Истребители Второй мировой войны. Фильм 2
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2013
- Пожар Второй Мировой разгорался. Всё новые и новые государства вступали в эту войну. Это расширило палитру применяемой военной техники, в том числе и самолётов-истребителей. В этом фильме показаны самолёты, поступившие на вооружение авиации Италии и немецких Люфтваффе. Рассказывается и о советских истребителях первого периода Великой Отечественной войны и машинах, которые союзники поставляли в СССР по ленд-лизу.
- Наука та технологія
Господи, какая шикарная серия из 4 фильмов.
Отличный фильм. Спасибо!
Фильм прекрасен. Отвечает на многие вопросы и раскрывает истинную суть самолетостроения в разных странах того времени
Эта хорошее да.
Итальянскую авиацию очень не дооценили. На пару лет отставала от немцев.
Потом нагнали
Класс👍👍👍👍👍😊
Лайк для топа.
Советую посмотреть такой же про танки.
просто понятно здорово хотя бы историю будут знать
👍👍👍👍👍👍😏
По-моему, впервые носовое шасси появилось на Р-38 Лайтнинг двумя годами ранее...
Автор делает акцент: впервые на ОДНОМОТОРНОМ истребителе!
Хорошей радио связи советские истребители не имели и в конце войны. Лишь только на самолётах иностранного производства. На этих самолётах связь работала отлично,а на советских хоть и радиостанции и были но они работали из вон плохо ,а зачастую связь вообще отсутствовала. И виной тому были плохие радио станции которые в больших случаях не работали совсем. И лишь только переучившись и пересев на самолёты американского и английского производства добивались ощутимого прогресса и отличных результатов и ставили за очень короткий срок ассами. Увеличивая число сбитых ,вражеских самолётов с фантастической скоростью.
Очередной бред очередного юного русофоба... Или американо- англофила, как вам будет удобнее. Подавляющее большинство советских асов летали на яках и лавочкиных. Это во первых! Во вторых, далеко не все самолёты, поставлявшиеся нам по ленд-лизу были так хороши, как вы тут пытаетесь доказать! " Харрикейн ".... Без комментариев.... Почитайте как отзывались о нём советские лётчики. Мягко говоря, так себе машина. Устарел он к моменту попадания в СССР. " Томагавк"-"Киттихаук ".... Середнячок, лучше " ишака" но уступавший по лётным характеристикам "якам".Очень крепкий( в интернете можно найти фото самолёта Алексея Хлобыстова.... Обломанная консоль крыла, которым он в одном бою дважды таранил самолёты противника... и при этом дотянул до своего аэродрома!) самолёт со своими недостатками. Непросто было в тяжёлых условиях качественно обслуживать капризные моторы. Охлаждающая жидкость не была рассчитана на наши морозы и пр. " Спитфайров" поступило в наши ВВС чрезвычайно мало. Остаётся "Аэрокобра". Самолёт неоднозначный. Самим американцам он, что называется " не зашёл "... А вот наши лётчики его полюбили! Безусловно на момент поступления в СССР это был отличный самолёт! Мощное вооружение, носовая стойка шасси, великолепная радиостанция, общая прочность конструкции... Тут не убавить не прибавить, хорош! Со временем характеристики " кобры " по сравнению с немецкими истребителями, а также с новыми советскими ухудшались... Но наличие отличной радиостанции и грамотное тактическое использование позволяли невилировать недостатки самолёта. Действительно, достаточно много асов летали на " аэрокобрах". И связано это было именно с Александром Ивановичем Покрышкиным и его авиадивизией. Именно он сумел раскрыть лучшие качества самолёта и грамотно обучить подчинённых! Из под его крыла вышла целая плеяда асов! Но, повторяю, большенство наших асов летали на яках и лавочкиных!!!
Если тупой не лезь в комментарии.
@@user-ou8vn8nu7tдаже спорить с вами не вижу смысла.... Настолько вы свой ум проявили таким высокоинтеллектуальным комментарием.... 🤦♂️
Легко проектировать и изготовлять, когда ты изготавливаешь вооружение для другой страны, которая воюет не с тобой и на другом континенте! Тульский и Токарев создали бы АКМ-74 или АК-12 еще в 1920-х годах для Англии, воющей с Ирландией при оплате за заказ Правительственным золотом, с учетом военных испытаний другими силами, за их счет, на их территории
Салют ! Это с чего так торкает !?
@@ForestWindoftheNorth салют! с твоей бездарности и безмозглости твоих высказываний
Нормально так
Салют ! Били Фокера наши лётчики и в хвост и гриву а про это здесь молчёк .
МИГ-3 имел скорость не 620, а 640 км на высоте, а бои потому и были на малых высотах, потому что был МИГ-3
Воздушные бои определяются высотой действия ударной авиацией - бомбардировщиками и штурмовиками, а вовсе не тем был или не был у нас МиГ-3. И наша, и немецкая ударная авиации действовала на высотах в среднем 3-4 тыс. метров (и немцы вовсе не из-за МиГов). Илы так вообще у земли летали. А МиГ-3 имел максимум на высоте 7400. Немцам на этой высоте делать было просто нечего - ни ударные самолеты РККА сбивать, ни свои бомберы прикрывать. А то, что на высоте кто-то летает (если летает) - да и хрен с ним. Истребитель (любой) сам по себе в пень никому не упирался, ну разве что на личный счет в свободной охоте.
@@AlexNN52 👍☺
@@AlexNN52 Но высотность Мига пригодилась в ПВО.
@@Mark-ht4iw
Да ни черта его высотность не пригодилась. На малых и средних высотах он был весьма средним самолетом - с истребителями биться маневренность так себе, бомберы сшибать - слабое вооружение, да и воевать на нем из-за строгости в пилотировании мог только летчик высокой квалификации, вроде А.И. Покрышкина. А на больших высотах, где, как я говорил выше, качества МиГа раскрывались максимально, немцы просто не летали - им там делать нечего было.
@@AlexNN52 Как показала практика, у МиГ 3 с первым вариантом вооружения (БС и два ШКАС) довольно неплохо действовал против бомберов. К тому же если брать бомбежки городов, то бомбардировщики старались по выше летать.
На ЛаГГ-3 с обтекателями - это ШКАСы винтовочного калибра, а впереди (левый) - это крупнокалиберный пулемёт БС.
Девятаев в мемуарах упоминает, что его сбили на кингкобре (после того, как он сам сбил самолет, это чтоб без наездов) Значит таки кингкобра успела повоевать в дивизии Покрышкина.
Более того, Покрышкин сам летал на 39 и в фильме об этом упоминается
@@kristoforbonefatzewitch2084 Р 39 это Аэрокобра. Р 63 Кингкобра. Повоевать он успел у нас.
28:00 интересно
ебу дал что ли? что это значит? что там интересного гений? или так,высрал что попало и сам себя лайканул?) ахахахах позор.
Вот было время, люди были объединены одной целью - победить нацизм. И было абсолютно плевать на идеологию, капиталисты, коммунисты, социалисты, имперцы(привет британцы) вместе боролись с этой заразой.
Вопрос - что с вами стало люди...откуда такая ненависть друг к другу(
Изучайте Маркса, там всё есть
Британцы -ублюдки, ещё смели противостоять блестящим пилотам ЛюфтВаффе.
Ну да, внезапно объединились в 1941, когда нацисты на коммунистов напали. А до этого в 1939, когда с нацистами воевали одни капиталисты, коммунист Молотов говорил следующее:
"...В последнее время правящие круги Англии и Франции пытаются изобразить себя в качестве борцов за демократические права народов против гитлеризма, причем английское правительство объявило, что будто бы для него целью войны против Германии является, не больше и не меньше, как «уничтожение гитлеризма». Получается так, что английские, а вместе с ними и французские сторонники войны объявили против Германии что-то вроде «идеологической войны», напоминающей старые религиозные войны... Но такого рода война не имеет для себя никакого оправдания. Идеологию гитлеризма, как и всякую другую идеологическую систему, можно признавать или отрицать. Это - дело политических взглядов. Но любой человек поймет, что идеологию нельзя уничтожить силой, нельзя покончить с нею войной. Поэтому не только бессмысленно, но и преступно вести такую войну, как война «за уничтожение гитлеризма», прикрываясь фальшивым флагом «борьбы за демократию»..."
@@Vovan777ize ну да, например у Маркса есть впервые сформулированный на бумаге "Еврейский вопрос".
Не Маркса, Геббельса надо винить. Один гаденыш назвал Геббельса талантливым человеком😮, из своего бункера.
25:34 интересно
ебу дал что ли? что это значит? что там интересного гений? или так,высрал что попало и сам себя лайканул?) ахахахах позор.
:)5+
23:32 ух ты!
ебу дал что ли? что это значит? что там интересного гений? или так,высрал что попало и сам себя лайканул?) ахахахах позор.
Салют ! За продажу P-39 должа занятся прокуратура !
хроника лучше текста.
А этот Илья Гринберг родом не из СССР часом?
Не «фолджоре», а «фóлгоре».
«P40 нельзя назвать лучшим истребителем Второй Мировой войны. По характеристикам он уступал многим машинам. В том числе , внезапно , и ЛаГГу-3. Да, да, именно «лакированному гарантированному горбу», как сейчас любит называть его в определённых кругах российского и постсоветского общества. И тем не менее, на P40 американцы вступили в войну, и первые победы были одержаны именно на нём.
И в чём же Р40 уступал "гарантированному гробу"??
Этот гроб был слеплен якобы из "дельта-древисины"!! А по факту - это прессованные опилки !! Типичная совковая ложь !!! Какова цена лжи ?? Цену заплатили немалую - жизни тысячи лётчиков, у которых и так подготовка "взлёт-посадка"....
Поставляемая по Ленд-Лизу техника если и уступала отечественным образцам по боевым качествам - По эксплуатационным характеристикам и удобству использования превосходила оные на порядок!!!☝
Как говорил наш комбат.... на одном танке хорошо служить.. а на другом на много удобнее воевать
А как мы с худшими самолетами загнали люфтваффе в землю.
Ответа два:
1. Самолёты не были худшими.
2. Загоняли не одни (большая часть авиации немцев воевала не на Восточном фронте, держу в курсе)
Получается в 1939 году было отставание по истребителям нового поколения на 4 года - в 1935 в Германии взлетел прототип Мессершмитта, а в Великобритании- Спитфайера.
А вы вату из ушей выньте, воду из черепной коробки вылейте и тогда начнете адекватно понимать
@@asdrubale2 в 1937г. наши "Ишачки" соответсвовали Мессершмидтам, после чего последние - усовершенствовались, а наши - не совсем взяли во внимание, частично на ЛАГГ и МИГ учли усовешенствование.
Вообще, для нормального диалога - изучите, хотя бы современный ГОСТ постановки продукции на производство - прикиньте время, выделенные деньги на ОПР, даже при всем в "плюс" - замена и изготовление новых шаблонов/трафаретов/штампов - сколько времени займет?
@@user-vy8oo4yn4x Просто «Мессершмитты» были ещё сыроватые, не прошли период «детских болезней», не было ещё двигателей соответствующих мощностей. А на самом деле «Ишаки» и «Мессеры» - это самолёты РАЗНЫХ поколений.
@@asdrubale2 вот с этим - соглашусь!
Борис Феоктистович Сафонов, дважды герой Советского Союза, погиб нелепо из-за разгильдяйства механиков. Двигатель его самолёта заглох и самолёт упал в море рядом с нашим кораблям. Ссылка-книга Североморцы.
А парашут на кой ему дали!!!????
Мерседес 109 Е корбюраторные
Мерседес 109 Ф инжекторный
В 43 г. в СССР появляется
ЛА5ФН и Аэрокобра тоже на инжекторе.
Это , 🥞 секретная информация .
А можно поподробнее про инжектор на двигателе Allison?
Даймлер Бенц !!!! Никакой шлюхи мерседес там не было!!!!!!!
Мне так нравится, как они там в америке и в других странах любят козырять, восхваляя своих авиаконструкторов, свои самолёты и своих лётчиков второй миривой войны. Да если поставить их всех в условия, сходные с нашими тогда- они ничего не смогли бы изобразить. Для начала репрессировать весь их золотой фонд лётчиков, которые имеют хоть сколько-нибудь боевого опыта, затем посадить в тюрьму большинство их конструкторов, лишить их алюминия, железа, дав им только дерево и сжатые сроки. Потом взять и эвакуировать их заводы в южную америку. Затем забрать всех мужчин на войну, а сборку предоставить не профессиональным кадрам, а женщинам и подросткам, при том, что война уже началась, и тысячи самолётов нужны уже вчера. А самолёты по лэндлизу, про которые американци и англичане говорят, что они не зарекомендовали себя на западном фронте, зато для восточного они были идеальны, так потому, что плохому танцору фигура не позволяет. Хорошими эти самолёты, весьма далёкие от совершенства, стали лишь в руках русских лётчиков, обладающих огромным таллантом, самопожертвованием ради ближнего своего и великим русским духом, не имеющим аналогов среди других расс планеты Земля.
Они хвалят свое, мы - свое. В чем проблема?
-,,Что Русскому хорошо!- То немцу смерть,,!...
Шизофреник, водяры перепил когда высирал это?
И опять же,сказано что советские самолёты были худшими. Однако и мессера и фокеры горели. Их били. И у наших соколов были отличные самолёты. Як-1, он прошел всю войну. Не надо слишком расхваливать немецкую технику. И опять же, про советские самолёты сказали вскользь. Это что такое? Иностранные истребители расхваливаете. Что, у нас не было замечательных самолётов? Не хватка техники была,но не в таких масштабах как сказано в фильме. Як-1, Як-7б, Як-4, Як-9, Ла-5. Это что, плохие машины? Лагг-3 был одним из худшим самолётом. Читал воспоминания советского летчика, Героя Советского Союза, Силантьева. Он писал про этот самолёт был худшим. Вот так вот.
Немецкое качество- это вам не лапти делать.
@@user-jq8qb4jz7bЛапти? А ничего, что немцы до 20 века ходили в клумпах - деревянных башмаках? Про всякие "эрзацы" кое-кому не мешало бы почитать. .
Эти бы слова тсегодня на украине
го играть вар тандер
Го
23:19 в США в марте 1941 приняли закон передачу союзникам техники и т.д. Так какого Хрена вы торговались в сентябре 1941 года, сколько золотом вам заплатить
Что высрал вообще сам понял?
Ну и зачем было выебываться с этим "американским/англоязычным" экспертом? Вроде все неплохо в фильме, но именно из-за таких вот гринбергов, разговаривающих с жутчайшим акцентом, появляется недоверие к "Звезде". Хотя, повторюсь, сам фильм добротный, спору нет
Ооо, советский денацификатор проснулся.
Як-1 это летающий гроб
Як-1 прекрасный самолёт с прекрасным вооружением. Для воздушного боя с немецкими самолётами вполне хватало як-1. Не знаю из за чего ты сделал такие выводы.
@@bikbot6435 слышал звон да не знал где он))
Порядком подустал от фильмов современного документального искусства, где исполняют "минеты" и просто отсосы западному авиастроению. При том что первый моноплан был создан в СССР и до сих пор наследница СССР до сих пор одна из лучших стран в авиастроении!!! Убедительная просьба к создателям фильмов в РФ: - Граждане, перестань брать за щеку у запада. Возрождение СмерШа не за горами. За всё придётся заплатить.
Без аэрокобры СССР точно проиграл бы войну
При чём тут современные фильмы? Рассказывать сказки про бедный и технически отсталый накануне войны СССР придумали сами же совки, чтобы задним числом оправдать катастрофу 1941 года, когда оказалось, что десятки тысяч танков и самолётов сами в бой не пойдут и нужны люди, которые умеют и хотят воевать за своё государство. Так что за щёку ты берёшь исключительно у лживых советских историков.
Вместо этого беспредметного балабольства о якобы техническом превосходстве Люфтваффе над авиацией СССР, потратьте 2 минуты и загуглите, сколько самолётов было у немцев именно на Восточном фронте в 1941 году и сколько их было у СССР. Воюют не самолёты, воюют лётчики.
24:28 интересно
ебу дал что ли? что это значит? что там интересного гений? или так,высрал что попало и сам себя лайканул?) ахахахах позор.
@@nickparody8554 чел вы оба что то курите ?