PROvincial у вас какой то цынкарь не правельный тот которым я пользуюсь метал серым оставляет и потом нечего металу не становится а у вас он ржавым почемута остается
PROvincial Можно вам небольшую тайну открою? Битум,эээээ как бы гигроскопичен,ну он очень хорошо впитывает влагу и очень же хорошо её же и удерживает! Никаких покупных мастик с содержанием битума желательно не использовать,в скрытых полостях. Там нужен не сохнущий масленный материал ,типа совецкого мовиля,нынешний извините,говно. Поэтому ,да или отработка ,а луче типичный мазут! Он есть трёх видов,нам луче всего,с самым маленьким содержанием серы,он практически не пахнет и проницаемость у него неплохая и не высыхает вапще. С газетой,конечно порадовали,спасибо!
В смесь антикора (мовиль+масло) ещё можно добавлять нигрол и самое важное, процентов 10 дизельного топлива. Проникающая и пропитывающая способность у солярки феноменальная
Дааа бывают всякие, а я перестал доказывать просто спрашиваю по какому бюджету мовилим( по дешевле ВОНЮЧАЯ пахнет больше месяца или по дороже )и всё. Или делаем или нет, вот вся правда.
Олег , ты лучше всех , потому что ты понимаешь суть процесса . рядовой потребитель начинает хрюкать про мазут . чистоту и запах , флаг в руки . Не помню , может твои слова может нет , сварка без обработки - деньги на ветер
Здравствуйте. Вопрос такой. Гаража нет, компрессоров и прочего оборудования тоже нет. Сейчас мне делают сварочные работы дна - ванночки меняют (корыта). После сварочных работ что делать? Сварщики заварят, а обработку как осуществить? Если сварщики согласятся обработку сделать то ладно. И как понять что они сделали обработку как надо? Если не согласятся обработать, куда податься?
С запрыскиванием сильной струей всегда удивляло: насколько равномерно поверхность покрывается? Когда дуешь, во все стороны разлетается, и струя скорее всего смывает в стороны нахрен напыляемый состав. Т.е. он по идее почти весь осядет по углам, в стороне, куда его сдувает.
Ёщё в 80 г купили москвичь новый пролили все пороги арки автолом а на днище в салоне стелили мешковину проливали всё тоже автолом и закрывали всё заводскими ковриками и ездишь года три потом вскрываешь всё как новое опять проливаешь всё и опять ездишь и так постоянно не надо леница в 2000 г продал новый хозяин просмотрел глоза выпучил как новьё это старый спо об проверенно временем а сей час новые технологии и автомобили долго не держут
отработки а лучше нового масла 1 литр на 5 кг густой мовили или пушсала и бензин до нужной густоты как молоко а греть чтобы ускорить растворение всё очень примерно
А хозяева нормальной виброизоляции привести не могли что ли, наклеил и забыл. Газетка то намокнет и будет безобразие твориться, а может и нет?!:) Счастья, здоровья!
мне не понравился совсем, ради эксперемента попробывал на авто, везде был цинкарь, а на одном месте взял санокс, так вот через 3 мес вылез прям на нем жук! А на воротах у меня была ржавая труба, я ее не моя не чистя сверху закрасил кусок прям на ржу, сверху не красил, так и стоит уже год черненькая и не ржавеет. На авто стандартно чистил щеткой обезжиривал красил все по технологии, а вот с трубой наоборот ничего не делал. для машины он всетаки неочень, он хорош когда есть махровая ржа и он с ней реагирует, а вот почистишь до метала и намажешь он отлетает.
Добрый день!это обратно я)искал это видео 2 дня. Вопрос:как обрабатывать ниши(полости) авто если до сборки салона будет наклеен виброизол. Мовиль до шумки или после?
Дырочку сверлить было в арке не обязательно, всегда есть доступ из багажника, вот тут видно - ua-cam.com/video/eI2el9T6IV4/v-deo.html только придётся снять обшивку (боковин) в я недавно видос об этом выложил, правда там попроще мовилем дунул..
А я так понял, стоит воде попасть на голый металл или не дай бог на шпаклевку положенную по голому металлу и вопрос лишь во времени, когда эта шпакла отвалится от ржавого железа...
да нет, тут я не согласен. Я не химик, но суть процесса следующая, если верить заявлениям производителей преобразователей (в 99% ортофосфорной кислоты) Металл ржавеет от окисления кислородом и водой! Суть преобразователя, в том, что кислота реагирует с ржавчиной и образует какое то соединение, допускаю, что соль железа какуюто... Которая становится непроницаемой для кислорода и воды! Нет доступа кислорода и воды - нет продолжения ржавения! По сути, со ржавчиной не прокатит сравнение с гниением яблока, допустим? Если яблоко начало гнить, то его спасет лишь ампутация гнилого участка... С Железом все чуток проще, процесс ржавения можно существенно притормозить - защитив металл от воды и кислорода!
дядь привет! у меня терраник первый, рама гниёт потому что пол рамы песка внутри, собираюсь переваривать ее, в качестве обработки купил пушсало 10 кг, его естественно топить буду в масле моторном! если у меня нет отработки и есть деньги на масло новое будет хорошо топить пушсало в новом масле или лучше отработку и почему!?
Для внутренних полостей рамы мешай пушсало с трансмисионкой новой,пропорция не столь критична,я мешал кило сала и стакан граненый масла, не используй моторное оно жидкое слишком! Перед нанесением слегка прогревай раму и наноси пока еще теплое, можно задувать или кистью для покраски батарей очень удобно в лонжеронах мазать
Мой знакомый в прошлом году сделал так. Почистил болгаркой, обезжирил, залил битумомом (антикором), в этом году для интереса заглянули посмотрели, вроде норм. Вы как думаете?
Консервировал пол нигролом на год, до сварочных работ. Сдержал, дальше не пошло. Но запах - потом ещё пол года будет стоять! Когда отмывал перед сварочными работами - проклинал всё на свете! Три дня мыл растворителями!
Sergejs Sereda менял на своей порог и усилитель. Промовилил и мастикой промазал. Так вот, не мовилем воняло, а мастикой. Приезжая на выходных в деревню, распахивал все двери, и так стояла 3 дня. Через 3 недели вонь ушла.
Битумом покрыть ржавчину? Серьезно? Во-первых парник такой нефиговый получается, а вода там будет, так как края под резиновой пробкой так и остались ржавыми и их приподнимет. А если человек захочет потом сделать шумоизоляцию? На что он будет все это лепить? Цинкарь это кислота и вонять она будет знатно, к тому же поднимет любую фигню, что на него положишь. Кислоту надо гасить щелочью (содой). А вообще для КАЧЕСТВЕННОГО ремонта только пескоструй, только кислотник и эпоксидник. Вот как на заводе сделали, так и надо стараться повторить. Бегите люди от мастеров, которые мажут мастику или подобную хрень на вашу машину.
1- это гольф и там двойной пол 2 - цинкарь хорошо высушен и счищен 3- это не та тачка чтобы пол пескоструить 5 - если без песка то это лучший вариант УДАЧИ
Vaxat ты несёшь какую-то дичь, это третий гольф цена которого сейчас 2000, а тот ремонт про который ты говоришь стоит минимум 1500уе. Автору за видео спасибо, сделал все как надо по потребности.
Ден Т странные у тебя потребности. Дело не в цене, а в качестве. 1500 за пескоструй и кислотник? Ты видимо слишком близко к Москве живёшь. Этот пескоструй можно сделать из говна, палок и пылесосных шлангов. Разница в том, что клиент приедет второй раз к тому, кто педантичен в работе, а к такому я бы не приехал. И людям бы не посоветовал. Ничем не отличается от любого гаражного мастера, только канал на Ютубе ведёт.
@@vaxat1407 да ради бога, сделать можно лучше чем на заводе, хгн например, только такая обработка очень немало средств потребует. Сдесь же по духу канала работа соответствует цене -качеству. Это и близко людям что можно сделать с минимумом вложений и результатом не хуже чем спец типо "сто" антикор
Что лучше ? Порог зашкурить от грунта и покрыть цинком , или не покрывать , так на метал грунт накладывать. Я к тому что грунт от оцинкованного металла шелушиться не начнет?
ГОСПОДА очень важный этап КОММЕНТИРУЙТЕ
PROvincial у вас какой то цынкарь не правельный тот которым я пользуюсь метал серым оставляет и потом нечего металу не становится а у вас он ржавым почемута остается
Правильная тема !
комент
Попробую на своей 940й вольве, чтото подобное, спасиба.
PROvincial
Можно вам небольшую тайну открою?
Битум,эээээ как бы гигроскопичен,ну он очень хорошо впитывает влагу и очень же хорошо её же и удерживает!
Никаких покупных мастик с содержанием битума желательно не использовать,в скрытых полостях.
Там нужен не сохнущий масленный материал ,типа совецкого мовиля,нынешний извините,говно.
Поэтому ,да или отработка ,а луче типичный мазут!
Он есть трёх видов,нам луче всего,с самым маленьким содержанием серы,он практически не пахнет и проницаемость у него неплохая и не высыхает вапще.
С газетой,конечно порадовали,спасибо!
Как я удачно подписался, что не ролик, то своеобразный шедевр! Лайк без вопросов! Спасибо дружище.
спасибо УДАЧИ
Больше 20 лет занимаюсь машинами,и каждый раз из ваших видосов узнаю всё больше. Правильно говорят век живи век учись! Спасибо вам!
Один фиг правильно делать не будем 😄
За 20 лет не научились и сейчас не научимся 😄
@@sergeytakefu4824 пожалуй соглашусь)
ООООгромное респектище! Человек! Все бы так делали! Особенно с завода!
Тоже предстоит большая работа с авто. Воспользуюсь Вашим опытом! Благодарю!
было бы желание УДАЧИ
Спасибо за труд и грамотный рассказ, что и как по минимуму сделать на старой машине, чтоб ездила и не гнила рабочая "лошадка"
Речь у вас грамотно поставлена, приятно слушать и внимать!
спасибо УДАЧИ
В смесь антикора (мовиль+масло) ещё можно добавлять нигрол и самое важное, процентов 10 дизельного топлива. Проникающая и пропитывающая способность у солярки феноменальная
можно почему нет
Правильно, на заводах этот ассорти впихивают в аэрозольный балончик
Спасибо!
Всё верно, автомобили гниют из ну три.Я тоже обрабатываю все скрытые полости после любого ремонта. ЗДОРОВЬЕ,УДАЧИ и ЛАЙК с меня.
я замучился доказывать что изнутри... а люди снаружи мовилью пэцкают УДАЧИ
Дааа бывают всякие, а я перестал доказывать просто спрашиваю по какому бюджету мовилим( по дешевле ВОНЮЧАЯ пахнет больше месяца или по дороже )и всё. Или делаем или нет, вот вся правда.
Айрат Домашка мужыки перестанет гнить пропадёт работа))))))))
Даааа, не пропадёт, но уменьшится это точно)))))))))))))
Молодец! Отличное видео! Спасибо! Здоровья, благополучия, денег!!!
УДАЧИ
Красава. Респект внятно и доходчиво
Спасибо за познавательный видос! Как раз мне это сейчас полезно и нужно, свою восстанавливаю)
УДАЧИ
Обожаю смотреть ваши видосы. Ни одного шлака все интересно все путём. Уже три десятка видосов посмотрел. Будет аказия постараюсь задонатить.
спасибо УДАЧИ
Я ВОБЩЕ БИТУМ ЗАЛИВАЛ ГОРЯЧИЙ 🔥 БЕЗ ЦЫНКАРЯ 10 ЛЕТ ПРОШЛО И ВСЁ ОТЛИЧНО 👍
Так там металла наверное нет уже) чисто битум))
@@mydrost_ru В один прекрасный момент пополам сложится, проходили уже. Герметизация гнили - "снаружи все отлично".
сверху на пол еще отработки налить хуже не будет?
Это важно и правильно. Лайк
это очень важно УДАЧИ
Олег , ты лучше всех , потому что ты понимаешь суть процесса . рядовой потребитель начинает хрюкать про мазут . чистоту и запах , флаг в руки . Не помню , может твои слова может нет , сварка без обработки - деньги на ветер
Много разных сюрпризов поджидает кузовщиков в процессе деятельности по оказанию посильной помощи страждущим автолюбителям и не всегда приятных...)))
эт точно УДАЧИ
Олег, больше всего, мне понравилась виброшумоизоляция. ))))))))))))) Круто !!!!
а то ...спасибо УДАЧИ
Лааакккк брррооо, я тоже кузов шик и знаю шо это за работа=)
Здравствуйте. Вопрос такой. Гаража нет, компрессоров и прочего оборудования тоже нет. Сейчас мне делают сварочные работы дна - ванночки меняют (корыта). После сварочных работ что делать? Сварщики заварят, а обработку как осуществить? Если сварщики согласятся обработку сделать то ладно. И как понять что они сделали обработку как надо? Если не согласятся обработать, куда податься?
После сварки надо автомобильный герметик Абробота потом грунтовать
С запрыскиванием сильной струей всегда удивляло: насколько равномерно поверхность покрывается? Когда дуешь, во все стороны разлетается, и струя скорее всего смывает в стороны нахрен напыляемый состав. Т.е. он по идее почти весь осядет по углам, в стороне, куда его сдувает.
Под битумом ещё лутше ржавеет,так как битум через месяц начнёт отслаиватся и процесс ржавения запущен! ПРОВЕРЕНО.
этот битум на днище не отслаивается и на полу не должен
PROvincial Он никаму ничего недолжен
+10000 битумные мастики эт ГОВНИЩЕ ещё то имхо...
в данном варианте - нормалёк
эт точно УДАЧИ
Ёщё в 80 г купили москвичь новый пролили все пороги арки автолом а на днище в салоне стелили мешковину проливали всё тоже автолом и закрывали всё заводскими ковриками и ездишь года три потом вскрываешь всё как новое опять проливаешь всё и опять ездишь и так постоянно не надо леница в 2000 г продал новый хозяин просмотрел глоза выпучил как новьё это старый спо об проверенно временем а сей час новые технологии и автомобили долго не держут
абсолютно верно
Так все хотят быстро 😄
какие пропорции мовил бензин отработка?
Так какие разводить?
отработки а лучше нового масла 1 литр на 5 кг густой мовили или пушсала и бензин до нужной густоты как молоко а греть чтобы ускорить растворение всё очень примерно
Все правильно,битум плюс трансмисионка с серебрянкой,а сверху постелить газеты и пупырчатый целофан.Лучше не придумаешь.Удачи.
это точно спасибо УДАЧИ
Железная щетка на болгаке , пылесос, отработка, битум и укрывной и все.Экономнте время и деньги результат лучьше.
Пескоструй сила остальное не всчет
За старания лайк конечно, но вот газетка меня лично очень смутила.
если без газеты шумка влипнет спасибо УДАЧИ
А хозяева нормальной виброизоляции привести не могли что ли, наклеил и забыл. Газетка то намокнет и будет безобразие твориться, а может и нет?!:) Счастья, здоровья!
не та тачка а на газету сразу тряпка промокнет всё и газета роли не сыграет
хороший антикор грунт гф 021
Александр Соколов хороший, но сохнет пипец долго...
возможно спасибо УДАЧИ
Пользовались ли вы когда-нибудь преобразователем SANOX? Вроде бы, он лучше намного кислотника и эпоксидного грунта
мне не понравился совсем, ради эксперемента попробывал на авто, везде был цинкарь, а на одном месте взял санокс, так вот через 3 мес вылез прям на нем жук! А на воротах у меня была ржавая труба, я ее не моя не чистя сверху закрасил кусок прям на ржу, сверху не красил, так и стоит уже год черненькая и не ржавеет. На авто стандартно чистил щеткой обезжиривал красил все по технологии, а вот с трубой наоборот ничего не делал. для машины он всетаки неочень, он хорош когда есть махровая ржа и он с ней реагирует, а вот почистишь до метала и намажешь он отлетает.
@@andreyanderson9297 ты Андрей про Сонекс или Цинкарь.
@@NinjaMinsk я про сонекс, он хорош когда наносиш прям на рыжую ржавчину, а когда на черные точки то не очень, цинкарь надежнее
Это фирма слабая во всех направнеиях .
Добрый день!это обратно я)искал это видео 2 дня. Вопрос:как обрабатывать ниши(полости) авто если до сборки салона будет наклеен виброизол. Мовиль до шумки или после?
конечно сразу шумка . но шумку на ржавчину нельзя
А я "динитролом" свою прыскал. Он пахнет приятней.
но дороже
Да. 1000 за баллон, а их надо 2, как минимум. Да еще и не найти в магазинах - только на офсайте купил. :(
их сейчас много понапридумывали и много не плохих
Скажете скотч малярный?
Цынкарь преобразовывает ржу и создает верхний слой, но если его не покрыть, то под ним продолжается ржа
Согласен, цинкарю особо не доверяю и работает он лучше когда тепло и плохо смывается
маладэц!
Дырочку сверлить было в арке не обязательно, всегда есть доступ из багажника, вот тут видно - ua-cam.com/video/eI2el9T6IV4/v-deo.html только придётся снять обшивку (боковин) в я недавно видос об этом выложил, правда там попроще мовилем дунул..
За снятие обшивки никто вам не заплатит) зачем себе усложнять жизнь?
Supper molodets.
Где взять такой шланг для скрытых полостей?
продавался вместе с пистолетом
@@PROvincial-by понятно, спасибо. А я купил пистолет у меня небыло.
Лайк
спасибо . УДАЧИ
расскажите как и чем лучше мешать краску. в каких пропорциях. что будет если смешать с тем или с этим растворителем. а то темный лес прям
УВЫ зто большая тема для коммента под видео как нибудь в видео УДАЧИ
ну я это и имел ввиду, чтобы ролик про это записали
ок
Здравствуйте как сделали пистолет для мавиля
продвётся пистолет для гравитекса и прочего что в таких балонах и добавил трубочку
Пушсало в баллончиках продается
Пушсало в баллончиках продается
На самом деле работает такая шумоизоляция? Битум и бумага?
не сильно
@@PROvincial-by Зачем тогда газета нужна?
чтобы ковры не прилипли
@@PROvincial-by Некоторые оклеивают авто рубероидом и очень хвалят. Как думаете - это работает?
когда бумага под ногами хрустит, на шум снаружи внимание не обращаешь
Мастика эта не потрескается?
не должна вроде
На днище и на полу не трескается, а вот в арках вышебает всё что угодно, тоже проверено.
Вы цынкарь смываете? Сода и вода?
нет просто очень хорошо сушу иногда феном
Сергей Иванов его лучше не применять- добровольное гноение машины кислотой
Не зря, а за деньги😀😀😀
спасибо УДАЧИ
Подскажите пожалуйста,на цынкарь можно шпатлевать? спасибо
шпакля хорошо держится на цинкаре а вот цинкарь на металле плохо поэтому НЕТ лучше счистить загрунтовать и шпаклевать УДАЧИ
Пройди раствором вода+сода перед шпаклей и все будет гуд).
А я так понял, стоит воде попасть на голый металл или не дай бог на шпаклевку положенную по голому металлу и вопрос лишь во времени, когда эта шпакла отвалится от ржавого железа...
Все верно, преобразователь ржавчины помогает удалить ржавчину, а не останавливает процесс коррозии и не защищает в дальнейшем поверхность от нее.
да нет, тут я не согласен.
Я не химик, но суть процесса следующая, если верить заявлениям производителей преобразователей (в 99% ортофосфорной кислоты)
Металл ржавеет от окисления кислородом и водой! Суть преобразователя, в том, что кислота реагирует с ржавчиной и образует какое то соединение, допускаю, что соль железа какуюто... Которая становится непроницаемой для кислорода и воды! Нет доступа кислорода и воды - нет продолжения ржавения!
По сути, со ржавчиной не прокатит сравнение с гниением яблока, допустим? Если яблоко начало гнить, то его спасет лишь ампутация гнилого участка... С Железом все чуток проще, процесс ржавения можно существенно притормозить - защитив металл от воды и кислорода!
дядь привет! у меня терраник первый, рама гниёт потому что пол рамы песка внутри, собираюсь переваривать ее, в качестве обработки купил пушсало 10 кг, его естественно топить буду в масле моторном! если у меня нет отработки и есть деньги на масло новое будет хорошо топить пушсало в новом масле или лучше отработку и почему!?
свежее лучше отработки и лучше негрол
Для внутренних полостей рамы мешай пушсало с трансмисионкой новой,пропорция не столь критична,я мешал кило сала и стакан граненый масла, не используй моторное оно жидкое слишком! Перед нанесением слегка прогревай раму и наноси пока еще теплое, можно задувать или кистью для покраски батарей очень удобно в лонжеронах мазать
@@ЕленаНечипоренко-с4м декстрон норм будет?
@@Godsmaker_65rus да пойдет конечно
Лучше отработать
SUPER MASTER
Вот это вонь в салоне будет лет5
эт точно
Я делал так-же, неделю запох стоял. У меня чери тигго машине 7 лет, жуков пока нет, только сколы я их по возможности сразу замазываю.
что скажете про грунт гф021? счітаю что он хорошо ложітся на металл обработанный кіслотой
с горя можно
с горя можно
Это самый заработной 🙂
Антикор
Да нигролом советским промазал и сверху коврик синтетический. И отстоит более 10 лет. Гарантия.
возможно но не факт
подскажи как на счёт запаха после нигрола. сам думаю внутри пролить нигролом
Здравствуйте.подскажите пожалуйста,как правильно,и чем обработать днище после сварки,с снаружи и внутри автомобиля?
Я обрабатывают пуш сало + Расстоп
Чем, а главное как обработать скрытые полости задних переваренных арок?
только распылением мовиля или похожей химии
А как Вам такой состав? мовиль, мастика, пуш сало. Грею в жестяной банке и пока горячее заливаю арки, скрытые полости и днище.
пластилина не хватает
в принципе можно
Alex Kovaliov норм мы тож так делаем
Залить кока-колой пол водительского сидения... ))
Лучше спирт в водителя
У тебя 3й Гольф самая любимая машина в ремонте?
еще один точно будет
PROvincial 😂😂😂👍
Vasili Afanasyeu привет катаюс на 3 гольфе года четыре . Тоже подкрашивал подмазывал чтоб не згнил. Хорошая машина.
Мой знакомый в прошлом году сделал так. Почистил болгаркой, обезжирил, залил битумомом (антикором), в этом году для интереса заглянули посмотрели, вроде норм. Вы как думаете?
можно и так УДАЧИ
а летом не будет в салоне ванять мавилью?
будет пока не испарится бензин и т.д. где то месяц всё лучше чем гниль УДАЧИ
намазать пушсалом
Чем то напоминает ОНБ))))))))))
да нет я по проще и не учу
я бы сказал ранний онб.сейчас он стал пафосней что ли а вот раньше в гараже очень похоже!спасибо за познавательные видео!
Мовіль робить чудо
Нет
Зачистить и наклеять виброизоляцию и гнили нет))
Сколько производительность компрессора!?
300 с чемто в минуту
Опять на заднем фоне хейтеры кукарекают!!!!
Это мой метод .
нормальный такой метод УДАЧИ
Во !,,,, Чел 3 года дает гарантию ! ,,,, А вам слабо ?
5 лет даю гарантию,но это не мастика и не росстоп.
3года мало,что каждые три года удалять ржавчину
ЧНМ ПРОЩЕ ТЕМ ЛУЧШЕ
я пуш салом залил под обшивкой
тоже неплохо
пол в салоне и нигролом можно помазать))) без доступа кислорода и влаги метал оч долго прослужит
согласен
Отработкой нигрола, иначе будет вонять.Я думаю,что лучше нигрола консервантов и смазки мало.Проверено годами и на крестовинах и на швах.
Консервировал пол нигролом на год, до сварочных работ. Сдержал, дальше не пошло. Но запах - потом ещё пол года будет стоять! Когда отмывал перед сварочными работами - проклинал всё на свете! Три дня мыл растворителями!
А водительские полы может лучше было намазать пуш салом?консервация и пропитка ржавчины.
мне кажется должно что-то прилипать иначе ковром протрётся и ржа УДАЧИ
PROvincial согласен !как говориться сколько людей столько и мнений ))
Люди до сих пор не знают что такое таниновые преобразователи???
это знать и не нужно .
А нужно знать на сколько она дает гарантию 😄
а большенство на это хер забивают лайк
эт точно УДАЧИ
Сергей Шляхтенко это называется пожизненная пахучка
Александр Рашевченко да нет. Себе мавилил тоже 3 гольф. Через месяц другой проветрится. Не раз делал. А запах не такой уж ужасный.
Sergejs Sereda менял на своей порог и усилитель. Промовилил и мастикой промазал. Так вот, не мовилем воняло, а мастикой. Приезжая на выходных в деревню, распахивал все двери, и так стояла 3 дня. Через 3 недели вонь ушла.
Всё как надо! Но на горячую чуть лучше, правда геморроя больше
Потом отработка будет течь со всех щелей
течет падла но не бесконечно
Хотелось бы посмотреть ремонт мерса?
а есть разница если цена одинакова
Vasili Afanasyeu мэрс, есчо та гнилушка. Так что не показатель.
оо да у меня у кореша 202, бедолага ржавчина почти повсюду =(
Газетка то хоть без сканворда, а то жалко пищу разума под ковры загонять ?
если без газеты шумка влипнет спасибо УДАЧИ
В малярном магазине мне сказали что сначала в скрытые полости нужно задуть протравочный грунт, а после мовилем.
можно если там стерильно чисто и голый металл
Им же продавать нужно 😄
Сперва надо с грязной работой закончить а потом уже в круг красить!
потом не обезжиришь
какое то время поездит!)
куда она денется спасибо УДАЧИ
А Автоваз дает гарантию на новую деталь 1 год
год это по ржавчине покрасить и год отъездит УДАЧИ
думал, лучше свежее масло чем отработка, приятнее запах. Добавить в масло графита порошок.
масло то лучше а графита смысла не вижу
это в уме да, а на практике по другому
Нах надо давать гарантию на ржавчину )
Вообще не правильно
Значит я к вам не поеду 😄
А мне нужна гарантия в наше сложное время .
За 3 года ржавчина не вылезет
@@sergeytakefu4824 только рад буду что б такие клиенты мимо шли )
Битумом покрыть ржавчину? Серьезно? Во-первых парник такой нефиговый получается, а вода там будет, так как края под резиновой пробкой так и остались ржавыми и их приподнимет. А если человек захочет потом сделать шумоизоляцию? На что он будет все это лепить? Цинкарь это кислота и вонять она будет знатно, к тому же поднимет любую фигню, что на него положишь. Кислоту надо гасить щелочью (содой). А вообще для КАЧЕСТВЕННОГО ремонта только пескоструй, только кислотник и эпоксидник. Вот как на заводе сделали, так и надо стараться повторить.
Бегите люди от мастеров, которые мажут мастику или подобную хрень на вашу машину.
1- это гольф и там двойной пол 2 - цинкарь хорошо высушен и счищен 3- это не та тачка чтобы пол пескоструить 5 - если без песка то это лучший вариант УДАЧИ
А гольф что, не машина? Существует только 2 вида ремонта: Качественный и некачественный. ИМХО
Vaxat ты несёшь какую-то дичь, это третий гольф цена которого сейчас 2000, а тот ремонт про который ты говоришь стоит минимум 1500уе.
Автору за видео спасибо, сделал все как надо по потребности.
Ден Т странные у тебя потребности. Дело не в цене, а в качестве. 1500 за пескоструй и кислотник? Ты видимо слишком близко к Москве живёшь. Этот пескоструй можно сделать из говна, палок и пылесосных шлангов. Разница в том, что клиент приедет второй раз к тому, кто педантичен в работе, а к такому я бы не приехал. И людям бы не посоветовал. Ничем не отличается от любого гаражного мастера, только канал на Ютубе ведёт.
@@vaxat1407 да ради бога, сделать можно лучше чем на заводе, хгн например, только такая обработка очень немало средств потребует. Сдесь же по духу канала работа соответствует цене -качеству. Это и близко людям что можно сделать с минимумом вложений и результатом не хуже чем спец типо "сто" антикор
Что лучше ?
Порог зашкурить от грунта и покрыть цинком , или не покрывать , так на метал грунт накладывать. Я к тому что грунт от оцинкованного металла шелушиться не начнет?
можно и цинк потом нормальный грунт по цинку . надо погуглить какой лучше
+++
дырочка в арке для пролива? ты серьезно?
именно так
Ее можно было изнутри пролить. Но кому как проще
Отработка, это канцероген писец какой, водиле подкинет тяжёлых болезней! Вот ты ему подложил свинью......🐖🙄🤔😨
есть клоуны, которые считают что от отработки металл ржавеет, типо кислотная среда...
отработка создаёт жирную плёнку не проницаемую для воздуха и паров воды
Алексей Крушавель надо в четверг пшакать