У этих мастеров явно проблемы с наличие нужного сечения эмальпровода. Мотать катушку в 4 провода это нонсенс. Ну хоть лбы киперкой хорошо провязали. А вывода схемы в борно из эмальпровода это как? Что ПВ-3 в Пакистане дефицит? Ни и вишенка: подшипники менять? Не ещё походит. В конце при тестовом прокрутке явно слышен шелест и хруст.
Смотрю по комментариям и понимаю, что русскоязычная аудитория возмущается работой(витки обмотки, сечение проволоки, изоляция, подшипники и тд.), зато все остальные, которые не шарят за электромеханику и электродинамику, все поголовно: "Good work!". Да нихуя это не гуд ворк! Этот движок долго не прослужит
*Импортозамещение в его самом что ни на есть разрезе! Скоро, совсем скоро и нас это ждет. Ибо практически все заводы уничтожены "эффективными" менеджерами. И в свете санкций приобретает весьма актуальненькое будущее.*
Количество витков, диаметр медных жил, конечно же "соблюдено" полностью. Интересно, что в итоге получилось и на сколько хватит.? Зато с цветметом у парней нет проблем)
А вы разбирали нашы Советские моторы? Тоже самое, технологии они применяют наши тех времён. И там тоже есть умные и образованные люди, кстати учились в том же Советском Союзе.
@@tilirit я сомневаюсь сильно, что советские моторы на заводе, на глаз мотали. Там станок наверняка определенное количество витков и все такое, потому, что они в отличии от современных работают хренову тучу лет)
@@HUIVAM Я вас умоляю. Вы что думаете нет простых расчетов, количества витков, диаметр. Я лично перематывал. Диаметр измеряется микрометр, отматываешь сколько витков столько и наматываешь. Или для вас это высшая математика.
У нас электродвигатели могут лишь разбирать, на медь. А наматывать, на это соображалка не позволяет.
где это у вас
@@user-si8bi6ns3o В России естественно.
У меня на заводе мотают, но когда ставим двигатели с перемотки заранее заказываем нормальный, потому что это не на долго)
Молодцы парни!!!
Э. Пахай
*MashAllah ayaz bhai*
Verywell explore to good skill
Good skill
Excellent work🥰
Thanks a lot 😊
Wow! 😲 Big Moto
Excellent work
Sir, neenga motor rewinding training kodupeengala....naan Kuwait la iruken...pls reply
Super sar 👍
My favourite channel and my role model channel because they doing job well and appreciate
Glad you like our channel. Stay connected.
Superb..
Informative video
Impressive
GOOD..LOVE.U..FC..THAI.LAN.
Muito bom muita inteligencia
Obrigado pela apreciação.
Nice skill
Thanks.
Nice workmanship
Glad you like it.
Good
Очень полезно, просто прорывные технологии! 😂
Nice working.
Thank you! Cheers!
Nice
Cảm ơn bạn đã chia sẻ
Hoan nghênh nhất.
Superb
Thanks 🤗
A very good skill to have.
excellent
Many many thanks.
Елки палки! Конечно, если так с обмоткой обращаться, то двигатель будет перегорать!
ماشاء الله الباكستنيين مافيش حاجة عندهم لايمكن اصلاحها
У этих мастеров явно проблемы с наличие нужного сечения эмальпровода. Мотать катушку в 4 провода это нонсенс. Ну хоть лбы киперкой хорошо провязали. А вывода схемы в борно из эмальпровода это как? Что ПВ-3 в Пакистане дефицит? Ни и вишенка: подшипники менять? Не ещё походит. В конце при тестовом прокрутке явно слышен шелест и хруст.
Good Work bro
Big up
@@WowThings
Bhai bat ho sakti hai?
Нуи на сколько его хватит интиресно
Будущее за этими ребятами. Наверное скоро мы будем развозить для них пиццу...
Причём, развозить на сделанных ими же мопедах.
👍👍👍💪
👍👍👍👍👍
Nyc
Thanks for liking.
Facinho qualquer criança faz, eu só nao faço pq nao sou criança kkkkk
6:40 - молотком (возможно резиновый) бьет по проволке - лаку на проводах пипец
После этого даже не стал смотреть затакую работу руки надо вырвать
Киянкой всегда формируется лобная часть.
👍🏽👍🏽
Смотрю по комментариям и понимаю, что русскоязычная аудитория возмущается работой(витки обмотки, сечение проволоки, изоляция, подшипники и тд.), зато все остальные, которые не шарят за электромеханику и электродинамику, все поголовно: "Good work!". Да нихуя это не гуд ворк! Этот движок долго не прослужит
Вначале видно, что стулья есть. Но они, видимо, для вип-клиентов. А работяги пусть на корточках работают... Пропитка лаком, как обычно, порадовала.
SWG nahi batay pich nahi bataya.turn nahi sait me likh de to malum padega. ...
Мошаллох
bhai tyre ki video kb aygi
*Импортозамещение в его самом что ни на есть разрезе! Скоро, совсем скоро и нас это ждет. Ибо практически все заводы уничтожены "эффективными" менеджерами. И в свете санкций приобретает весьма актуальненькое будущее.*
Assalam Alaikum
iada to accha tha lekin kor nikalte wakt kharab hoge.
Количество витков, диаметр медных жил, конечно же "соблюдено" полностью. Интересно, что в итоге получилось и на сколько хватит.? Зато с цветметом у парней нет проблем)
А вы разбирали нашы Советские моторы? Тоже самое, технологии они применяют наши тех времён. И там тоже есть умные и образованные люди, кстати учились в том же Советском Союзе.
@@tilirit я сомневаюсь сильно, что советские моторы на заводе, на глаз мотали. Там станок наверняка определенное количество витков и все такое, потому, что они в отличии от современных работают хренову тучу лет)
@@HUIVAM Я вас умоляю. Вы что думаете нет простых расчетов, количества витков, диаметр. Я лично перематывал. Диаметр измеряется микрометр, отматываешь сколько витков столько и наматываешь. Или для вас это высшая математика.
Tienen que usar equipo de proteccion como guantes,botas de casquillo ,lentes y ropa apropiada.
LOL that is NOT heavy duty hahaha
ua-cam.com/video/IrxINfs_T4o/v-deo.html "и так сойдет"
студенты вкалывают начальство читает газеты, все как и планировали англосансы со своими колонниями
Safety, Enviroment, work times, kids work. nobody cares in india....wow
For the love of God and all that’s holy! get a workbench get out of the dirt
Шпильку в фланец выкрутить , что там верёвочкой ловить , смешно. Варить скрутки угольком графитовым.