両メーカー同士でグループを形成していたり，部品のOEM元が同じ場合は普通にあります）は，国内の工場や部品商を介してあっさり入手できます（そもそも輸入車の純正部品がMade in Japanであることもあります）。いずれも現物比較や写真・部品図などでの確認は十分に行います。 部品の生産元がアジアをはじめとする途上国にあることは珍しくないので，送料を入れても通販でかなり安く入手できる部分が少なくないです。AlieExpressやeBayに純正からノーブランドまであらゆる出品があります。このあたりは輸入車ならでしょうか。純正品とまったく同じ部品で価格が日本市場と数倍以上違う（もちろん海外の方が安い）のは普通ですが，適合や品質が怪しげな部品ももちろん少なからずあります。不明点があるものや中古品に関しては，メッセージのやり取りで日本人のブロークン英語にもフレンドリー＆親切なショップを選択すれば問題になったことはありません。
いつも動画をありがとうございます。通販ｍで適合確認をして（高額部品）買っても、実際に合わなくても返品交換、返金、一切拒否されますね（商品ページ：返品不可の記載あり）。やはり高い部品は部品共販、ディーラー（関係を築きにくい）が大吉です。
同じ車種のUA-cam動画が1番参考になる。
案外無かったり大事な部分がカットされてたりするのが難点。
サービスマニュアルは、私は普通にディーラーで購入しました。1万円くらいしました。車種はカプチーノですが、ディーラーで聞いて車の型式で必要なマニュアルを(私は後期型だったので追補版があった)教えてもらえました。
ですよね～ パーツリスト必要ですよね
ネットであちこちググっても品番不明とかあるんすよねー
決心しました ヤフオク行ってきまーす
パーツリスト
手に入れた瞬間の
無敵感は最高ですよw
ひたすら日々ヤフオクを
パトロールし続けて
安いものを買いました！
もしかして自分にもできるかも？と思わせてくれるほど、とても分かりやすく、しかも自然にお話されるにで素晴らしいと思いました。勉強になります。ありがとうございます。
ありがとうこざいます！
他にも方法あるかと思いますが
自分はこんな感じです
動画撮影・編集以外にも
色々普段から部品手配やら
事前準備とかしてますね。
以前ライフダンクの社外品の補機ベルト買って使ったらベルトが伸びて調整しろが無くなりました。
それから純正品を買ってます。
スズキやダイハツに比べてホンダは部品の耐久性が高いと思います。
社外品だともしかしたら耐久性の面で劣るかもしれません。
ロアアームとかなんてスズキとかはわりと交換頻度高いと思います。
自分では、なかなか出来ない作業だと思うけど、物凄く楽しく勉強出来るから面白いです❗他の動画も色々見て緊急時に役に立ちそうなのでありがとうございます❗
こちらこそ動画の
ご視聴ありがとうございます！
いつも楽しみにしてます。
JB5ディーバのみぽでしたが、現行customを契約してきました🥰
１ヶ月待ちとの事で楽しみで待ち遠しいですが、今後もライフさんの整備の在り方と愛車に対する思い入れに共感してますので頑張ってください。
ありがとうございます
新しい車楽しみですねー
お役に立てるように今後も頑張ります！
自分も似たような方法ですね
ホンダ純正はホンダパーツで買うくらい ホンダパーツなら消耗品程度は倉庫から出てくる
調べ方 今は良い時代 自分がユーザー車検とか始めた20数年昔はネットで買う事も調べる事も出来なかったから
後 ポンプ寄りもオルタネーターの方が心配じゃないでしょうか 軽だとそろそろ ばらして見るなり 数千円程度で売ってるリビルドでも
ユーザー車検も
恵まれた環境になりましたね
オルタネータ他もちろん
気になるところはいっぱい
あるので
色々やりたいんですが
ボチボチやっていきますw
@@lifegarage 交換してたら切り無いけど オルタネーターはほぼ確実に15万キロくらいで壊れるのと 安いのと ついで作業だからですよ
私の場合
部品番号は7zapと言うサイトを見てます。
部品はモノタロウ、Amazonを比較して安い方を選びます。
新品が無いときは仕方なくヤフオクで落としてます。
先日もスパイラルケーブルが断線したので、新品だと15000円でしたが中古で5000円で買って交換しました。今のところ正常に動いてます。
ライフさん、丁寧ですね…
自分は注文…良く間違えるんですよ…(泣)
モノタロウは、返品交換きかないし…
落札したら終わりだし…
１０月車検なので、ユーザー行って来ます…(泣)
今回もお疲れ様でした!
自分も誤発注経験者ですよw
なのでよく確認するように
してます！
ダンクも10月車検なので
頑張ります
何回行っても
あの車検の緊張感はw
終わったあとの解放感も
たまらないですが。
こういう動画ありがたいわ
初めてコメントします私も自身の車のパーツはディーラーの純正屋さんによります
社外品と一言にいっても純正と規格精度が変わらなかったり、他車種用であっても代用が効いたりするものは「(純正)同等品」という呼び方をしたりもしますね
今はネットでもみんカラなどでパーツをある程度調べることは出来ますが、10年20年前の車種になるとやはりパーツカタログはあると便利ですね
スズキはまだ部品が出る方なのでいいんですが、ホンダは古い車の部品がディーラーで手に入りにくいので純正(同等)品を扱っているモノタロウやヤフー・楽天ショッピング等に頼ることが多いんじゃないでしょうか
そうですね
同等品ってことは同じってことだと思うと
あとはブランド的な問題ってことに
なるんですかね
安心感やメンテナンスの計画などには
パーツリストがあると便利ですね。
ホンダはスタビリンクのブーツ交換ができませんね。
だから、リンクを新品に交換するためすごく高くつきます。
でも、社外品はモノタロウ等で純正品の半値程度で買えます。
みんなの味方
大野ゴムとかの
汎用品は使えますね
この辺も知らないと
そこに辿り着かないですね。
何時も拝見させてもらってます
一般の方の部品発注方法にちょっとですが捕捉を
基本的に商品代金ですが現金前払いですので
少額、利用歴ある方だど商品引き換えも出来る所有りますけど
うちの所の出入りの部品商は一般人はお断りだそうです
注目しても取りに来ない、メーカー注目の返品（メーカー注目は返品厳禁）部品代金支払い時にネットより高いので安くしろとか、色々あり一般人には販売しないと言う所も在るのご注意を御願いします🙇
素人には敷居が高い世界ですが
またその敷居を上げてしまっているのも
素人の行いだと思うと残念ですね
ネットの値段と比較するなら
値段だけ聞けばいいのに。
@@lifegarage
最近のお客様は直ぐネットではネットではと聞かれる事が多いのが残念ですね😱その事で敷居高くしてるのも事実ですもったいない話です
海外在住ですが、Amayamaさんなんかよく利用します
他はモノタロウ、AliExpress、eBayとかですね
ロシアのパーツ屋なんかも利用することありますよ
パーツ図や型番なんかはタブレットやスマホ向けのアプリが出てますね
海外でもモノタロウなんですね
モノタロウ恐るべしｗ
ｅＢａｙは聞いたことあります
ロシアからも買うんですね
なんか凄いですね。
ライフガレージさんでとても楽しい勉強をさせて頂いています。質問なんですが、
①整備は趣味ですか？
②もしかして山梨に…お住まいですか？大学時、富士急行沿線の大学でした。もしそうだったらすごい親近感です。
ありがとうございます
自分は車の整備は完全に
趣味として楽しんでいます
仕事も車関係ではないです
自分は長野県の山梨寄りに
住んで居まして
いつも撮影にお借り
しているレンタルガレージが
山梨県韮崎市です。
@@lifegarage 韮崎でガレージ借りているんですね❗️
愛車を長く使うために自己メンテ、自己修理するってSDGsな考え方だし、道具の使い方を知ってものを長く使うようになるし、気晴らしにもなりますね。
先週は自分でバッテリーをネットで買って、金属リサイクル業者に廃バッテリー買い取ってもらったら、絶対こっちの方がいいなと思いましたし、バッテリーに対して前よりも意識するようにもなりました。
コリジョン懐かしいですね(笑)
前の仕事で某自動車会社の共販店に勤務していました。T社の品番しかわかりませんが。ホンダは部番と呼びます（確か💦💦）パーツを調べるには昔の車はコリジョン（パーツリストやマイクロフィルム）ですが、いまはPCで簡単に調べて倉庫の在庫やメーカーサイドの倉庫の在庫やら調べてましたぁ。退職した（20年前）今も品番で大体の車種や左右や部品が付いている部位などわかります。業者はいろいろありますよね😫
なるほどマイクロフィルムも
使われていたんですね
ホンダのディーラーでの話ですが
今はサービスマニュアルも本の状態では
支給されず すべてオンラインでしか
見れないって言ってましたね
部品は一般的な通称と
正式な部品名が違うので
なんかややこしいですｗ
今は、デーラーでも純正パーツだけで無く第二純正パーツや社外パーツを買う事ができますよー
私は。たまに社外パーツをHONDAのデーラーで注文して買いますから
HAMPはよくディーラーで買いますが
それ以外も買えるんですね
知りませんでした。
森本モータース編見ました。純正部品は登録あれば電話注文できますのでディラーに1回行けば買えます。。。ユーザー登録なければ代金先払い2回足となりますね。（登録・・顔・・信用かな？？）時々ディラーの担当者が代わってる時は先払いを要求されますがいつも後払いで買ってます！！と言えば後払いになります
昔に比べて随分楽になりましたよね。ネットを使い調べると意外とパーツやらナンバーが分かったりするし、お金があれば近年の電子パーツリストを買ってしまえばリストアップして部品部かディーラーに注文するだけ。
ですね！
でも個人的にやはり
サービスマニュアルとパーツリストは
紙（本）の利便性もあるような気がしてます。
アルプス部品商会あたりと仲良くなっとくと、何かと便利かもね。
確かに長野なら間違いなしですねｗ
いつも楽しく拝見させて頂いております。
一つご質問なんですが
最近、旧車の57年式tnアクティを購入しました。古い車なのでパーツは今までネットを利用して集めていました。ですが、ライフガレージさんのUA-cam見たところ自動車部品屋さんから集めているとの事でした。
そして、私はまさかのライフガレージさんの工場がある韮崎付近に住んでいるという事が判明しました！
ぜひ、部品などを取り扱っているおすすめの部品工場をいくつか教えて頂ければと思いコメントさせて頂きました。
お忙しいかとは存じますが、お手隙の時で結構ですのでよろしければ教えていただきたいです😊
韮崎になる「オリオン」という
自動車部品屋さんで買ってますよ
素人でも初めてでも
ちゃんと対応してくれます。
やはり、同じ方法で部品を調達するんですね！
俺の場合は車の症状がこういう症状なんですが、何処が悪いのか？と聞いてネット通販とディーラー両方を利用します！
ディーラーって
悪く言う人も居ますが
自分の行ってるところは
サービスマンも親切で
色々教えてくれるので
とっても助かってます！
@@lifegarage
そうですよね！
ディーラーによってというかそこの人にもよると思う！俺の行くスズキやヤナセでは親切に教えてくれます！
トヨタ車なら部品共販に行けば大丈夫です、車検証を持って店頭まで行けば品番も調べてくれます
ですね まずは車検書もって
店頭ですね
行ったことない人には
ちょっと敷居が高いかも
と思ったので動画にしてみました。
自分は輸入車に乗ってますが，日本国内のディーラー用サービスマニュアルと配線図（ヤフ○クで入手）のほか，海外の車種別DIY向け整備マニュアル書（有名なHINES本）を参照してます。部品検索に関しては，英語圏の部品商用のデータベース（部品図入り。通販で入手），および欧州圏・北米圏の純正部品・社外（OEM）部品のクロスリファレンスのウェブサイトとスマホ用アプリを併用して多重チェックしてます（それら全てではないですが価格の情報や部品商へのリンクに飛べたりします。海外の，ですけど）。車台番号に沿って検索・確認するのが基本です。
部品そのものの入手はディーラー（またはインポーターと契約している工場）の他，海外純正部品の並行輸入の契約を結んでいる国内プロショップ，国内外の通販です。上のリファレンスに載っていなくても，日本車や他輸入車メーカーとの共通性が分かっている部品（車両メーカー同士でグループを形成していたり，部品のOEM元が同じ場合は普通にあります）は，国内の工場や部品商を介してあっさり入手できます（そもそも輸入車の純正部品がMade in Japanであることもあります）。いずれも現物比較や写真・部品図などでの確認は十分に行います。
部品の生産元がアジアをはじめとする途上国にあることは珍しくないので，送料を入れても通販でかなり安く入手できる部分が少なくないです。AlieExpressやeBayに純正からノーブランドまであらゆる出品があります。このあたりは輸入車ならでしょうか。純正品とまったく同じ部品で価格が日本市場と数倍以上違う（もちろん海外の方が安い）のは普通ですが，適合や品質が怪しげな部品ももちろん少なからずあります。不明点があるものや中古品に関しては，メッセージのやり取りで日本人のブロークン英語にもフレンドリー＆親切なショップを選択すれば問題になったことはありません。
ソーラーバッテリーチャージャーはバッテリー直じゃなくてヒューズの常時電源に繋いでも
効果は一緒ですか？
こんにちは、JB5の修理を手伝ってください。ECUの配線図はありますか?
JB5には乗っていないので
配線図は持っておりません
すみません。
愛車がJB5なのですが、趣味でキャンプをしたいと思っておりまして、ルーフボックスって取り付け出来ますでしょうか？
汎用品で付くものはありそうですよね
カー用品店で聞くのが一番ですかね。
大体私も似たりよったりの方法で部品の調達から整備手順・分解組立手順を確認しながらやってます…
一つ違うのはエンジン単体のサービスマニュアルをエンジン整備の時は使っているところでしょうか。
本当はあとトランスミッションのサービスマニュアルも欲しいのですが、ホンダのATは基本的に専門の工場で無いと分解した場合仮に組んでも上手くいかない事が多いと聞いているので、今のところは未入手です(苦笑)
シャシ整備編だと、エンジンの細かい仕様部分が足らなかったりするので…これだけは別に入手しても良いかと思って入手してあります。
故障の症状から大体どこが悪いのかはあたりがつきますので、そのあたりを点検しつつ、部品発注から交換をしたりしています。
社外品に関しては殆ど通販を利用してますが…GMBだとウオーターポンプあたりは純正部品でもGMBの刻印が入っていたりしますので…同じものが安かったりしますから良いのでは…まあ、怪しい品質のモノも通販だとありますから(結構失敗してます)多少高くても純正品の方が安心ですけどねぇ(苦笑)
某サイトとか某サイトの闇は…以前から知ってますが…最近は結構酷いですねぇ…
でも、部品がご相談パーツ化していて出なくなってくると、そうも言ってられないのが実情なので、難しいところです。
エンジン整備編も
配線図集も欲しいもの
沢山ですw
予算的に優先順位で
仕方ないですねー
闇は残念ですね
それだけ分からなくて
買っちゃうケースが
多いのかなと
考えさせられます。
パーツリストやマニュアルのサイトはあるんですか？ タブレットがあればプリントアウトしなくてすみそうですし。
ネット上にあれば最高なんですが
無いですね
メーカーが公開してくれれば
良いんですけどね。
ディーラーで500円しないパーツを取りに行ってコーヒーとジュース頂いて以来行きづらいw
分かります
今日ディーラーに
¥183のパーツ1個取りに
行ってきますw
恐縮してしまう。
今回も面白い動画ありがとうございました。いつも手際も良く、説明も堂に行っていて、素人離れしてると思っていましたが、サービスマニュアル読んで下調べを入念にしているんですね。凄く勉強もされていて、すごいなと思いました‼️(๑˃̵ᴗ˂̵)
凄くないですよｗ
逆に言えばきちんと調べたり
すれば出来るってことですね
そこを伝えたかったんです
大事なのはやってみよう！
という気持ちですね。
私は調べて調べて安い物を購入します🎵でもあんまり安すぎる物はちょい上の部品を購入するようにしてます(^-^)あと口コミとかｗ
パーツリスト欲しい✨
一番危険なのは調べないで
定価以上の価格で買ってしまうことですねｗ
パーツリストは比較的安く手に入りますよ！
凄く参考になったんでチャンネル登録しました。(*´∀｀)
あと、大昔マニュアル作成会社に勤めていてパーツマニュアルの作成が一番めんどくさかったのを思い出しましたｗ(車業界とは違いますが)
初版だと記載ミスが多い可能性があります。
二版、三版と版が高くなるたびに記載ミスも少なるですよ～
ありがとうこざいます！
パーツマニュアルの作成は
大変そうですね
考えただけで頭痛くなりますw
自分はあくまで参考までに
見ることが多いですね。
丁寧で分かりやすい説明、ありがとうございました。自分でもDIYでやってみようかと思いました。この動画は保存して役立てたいと思います。(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
パーツファンはどうでしょうか？
パーツファンもいいですよね！
使えますね。
JB1に乗っていて感じること…（このクルマ、この当初によく走ってたわりには壊れる箇所が多すぎる）と言うことですね。
今こんなクルマを等価で販売してたらクレームの嵐でしょう！
ネットショッピング、スクラップのモギリ部品、いじりすとネットワークの口コミ様サマです。(*´ω｀*)
年式的にも
仕方ないのですかねー
単純に古いってだけじゃなくて
当時の設計思想とかも
あるのかな
ネットに情報を残して
頂いた諸先輩方には
いつも感謝してます！
えーっAmazonで2個かいました。流石に値段が高いから10倍はながもちしますね。💗
ちょっと色々そんなことがあります
要注意ですね。
車検証の紙のサイズが若干大きいのでホンダの車検証入れに収まりません。(T ^ T)
もうアレもコレも入れてパンッパンで、グローブボックスに収まらへんのでシート下に土禁トレイに入れてます。
山梨県の部品屋？H市ですね😀
N市かも😥
N市かも😅
車のバックドアのアウターハンドル(名前が合ってるのかもわかりませんが汗)がポキっと折れまして
数日ネットで型番を調べていましたが型番の調べ方すら出てこなくて困っていました
バックドアの内側のパネルは簡単に外れて、交換部分は丸見えで簡単に交換できそうなのに部品が買えないという、、
やはりディーラーなどに行かなければいけないことが分かっただけでもすごく助かりました
この動画に出会えなければきっとまだ探してました(;´∀｀)
ありがとうございましたm(_ _*)mチャンネル登録ポチリ
ありがとうございます
お役に立てたのなら幸いです。
中古で買った17年式ターボJB7、EPSランプがチカチカ点滅してしばらく消え、また忘れた頃に点滅します
パワステは重くありません
ググると同じような症状の人が結構いるようですが、
なんでリコールにならなかったのだろう、いい加減なホンダの体質かな
お疲れさまです！
パーツリストが手元に有ると今後パーツを購入するときに掛かる予算の計算がしやすく便利ですね！
しかし、当時と現在の市場の変化で値段に差があるときはその点も見越していろいろ準備しなきゃいけませんね(^_^;)
どうしても値上がりするんでね
ただ目安として
高いのか安いのかが
分かるのは大きいですね
純正品 社外品との値段の
差額も分かるから
選択肢は増えますね。
25:13 情報のすり合わせですなあ＾＾
ホンダライフダンクのドライブシャフトのナットのサイズ、教えて下さい。
32ミリですね。
ありがとうございます
how to adjust honda life diva tappet valve clearance???
I will work in a little more
I will make a video
I work in Life Dunk
please tell me intake valve and exaust valve clearance gauge....share from honda diva book....and thanks for reply
@@lifegarage please send share honda life diva manual book with me or email me at fiazali466@yahoo.com.please please
Valve clearance
Intake 0.15 to 0.19mm
Exhaust 0.26 to 0.30mm
@@lifegarage thank you very much for reply...
初コメですが。
メーカールートですが。卸で購入できるタイプは単品販売されています。
単品販売されていない部品は、販売メーカーと部品供給業者の締結約款が結んでありますので
中間業者を通さないと購入できないシステムになっています。
問題なのは締結されている約款内容(condidentional)に相当する感じです。
参考になります
ありがとうこざいます。
良くあるんですよねー
最近だとサーボモーターを制御しているマグネットスイッチ
何処にでもあるマグネットスイッチですが
そのモーター用普通に汎用一般で使用されてものなんですが
取り付けが違うってだけで、単品で販売は出来ないとか。
卸業者に依頼したのですが、モーター販売元からしか購入できないとの事
(モーターを作って卸ている製造メーカー)
まず部品屋さん行きますねぇ。
次はメーカー（代理店）の部品屋さんですね。
社外のと言うか、色々なメーカーの車の部品を扱う部品屋さんは安いです。
しかし、再利用不可部品とか別注だったりしたり、調べてから行かないと痛い目にあいますね。
この部品は付属？別注？確認しないと、グリスが付属してなかったり、シールが付属してなかったり。
まぁ割ピンぐらいは再利用しますけど、ブレーキシールOHでブレーキホースパッキンは別売りとか有ります。
一番良いのはメーカーの部品屋なんですけど・・・
トヨタよ！ふざけんな！部品屋お前どこ行ったんだよ！雲隠れしやがって！
メーカーの部品屋の利点は、締め付けトルクや整備情報もそこで一発で聞けたのに！
動画の落ちがひでぇｗｗｗ知らないと怖い某ア〇ゾンやヤフ〇ク・・・4年前だと言うのに未だに有る闇ですね
how to adjust tappet valve clearance????
悪意云々は亜麻損の話だと思われるが
楽〇のサイトも腹が立つよな！
ページ観てるとポコポコ吹き出しが出て来て見づらいし
一個100円のボタン電池でも1000円の送料要求するサイト多いし
〇天、間違って開いたら即刻切り替えるけどな
ここは本当にムカつくサイトだわ