Удивительный человек... казалось мне что и нет уже таких...надо же я дожила ...и слушаю ...умного, честного...живучего в соответствии со своими убеждениями...многие лета... низкой поклон...
Директор завода Сергей Серебряков настоящий мужик который живёт и болеет своим делом, просто красавчег, по больше бы таких руководителей как он, Россия была бы другая. Дай бог вам здоровья и процветания товарищ Серебряков С. А .
Да хоть тысячу таких директоров, не будет страна лучше. В стране всегда было много уникальных людей, а положение страны определяли не они, а строй. Учите матчасть, не показывайте себя неучем.
Огромное Спасибо Сергею Александровичу и коллективу Завода за их Титанический Труд во восстановлению ,, КАЛОШИ в СССР " - тракторного Завода,,Кировец " !!!!!
Привет из Харькова! Даже не знал, что директором нашего ХТЗ был нынешний директор Кировского завода. Интересно) Правда, сегодня ХТЗ еле дышит. Ни современных тракторов, ни полноценного рынка сбыта (всё отдали под европейцев и американцев), никакой поддержки государства... Жалкое зрелище. Поэтому могу только порадоваться за ваш завод и его продукцию.
Вот поэтому и разорвали кооперационные связи заводов и производств, но будет объединение РОССИЯ, БЕЛАРУСЬ, УКРАИНА, вот кооперация и восстановление заводов задача N1.
Добрый вечер, а что известно насчёт БТЗ это отвёрточная сборка, или ещё что? Изначально насколько мне известно в Брянске штат был 10 человек, а трактор выглядел как копия ХТЗ
Вот такого формата люди, как Серебряков, должны возглавлять нашу страну. И таких людей у нас много! Но мы терпим этих жлобов у власти, молчим, бздим, соглашаемся безропотно с их ведением дел. Такими темпами эти шкуры превратят нашу Родину в ломбард или в бордель. Буквально в шаге уже находимся…
Такой человек, с таким характером, жизненным опытом, принципиальностью и порядочностью должен быть президентом России, а не оперативник 5 управления без совести и чести, опыта руководить чем либо и отвечать за свои поступки и решения. Дай Бог здоровья и успехов в работе!
Друзья коллеги и партнёры, посмотрите на стену и какие портреты на ней представлены, Сталин, Жуков, Королев, Суворов, вот это правители нашей страны, за это действительно берет гордость за директора Серебрякова, ни нынешних горе управленцев вывесил, а действительно тех Руководителей которые строили нашу страну многие года, которую нынешние уже 30 продают и ни как не могут распродать.
@@EvgenMo1111 независимость человека 😂 , не существует такой даже бомж зависит от того дал ты ему пятак или нет , а так нет такого понятия как независимость , тем более человека
у меня 2 кировца. Один 2015г- прошел 10т мч, второй 2022- 4т мч. разница между ними ощутимая в положительную сторону, начиная от коробки, заканчивая комфортом оператора. хочу сказать, Спасибо за технику!
И реально не было проблем? У меня в первый месяц, когда сервису я пишу звоню - течет масло банально с фильтров - не лезьте, мы приедем, поставил в калашный ряд, приехали - посмотрели и обвинили меня !!! Провели ТО, через неделю в пашне стал есть масло - звоню, приезжайте, это же новый !!! трактор. Приехали - негерметичность впуска, подсос пыли, износ поршневой - виноват опять я - пахал в пыли. И все отсылы к Тутаевцам, типо мы только трактор, а двигатель они. Только досудебку написал, так сразу предложили за их счёт кап ремонт - привозите (280 км) исправим ... Много писанины, в итоге замена двигателя. 2017 год, Оренбург.
Импортозамещение, конечно, дело хорошее, но покупателям тракторов важнее, чтобы техника работала. А в "Кировцах" проблемы - один Тутаевский движок чего стоит.
Только такие, как Серебряков, технари, смогут страну поднять и сделать успешной, а народ счастливым. Это люди, с другим пониманием, хорошего и плохого, люди грамотные и системные. Они, будут системно, все отстаивать, а не кидаться, как пожарная команда, из огня в полымя. Дай бог здоровья и терпения Серебрякову.
Когда в 2013 этот человек пришёл на завод, выпустившем в том году 500 тракторов (когда делал когда-то 20 тысяч), управленцы концерна "Тракторные заводы" пришли к выводу, что находившиеся в этой же ситуации ВГТЗ и красноярский комбайновый уже не спасти и ликвидировали их.
Очень грамотный рукодитель. Таких как он мало. Большество такие как он рассказал, скажу так что 90 процентов так сибе и 10 процентов диствительно смотрит за качеством и надёжностью и розвитем пром предприятия. Таких как Серебряков на пальцах двох рук можно пощитать. При нем была глубокая модернизацыя тракторов ХТЗ. К сожалению в Харькове ему недало довести до полной модернизации руководство страны и руководители города
Добрый день у нас тоже беда 😢купили новый трактор 525 кировец пол года не от ходил 😢масло в кулер идёт сервис не идёт на встречу тянет чего-то. Свердловская область может услышат нас🙏трактор не плохой камфортный, сервис не очень
@@СергейСеребряков-к2е ООО АПК имени Ленина Свердловская область пышминский район село Боровлянское ул Ленина 11 меня зовут Юрий Сергеевич начальник отдела механизацый проблема с трактором турбина на двигателе гонит масло в кулер сервис не идёт на встречу, трактор стоит заготовка идёт 😢
Удивляюсь стойкости, и оптимизму, директора серебрякова, как он несгибаемо сопротивляется, натиску власти страны на кировский завод с целью уничтожения его, и уникального коллектива завода.
У нас два кировца колеса коробка двигатель по 4тмч намучились хоть чем то завод помог бы сейчас снято коробка на ремонт двигатель каждый год меняем на гильзе уплотнение резина кольца переживаем возимся устраняем кировцы 2020 года работают с опытом трактористы приехали бы люди с завода проезд оплачу
Очень интересно слушать Серебрякова! Дослушал до конца не смотря на фоновую музыку, которая видимо служит испытанием - кто не выдержит, значит тому не так интересно. Но этого блогера больше смотреть буду
Проблема всего постсоветского пространства основная одна. Отсутствие культуры производства и заинтересованность в качестве выпускаемой продукции. И Кировский завод это не исключение. Он не является заводом полного цикла. И в этой связи он заложник смежных производств. Поскольку быть заводом полного цикла не может ни один производитель в мире. За исключением ВПК. Где за отклонение от ГОСТ расстрел. Причем чем жёстче требования качества и соответствия техническим требованиям тем выше качество производимой продукции. В этом все проблемы. Если бы предприятия смежники поставляющие комплектующие несли полную финансовую ответственность за поставляемые не качественные запасные части и комплектующих. То и продукция Кировского завода была бы на уровне Caterpillar & John Deere. И не известно кто бы продавался лучше.
Госсубсидии в половину стоимости трактора и отсутствие иных тракторных заводов - вот и секретик. Ну, попробуйте грейдерок свой вывести в топ, как? Кстати когла джонник зашел со строечкой Россию, то никакой он был не лидер, и проблемушки завоевывания рынка все почувствовал в полной мере. А Сергей Александрович достоин и уважения, и подражания, ибо нелегко это.
🙏Благодарю за столько информации, вы очень помогаете есть люди которые на марафонах столько рассказывают, а вы нам в открытом доступе даёте. Благодаря команде Дардаркод я забыла, что такое жить в долгах и кредитах на сегодняшний день за один день работы в команде я получаю до 8 тысяч рублей всё легко и просто ничего придумывать не нужно способ уже готовый и отработанный
Огромное уважение Серебрякову ! Если бы такие мужики стояли во главе государства , мы бы поднялись после развала России ! 24 года правления Путина привели страну в коллапс... Надо менять всю капиталистилистическую систему управления государством ! Путин уничтожает Россию !
Ситуация когда управляешь тракторным заводом и попутно решаешь проблемы министерства тяжелой промышленности (которое отсутствует) по синхронизации всех участником отрасли и дорожной карты своего продукта. Управление любым продуктом начинается с понимания заказчика и его требований. Пока на рынке все участники делают что им нравится и пытаются это продавать. Возьмите тех. карты процессов сельхоз предприятий и разметьте их требования к мех. обработки и автоматизации. Да это много работы но по крайней мере будет видение что делать и куда развиваться без отрыва от реальности...
Потребитель и производитель...между ними пропасть.. почему?? Мы покупая трактор на него рассчитываем... попробую объяснять объяснить,,купил холодильник закупил продукты на целый год на всю семью,а он сломался ,брак. Что делать семье????и кто не даст умереть с голода этой семье???
проблема в том что ты покупая товар ты отдаешь деньги на развитие этого завода. после распада ссср все начали покупать западное а свое непокупали и заводы загнулись. это не власти развалили заводы а мы люди. а процес развития он непрерывен. и каждый товар улучшается и если ты непродал товар то и нена что развивать товар и платить зарплату сотрудников.и вот пропаганда запада что их товары лучше заставляет людей покупать и мечтать о их товарах. пример возми себе 10 летний порш каен и ремонтируй. он стоил 120.000 доларов а сейчас 10.000 доларов. что бы подвеску отремонтировать вкинь 15.000 доларов. откапиталить двигатель 15.000 доларов.и если ты отремонтируешь то он станет стоить 15.000 доларов. невыгодно. но реклама заставляет мечтать о нем и молодежь покупает ради понтов. и вот скажи как повысить надежность трактора если их продали 3.000 шт. а иностраных тракторов 100.000. и вот у иностраных тракторов есть прибыль так как они по всему миру продали полмилиона тракторов и есть деньги на развитие.они могут нанять тысячи инженеров которые быдут развивать быстрее и во всех направлениях. а у тех у кого нет таких продаж они медлеенее развиваются и через 30 лет качество у производителя милионых теражей тракторов в разы выше чем у тебя.
Трактор до сих пор без двигателя де факто. В стране просто нет вообще двигателей - от авиамодельных до крупных. 238 испортили, так и не решив немногие мелкие болячки, а новые семейства слишком нежные, так еще и с больши́м количеством проблем. Как так сумели? Лифан, ВиЧиАй ...
Генеральному Директору ( а ещё лучше его экономистам и специалистам по труду)стоит почитать одну производственную библию, под названием "Тайны экономических рычагов. Как покончить с разгильдяйством на производстве", Москва, Концептуал, 2020. А ещё лучше, встретиться с автором описанной в ней методики, пока последний ещё жив. И получить по концу года увеличение : производительности труда в несколько раз , Экономической эффективности предприятия ( в пару раз минимум за тот же период), прибыли предприятия и, заработной платы сотрудников ( и тоже в несколько раз) Звучит фантастически, но методика реально применялась в условиях реального многоотраслевого производства и проявила себя невероятно эффективной. Впрочем, это не совет. А просто желание видеть дела на производстве тракторов, на которых ещё катался в детстве более успешными. 😊
Ну, а все-таки Кировец когда ломаться перестанет??? Можно долго красиво говорить, но проблемы как были, так и остались. Не стоит он в одном ряду с Кейсом, или Джоном..
Ой, ну как красиво на словах. А когда 10 млн трактор через месяц (две недели работы) встает (как все же выяснили по причине завода) то завод все свои ресурсы направляет не на помощь в исправлении, а на отбрыкивание и посылание подальше покупателя. 5 лет назад это было - с тех пор на Кировцы не тянет. Так что слова и самовосхваление это одно, реальность иная. Да, пока денег нет, приходится лезть в программы, и там да - выбор небольшой. Но только стоит попробовать что то иное (кто в теме - понимает, не буду рекламировать) - и всё встает на свои места. Зачем брать то, что ломается да еще и дорого, если есть как варианты выгоднее?
Камаз сейчас не нужно ставить все новые камазы К5 сыпятся… в первую очередь пробивают прокладки ГБЦ -так как либхер ушел из России а наши не умеют такие прокладки делать… и стучат моторы… Как санкции закончатся будет хороший мотор! Друг работал в компании куда покупали только новые к5 и у всех проблема с мотором!
"...бизнес это про деньги, а дело - это другая этика..." Достаточно вспомнить советское "вас много, а я одна!" и западные облизывания покупателя... чтобы понять всю правоту высказывания...
Мне нравится Серебряков. Кажется все же что человек идейный. Но в российское производство не верю. Пока были западные комплектующие и рсм и кировец набрали неплохой уровень качества. Теперь когда осталось только китайчатина, просто больно смотреть на это всё. Трактор уже под 20 млн стоит, а качество хуже чем когда он стоил 10
проблема в том что ты покупая товар ты отдаешь деньги на развитие этого завода. после распада ссср все начали покупать западное а свое непокупали и заводы загнулись. это не власти развалили заводы а мы люди. а процес развития он непрерывен. и каждый товар улучшается и если ты непродал товар то и нена что развивать товар и платить зарплату сотрудников.и вот пропаганда запада что их товары лучше заставляет людей покупать и мечтать о их товарах. пример возми себе 10 летний порш каен и ремонтируй. он стоил 120.000 доларов а сейчас 10.000 доларов. что бы подвеску отремонтировать вкинь 15.000 доларов. откапиталить двигатель 15.000 доларов.и если ты отремонтируешь то он станет стоить 15.000 доларов. невыгодно. но реклама заставляет мечтать о нем и молодежь покупает ради понтов. и вот скажи как повысить надежность трактора если их продали 3.000 шт. а иностраных тракторов 100.000. и вот у иностраных тракторов есть прибыль так как они по всему миру продали полмилиона тракторов и есть деньги на развитие.они могут нанять тысячи инженеров которые быдут развивать быстрее и во всех направлениях. а у тех у кого нет таких продаж они медлеенее развиваются и через 30 лет качество у производителя милионых теражей тракторов в разы выше чем у тебя. и еще. ты цепляешся к цене. но она во всем мире в два раза поднялась. ты крузак 5 лет назад мог купить за 8 лямов.сейчас 16 лямов. давай тебя поставим руководить производством тракторов. и тогда ты поймешь что чем больше продаешь тем быстрее развивается качество.и чем больше продают иностраные тем качественне они.и если бы наши трактористы не сидели бы на джон дирах то несчем было сравнивать и наших тракторов продавалось больше и качество повышалось быстрее.вот сила пропаганды в действии.
@@firefeniks5583 ну тут поток мыслей конечно. Попытаюсь тезисно отвечать: 1) превосходство в качестве западной техники это факт, а не пропаганда 2) у меня комбайны только рсм, по твоей логике я сделал все для их развития, но последний комбайн, который я у них купил оказался менее надежным чем 20летний дон и акросы которые были раньше, регресс на лицо. А ведь рсм продает подавляющее большинство комбайнов на рынке, никто из импорта с ними и до войны не мог сравниться, а уж сейчас так и подавно. Мтз в ту же степь, единиц продано очень много, качество только падает. 3) все в мире подорожало в 2 раза это ложь. В евро рост цен техники есть, но не двукратный, импорт подорожал в 2 раза из-за девальвации рубля и сложной цепочки логистики с двойной растоможкой и утиля, чего у российской техники нет, но она все равно выросла как импорт 4) я не делаю трактора, я произвожу сельхоз продукцию, и я не боюсь конкуренции с любым производителем в мире, мне пошлин на ввоз еды не нужно, я все равно произведу еду такого же качества и по цене выйдет не дороже. Даже наоборот государство меня ограничивает и забирает часть денег чтобы я был не так конкурентоспособен. 5) трактористы тоже люди и они хотят выполнять полевую операцию, а не чинить технику в поле каждый божий день, в грязи, пыли и масле, поэтому им хочется работать на импортной технике, а не потому что это пропаганда. Я сам когда работаю на джон дир утром его мажу, заправляю и выхожу из кабины в конце рабочего дня, чистый и не уставший. А вы хотите чтобы крестьянин на дт75 работал, да на ишаке. 6) как раз пока рсм и кировец конкурировали с импортом они и развивались, теперь ввоза нет, должно быть развитие? А где оно? Поставили вместо немецкой гидравлики китайскую, вместо Американских узлов Китай вот и всё развитие
Так а качество улучшилось с 2014 года? Или только "проекты" по улучшению качества развились? Судя по количеству Кировцев со снятыми кабинами на мехдворах проект не вышел на заданную мощность. И, кстати, товарищ Серебряков упомянул вскользь про возрождение гидравлики. Но где она? Кинул камень в огород Ростсельмаша по поводу "отечественного", но доля локализации этих тракторов на сегодняшний день одинаковая. У нас в хозяйстве РСМ, у соседей Кирюша. Все сложные агрегаты КИТАЙСКИЕ. Так что зря хвалится. Молодец, что стремится сократить долю импорта, но пока что Кирюша такой же "отечественный"
Не хочу не кого обидеть не в коем случае, всё говорит хорошо мыслит хорошо в проблемах России разобрались, один остался вопрос ну почему вы делаете такое недёшевое говно....
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК и РУССКИЙ БОГАТЫРЬ! ЗА ЗЕМЛЮ РУССКУЮ!
Удивительный человек... казалось мне что и нет уже таких...надо же я дожила ...и слушаю ...умного, честного...живучего в соответствии со своими убеждениями...многие лета... низкой поклон...
Директор завода Сергей Серебряков настоящий мужик который живёт и болеет своим делом, просто красавчег, по больше бы таких руководителей как он, Россия была бы другая.
Дай бог вам здоровья и процветания товарищ Серебряков С. А .
🎉оопп игг😊🎉❤
Да хоть тысячу таких директоров, не будет страна лучше. В стране всегда было много уникальных людей, а положение страны определяли не они, а строй. Учите матчасть, не показывайте себя неучем.
@@АндрейАвраменко-я5н не надо меня учить
@@andreykozlov4768 тебя никто не учит, поздно уже. Просто разъясняю почему ты дэ Билл и так плохо живешь.
Огромное Спасибо Сергею Александровичу и коллективу Завода за их Титанический Труд во восстановлению ,, КАЛОШИ в СССР " - тракторного Завода,,Кировец " !!!!!
Привет из Харькова! Даже не знал, что директором нашего ХТЗ был нынешний директор Кировского завода. Интересно) Правда, сегодня ХТЗ еле дышит. Ни современных тракторов, ни полноценного рынка сбыта (всё отдали под европейцев и американцев), никакой поддержки государства... Жалкое зрелище. Поэтому могу только порадоваться за ваш завод и его продукцию.
Вот поэтому и разорвали кооперационные связи заводов и производств, но будет объединение РОССИЯ, БЕЛАРУСЬ, УКРАИНА, вот кооперация и восстановление заводов задача N1.
Добрый вечер, а что известно насчёт БТЗ это отвёрточная сборка, или ещё что? Изначально насколько мне известно в Брянске штат был 10 человек, а трактор выглядел как копия ХТЗ
Ещё хотел спросить насчёт трансмиссии, мосты, КПП сами делаете? Сильно отличается от изначальной Т-150К
@@ВадимПлюско по лицензии выпускает БТЗ тракторы ХТЗ.
@@ВадимПлюско я ещё встречал ЯТЗ один в один ХТЗ
Гриднев, интервью просто бомбическое! Огонь! Пока есть такие управленцы, страна будет развиваться!!!!
Класс! С огромным интересом посмотрел и вторую часть тоже смотрел. Удачи и успехов в работе директору и коллективу, с Богом товарищи!
Вот такого формата люди, как Серебряков, должны возглавлять нашу страну. И таких людей у нас много! Но мы терпим этих жлобов у власти, молчим, бздим, соглашаемся безропотно с их ведением дел. Такими темпами эти шкуры превратят нашу Родину в ломбард или в бордель. Буквально в шаге уже находимся…
Серебряков настоящий грамотный руководитель.Дай Бог ему здоровья и долгих лет жизни.На него должны ровняться.
Честь, и хвала❤таким людям!!!❤ Здоровья и процветания.
Благодарю за труд и создание на благо Родины и трудовиков ☝️🌞👍🙏🔥
Здоровья Сергею Александровичу.
Спасибо за интервью.
Очень интересно
Гриднев тащит лямку ,директор завода действительно живёт душой с заводом сильный 💪 человек дай бог ему здоровья и довести дело до совершенства..
Большой Человек- Большая Идея!!! Спасибо за такого замечательного гостя!
Такой человек, с таким характером, жизненным опытом, принципиальностью и порядочностью должен быть президентом России, а не оперативник 5 управления без совести и чести, опыта руководить чем либо и отвечать за свои поступки и решения.
Дай Бог здоровья и успехов в работе!
Друзья коллеги и партнёры, посмотрите на стену и какие портреты на ней представлены, Сталин, Жуков, Королев, Суворов, вот это правители нашей страны, за это действительно берет гордость за директора Серебрякова, ни нынешних горе управленцев вывесил, а действительно тех Руководителей которые строили нашу страну многие года, которую нынешние уже 30 продают и ни как не могут распродать.
Сталин = ГУЛАГ , голодомор "не один"
Жуков = мясные штурмы "жизнь солдата медный грош"
Нашей стране нужно всё свое-- свои трактора ,автомобили , самолёты , чтобы быть не зависимыми от кого бы то не было.
где должна проходить граница независимость человека?
@@EvgenMo1111 независимость человека 😂 , не существует такой даже бомж зависит от того дал ты ему пятак или нет , а так нет такого понятия как независимость , тем более человека
@@igorsemenov9489 ты прав, это очевидно как белый день, просто хотел услышать это от чувака сверху
у меня 2 кировца. Один 2015г- прошел 10т мч, второй 2022- 4т мч. разница между ними ощутимая в положительную сторону, начиная от коробки, заканчивая комфортом оператора. хочу сказать, Спасибо за технику!
И реально не было проблем? У меня в первый месяц, когда сервису я пишу звоню - течет масло банально с фильтров - не лезьте, мы приедем, поставил в калашный ряд, приехали - посмотрели и обвинили меня !!!
Провели ТО, через неделю в пашне стал есть масло - звоню, приезжайте, это же новый !!! трактор.
Приехали - негерметичность впуска, подсос пыли, износ поршневой - виноват опять я - пахал в пыли.
И все отсылы к Тутаевцам, типо мы только трактор, а двигатель они.
Только досудебку написал, так сразу предложили за их счёт кап ремонт - привозите (280 км) исправим ...
Много писанины, в итоге замена двигателя.
2017 год, Оренбург.
Импортозамещение, конечно, дело хорошее, но покупателям тракторов важнее, чтобы техника работала. А в "Кировцах" проблемы - один Тутаевский движок чего стоит.
Как всегда блестяще !!!👍🔥
Только такие, как Серебряков, технари, смогут страну поднять и сделать успешной, а народ счастливым. Это люди, с другим пониманием, хорошего и плохого, люди грамотные и системные. Они, будут системно, все отстаивать, а не кидаться, как пожарная команда, из огня в полымя. Дай бог здоровья и терпения Серебрякову.
А музыка зачем на фоне?!
Не вставляйте музыку, она здесь не нужна
не прошло и 7 месяцев со съемки, как то долго монтировали. А подход у Сергея отличный к делу!
Каждое слово Серебрякова слушаешь затаив дыхание
Когда в 2013 этот человек пришёл на завод, выпустившем в том году 500 тракторов (когда делал когда-то 20 тысяч), управленцы концерна "Тракторные заводы" пришли к выводу, что находившиеся в этой же ситуации ВГТЗ и красноярский комбайновый уже не спасти и ликвидировали их.
Очень грамотный рукодитель. Таких как он мало. Большество такие как он рассказал, скажу так что 90 процентов так сибе и 10 процентов диствительно смотрит за качеством и надёжностью и розвитем пром предприятия. Таких как Серебряков на пальцах двох рук можно пощитать. При нем была глубокая модернизацыя тракторов ХТЗ. К сожалению в Харькове ему недало довести до полной модернизации руководство страны и руководители города
Очень уважаю Серебрякова! За новый социализм 🚩🚩🚩🚩🚩
Добрый день у нас тоже беда 😢купили новый трактор 525 кировец пол года не от ходил 😢масло в кулер идёт сервис не идёт на встречу тянет чего-то. Свердловская область может услышат нас🙏трактор не плохой камфортный, сервис не очень
Добрый день. Какое хозяйство и как Вас зовут?
@@СергейСеребряков-к2е ООО АПК имени Ленина Свердловская область пышминский район село Боровлянское ул Ленина 11 меня зовут Юрий Сергеевич начальник отдела механизацый проблема с трактором турбина на двигателе гонит масло в кулер сервис не идёт на встречу, трактор стоит заготовка идёт 😢
Серебряков молодец.
Директор. Именно с большой буквы.
Надо было одним видео все закинуть. Вторая часть будет в декабре?)) и сколько их, частей всего?)
Ждём новых выпусков, спасибо за видео!
Удивляюсь стойкости, и оптимизму, директора серебрякова, как он несгибаемо сопротивляется, натиску власти страны на кировский завод с целью уничтожения его, и уникального коллектива завода.
Вот тут посмотрел весь выпуск прям интересно было
У нас два кировца колеса коробка двигатель по 4тмч намучились хоть чем то завод помог бы сейчас снято коробка на ремонт двигатель каждый год меняем на гильзе уплотнение резина кольца переживаем возимся устраняем кировцы 2020 года работают с опытом трактористы приехали бы люди с завода проезд оплачу
Добрый день! Гарантийно-сервисная служба АО «ПТЗ». Вы с какого региона? Как с вами связаться?
Очень интересно слушать Серебрякова!
Дослушал до конца не смотря на фоновую музыку, которая видимо служит испытанием - кто не выдержит, значит тому не так интересно.
Но этого блогера больше смотреть буду
Тутай не может гарантию отходить,хорошие ребята там.
Очень приятное интервью.. Смотрел без перемотки😂
Я даже назад отматывал👍
Алексей очень интересный формат! Ждём ролик такова плана с Ростсельмаша.
Вы слушали что он говорил?
Спасибо!
За каким музыка на фоне
спасибо за классный ролик без понтов и всякой ругани.......
Серебрякова в Президенты!
И что изменится?
Ничего! От слова совсем.
Кайф, чистый кайф!🎉❤
Интервью отличное!
Музыка лишняя.
Проблема всего постсоветского пространства основная одна. Отсутствие культуры производства и заинтересованность в качестве выпускаемой продукции. И Кировский завод это не исключение. Он не является заводом полного цикла. И в этой связи он заложник смежных производств. Поскольку быть заводом полного цикла не может ни один производитель в мире. За исключением ВПК. Где за отклонение от ГОСТ расстрел. Причем чем жёстче требования качества и соответствия техническим требованиям тем выше качество производимой продукции. В этом все проблемы. Если бы предприятия смежники поставляющие комплектующие несли полную финансовую ответственность за поставляемые не качественные запасные части и комплектующих. То и продукция Кировского завода была бы на уровне Caterpillar & John Deere. И не известно кто бы продавался лучше.
Не думал, что Питер настолько серверный город, что там в июне зима😀
Госсубсидии в половину стоимости трактора и отсутствие иных тракторных заводов - вот и секретик. Ну, попробуйте грейдерок свой вывести в топ, как? Кстати когла джонник зашел со строечкой Россию, то никакой он был не лидер, и проблемушки завоевывания рынка все почувствовал в полной мере. А Сергей Александрович достоин и уважения, и подражания, ибо нелегко это.
🙏Благодарю за столько информации, вы очень помогаете есть люди которые на марафонах столько рассказывают, а вы нам в открытом доступе даёте. Благодаря команде Дардаркод я забыла, что такое жить в долгах и кредитах на сегодняшний день за один день работы в команде я получаю до 8 тысяч рублей всё легко и просто ничего придумывать не нужно способ уже готовый и отработанный
Это действительно правда?
А как туда попасть?
Спасибо Анне!! Я просто Дардаркод набрал и там вся нужная информация.
Всё реально, вывожу не первый раз!!
Отличное видео!
Только б Алексей не перебивал бы главного героя, было б прям вообще огонь!
Давай еще 5 частей
Очень жду вторую часть!!!
Нужно создать доску почёта страны и разместить на ней фото Сергея Александровича Серебрякова.
Ждём 2 серию
Почему он не министр промышленности???? Были бы такие люди во власти страна поднялась бы с колен
Ну ждем теперь видос с министром сельского хозяйства
не надо, воронежские и липецкие блогеры сняли ) теперь ни слова про политику только пропаганда вгисов и т.п.)))
Хорошо говорит.
Крутой мужчина!Дай Бог ему здоровья!
Огромное уважение Серебрякову ! Если бы такие мужики стояли во главе государства , мы бы поднялись после развала России ! 24 года правления Путина привели страну в коллапс... Надо менять всю капиталистилистическую систему управления государством ! Путин уничтожает Россию !
Поставщики это проблема в любой производственной цепочке. Интересно знать при приходе нового директора много "убрали"людей за откаты?!
Да, в другом ролике Сергей Александрович рассказывал, что 3 меняли состав отдела снабжения полностью
Ситуация когда управляешь тракторным заводом и попутно решаешь проблемы министерства тяжелой промышленности (которое отсутствует) по синхронизации всех участником отрасли и дорожной карты своего продукта. Управление любым продуктом начинается с понимания заказчика и его требований. Пока на рынке все участники делают что им нравится и пытаются это продавать. Возьмите тех. карты процессов сельхоз предприятий и разметьте их требования к мех. обработки и автоматизации. Да это много работы но по крайней мере будет видение что делать и куда развиваться без отрыва от реальности...
Умница директор .купил за три года 3 к5 по одному в год пока вопросов минимум
Автор, на перспективу - избегайте музыкального фона. В разговоре подобного характера это лишнее, мягко выражаясь.....
👍
Настоящий мужик и управленец👍👍👍💪💪💪 в отличие от эффективных манагеров🙈👹💣.
Интересный у него "иконостас"😉 -Сталин, Жуков,Королев, Суворов и другие
Вот готовый министр потянет любую отрасль все по уму прям лайк лайк лайк
Сергей что то не сказал с какого поселка🤔 случаем не Чернышевский?
👍👍👍
Дай бог здоровья этому человеку на таких людях Россия матушка и держится
Вопрос: почему перестали устанавливать восьмерки ямз?
Мотор плохой,,
@@4419ggds чем плох?
@4419ggds чем плох?
@@Sergeevih-vq4oq устарел,,давно,,6,ки, проще
Потребитель и производитель...между ними пропасть.. почему?? Мы покупая трактор на него рассчитываем... попробую объяснять объяснить,,купил холодильник закупил продукты на целый год на всю семью,а он сломался ,брак. Что делать семье????и кто не даст умереть с голода этой семье???
Раньше соседи бы не дали помереть, а теперь только помогут в этом.😅 Слава СССР!!!
проблема в том что ты покупая товар ты отдаешь деньги на развитие этого завода. после распада ссср все начали покупать западное а свое непокупали и заводы загнулись. это не власти развалили заводы а мы люди. а процес развития он непрерывен. и каждый товар улучшается и если ты непродал товар то и нена что развивать товар и платить зарплату сотрудников.и вот пропаганда запада что их товары лучше заставляет людей покупать и мечтать о их товарах. пример возми себе 10 летний порш каен и ремонтируй. он стоил 120.000 доларов а сейчас 10.000 доларов. что бы подвеску отремонтировать вкинь 15.000 доларов. откапиталить двигатель 15.000 доларов.и если ты отремонтируешь то он станет стоить 15.000 доларов. невыгодно. но реклама заставляет мечтать о нем и молодежь покупает ради понтов. и вот скажи как повысить надежность трактора если их продали 3.000 шт. а иностраных тракторов 100.000. и вот у иностраных тракторов есть прибыль так как они по всему миру продали полмилиона тракторов и есть деньги на развитие.они могут нанять тысячи инженеров которые быдут развивать быстрее и во всех направлениях. а у тех у кого нет таких продаж они медлеенее развиваются и через 30 лет качество у производителя милионых теражей тракторов в разы выше чем у тебя.
@@SergejB338если бы не совок, то и проблем этих бы не было
Потому что после перестройки производство поделилась з одного завода на десять а у тех свои интересы и качество для них не важно
У тебя правильный ник@@dolboyob
В камком Сибири? В казакстане родихся п. Орловка.
А Леха то молодец
Трактор до сих пор без двигателя де факто. В стране просто нет вообще двигателей - от авиамодельных до крупных. 238 испортили, так и не решив немногие мелкие болячки, а новые семейства слишком нежные, так еще и с больши́м количеством проблем.
Как так сумели?
Лифан, ВиЧиАй ...
Серебряков человек также была история скражей
Почему Тутай, а не ЯМЗ ?
Потому, что у ЯМЗ пока нет двигателя на 600+ л.с.
Портреты на стене говорят все о этом человеке!
Генеральному Директору ( а ещё лучше его экономистам и специалистам по труду)стоит почитать одну производственную библию, под названием "Тайны экономических рычагов. Как покончить с разгильдяйством на производстве", Москва, Концептуал, 2020. А ещё лучше, встретиться с автором описанной в ней методики, пока последний ещё жив.
И получить по концу года увеличение :
производительности труда в несколько раз ,
Экономической эффективности предприятия ( в пару раз минимум за тот же период),
прибыли предприятия и,
заработной платы сотрудников ( и тоже в несколько раз)
Звучит фантастически, но методика реально применялась в условиях реального многоотраслевого производства и проявила себя невероятно эффективной.
Впрочем, это не совет. А просто желание видеть дела на производстве тракторов, на которых ещё катался в детстве более успешными.
😊
Ну, а все-таки Кировец когда ломаться перестанет??? Можно долго красиво говорить, но проблемы как были, так и остались. Не стоит он в одном ряду с Кейсом, или Джоном..
Все хорошие, одни фермеры плохие. Почему опробывание технологии машиностройтелей должен оплачивать за счёт сельского труженника
Кто хозяин завода?
Последний из могикан ( ну или почти ).
👍
🤝💯🚜
Техника уже как лет 10 не меняется, но об этом не слова))))
Кировец только на картинке видел ?
Ой, ну как красиво на словах. А когда 10 млн трактор через месяц (две недели работы) встает (как все же выяснили по причине завода) то завод все свои ресурсы направляет не на помощь в исправлении, а на отбрыкивание и посылание подальше покупателя.
5 лет назад это было - с тех пор на Кировцы не тянет. Так что слова и самовосхваление это одно, реальность иная.
Да, пока денег нет, приходится лезть в программы, и там да - выбор небольшой.
Но только стоит попробовать что то иное (кто в теме - понимает, не буду рекламировать) - и всё встает на свои места. Зачем брать то, что ломается да еще и дорого, если есть как варианты выгоднее?
Нормальное видео давай еще!
Удивительно, что завод не пустили под нож.
Такие люди должны нашей страной управлять-руководить. А нам говорят, что у нас таких нет.
Серебрякова в Президенты!
Ага, дилер 3 года гидравлику починить не может. Только плачу за выезды
Камаз сейчас не нужно ставить все новые камазы К5 сыпятся… в первую очередь пробивают прокладки ГБЦ -так как либхер ушел из России а наши не умеют такие прокладки делать… и стучат моторы… Как санкции закончатся будет хороший мотор! Друг работал в компании куда покупали только новые к5 и у всех проблема с мотором!
Так пробивает прокладки или стучат. Обещать не значит жениться.
@@Sergeevih-vq4oq пробивало прокладки…. Болты гбц одноразовые. Потом в итоге у друга застучал…
Реинкарнация Путилова прям
Кажется, Гриднев окончательно продался. Всё ясно, почему он негативит всех вокруг, а перед кем-то угодничает. Двойные стандарты получается.
"...бизнес это про деньги, а дело - это другая этика..." Достаточно вспомнить советское "вас много, а я одна!" и западные облизывания покупателя... чтобы понять всю правоту высказывания...
Это не "в русском понимании", это в навязанном нам (кем-то) понимании. Чтобы никаким "бизнесом" в стране и не пахло... и прочим капитализмом...
Музыка фоном это кровь из ушей, сожгите монтажера
Мне нравится Серебряков. Кажется все же что человек идейный.
Но в российское производство не верю. Пока были западные комплектующие и рсм и кировец набрали неплохой уровень качества.
Теперь когда осталось только китайчатина, просто больно смотреть на это всё. Трактор уже под 20 млн стоит, а качество хуже чем когда он стоил 10
проблема в том что ты покупая товар ты отдаешь деньги на развитие этого завода. после распада ссср все начали покупать западное а свое непокупали и заводы загнулись. это не власти развалили заводы а мы люди. а процес развития он непрерывен. и каждый товар улучшается и если ты непродал товар то и нена что развивать товар и платить зарплату сотрудников.и вот пропаганда запада что их товары лучше заставляет людей покупать и мечтать о их товарах. пример возми себе 10 летний порш каен и ремонтируй. он стоил 120.000 доларов а сейчас 10.000 доларов. что бы подвеску отремонтировать вкинь 15.000 доларов. откапиталить двигатель 15.000 доларов.и если ты отремонтируешь то он станет стоить 15.000 доларов. невыгодно. но реклама заставляет мечтать о нем и молодежь покупает ради понтов. и вот скажи как повысить надежность трактора если их продали 3.000 шт. а иностраных тракторов 100.000. и вот у иностраных тракторов есть прибыль так как они по всему миру продали полмилиона тракторов и есть деньги на развитие.они могут нанять тысячи инженеров которые быдут развивать быстрее и во всех направлениях. а у тех у кого нет таких продаж они медлеенее развиваются и через 30 лет качество у производителя милионых теражей тракторов в разы выше чем у тебя. и еще. ты цепляешся к цене. но она во всем мире в два раза поднялась. ты крузак 5 лет назад мог купить за 8 лямов.сейчас 16 лямов. давай тебя поставим руководить производством тракторов. и тогда ты поймешь что чем больше продаешь тем быстрее развивается качество.и чем больше продают иностраные тем качественне они.и если бы наши трактористы не сидели бы на джон дирах то несчем было сравнивать и наших тракторов продавалось больше и качество повышалось быстрее.вот сила пропаганды в действии.
@@firefeniks5583 не вижу смысла даже на твои мемуары отвечать, строчи дальше, фантазер
@@firefeniks5583 ну тут поток мыслей конечно.
Попытаюсь тезисно отвечать:
1) превосходство в качестве западной техники это факт, а не пропаганда
2) у меня комбайны только рсм, по твоей логике я сделал все для их развития, но последний комбайн, который я у них купил оказался менее надежным чем 20летний дон и акросы которые были раньше, регресс на лицо. А ведь рсм продает подавляющее большинство комбайнов на рынке, никто из импорта с ними и до войны не мог сравниться, а уж сейчас так и подавно. Мтз в ту же степь, единиц продано очень много, качество только падает.
3) все в мире подорожало в 2 раза это ложь. В евро рост цен техники есть, но не двукратный, импорт подорожал в 2 раза из-за девальвации рубля и сложной цепочки логистики с двойной растоможкой и утиля, чего у российской техники нет, но она все равно выросла как импорт
4) я не делаю трактора, я произвожу сельхоз продукцию, и я не боюсь конкуренции с любым производителем в мире, мне пошлин на ввоз еды не нужно, я все равно произведу еду такого же качества и по цене выйдет не дороже. Даже наоборот государство меня ограничивает и забирает часть денег чтобы я был не так конкурентоспособен.
5) трактористы тоже люди и они хотят выполнять полевую операцию, а не чинить технику в поле каждый божий день, в грязи, пыли и масле, поэтому им хочется работать на импортной технике, а не потому что это пропаганда. Я сам когда работаю на джон дир утром его мажу, заправляю и выхожу из кабины в конце рабочего дня, чистый и не уставший. А вы хотите чтобы крестьянин на дт75 работал, да на ишаке.
6) как раз пока рсм и кировец конкурировали с импортом они и развивались, теперь ввоза нет, должно быть развитие? А где оно? Поставили вместо немецкой гидравлики китайскую, вместо Американских узлов Китай вот и всё развитие
@@firefeniks5583 заводы после распада ссср загнулись потому что делали дрянь.
@@firefeniks5583Угомонись, клоун, бред свой держи при себе
В Ленинграде ещё зима
Хочется послушать киного человека ,но музыкальное сопровождение очень мешает?!!!
Так а качество улучшилось с 2014 года? Или только "проекты" по улучшению качества развились?
Судя по количеству Кировцев со снятыми кабинами на мехдворах проект не вышел на заданную мощность.
И, кстати, товарищ Серебряков упомянул вскользь про возрождение гидравлики. Но где она? Кинул камень в огород Ростсельмаша по поводу "отечественного", но доля локализации этих тракторов на сегодняшний день одинаковая. У нас в хозяйстве РСМ, у соседей Кирюша. Все сложные агрегаты КИТАЙСКИЕ. Так что зря хвалится. Молодец, что стремится сократить долю импорта, но пока что Кирюша такой же "отечественный"
Не хочу не кого обидеть не в коем случае, всё говорит хорошо мыслит хорошо в проблемах России разобрались, один остался вопрос ну почему вы делаете такое недёшевое говно....