Toch even iets recht trekken, ik rijd al 13 jaar Kangoo, heb de eerste 12 jaar met een paar diesels gereden (bestel uitvoering) van rond b.j. 2005, mijn laatste DCI met 82 pk was inmiddels bijna 18 jaar oud (en tegen de 4 ton aan kms) en kwam jl. Februari zonder moeite door de APK, vooral ook qua roest (GEEN dus), spijkerhard noemde de monteur het. Heb sinds kort een 1.2 met 16V (75 pk) uit 2004, dus bijna 19 jaar oud met nog weinig kms en ook bij die totaal geen roest te vinden, ook niet bij de spatbordranden of chassisbalken....dus het lijkt er op dat ze bij Renault zo rond 2002 of 2003 iets aan die roest hebben gedaan, betere bescherming denk ik. Vermoedelijk waren het de eerste generatie, dus nog met dichte neus, die last hadden van roest, hoewel ik nog genoeg van deze 1e generatie Kangoo's tegenkom op de weg, die zomaar 25 jaar oud kunnen zijn. (sinds 1998 de 1e Kangoo op de weg) En het zijn heerlijke auto's, lekker hoge instap, dat is wel fijn voor een 70+er...dat je vlot bent met in en uitstappen.😉
Lullig muziekje voor een lullige auto; prachtig. Wel lekker practische "prop-m-maar-goed-vol" auto voor op vakantie.
Ik flip wanneer ik hem zie drukken op die rotte punten denk blijf er vanaf en zeg gewoon dat je dat als probleem ziet
Ik dacht ook al: "werkt Henny Meengs bij een garage- of een sloopbedrijf."
Die meid is eigenlijk intressanter dan de auto xD
Toch even iets recht trekken, ik rijd al 13 jaar Kangoo, heb de eerste 12 jaar met een paar diesels gereden (bestel uitvoering) van rond b.j. 2005, mijn laatste DCI met 82 pk was inmiddels bijna 18 jaar oud (en tegen de 4 ton aan kms) en kwam jl. Februari zonder moeite door de APK, vooral ook qua roest (GEEN dus), spijkerhard noemde de monteur het.
Heb sinds kort een 1.2 met 16V (75 pk) uit 2004, dus bijna 19 jaar oud met nog weinig kms en ook bij die totaal geen roest te vinden, ook niet bij de spatbordranden of chassisbalken....dus het lijkt er op dat ze bij Renault zo rond 2002 of 2003 iets aan die roest hebben gedaan, betere bescherming denk ik.
Vermoedelijk waren het de eerste generatie, dus nog met dichte neus, die last hadden van roest, hoewel ik nog genoeg van deze 1e generatie Kangoo's tegenkom op de weg, die zomaar 25 jaar oud kunnen zijn. (sinds 1998 de 1e Kangoo op de weg)
En het zijn heerlijke auto's, lekker hoge instap, dat is wel fijn voor een 70+er...dat je vlot bent met in en uitstappen.😉
Roest wegschuren. Antie roest opspuiten. Onderkant tektileren. De rest grondlaag en daarna juiste kleur opspuiten. Fluitje van een cent! :-D
Wat een knappe dame!.
Een roestende Renault? Noujazeg.
23-02-2015
afgeschreven
Heeft ie 't nog langer volgehouden dan ik dacht.
Geëxporteerd
beetje roest maar, de hele wagen zit eronder :D
Op de een of andere manier wist ik direct dat ze freelance journalist was. En toen direct zei ze het. Ik voel me een helderziende.
De eigenaar is lekker ..
tja, in deze opzichten beginnen de dacia's te lijken op de oude renaults.
wat doet dit op autoweek ?
2:20
Motorkap klapt naar voor open kun je teminsten niet zien van een afstand wat voor troep er onder zit 😂
een flinke tectyl beurt en de auto kan er weer tegen
pofmoutje zal niet met haar telefoon klieren
ik zou haar doen
petazie brabant Dombo
zo'n auto moet je ook lekker aftrappen. als ie motorisch maar goed is
bejaarden-auto
Ik zou haar zeker doen een trio met Danielle samen zou wat wezen
iğrenç apbir araba
Datsja - Dacia lullo
Hij spreekt het op z’n Roemeens uit hè slimmerik
@@Thomica1 👍🏼 ThomElloboog
LOL 0:26