СЕКРЕТНЫЕ И ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ФОРМУЛЫ 1: Подвеска, Тормоза
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2020
- Новые автомобили на AutoSpot - autospot.ru/?u...
Секреты современной Формулы 1 2021: Как устроен Двигатель! - • СЕКРЕТЫ СОВРЕМЕННОЙ F1...
Первый выпуск о Секретных технология F1 про АЭРОДИНАМИКУ - • Запрещённая Аэродинами...
Третий выпуск про Двигатели, Вариатор и Топливо - • ВАРИАТОР, СЕКРЕТЫ ТОПЛ...
В этом видео мы рассказали о Секретных и запрещённых технологиях болидов Формулы 1, которые касаются подвески и тормозной системы.
- Активная подвеска с электронным управлением
- Активная подвеска Mercedes с изменением развала и схождения на ходу
- Обман Renault с изменением баланса тормозной системы
- Тормозная система болидов Формулы 1 внутри кузова
- Разделение тормозной системы на правую и левую в формуле 1
- Диски с изменяемой перфорацией
Мы в VK - biglookauto
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys - Авто та транспорт
Первый выпуск про Аэродинамику: ua-cam.com/video/yReWlhWWfoI/v-deo.html
Третий выпуск про Вариатор, Двигатели и Топливо: ua-cam.com/video/0BH1Z7rQXMs/v-deo.html
QA
то запретили, это запретили, а давайте уже гонять на машинах как Флинстоуны))
Благодарю за видео! Смотри тут на 17:17 минуте, ещё одна запрещённая технология: ua-cam.com/video/d7EzrZ1S5uo/v-deo.html
А что мешает FIA запрещать новые технологии только на один максимум 2 сезона, а потом когда у всех кому надо она обкатана разрешить на последующих сезонах?
@@user-lx1iw8qu7n а потом, что бы для того, чего не было, потом что бы то ни было, чего бы не стоило!
Производитель: мы придумали интересную технологию
Фиа: мне насрать, гоняйте на кирпичах
Должен быть баланс. Разумный баланс!
Команды: смотри, ФИА, че мы придумали😃
ФИА: воу, классно, молодцы!
На следующий год
ФИА: воу-воу, чё за дела?! У нас так не принято
Как всегда, крайне занимательно.
Как говорил Кларксон: Формула-1 стала соревнованием инженеров, а не гонщиков.
Когда было по другому?
Инженеров, и марок машин, которые они представляют
Да, только вот все инновации запрещают судя по видео
Запретить то запретить это, все запретить!
она всегда ей была
@@johnra6747 угу, прям всю ситуацию описал
Рассказал что такое развал и что такое схождение и сам пол видео называл схождение развалом
Интересно как би виглядела гонка где есть все современние технологии без каких либо ограничений
И мне тоже очень интересно
Пилоты бы управляли машиной дистанционно, типо играли бы в симулятор гонок😆
Хочешь знать? Тогда гугли McLaren MP4-X. Думаю, тебе понравится 😄
Просто одно слово в гонке МЕРСЕДЕС))!!!
Это пройденный этап, уже было то время, когда не было регламента и тех ограничений. Как результат - высокая смертность пилотов!
Интересно,что будет,если на трек выпустить ультимативный болид,в котором будут совмещены всевозможные запрещённые технологии
Он просто разорвёт всех. Но и инженерам придётся попотеть чтобы правильно это разместить
он просто не поедет
Интересней было бы основать какую-нибудь Форумулу 0, с минимальными ограничениями (масса, габариты, некоторые требования безопасности и экологичности). И добавить запрет подстройки под конкретную трассу (и пусть, например, конфигурация трассы выбирается рандомно перед самым стартом). А всё остальное разрешено - любые типы двигателей, электроники, помощников, аэродинамики, типов кузовов, компьютерных систем и тд и тп. Вот это была бы реальная обкатка технологий, которые потом пойдут в гражданские авто.
Только представьте, какой эффективности, можно достичь, разрешив электронике управлять аэродинамикой, подвеской, раздельной тягой/пробуксовкой/тормозами на каждом колесе - это ж будет бомба! И сильно улучшит безопасность/технологичность гражданских авто, которые этим будут пользоваться в будущем.
@@Alexey-gp7vc плюс это будет невероятно зрелищ но из за разнообразия в подходах к дизайну и инжинерии, но нам с тобой не суждено этому порадоваться ибо есть Фе А
@@Alexey-gp7vc
Я думаю с обкаткой технологий проблем нет. Но в целом я бы посмотрел на такие тарантасы )
зря Вы так про шестиколесный Тирел, весьма интересный боллид был.
Полность согласен, аж гадость какую-нибудь в адрес автора захотелось написать....сдержался😁
@@beshenypjos возьмите себя в руки, коллега!)
Ок, так точно, установку принял😉
@@beshenypjos А я высказался, правда, вполне тактично.
И Дизлайк влепил.
почему не допускают все новинки, зачем совать палки в колесах? смысл Ф1 не показывать пик инженерной мысли и человеческого мастерства? тогда зачем кубок конструкторов? чем соревноваться если все хорошее запрещают?
Организаторы стараются сделать так, чтобы не было выдающейся команды. Это нужно, чтобы сохранять интригу (кто будет побудителем) на протяжении всего сезона, чтобы сохранять интерес зрителей.
Как уже писалось, стараются сохранить напряжение. Так же нужны равные условия, чтобы гонка была гонкой. К тому же большинство технологий опасны
@@user-bw3fe3nc6f "большинство технологий опасны" слова истинного технофоба))) и чем они опасны? да и вобщем, пусть и другие будут использовать эти технологии, кто им мешает? лучше всем делится чем все скрывать, за правилу о делении новинками я б проголосовал
Кубок конструкторов это иное.Просто не все могут угнаться за технологиями ну мерс и Рено.Конечно у мерса все хорошо но если он всегда впереди то людям не интересно.А это реклама и деньги.И они просто сгладить хотят сильных и слабых.Просто чтоб сохранить интерес.И соответственно деньги.
Так была уже такая ситуация в Дакаре, где почти 10 лет подряд побеждал КамАЗ.
Это так интересно смотреть что-ли будет?
Раньше формула 1 была интереснее
Почему?
Было больше аварий, и экшена...
А потом запретили ставить гранатомёты на болиды и всё веселье ушло
Это опасна ради твоей удовольствий люди не должны умереть
Раньше было лучше
@@Sonless_Vergil да,и трава зеленее,и птички громче пели.Что тебе не нравиться?Единственный минус современной формулы,это тихие моторы.Гонки интересные.Из 4 прошедших гонок в 2020 сезоне, 2 очень классные.Плохо что сейчас мерседес доминирует,а так очень даже смотрибельно.Нужно подождать 22год,что бы лицезреть перестановку сил в пелетоне...
@@oleksandrdovhal4734 есть формула 2 и трёшка. Там погромче и мэрсы не доминируют
Да, гонки рафинированные стали. Попасть туда стало сложнее, впизду одно разочарование пойду в ралли кросс
Говоришь развал, а показываешь схождение. Система Мерседеса регулировала именно схождение колёс, а не развал
Технарей нет одни блогеры
Я тоже заметил и начал искать -кто ууже написал😀
И зачем ты это сказал 🤦🏽♂️ Как-бы многие и не заметили 😄
@@user-wq9qj6rq1d блохер
@@user-wq9qj6rq1d парень отличный ролик сделал, а ты бы хоть один видос такой родил, уже бы не придирался к мелочам.
Давай больше видео про Формулу 1!🔥
Очень интересная серия роликов! Ждём следующий выпуск)
Безумно интересно, продолжай про F1!!!
Спасибо за ролик, очень долго ждал)
Вот, что я давно хотел увидеть. Наконец кто-то додумался👌
Тормоза со стороны коробки опасны тем, что когда рвётся привод, пропадают тормоза... а не из-за ремонта 🙈
Нифига познания! Анна, выходите за меня?! Я не пью, не курю, вкусно готовлю, есть диплом автомеханика.
Система ДАС придумана для обхода негативного влияния на резину угла Аккермана. В современной Формуле 1 развал колес и давление в шинах одинаковы для всех команд и регламентируются производителем шин. В данном случае Пирелли. Схождение колес высталяется так, чтобы при повороте НАРУЖНОЕ КОЛЕСО (нагруженное, с большим сцеплением) доворачивало машину в поворот. Но при этом возникает проблема с углом Аккермана на прямой. Колеса с отрицательным схождением находятся в термонагрузке, при этом их ресурс снижается и уменьшается максимальная скорость на прямых. ДАС создан для того, чтобы изменить схождение к значению ноль (шины не встречают сопротивления качению) и "экономить" резину в гоночном тэмпе.
Вообще не очень понимаю, как можно что-то запрещать - кто умнее , тот и быстрее! Нет, значит выдайте всем одинаковые машинки и проверяйте непосредственно мастерство!
Спасибо! Про ф1 прям очень хорошо! :)
Спасибо! Ждём следующий)
Крутое видео)
Начал смотреть канал именно с него
Очень крутые видео на такую тему. В гонкам нравится, как команды всячески пытаются обдурить друг друга.
Очень интересно. Больше технаря!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Очень интересно и просто рассказано о сложных вещах 👍
Очень интересная рубрика! Продолжайте в том же духе
Классное видео, ждём ещё
Интересно, развивайте канал. Хорошая подача и подборка фактов.
Спасибо огромноеза работу!
Круто. Жду ещё
Ну ты чего, шестикрылые это интересно!
Спасибо за видео, ты красавчик.
Очень интересно!!! Так держать
Хотелось бы посмотреть на гонки где нет ограничений. Представьте какой там экшн будет.
Это категория б
Никакого интереса не будет. Исчезнет любая конкуренция. Сейчас формула 1 интересна как никогда. Не считая пилотов, которые лишнего слова сказать не могут ьез разрешения менеджеров
Добро пожаловать на раллийную группу Б
продолжай в том же духе, контент отличный!
У меня одного складывается мнение что формула 1 против развития? Появляются ли новые разработки, улучшения в болида которые допускают?
Спасибо за крутую информацию не многие об этом знают желаю быстрого развития канала👍
Серия интересная,продолжай) а лайк сам придет ;)
Спасибо за труд!
Спасибо! Очень интересно!
Формула 1 - это спорт компромиссов. Безусловно спасибо за продельную работу и не мне Вам говорить, что делать, поэтому заранее приношу извинения за свой коммент, НО автомобильные новости у вас интереснее. Вы лезете в необузданный для вас материал. Я понимаю чем он Вас привлек, но формульное сообщество в штыки ставит некоторые приведенные Вами комментарии. Чего стоит дерзость о Tyrrel. Это спорт намного глубже и интриги там не шуточные. Узкий круг болельщиков этого спорта все это знает. Но для проходящих обывателей это достойный материал, показывающий много чего занимательного "простых" машинок которые гоняются два часа друг с другом. Проблемы их что они экспертно в комментариях заявляют какой должна быть формула 1. Дядюшка Берни 70 лет этим занимался, сейчас Либерти. Но куда там. Комментаторам русскоязычного ютуба виднее. Тем более упрощать способности, а в некоторых случаях талант пилотов. Уверен многие из них не справиться с 400 кубовым картом.
P.S. Не знаю почему так подгорело. Не хотел обижать автора.
🔥🔥🔥🔥🔥 очень крутая рубрика
Спасибо за контент про Ф1))
Очень интересно. Спасибо.
Молодцы.....очень интересно 👍👍👍
Круто. Спасибо за видос
Интересная рубрика, было бы здорово и другие виды автомобильного спорта!
4:27 крутой музон там играет у них)
ХЕЕЕЙ-ЙЕЕЙ-ЙЕЙ-ЙЕ-ЙЕ
интересная рубрика, заслуженный лайк!
Ого теперь понимаю на 100 % раньше толком не разберался) респект автору 😎👍👍👍развивайся ✊ и по больше секретов 🤝👍
Вот это выпуск!🥳
Очень интересно!
Всегда интересовали технологии F1, впервые увидел детально ништячки на данном канале... ИНТЕРЕСНАЯ информация!!
Отличный ролик, познавательный
Все интересно, но поподробнее бы и длиннее раза в два! 👍🏻
Действительно интересно. Спасибо
Секретные технологии Формулы 1 это просто бомба!!!
Интересно и занимательно
Очень интересно!!!! 👍😏
Очень интересно.
Зашибись, надо на свой Тазик поставить 👍
+ очень интересно!
Ништяк)
Давай видос про шести колесный Балид 👍🏻
Зря ты про 6-ьи колёсного не рассказал. Это интересный был болид
👍 ждём моторы 🔥, чё там мерсы придумали с кнопкой повышенной мощности?
Одна из основных целей F1 - введение инноваций в автомобилестроение, как следствие развитие гражданского автотранспорта.
Ограничение фантазии инженеров должно исключить имбалансные фичи в болидах и мотивировать их делать свои брички быстрее и эффективнее используя гавно и палки, ведь именно из них и строят серийные авто
Дождались
Интересная инфа👍🏻
Думал кроме тэслы уже не будет ничего интересного, а нет просвятили! Лайк👍
Тесла-обычный троллейбус, на таких же катаются уже полвека
Давай давай,делай,интересно нам!
Вауу, это невероятно
Больше формулы, БОЛЬШЕ!!!
Очень интересно про развал схождение
Мне понравился ролик!
Вау,круто
Блин ну просто запретилибы использовать авто в гонке и пусть пилоты бегом выясняют кто быстрее. Маразм какойто. Наоборот не нужно ни чего запрещать в рамках разумного.
4:24 я один слышу эту песню😅
super!
Круто
Очень интересно на сколько эффективно 6 колёс
В прошлом выпуске было
Если коротко, то если заменить задние колеса на 4 маленьких, то это будет довольно эффективно
@@jorjiyjy1542 нифига, эфективно когда 4 передних маленьких, а задние большие.
А когда ставили 4 колеса на зад это было только хуже
4 лучше в плане управляемости.А сцепления у них достаточно,так что 6 это дохера
@@Chu4hel1 это не на этом канале, тупень
Интересно))
Побольше видео про 90е, 00е и 10е !
Вот это круто
Лайк и комментарий в поддержку!
Класс
Я впечатлен авторос, он собрал очень интересный материал. Теперь понимаешь лучше, что автоконструкторы не зря получают свою зп, так двигать мозгами чтоб на шаг опередить конкурента, браво
Хммм...надо что-то из этого на жигу воткнуть...особенно мне регулировка развала понравилась)
Жду продолжения..... Моторы и Трансмиссия
Мне нравится)
Лайк завоз. Оставлю для продвижения ролика.
Интересно
Четкий ролик
Отличное видео. Автору респект. Я так и думал что Мэнсел на уильямсе чисто на жульничестве первый приходит. А так Сенна Лучший! В отместку команде уильямс всевышний не дал выиграть гонку Мэнселу, когда она была уже почти у него в кормане. Помните, когда колесо отвалилось.......😂🤣😂👍
Очень интересно думал всё просто а тут как у спортсменов допинг
Активная подвеска впечатлила, как паук прям)
Нормуль👍🏻
Моя любимая серия видео
А зачем формула 1 заперает технологии? Ну пусть тогда на тележках ездят
Великолепно