Alkoven werden nie "aussterben". Raumgefühl ist MEGA! und unsere Adria Coral XL Alkoven sind die beliebtesten in der Vermietung aber auch im Verkauf! Fahre selber auch einen.....
Ich finde sie beide gut. Wenn man nur ab und zu einen Gast mitnimmt ( Enkel) , dann ist der Challenger besser. Für Familie ist ein Alkoven geeigneter. Ich würde einen Alkoven wählen
Tolles Video! Den Challanger finde ich total Klasse, dass kleine Hubbett ist total praktisch, sollte mal spontan eine 3. Person mitfahren, oder einer wird mal krank, kann der Gesunde mal vorne schlafen!
Aktuell fahren wir einen Knaus 540 mit aufstelldach, wenn dann würde ich den Alkoven nehmen da hat der Junior sein eigenes Reich. Bei dem teilintegrierten würde mich das Bett stören was mittig im Raum ist. Die Videos sind Super egal zu welchem Thema. Gibt viel Infos und auch Hintergrund sowas gefällt eben 👍🏻
Alkoven sind vielleicht nicht mehr der große Renner, aber ganz sicher nicht unbeliebt. Auch dafür gibt es eine Käuferschicht, sonst würde Frankia den 680 nicht so gut verkaufen.
Geschätzter Herr Silbert bleiben sie sich treu und betreiben weiterhin ihr Unternehmen mit Freude und Hingabe . Gerne schaue ich ihre grundsoliden Beiträge an und der Erfolg wird dauerhaft bleiben da Bodenständigkeit sich auszahlt. Alkoven hin oder her , viele Gesichtspunkte spielen eine Rolle wie das wirklichen Leben .
ist vlt die zu erwartende lebensdauer des motors gemeint? @marcomanns6971 = kannste die frage bitte so stellen, dass eindeutig klar ist, was die frage sein soll?
Alkoven sind nicht unbeliebt, der Markt ist nur kleiner. Hat vielleicht damit zu tun, dass eher die Seniorengeneration Wohnmobile kauft. Dazu passen dann auch eher die so beliebten Einzelbetten.
@@christinekrellner9912 Sehen tue noch ganz gut, vor allem sehe Ich im Film keine Küche. Wenn Sie eine sehen dann sagen Sie mir die Position im Video wo das ist, dann sehen wir wer von uns Blind ist.
Herr Siebert, würde den Ford nehmen , denn so ein kompakter lässt sich besser verkaufen. Wer heutzutage noch Kinder hat , der nimmt den Alkoven Spritfresser .
"Ich weiß nicht, wie sie es geschafft haben - 6 m, 2 Längsbetten." 😉 Wir fahren einen 540er mit 2 Einzelbetten: 1,00x1,93 und 1x2 m. Raumbad 0,88 x ca 1,30 - oben enger weil Van. Rechts und links neben Herd/Spüle Arbeitsfläche 0,30x0.30 m und 0,40x0.60 m. Klappfahrrad im Auto. L2H2-kein Alkoven, kein Aufstelldach! Das ist kompakt. 😎
Ist das ein Selbstausbau, ich habe noch kein Fahrzeug mit 5,4m und Einzelbetten gesehen. Falls nein um welches Fahrzeug handelt es sich, würde mich sehr interessieren?
@Gerd Adria Twin auf Fiat Ducato von 2005 mit Standardgrundriss. Von uns hemmungslos umgebaut. Das Standard 1,40 Querbett auf 1 m Breite geändert. Die 40 gesparten cm als Stauraum bzw Küchenarbeitsfläche umgebaut. Das Bad sieht von außen wie ein 2-türiger Schrank mit 50 cm Tiefe aus. Ist aber über selbst entwickeltes Schiebe-Klappsystem in 5 Sekunden ein Raumbad. Vorteil gegenüber den Standardraumbädern ist, dass die Türen nicht fix sind. Wenn einer dran vorbei ins Bett will, kommt man durch. Das 2. Bett ist ein Dinettumbau, aber auch nicht der Standard. Rein theoretisch könnte dort jetzt einer bis 2,2 Meter schlafen. Uns reicht da aber 1,8 bzw 2m.
@@petrakohler8280 Vielen Dank, hört sich interessant an 👍, schade dass die ganzen Hersteller so schlecht sind was Innovationen und Erfindergeist angeht.
Alkoven werden nie "aussterben". Raumgefühl ist MEGA! und unsere Adria Coral XL Alkoven sind die beliebtesten in der Vermietung aber auch im Verkauf! Fahre selber auch einen.....
Ich finde sie beide gut. Wenn man nur ab und zu einen Gast mitnimmt ( Enkel) , dann ist der Challenger besser. Für Familie ist ein Alkoven geeigneter. Ich würde einen Alkoven wählen
Tolles Video! Den Challanger finde ich total Klasse, dass kleine Hubbett ist total praktisch, sollte mal spontan eine 3. Person mitfahren, oder einer wird mal krank, kann der Gesunde mal vorne schlafen!
Aktuell fahren wir einen Knaus 540 mit aufstelldach, wenn dann würde ich den Alkoven nehmen da hat der Junior sein eigenes Reich. Bei dem teilintegrierten würde mich das Bett stören was mittig im Raum ist.
Die Videos sind Super egal zu welchem Thema. Gibt viel Infos und auch Hintergrund sowas gefällt eben 👍🏻
Alkoven sind vielleicht nicht mehr der große Renner, aber ganz sicher nicht unbeliebt. Auch dafür gibt es eine Käuferschicht, sonst würde Frankia den 680 nicht so gut verkaufen.
Nichts besseres als ein alkoven. Ohne alkoven ist absolut Sinnfrei und verschwendeter Raum
Ohne Alkoven geht gar nicht der macht richtig Sinn😱
Ich würde gerne einen Alkoven kaufen ✌️
Geschätzter Herr Silbert bleiben sie sich treu und betreiben weiterhin ihr Unternehmen mit Freude und Hingabe . Gerne schaue ich ihre grundsoliden Beiträge an und der Erfolg wird dauerhaft bleiben da Bodenständigkeit sich auszahlt. Alkoven hin oder her , viele Gesichtspunkte spielen eine Rolle wie das wirklichen Leben .
moin
klasse video schöne womos
Gruss aus Steenfelde Ostfriesland
Frage wie die Laufleistung bei Ford (KM) bzgl . Motor ?
Hat er gesagt....57000km
ist vlt die zu erwartende lebensdauer des motors gemeint?
@marcomanns6971 = kannste die frage bitte so stellen, dass eindeutig klar ist, was die frage sein soll?
@@ibagm.8 auf den Motor, man sagt das die Ford Motoren nicht lange halten !
Sorry habe ein Rapido 992 und solche Grundrisse gibt es leider nicht mehr, brauchen keine Heckgarage 120x120x200 😮
Alkoven sind nicht unbeliebt, der Markt ist nur kleiner. Hat vielleicht damit zu tun, dass eher die Seniorengeneration Wohnmobile kauft. Dazu passen dann auch eher die so beliebten Einzelbetten.
Wo sind den die Schränke und Verstaumöglichkeiten bei dem Challenger? Man sieht keine Küche.
Dann sind Sie wohl blind. Küche ist neben der Eingangstor, Hängeschränke sind an den üblichen Stellen plus Kleiderschränke unter den Einzelbetten.
@@christinekrellner9912 Sehen tue noch ganz gut, vor allem sehe Ich im Film keine Küche. Wenn Sie eine sehen dann sagen Sie mir die Position im Video wo das ist,
dann sehen wir wer von uns Blind ist.
Herr Siebert, würde den Ford nehmen , denn so ein kompakter lässt sich besser verkaufen. Wer heutzutage noch Kinder hat , der nimmt den Alkoven Spritfresser .
"Ich weiß nicht, wie sie es geschafft haben - 6 m, 2 Längsbetten." 😉 Wir fahren einen 540er mit 2 Einzelbetten: 1,00x1,93 und 1x2 m. Raumbad 0,88 x ca 1,30 - oben enger weil Van. Rechts und links neben Herd/Spüle Arbeitsfläche 0,30x0.30 m und 0,40x0.60 m. Klappfahrrad im Auto. L2H2-kein Alkoven, kein Aufstelldach! Das ist kompakt. 😎
Ist das ein Selbstausbau, ich habe noch kein Fahrzeug mit 5,4m und Einzelbetten gesehen.
Falls nein um welches Fahrzeug handelt es sich, würde mich sehr interessieren?
@Gerd
Adria Twin auf Fiat Ducato von 2005 mit Standardgrundriss. Von uns hemmungslos umgebaut. Das Standard 1,40 Querbett auf 1 m Breite geändert. Die 40 gesparten cm als Stauraum bzw Küchenarbeitsfläche umgebaut. Das Bad sieht von außen wie ein 2-türiger Schrank mit 50 cm Tiefe aus. Ist aber über selbst entwickeltes Schiebe-Klappsystem in 5 Sekunden ein Raumbad. Vorteil gegenüber den Standardraumbädern ist, dass die Türen nicht fix sind. Wenn einer dran vorbei ins Bett will, kommt man durch. Das 2. Bett ist ein Dinettumbau, aber auch nicht der Standard. Rein theoretisch könnte dort jetzt einer bis 2,2 Meter schlafen. Uns reicht da aber 1,8 bzw 2m.
@@petrakohler8280 Vielen Dank, hört sich interessant an 👍, schade dass die ganzen Hersteller so schlecht sind was Innovationen und Erfindergeist angeht.
Totgesagte leben länger 😅
Du bist zu teuer