Essai Zontes 125 C : comme une CMX, mais en 125 cm3 ! MOTORLIVE
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- Опубліковано 4 чер 2024
- La gamme 125 cm3 du constructeur Zontes, n°1 des ventes en France, gagne une nouvelle variante avec la 125C : un custom hyper accessible avec sa selle placée à seulement 70 cm du plancher. Sur-équipée, animée par un moteur faisant quasiment 15 chevaux (chose devenue rare avec Euro5 !), cette moto « badass » s’installe dans le haut du panier Zontes, aux côtés des Scrambler, GK et Hyper Trail 125, à moins de 4000 euros…
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Elle est toute mignonne cette 125 cm3! Dommage que la selle du passager arrière ne soit pas plus grande^^ Merci Medhi pour cet essai 😉
Sublime, enfin le retour des customs 125 🎉👍🏻
Salut Medhi !
Merci pour cet essai, comme pour tous les autres essais de la gamme Zontes !
Grace à toi en 2022 j'ai acheté le Scrambler 125, et aujourd'hui encore c'est que du bonheur !
Merci et ne changes rien...🔥🔥🔥
Sympa cette Zontes Custom, dommage que la selle soit pas plus longue,voir en deux parties pour un passager..
ils auraient pu faire une hauteur de selle plus haute pour les grands, ou positionné les reposes pieds plus en avant..😊
C’est une tannée pour trouver de meilleurs pneus… du moins trouver le meme train de meme marque … mission quasiment impossible a part une marque mais qui sortent en pneu neige j’ai l’impression ( Heidenau k66). Et surtout des tailles 16pouces qui sortent qu’en pneus scooter … compatibles??
Bonjour, je ne sais pas si quelqu'un a déjà posé cette question, mais quelle est votre taille ? Parce que le cyclomoteur me semble soudain plus petit. Merci !
Putain J adore 😍🔥🤟🤙❤️.
Merci . Ça faisait longtemps que j attendais le test de cette tit Custom. 👍👏🤝🔥
Belle bécane en revanche elle fait pas du tout custom. Plutôt un mélange entre un roadster et un scrambler. Sur le site Zontes il la définisse comme un Cruiser. Elle me fait penser au Pilder de chez Leonart mais la Zontes est plus jolie. Peut être bien ma future moto elle a de la gueule.
Monsieur Zontes . Imaginons qu ' un client potentiel soit acheteur d ' un de vos modèles ... Vous ne vendez que du noir . .! Il n ' aime pas le noir . Il passe son chemin . Il existe des couleurs avec lesquelles on peut composer , pas le noir . A vous de voir . Merci pour la présentation camarade , au top . ✌️
Assez d'accord dommage qu'on ai pas d'autre couleur, en revanche quand tu propose 1 seule couleur, bah le noir est la solution car elle plaira au plus grand nombre
@@irmanaxx Tu as raison . Mais je ne dépense pas 4000 euros dans une bécane qui 'e me me plaît pas .
Elle existe en rouge et un joli vert
@@MrMaurice64 chez l ' importateur français ?
@@gilleshourdain8185 alors ca c’est une sacré bonne question ^^ , je sais qu’ils n’en ont livré que 125 en france pour le moment , a voir pour les couleurs , coup de bol je la voulait noir mat je la recois le weekend prochain mais j’avoue les espagnols ont l’air bcp mieux achalandés que nous pour le moment
Salut Mehdi, toujours autant de plaisir de visionner tes vidéos d'essai, perso je suis scooter, mais je trouve que sur ce modèle Zontes n'a pas mis le paquet si je peux m'exprimer ainsi, je trouve cette dernière Zontes pas aboutie, la selle et l'arrière c'est pas très beau,, et les petits défauts que tu nous montre dans cet essai confirme le manque d'aboutissement...mais avec le prix très intéressant elle trouvera preneur... a plus ✌️✌️👍
le prix n'est pas si intéressant, ça ne compense pas les défauts
Effectivement c'est dommage pour la couleur, la verte présentée a l'Eicma était plus sympa, c'est presque décevant. Je confirme que les Zontes sont très facile de prise en main, et je n'ai rencontré aucun problème avac ma Srambler X.
Elle m'intéressait mais avec mes 1m86 je peux passer mon chemin. 😞
Roulage en direction de l'ile du Gaou et sur la route du cap Sicie
Vue imprenable sur Toulon et la Seyne sur Mer
Du bonheur même en vélo ce petit coin du Sud 😎
🚵♂️👍🏍✌
On connait pas la taille du monsieur, compliqué de se donner un avis...
Salut Mehdi et Motorlive ! très belle moto, concept qui me plaît bien, rien de bien méchant dans les "moins" de la conclusion de l'essai. en plus ça semble assez bien motorisé avec un tarif attractif pour un bon niveau de technologie embarquée, je trouve cette moto convaincante. maintenant, en ce qui me concerne, je n'ai pas envie d'acheter une bécane chinoise, c'est peut-être bête mais c'est comme ça. ce qui m'amène à dire que je regrette que les marques "premium" ne sortent pas davantage de modèles 125 différents... effectivement, elle ressemble énormément à la Honda qui existe en 500, pourquoi ne pas la sortir en 125 ? ils en vendraient, avec les gens qui ne veulent pas passer le permis moto (comme moi), qui se contentent d'un 125 économique à l'usage et pas trop lourd, avec des perfs convenables, ça fait très bien le job pour une utilisation "trajet boulot" au quotidien, et aussi pour se balader à la cool... pour ceux qui ne veulent pas mettre 2 ou 3 fois ces prix dans une électrique, il me semble que le créneau 125 thermique a encore un bel avenir, c'est pas le peu de pollution que produisent ces moteurs qui les feront disparaître en premier de la route quand les lois se durciront... J'espère vraiment que les grandes marques sortiront en 125 les mêmes machines que leurs autres motos de cylindrées supérieures, avec le meilleur moteur 125 maison ! moi je suis Yamaha dans l'âme, c'est ma marque de prédilection. les R, MT et XSR partagent la même plateforme et le meilleur moteur 125 du marché. j'aimerais vraiment les voir sortir la Ténéré 125 avec ce même moteur, et pourquoi pas aussi une WR ? quel dommage également que le scooter N-MAX n'ai un moteur que de 12ch et pas 15 (pareil pour le Tricity 125) et que le X-MAX ait perdu son moteur pour rétrograder à 12ch avec celui du N-MAX... Il me semble que le créneau 125 chez les marques premium avait un plus beau catalogue il y a une bonne dizaine d'années qu'aujourd'hui... dommage car les exotiques raflent tout le marché !
Merci Mehdi pour cet essai, elle est jolie cette 125, mais je suis trop grand !! Sinon quel serait la part de marché de Zontes en France ?
Pour ma part j’aimerais l’acheter
Elle est vraiment génial par contre je mesure 1 mètres 75
Est-ce que ces taille nest pas trop grand ou pas du tout
Abuse pas 1,75 t pas un géant 😂 bien sur que c OK pour toi
Légère ? Elle pèse 158kg en ordre de marche quand même, pour un mono 125 c'est lourd.
Pas compris la notion de nouvelle norme pour la puissance ? Le max est toujours 11kw, elle est légèrement en dessous avec 10,8 kw.
bof
Je m'intéresse à tous les 125 custom, dans le but d'acheter ma première meule, et elle font toutes au minimum 150kg que ce soit des trail, des custom, des roadsters et certaines font ce poids mais à vide !
Ca ne me choque pas plus que ca (même si nous aimerions tous des poids moins importants, on ne va pas se mentir 😂)
Bonjour Medhi,
J'attendais avec impatience, l'essai en Français de cette Zontes C, et je suis déçu, je m'explique :
Je n'aime pas l'inclinaison du réservoir, c'est du copier coller de la 500 Honda Rebel, l'arrière comme coupé à la disqueuse.
Donc, aucunes possibilités de mettre un sissi bar, ou des sacoches, un comble pour un custom.
Et la position des commandes aux pieds, pas assez en avant pour les grands, comme toi et moi (même taille 1,83 m).
Et comme tu dit, je trouve aussi la qualité de finition en deçà des autres modèles.
Franchement Zontes aurais pût mieux reussir ce custom, qui perso manque cruellement sur le marché 125cc.
Autrement, j'aimerais savoir, si vous Motor Live, pourriez faire l'essai de la 125 SRV de QJ Motor, car, y a aucune vidéo sur UA-cam en Français.
Je m'intéresse a ce modèle, elle a de très bonnnes caractéristiques :
Moteur 14,9 ch, 12,1 nm de couple, 6 vitesses, ABS, refroidissement liquide, 14,5 l réservoir, hauteur selle 720 mm, 150 tpf, et garantie 6 ans, prix : 3390 €.
Merci d'avance ✌️....
A peine 110 en vmax c'est décevant, une xsr fait bien mieux, après c'est plus cher. Et les grands on oublie, comme d'hab ... Ressortez nous des trails ou supermot pour les grands please !
Je recherche un siège bas 125 pour apprendre à rouler à ma copine (elle est petite). Dommage qu'aucune marque japonaise n'en fasse, je ne sais pas si je fais confiance à une moto chinoise pour ne pas rouiller et casser rapidement. La Yamaha XSR est magnifique, mais un peu grande. J'aurais aimé que ce soit une Honda CMX.
(Google translate)
On a maintenant 4 ans de recul sur là marque Zontes, ça rouille pas !
Bon à savoir, c'est peut-être l'exception, j'ai entendu des histoires d'horreur sur les marques chinoises. Une autre chose est le système sans clé. C'est juste une complication supplémentaire pour peu ou pas d'avantage
(Google translate)
je vous rejoins dans la réflexion, mon commentaire va dans le même sens. on aura toujours des gens qui préféreront acheter une marque premium quite à payer plus cher, même si les exotiques avaient toutes de très bons retours et une réputation avérée. c'est le public qui fait le marché, s'il veut de la grande marque, il faut qu'elles suivent pour répondre à la demande...
J'étais parti pour l'acheter mais vu la hauteur de selle j'ai pris la GK et je pense que j'ai bien fait car je fait 1,85 m et je suis très content de la GK que j'ai depuis une semaine ! En belgique le prix de lancement est de 3299 euros et le prix normal est de 3599 euros !!!! Bizarre cette différence avec la france ? Je trouve que la scrambler et la GK sont mieux finie , fouche inversée , bras arriere en aluminium , en acier sur la C .
Zontes fait des produits de dingues en 125.
C'est juste dommage qu'ils ne suivent pas en 350 ou + car une 350 C ou Scrambler X m'aurait énormément plut!
Je vous propose d'essayer les motos KOVE par example 👍👌
Bonjour mais quand allons nous passer en 150 cm 2 cordialement
Très joli look pour cette moto de seulement 125 cm3. Par contre je ne comprends pas le prix en France de 3990€ alors qu'en Espagne elle est vendue 3087€ ??? Pourquoi une différence de 900€ c'est incompréhensible 🧐🤔
J'étais en espagne ya pas longtemps et je suis allee la voir a gerona. J ai discuté avec le vendeur concernant le prix et en gros il me dit que le prix varie en fonction des pays. Que la vie en Espagne etait moins cher par rapport au PIB. J ai voulu l acheter la bas mais tu compte la tva et surtout elle ne sera pas garantie en France. Du coup je l ai trouvé en région parisienne et je suis lyonnais. Mais cest une très jolie bécane
@@samos7889 Ayant acheté ma voiture en italien beaucoup moins cher, je n'ai pas eu à payer la TVA française car prix TTC en Europe et ma voiture est bien garantie en France par le réseau de la marque car c'est tout simplement une Obligation Européenne.
@@justiceleague8253 sauf que Zontes espagne ne garantie pas la becane en France en cas de problème et il existe bien un TVA.
J ai échange longuement avec zont3s France par mail et ce sont leur dire
@@samos7889 Si votre moto ou voiture acheté en Europe est immatriculée depuis plus de 6 mois et même avec 0 km il n'y a aucune TVA. Quant à la garantie c'est Zontes France qui doit la faire appliquer c'est une Loi de l'Union Européenne : Garantie Légale de Conformité d'une durée de 2 ans et sans conditions de km. Donc Zontes vous ment sciemment.
@@justiceleague8253 quelle serait leur intérêt ?
On adore ce petit engin.
Par contre je pense que ZONTES n’a pas forcément compris le concept de "custom".
Je ne vois pas ici comme il sera possible de placer des sacoches / valises, sur les côtés, ou encore un Sissi bar (court ou long), ou une selle plus longue.
Il ne semble pas y avoir de dispositif prévu pour accrocher quoi que ce soit sur les cote et je n’ai vu jusqu’ici que des bidouillages de mauvais goût.
Est-ce que la marque a pensé à ce genre de modification pourtant endémique à ce genre de model? Ou échoueront il là où Benda a réussi, même si 25% plus cher!?
Impatient de voir ce qu’il en est.
Zontes fait de belles bécane
Je garde ma Scrambler. Les pieds sont pas assez en avant !!! C'est dommage !
Les motos avec le cul à l'air j'm'y fais pas
Il n’a pas de charisme et est laid
carrément
J’aurais préféré les pieds plus avancés et la selle passager plus grande… à suivre