Apreamare 38 Comfort обзор
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Apreamare 38 Comfort
Маленький корабль для путешествий на расстояния до 250 морских миль и комфортной жизни на борту.
Начну с плюсов.
1. Этот корпус 2006 за номером 38. Это значит что он был построен ещё в те времена когда завод находился на пике выпуска высоко качественных лодок, всего через несколько лет Apreamare spa купила группа Ferreti и стоимость этой - обновленной модели упала на 50% в базовой комплектации (расчет на массового потребителя с понижением стоимости за счет качества).
2. Номер корпуса 38 говорит о том что, это не экспериментальный корпус а уже устоявшаяся версия модели с отработанными косяками выявленными ранее владельцами при эксплуатации.
3. Ну и самое важное, в 2006 году все корпуса серии Comfort строились только по индивидуальному проекту интерьера под заказ для владельца, а это значит что второго такого интерьера на рынке нет.
Я сам лично принимал все контрольные точки при строительстве этого корпуса. Это значит что он построен с наивысшим качеством которое было возможно на тот момент и которое по многим показателям превосходит современные образцы.
Технические характеристики:
Motor yacht Class B
Year built: 2006
EC tax: Cyprus Vat Paid
Registred: Cyprus flag
One owner
Very good condition
Designer: Giovanni Aprea
Cabins / berths: 1 / 4
Hull material: GRP/polyester
Hull colour: blue hull
Length: 11.29 m (38 feet)
Beam / draught: 3.45 / 1 m
Weight: ca. 9,000 kg
Engine: 2 x 370 hp Volvo Penta D6
only 400 m/h
Fuel: diesel
Propulsion: shaft drive
Generator Kohler
Bow truster
Fuel tank 750 L
Water tank 150 L
Black water tank: 70 L
Air conditioner: automatic cold + hot
Max speed 30 knt
Cruising speed 26 knt
Range 280 nm
Location in St Raphael Marina Limassol
+357 99 21 23 69 rus/eng
Price 125 000 euro
___________________________________________________________
Сайт экспедиции на край земли: seatailwind.com
Телеграмм экспедиции: t.me/seatailwind
Создание и SEO продвижение сайтов: ut24agency.com
Заказать сайт или лендинг под ключ: ut24agency.ru
ТаунХаус на Кипре в аренду: happyharbor.til...
Небольшая, но действительно приятная и уютная лодка. Успешной продажи и вложения в новый парусный проект!
Очень нравится дизайн апреамар
Благодарю за обзор, жаль мне не подходит, нужна автономного хода
День добрый! 1. Ограничение класса плавания "В" связанно только с емкостью топливного танка или конструктивом катера?
2. Скорость 26 узлов - это ооочень быстро, каков расход топлива при скорости до 10 узлов?
3. Как ведет себя безкилевой катер на боковой волне?
Конечно не только емкость бака, немаловажный показатель остойчивость судна а она всегда будет конструктивно заложена для парусной яхты намного выше. Системы жизнеобеспечения и много другого что не может позволить любой моторной лодке класса В перейти в класс А, если даже парус приделать)
Тяжело было ее продать?