JÁ TIVE UMA GARELLI RODA ALTA, MAS ERA UMA MEIDA!!!KKKKKKKKK, ELA TINHA UMA BORRACHA EM FORMA DE ESTRELA LA DENTRO COM ÓLEO, ACHO QUE SERIA O QUE DAVA O ARRASTO PRA ELA ANDA, AQUILO INCHAVA CONFORME IA ESQUENTANDO E TRAVAVA NA SUBIDA KKKKKKKKKK, NÃO SUBIA NEM COM REZA BRABA QUANDO ISSO ACONTECIA, TINHA QUE ESPERAR ELA ESFRIAR PARA PODE VOLTAR A ANDA, MAS TINHA VOLTA, PORQUE SUBI SUBIDA ELA TRAVAVA DE NOVO KKKKKKKKK, BONS TEMPOS DE MOLECADA ^^, LIKE ^^
Olá, a borracha na verdade é a embreagem dela e é ruim mesmo, é uma estrela internamente mas externamente ela é circular, não ajuda nada o motor fraquinho delas. O que fazia sua moto travar não era a borracha pois ela foi feita pra "inchar" mesmo com a força centrífuga e ficar agarrada ao platô...o que trava é o pistão que dilata de forma diferente do cilindro e trava, daí esfria e funciona de novo.
Parabéns pelo restauro. Poderia informar se o motor é robusto e durável (utilizado corretamente)? Tem algum componente frágil que requer certo cuidado ? Agradeço sua atenção...
Obrigado! O problema de Garelli é conseguir peças e quando acha é caríssimo. A embreagem que é de borracha é um grande problema e o fato de ter cilindro de ferro acaba aquecendo muito e travando motor se forçar.
@@JAROSS64 obrigado pela dica, comprei uma mas ainda não recebi. Já dei uma pesquisada no coxim da embreagem, felizmente não é tão difícil e nem tão cara...
Boa noite José Paulo! Essa moto já vendi a muito tempo, restaurei 11 Katias mas infelizmente tive que parar pela extrema falta de peças e custo altíssimo de insumos...todas foram vendidas. O preço varia de acordo com a qualidade da moto mas já vendi até por R$ 7.000,00. Grato.
Obrigado pelo retorno! Mas caso apareça uma em condições de restauração e num nível excelente( conforme original) tenho REAL interesse em ficar com uma. A cor pretendida é aquela amarelo ouro (acho), igual a foto que está na internet( blog propagandas de gibi). Insisto, se aparecer a oportunidade, mande um email para : josepaulo.carvalho5@gmail.com Muito obrigado!
Ok José Paulo, a cor é dourada mesmo semelhante as Caloi Ceci na época. Eu só faço motos respeitando a originalidade, vou te mandar um email para ficar registrado aqui pra mim.
@@JAROSS64 desculpa a perturbação, pois é minha primeira moto desse estilo. Tentei tirar umas dúvidas, mas nem o vendedor soube esclarecer kkkk. O óleo serve pra lubrificar a embreagem,ok? Sabes informar qual é a especificação do óleo? Ele é colocado por uma abertura lateral, onde existe uma tampinha preta? Comprei um manual do proprietário pelo mercado livre, mas aguardo chegar...
@@rogerkawamura8861 O óleo é pra lubrificar embreagem e engrenagens primária, campana e partida. Sim coloca pela tampinha preta na tampa lateral direita, pode usar óleo 25w50.
Eureka é rara, a mais rara das Garelli Brasileira...eu só vi pessoalmente 2 até hoje. Uma de um amigo que ganhou 0km e outra a uns 3 anos...infelizmente não posso te ajudar.
+Thiago Andreazi Boa tarde, as 74 e 75 tem chave trava do guidão e farol quadrado, a partir de 76 são farol redondo com velocímetro separado. Pelo numero do quadro não é possível saber o ano infelizmente (que eu saiba).
Maria Eduarda Gobetti ...Olá Maria Eduarda, Sou o Wagner / Recife vc pode me informar o fone de onde posso encontrar as peças da GARELLI no Espírito Santo conforme vc relata ??? WhatsApp 81-99966-2050 desde já agradeço e fico no aguardo.
Tenho uma garelli Katia com excelente estado de restauração
Bacana!!
JÁ TIVE UMA GARELLI RODA ALTA, MAS ERA UMA MEIDA!!!KKKKKKKKK, ELA TINHA UMA BORRACHA EM FORMA DE ESTRELA LA DENTRO COM ÓLEO, ACHO QUE SERIA O QUE DAVA O ARRASTO PRA ELA ANDA, AQUILO INCHAVA CONFORME IA ESQUENTANDO E TRAVAVA NA SUBIDA KKKKKKKKKK, NÃO SUBIA NEM COM REZA BRABA QUANDO ISSO ACONTECIA, TINHA QUE ESPERAR ELA ESFRIAR PARA PODE VOLTAR A ANDA, MAS TINHA VOLTA, PORQUE SUBI SUBIDA ELA TRAVAVA DE NOVO KKKKKKKKK, BONS TEMPOS DE MOLECADA ^^, LIKE ^^
Olá, a borracha na verdade é a embreagem dela e é ruim mesmo, é uma estrela internamente mas externamente ela é circular, não ajuda nada o motor fraquinho delas. O que fazia sua moto travar não era a borracha pois ela foi feita pra "inchar" mesmo com a força centrífuga e ficar agarrada ao platô...o que trava é o pistão que dilata de forma diferente do cilindro e trava, daí esfria e funciona de novo.
Parabéns pelo restauro. Poderia informar se o motor é robusto e durável (utilizado corretamente)? Tem algum componente frágil que requer certo cuidado ? Agradeço sua atenção...
Obrigado! O problema de Garelli é conseguir peças e quando acha é caríssimo. A embreagem que é de borracha é um grande problema e o fato de ter cilindro de ferro acaba aquecendo muito e travando motor se forçar.
@@JAROSS64 obrigado pela dica, comprei uma mas ainda não recebi. Já dei uma pesquisada no coxim da embreagem, felizmente não é tão difícil e nem tão cara...
@@rogerkawamura8861 Réplica Nacional é fácil tem na Motos Antigas....difícil é a original Italiana que é a que funciona direito.
Great job jose! Can we learn tha color code? My mom has the garelli katia of 1974 in orange and we began rebuilding it
+ioannachr Thanks! the color is "Valmet Yellow", used in the Valmet brand tractors in Brazil. Sorry I do not have the color code.
José Antonio Rossetto thank very much jose, you've been very helpful!:)
+ioannachr Available!
José Antonio, Boa Noite! Quanto custa essa Gareli restaurada? Vc. ainda faz a restauração dela? No aguardo...........
Boa noite José Paulo! Essa moto já vendi a muito tempo, restaurei 11 Katias mas infelizmente tive que parar pela extrema falta de peças e custo altíssimo de insumos...todas foram vendidas. O preço varia de acordo com a qualidade da moto mas já vendi até por R$ 7.000,00. Grato.
Obrigado pelo retorno! Mas caso apareça uma em condições de restauração e num nível excelente( conforme original) tenho REAL interesse em ficar com uma. A cor pretendida é aquela amarelo ouro (acho), igual a foto que está na internet( blog propagandas de gibi). Insisto, se aparecer a oportunidade, mande um email para : josepaulo.carvalho5@gmail.com Muito obrigado!
Ok José Paulo, a cor é dourada mesmo semelhante as Caloi Ceci na época. Eu só faço motos respeitando a originalidade, vou te mandar um email para ficar registrado aqui pra mim.
Olá, sabes informar se o cárter da garelli Katia pega óleo?
Não entendi a pergunta...como assim pega óleo? Vai óleo sim no lado da embreagem acho que 600ml
@@JAROSS64 desculpa a perturbação, pois é minha primeira moto desse estilo. Tentei tirar umas dúvidas, mas nem o vendedor soube esclarecer kkkk. O óleo serve pra lubrificar a embreagem,ok? Sabes informar qual é a especificação do óleo? Ele é colocado por uma abertura lateral, onde existe uma tampinha preta? Comprei um manual do proprietário pelo mercado livre, mas aguardo chegar...
@@rogerkawamura8861 O óleo é pra lubrificar embreagem e engrenagens primária, campana e partida. Sim coloca pela tampinha preta na tampa lateral direita, pode usar óleo 25w50.
Como vc tira o rolamento do cubo
Batendo de dentro pra fora com uma chave de fenda ou algo semelhante
quero peças pra garelli eureka mais nao acho
Eureka é rara, a mais rara das Garelli Brasileira...eu só vi pessoalmente 2 até hoje. Uma de um amigo que ganhou 0km e outra a uns 3 anos...infelizmente não posso te ajudar.
Amigo bom dia,
Como consigo identificar o ano da mesma? Onde está localizado o numero de chassi?
Obrigado!
+Thiago Andreazi Boa tarde, as 74 e 75 tem chave trava do guidão e farol quadrado, a partir de 76 são farol redondo com velocímetro separado. Pelo numero do quadro não é possível saber o ano infelizmente (que eu saiba).
+Thiago Andreazi Se tiver fotos da sua mande no: jaross64@hotmail.com - eu vejo se consigo identificar pelas partes originais.
Amigo é farol quadrado e tem trava
+Thiago Andreazi Então é ano 74 ou 75.
procuro uma pra comprar
no momento não sei de nenhuma
tenho 1 no e.s. tem tudo
Maria Eduarda Gobetti ...Olá Maria Eduarda, Sou o Wagner / Recife vc pode me informar o fone de onde posso encontrar as peças da GARELLI no Espírito Santo conforme vc relata ??? WhatsApp 81-99966-2050 desde já agradeço e fico no aguardo.