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亡き父が、良い普通車を持っているのに軽バン（古い車）が使い勝手が良いと、そればかり乗っていました。らんたいむさんに可愛がって貰えるこの車は幸せだと思います。😊これからどうなっていくのかワクワクします。👍✨
メインチャンネルを視てる時は「らんたいむさんって寡黙で落ちるいてる人だなー」と思ってたんですが、「もう一つ」のほうを視たら物凄く早口でおしゃべりなかたなんで非常に楽しいです！
お疲れ様です。すごくやすくていいですね。古いものでも大切にされるランタイムさんのお気持ちを尊敬します。
スライドドアの重い症状には、レール部のコロにスプレーグリス（百均で十分）を吹いてあげれば軽くなります。これ大事で、ドアノブに負担かかりすぎると壊れたりしますから、メンテ大事です。それと、クラッチスタートでないMT車なんですね！！エンスト時のセル脱出とか、バッテリー上がり時のクラッチつなぎで解消など、ホント楽しい仕様の時代の代物ですよね。もちろん、ギア入っていてクラッチつながってるときにセルモーター回すと動いちゃうのが危険なんですが。それでクラッチスタートシステムになりましたから。
前回の動画で後部座席の窓が半分くらいで止まってましたけど、止まったところで少しだけ逆回転してまた開ける方向に回転したら全開になると思います。H19年式のアクティバンではその方法で後部座席の窓は全開になります。チャイルドロックとしてそのような機能がついているみたいです。
7万円の車両っていうと悪い所ばかりに目がいきがちですが良い所を探すのがらんたいむさんらしいです👍👍🎶
オーバーヒートする、エンジンかけて助手席の前からジョロジョロ言い始めたらエンジンのガスケットが吹き抜けています。プラグホールのOリングが硬化するとプラグホールにエンジンオイルが入ります。急にエンジンがかからなくなった、止まった場合はカムセンサが怪しいです。フロンドブレーキはピストン固着で引きずることがあります。メーターのDランプやオドメーター球がよく切れます。
凹みは熱湯タップリ沸かしてボディーにかけて、便所のスポイトとかフリーアクセスの床板を持ち上げる時のサッカーなんかの吸盤で引っ張りましょう。冬だからボディーがあたたまって柔らかくなるのにチョット大変かも…フューエルリッドオープナーはカバーを開いた状態でレバーを動かした時に、カバー側のフック（留金）が動くか確認します。動かなくてワイヤー式なら断線か、ワイヤーをルート上でボディーに固定しているフック類が外れてる可能性ぎあります。ロッド式、ワイヤー式でフックが動くのにカバーが開かないなら単純に錆びてたり歪んてて摩擦ぎ強くて引っかかってるのかも。蝶番の歪みを直して、こすれてる部分を修正して。あとカバーを押し開くスプリングの動作も点検してください。鍵は純正ノーメルキーを長く使っていると擦り減って山が削れます。ディーラーで鍵ナンバーから削り出してもらいましょう。高くても3000円しないと思います。 リモコンでないメカニカルキーはホントは新車納車されたらソッコーでスペアキー作ってマスターは保管するのが正解です。又は?新車で2本付いてきたら、一本は使う用でもう一本はスペアキー作る時のマスター用として、使わずに保管です。古くて削れてしまった純正キーからスペアキー作っても劣化コピーです。アクティは私が見て回ったとき、殆どの中古でハッチゲートのヒンジ（とても多い）とかレインモール周辺の水が回る所に錆が多かったです。四駆は雪道走るのがおおいから塩カルて下廻りがボロボロのが多いです。ドアランプスイッチは接触不良か断線ですね。ドアスイッチのゴムカバーが破れて押込みが足らないというケースもたまにあります。販売店から整備記録簿貰いましたか？ 二十万キロだとタイベル、水ポンプ、燃料ポンプ、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、ブレーキキャリパー、ディスク、足廻り全てオーバーホールの時期です。乗り捨て覚悟とは言っても、乗ってる途中で故障してレッカー頼んだら軽く修理代出ちゃう例も。任意保険とレッカーサービス特約、JAF会員の3点セットが揃ってないと大変な目に。安い保険だとレッカーや鍵の閉じ込めは年に1回だけ無料、2回目以降有料というのも結構あります。JAF会員か保険の特約でレッカーを呼ぶときにJAFを指定すると各種制限が緩和される事も覚えておいて下さいね。 （保険会社やそれぞれの契約内容で異なりますが、保険+JAFのコンボは単体より強力です）ゆっくり直しましょう！
カギはすり減ってるのかもしらないので、カギのナンバーのプレートもってディーラー行けば新品を売ってくれますよ。イモビとかじゃないと思うので、安いと思います。
私も、初代オデッセイRA5で、鍵が減りすぎてエンジンキーシリンダーが回らなくなりました。やばいと思って鍵をディーラに注文して1週間後のことでした。この時代のカギはキーナンバーがカギに刻印されているのでマスターキーを持っていけば注文できます。
カギもですがドアのキーシリンダーが摩耗してるのでASSY交換をおすすめします。ホンダカーズ整備士より
鍵がすり減ってるとエンジンのかかりも悪くなるみたいですね10万キロの軽でシリンダー交換したらエンジンのかかりがすごくよくなった記憶があります
すごーい！思ったよりフラット！いろいろやりがいがありますね😂楽しみ～🙌あと撮影場所の山がキレイ🍁
７万円ほど安くはないけど、９年落ちで７万ｋｍ、車検２年付きのダイハツ・エッセを１６万で買いました。外装・内装も値段なりな感じで２年持てばいいクルマです。
説明が分かりやすいです。軽バン、色々楽しめそうですね！今後どうなっていくか楽しみです。
こんにちは、バモス乗りです。バモスも、左側のスライドドアは同じように開きにくくなりました。中身のパーツを全部変えても、またも同じ症状が出ますから。元々の、問題かもしれませんね。上手く付き合うのが、いいと思ってます。それと、給油口の開かないも。同様に、同じような症状になりました。これは、ワイヤー交換で解決しましたが。給油口の蓋の、ワイヤーが突起部を押して開く構造なので。ワイヤーが押すところの受け部に、ちょっと高さ増しで厚手のスポンジシールなどを貼るといいと思いますよ。らんたいむさんの、楽しげな感じが、この車への愛を感じてます。これからの動画も、楽しみです。
この車が、徐々に車中泊仕様になっていく様子が、今から楽しみです。頑張ってリメイクして下さい!
良い点・悪い点を確認出来て良かったです。手入れをし易い所から順番にしていき、徐々に慣れていく事が出来るかも、しれませんね。色々、と楽しみです。☺☺☺
全然、上出来じゃないですか‼️👍
アクティの4WDは、雪道にめちゃくちゃ強いですよ。数年前の大雪の時に夏タイヤで、80cmの新雪道を走破出来ましたよ。
トラックとバンの違いはあれど、アクティは某仙人とおそろいですねw
鍵周りボロボロで草でも7万円ならなあ直していくのも良いってことですよね
らんさんの声聞きたいひとにはサブチャンがピッタシですね✨何気にホンダ党なんですかね〜
同型の軽トラ乗ってます。エンジン始動に関してですが、バッテリーのヘタリも考えられますが、セルモーターがヘタってることも考えられます。一度交換しました。
これから、どう進化していくのか、とても楽しみです❗️
鍵穴の動きが渋いのはシャープペンシルの新を細かく砕き粉状にして入れると動きがよくなりますよ
鍵穴は古いホンダ車あるあるですねぇ。「炭素の粉を…」的なものでもっとスムーズな「鍵穴のクスリ」お勧めします。ガタガタで動きが渋いイグニッションキーやドアキーに使うと相当改善されます。
総額１２万円なのでこの状態なので当たり車両でしょうね！ただ元が配送車両で納品時にかなりぶつかっているのと右側は交換レベルのヒットがあるんじゃない？で中古品で交換済です。でも問題ないと思います。
らんたいむさん、早口なので０．７５倍で再生したら聞きやすくなったわ(笑)
あ。凹んでる車両は職質確率高いので。夜は特にw荷物積んでるので中の確認に時間が掛かりそうですので動画など見せて説得頑張って下さい！そういう状況になったら動画にして下さいね。応援してます！
これはこれで続きが楽しみですねｗ安く買った分、DIYで失敗してもあまり気にならないと思いますので失敗恐れずドンドンいじっちゃって下さい！！※個人的には、缶スプレーで全塗装あたりを・・・ｗｗｗ
あちこちガタがあるようですがww1年間楽しんで下さい👍動画も楽しみです。
ランさんが喋ってるのって不思議〜
これぐらいの車でいいですよ❗車なんかとりあえず走れば充分ですよね。新車なんか買ったらちょっと汚れたり傷がいったら気になってしょうがないわ❗
寝落ちが無く最高の車に出会いましたね。うらやましいです。
2m45の人でも寝れますwww
この車の新車が欲しいな２０年前の車にしては賢い造りですね！
助手席がそんな風に畳めるとは（笑）👏 今、ホンダで人気のNバンにも負けてないですね〜😊👍✨✨
エアバッグが開いても足は確実に挟まれますね（笑）。1BOX軽はいろいろDIYで遊べそうで良いですね。自分が人生で一番最安値で買ったクルマは、車検残1年2ヶ月で走行7万キロのスズキ・アルトで7000円でした。ちなみに近所のバイク・自転車屋で買いました。
お疲れ様です。シリーズ的にも楽しみすぎです😊👍
これは見つけものですね。最大長さが他車やN-VANよりお得です。不具合箇所があるとの事ですが、自分で直して車検も自分で取って乗るのも楽しいかと思います。ちなみに当方も普通車のライトバンを新車登録から来年で18年になりますが、修理や車検は中古で購入以後、全て自らの手で行っております。良かったら一度当方のサイトをご覧頂ければと思います。gyokaiscoop.blog.fc2.com/blog-category-10.html
田んぼに落ちて転がったような感じかな。ポンコツ車をネタにして収益化できるらんたいむさんが只者ではないと思う。
私も旧型ホンダライフですが、室内灯の点灯不良はホンダあるあるです(笑)ドアスイッチの接触不良に関係なく点灯不良ですもはや味のレベルです(笑)
私はこの年式のバモスに乗ってましたので内装【インパネ】まわりが懐かしいです。ハンドルは確かに軽すぎでしたね。あれ、電動パワステ付いてます。18万キロまでトラブルなしで乗りましたよ！！カセットのオーディオも懐かしいです。E07Zエンジンはエンジンに水が入るトラブルがありましたが対策済みですか？？E07Zのアクティは割りとエンジンに水が入るトラブルが多発してたみたいです。
鍵の側がすり減ると起きる現象に思えますなぜなら私のエブリィも同じだったからです（笑）
軽トラ、軽バンの違いがあれど、らんたいむさんにＳ仙人共にHONDAのアクティ。もしかしたら、両雄のクローンが流行りそう(笑)
楽しく乗れるのが一番ですよね。
シリンダーより鍵自体すり減ってませんか？古い車あるあるです～♪凹みは後ろもあるから…ぬかるみ等で車を…押したのでは？スライドドアは556吹いてから スプレーグリス吹き付けてくだせえ～♪リアのキャッチャがグリス固着してるかも 556吹いて様子みてくだせぇ～♪アクティは3×6のコンパネ積めるので嬉しいです～♪ガスケット抜け！コレだけ気をつけてください！
俺もアクティ中古で買って乗ってましたがやっぱりカギの回りが悪かったです😂😂因みにエンジンかかっててもカギが抜けました🤣🤣
うちも丁度７万円で軽買ったことあります。外装ボコボコですが調子は悪くなかったです。車検は受け渡しでしたが書類だけで通したようでブレーキパッドとか山無いしフルードも底でした。軽の中古は車庫証明はいらないからと言って車庫証明は取ってませんが良かったのでしょうか？悪いところは下取り車が査定０円と言われタダで持っていかれ、名変しないまま車屋が自家用車に使っているようで自動車税の請求が今もうちに来る事ですかね。
らんさん、給油口の蓋は、もしかしたら、ワイヤーかなんかで開くんですかね？それが悪いのかも。鍵で開けたら、ただでさえ悪い鍵が下手したら折れますよ。
｢鍵が上手く開かないんですけども…✕3(テイク)｣｢あ…開いた｣｢何で今日は上手く回るんや｣｢ちょっと鍵を戻せば回る｣結局開いとるやないかい！(笑)(゜゜;)＼(--;)しかも動画内で解決しとるがな！(笑)らんたいむさん喋る動画も面白いです！(笑)ケンケンさんと長距離動画楽しみにしてます！雪中車中泊しに北海道へ、ケンケンさんの運転で行きましょう！(笑)
鍵が開きにくいは、油刺せば少しは回りやすくなると思いますよ
メイン車より遊び車が楽しくなるパターン(笑)
やばい、メインチャンネルより楽しみwww
はじめまして私もアクティ乗ってます15万キロ ATエンジンマウント劣化オイル漏れ（オイルパン）今度、パーツ揃えて交換予定です(笑)
スライドドアの硬いのはベルハンマーの潤滑剤がオススメです。我が家の仕事車のエブリイはそれでスゴく良くなりましたよ効果があったら、どことは言いませんが津山を通過される時は蕎麦を食べてくださいませ…お食事代金と引き換えに「ら」ステッカーをたかってしまうかも知れませんが(笑)
なんだか楽しそうでいいですね🎵ボディに子どもに絵を書いてもらったりペイントして世界に一つのらんたいむ号なんかどうでしょう✨
ヒンジやスライドドアはスプレーグリスが良いですよ
CRC 5-56は吹いてはいけない。
セカンドカーの活躍が楽しみです
年式的には致し方ないという感じでしょうかね。私の会社の軽トラも鍵が引っ掛かったような感じで回らない事があります。
後部完全フローリングにして床暖房仕様にすると快適に冬車中泊できそう
2m45！ジャイアント馬場さんでも余裕で寝れるね！
もしかしたら28万の方を買った方が安く済んだかも。
らんたいむさんの為にも良い仕事してほしいです^^; せめて来年の１０月までは❣燃費良いのは何より
走行距離を聞いた時、２５万㎞！？と思ったけど、よく考えたら俺のムーブも２９万㎞なんで、ある意味仲間ですね（笑）来年中には、３０万㎞の大台に乗るけど、この車で車中泊してます。らんたいむさんの様に、動画編集とかできないから、アップする事はできないけど・・・
１番の良いところは７万円という驚異的な安さですね(笑)。
知らなかった。10年乗ってたのに……助手席たためるんや
ワロたwwwwわかって良かったですね♫
広くていいですね～！！うちのミニバンより車中泊に向いてそう(^-^)
後ろの角の凹みは電柱のようなものにぶつかった可能性あり(笑)
自分だったらボンネットの凹みとか適当に直して、ペンキみたいな塗料のやつで塗りますな！遊び車だからお金かけず安く簡単にイメチェン◎
ども(･ω人) 過走行車なので、経年劣化は仕方ないですね、凹み部分は下手に修理するより、中古品付けたほうが安上がりになることがありますよ('ω') ソーラー付けるときのキャリア程度のいいものが出たらDMします（もちろん進呈です）。
私も数か月前に バモス 買いました。少しづつ改良してます。 動画もアップしてますので良かったらご覧下さいませ！
フロントの凹み部分にルミノール試験薬をかけたい(ホラー)
店で買うからこんなに高いんやこういう遊び車買うなら個人売買が絶対お得
鉛筆の粉を鍵穴に鍵と一緒に入れてやるとスムーズに開きますよ！
ルームランプ球切れかな？給油口のは、ワイヤーかな？ドア類の開閉はパッキン交換かな？
同じ岡山なんで、一度お会いしたいもんですね✨
鍵問題、もう解決してるかもしれませんが黒鉛はどうでしょう？２B２ｍｍの鉛筆買って芯をカッターで粉粉に芯をそいだやつを鍵にまぶして鍵穴に差し込んでガチャガチャすれば改善するかもしれません。CRC５５６とかは絶対やらないように。もしやってたらパーツクリーナーとかで脱脂してから試してください。
サブ、しゃべるらんさん。メイン、字幕らんさん。どちらも楽しいですよ👍車が動かなくなったら、キャンピングカーショップで魔改造してもらう、とかも面白そうかもです。
こういうの見てると旧車乗ってるやつまじすげえわ
鍵回しずらかったら、鍵穴にシリコンスプレー２・３秒入れてください。 給油口はワイヤーが伸びちまってるか、もしくは鉄棒のリンク機構がきちんとなっていません。スライドドアは動画の感じからするとヒンジローラーが回っていませんね。レールにゴミが溜まっているか、ローラーのベアリングのグリスが切れていそうです。25年という時間から考えるとゴミとグリス切れは両方かもしれません。交換の部品なんてもうないでしょうから、まずゴミを取り除いてシリコンスプレーを定期的にさしましょう。テールゲート（バックドア）のダンパーステーは驚いた！中のガスが25年もつはずがないので、途中交換してるんじゃないでしょうか。エアバックは肝心な時に開くかどうか・・・。開かないものと考えましょう。 リアシート倒したときに、コンパネを平らに置けますか？ 7:19 微妙ですね。
キーを確認してみたらよいと思いますよ画像を見たらかなりすり減ってるように見えましたメッキ剝がれて真鍮色になってますね（1分４７秒あたり）鍵番号でスペアキー作成してもらってキーシリンダーにはcrc等々吹き付ければ良いですよ
鍵穴に556は、ＮＧです。シリコンスプレーが良いです。
７万は安いでしょ結構直ぐ直りそうなトラブルみたいだし。楽しんでください。グッドボタンで。高評価。
バッテリーとプラグ、タイミングベルトは整備点検をしたほうがよさそうですね。リアのデフオイルチェックもお忘れなく。急に止まったら大変ですからね。
スライドドアはローラーにグリス、鍵穴には鍵のクスリ、バックドアはアクチュエーターがヘタってるので交換、俺はアッセンブリーで交換は高いのでモーター買って殻割して交換したら800円でできました給油口はワイヤーが伸びてるのかな？室内灯は接点復活剤吹いてみればいいかも中古買ったらまずはエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換したほうがいいよ
スクラップにされる前にらんたいむさんに救われましたね☺️走れるなら整備して延命させちゃいましょう！広くて良い車ですね☺️
ランタイムさんボイストレーニングしたら、声質は良いんで実況okかも？ ちょっと早口ですなぁ。
格安タイヤの動画を見てから、こちらを見て気になったのでメッセージさせて頂きます。格安スタッドレスタイヤでも結構なスペックを示していた事に「安かろう、悪かろう」では無いのだと結構感心しました。しかしこれもひとえにらんたいむさんの①安全運転に務めた意識②車になるべく負荷をかけない姿勢③高いドライブスキルそして…④タイヤの空気圧管理！これ、結構重要ポイントなのではないでしょうか？これがきちっと出来ていたので…あのぐんぐん走る動画に繋がったのではないでしょうか？…そうなってくると。。。この車のブレーキが気になります。おそらくですが、四輪共に「ドラムブレーキ」では無いかと思われるので…パーツは安価に入手可能ですしご自身でメンテナンス可能だと思います。四駆なので、ブレーキバランスは(特に悪天候時)重要なので…ドラムシューの減り具合と四輪での減り具合のバランスチェックは必須だと思います。また、過走行車両のエンジンなので…デスビの劣化も気になってしまいました。故障やトラブルの際必要ですから…今現在「出るパーツ」と「出ないパーツ」のリスト製作、必要だと思います、この年式だと「ネオ・クラシックカー」の部類になるでしょうから。。。
CRCはグリスを流してしまうので止めた方が良いですよいっそ凹みを直したら自分で全塗装は？
カギ・・・鉛筆の芯で擦ったらスムーズに回ります。
鍵は経年劣化ですね。鍵を作り直すかシリンダーごと交換ですね。給油口はリターンスプリング別名板バネがありませんね。取り付ければ開くはずです。スライドドアは潤滑スプレーよりグリースの方がいいかと思いますよ。後、天井はおそらくクリア層が無いので塗装かなと思います。長文失礼いたしました。
給油口のフタを鍵使ってこんな開け方してるから歪んだのかも？
@@やまとのみこと 確かに車体自体歪みがあるかも知れませんよね。
スライドドアは、私もそう思います。個人の修理屋さんにスプレーグリスを差すよう教わりました。百均で十分元取れます。
良い点その6 10万ちょいで車に乗れる
鍵がひっかかるのは、ハンドルロックのピンが引っ掛かってるのかも。
助手席たためるって良いですねぇ。サンバーはお辞儀するくらいだから。
俺も遊び用の車がほしい
前のオーナーが変な所に停めていて、蹴られたんじゃないの？ぶつけた様な凹みじゃないですよね･･･
オレ、これの前のアクティストリートにずっと乗ってたんだけど、バッテリー切れで一人で押し駆けするのに坂道を押して上ってたら凹んだ(´・ω・`)これも固い物に当たった感じじゃないから、ぬかるみにハマったとかで押して凹ませたんじゃないかなぁ？ 後ろは当ててるな
冬場に雪の壁に滑って突っ込んで凹ましたとか。
@@xxxKAWAUSOxxx ホンダは鉄板が薄いとよく聞きますが、本当なのでしょうか？
7万円で1年間遊ぶと考えたら安いもんですねw
鍵は擦れていわゆる痩せた状態ですね。経年劣化の賜物。鍵についてる番号でディーラーで新品買えますよ。今のらんさんの鍵で合鍵作っても意味ありません。給油口はワイヤーがヘタってるので部品交換したらよくなります。安価でできるはずです。中には給油口が開くのを見越してガソリン泥棒するような暴◯族まがいの輩もいますので早めの修理が良いかと思います。直すまでは満タンにしない方がいいですよ〜❗️盗むだけならまだしも、何らかの拍子に火災にでもなれば7万どころの騒ぎでは済まなくなります😱
ドアのゴム類の経年劣化具合が気になりますね。洗車時に水漏れしなけりゃいいが。鍵はシリンダーよりもキーのほうの磨り減りで回り難いとか？
事故車だとフレームの歪みのせいでいろんな部分の開閉がおかしくなります。フレームが歪んでいると、直進走行時にハンドルを手放すと自然と曲がっていきす。格安中古車購入時にお試し運転させてもらったら試すたびにじんわり左側に曲がりましたｗ 速攻で別の車に決めました。怖かったです。
車系UA-camrに『森本モータース』さんと言う方が居ますので、コラボして下さい。因みに、その方は、三重の方です。
コメント失礼します。その車両ですが、リアドア交換の2WD車かと思います。4WDですと、エンジンの搭載方法が2WDと異なるので、リアに付いている丸いエンジンオイル給油口がありません。
始めまして。いつも大変楽しく見させていただいております。大変楽しく見させて頂いておりますので、今回初めてコメントさせて頂きます。平成１１年のアクティ。鍵は鍵穴に給油（556で取り合えず）すれば改善すると思います。給油口はバネが無くなっていると思います。スライドドアも滑車の給油でOKです。リヤゲートはドアロックモーターの故障でしょう。ここまでは他の皆様と同じです。問題があります。初期型のアクティ、バモスはエンジンのシリンダーヘッドのガスケットが弱いので、オーバーヒートに気を付けてください。走行中に室内から小川のせせらぎが聞こえたら、アウトです。修理は10万円前後かかります。１か月位乗ってみて小川のせせらぎが聞こえてきたら、お金をかけずに諦めるのも一つの考え方かと思います。聞こえなければOKですね！「アクティ シリンダーヘッド」で検索してみて下さい。直してる車屋さんが多くヒットします。定番なんです。 中古車屋として、情報まで。
鍵穴に556は、ＮＧです。説明文にも書いてあった?様な気がしますが・・・一時的には改善しますが、油分が内部に浸透し、潤滑します。が、揮発性も高いのでその後乾燥する→錆びる。なので、カギはシリコンスプレーで。スライドドアには、スプレーグリスが良いでしょう。
亡き父が、良い普通車を持っているのに軽バン（古い車）が使い勝手が良いと、そればかり乗っていました。らんたいむさんに可愛がって貰えるこの車は幸せだと思います。😊これからどうなっていくのかワクワクします。👍✨
メインチャンネルを視てる時は「らんたいむさんって寡黙で落ちるいてる人だなー」と思ってたんですが、
「もう一つ」のほうを視たら物凄く早口でおしゃべりなかたなんで非常に楽しいです！
お疲れ様です。すごくやすくていいですね。古いものでも大切にされるランタイムさんのお気持ちを尊敬します。
スライドドアの重い症状には、レール部のコロにスプレーグリス（百均で十分）を吹いてあげれば軽くなります。これ大事で、ドアノブに負担かかりすぎると壊れたりしますから、メンテ大事です。
それと、クラッチスタートでないMT車なんですね！！
エンスト時のセル脱出とか、バッテリー上がり時のクラッチつなぎで解消など、ホント楽しい仕様の時代の代物ですよね。
もちろん、ギア入っていてクラッチつながってるときにセルモーター回すと動いちゃうのが危険なんですが。それでクラッチスタートシステムになりましたから。
前回の動画で後部座席の窓が半分くらいで止まってましたけど、止まったところで少しだけ逆回転してまた開ける方向に回転したら全開になると思います。
H19年式のアクティバンではその方法で後部座席の窓は全開になります。チャイルドロックとしてそのような機能がついているみたいです。
7万円の車両っていうと悪い所ばかりに目がいきがちですが良い所を探すのがらんたいむさんらしいです👍👍🎶
オーバーヒートする、エンジンかけて助手席の前からジョロジョロ言い始めたらエンジンのガスケットが吹き抜けています。プラグホールのOリングが硬化するとプラグホールにエンジンオイルが入ります。急にエンジンがかからなくなった、止まった場合はカムセンサが怪しいです。フロンドブレーキはピストン固着で引きずることがあります。メーターのDランプやオドメーター球がよく切れます。
凹みは熱湯タップリ沸かしてボディーにかけて、便所のスポイトとかフリーアクセスの床板を持ち上げる時のサッカーなんかの吸盤で引っ張りましょう。冬だからボディーがあたたまって柔らかくなるのにチョット大変かも…
フューエルリッドオープナーはカバーを開いた状態でレバーを動かした時に、カバー側のフック（留金）が動くか確認します。動かなくてワイヤー式なら断線か、ワイヤーをルート上でボディーに固定しているフック類が外れてる可能性ぎあります。
ロッド式、ワイヤー式でフックが動くのにカバーが開かないなら単純に錆びてたり歪んてて摩擦ぎ強くて引っかかってるのかも。蝶番の歪みを直して、こすれてる部分を修正して。
あとカバーを押し開くスプリングの動作も点検してください。
鍵は純正ノーメルキーを長く使っていると擦り減って山が削れます。ディーラーで鍵ナンバーから削り出してもらいましょう。高くても3000円しないと思います。
リモコンでないメカニカルキーはホントは新車納車されたらソッコーでスペアキー作ってマスターは保管するのが正解です。又は?新車で2本付いてきたら、一本は使う用でもう一本はスペアキー作る時のマスター用として、使わずに保管です。
古くて削れてしまった純正キーからスペアキー作っても劣化コピーです。
アクティは私が見て回ったとき、殆どの中古でハッチゲートのヒンジ（とても多い）とかレインモール周辺の水が回る所に錆が多かったです。四駆は雪道走るのがおおいから塩カルて下廻りがボロボロのが多いです。
ドアランプスイッチは接触不良か断線ですね。ドアスイッチのゴムカバーが破れて押込みが足らないというケースもたまにあります。
販売店から整備記録簿貰いましたか？ 二十万キロだとタイベル、水ポンプ、燃料ポンプ、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、ブレーキキャリパー、ディスク、足廻り全てオーバーホールの時期です。
乗り捨て覚悟とは言っても、乗ってる途中で故障してレッカー頼んだら軽く修理代出ちゃう例も。
任意保険とレッカーサービス特約、JAF会員の3点セットが揃ってないと大変な目に。
安い保険だとレッカーや鍵の閉じ込めは年に1回だけ無料、2回目以降有料というのも結構あります。
JAF会員か保険の特約でレッカーを呼ぶときにJAFを指定すると各種制限が緩和される事も覚えておいて下さいね。 （保険会社やそれぞれの契約内容で異なりますが、保険+JAFのコンボは単体より強力です）
ゆっくり直しましょう！
カギはすり減ってるのかもしらないので、カギのナンバーのプレートもってディーラー行けば新品を売ってくれますよ。イモビとかじゃないと思うので、安いと思います。
私も、初代オデッセイRA5で、鍵が減りすぎてエンジンキーシリンダーが回らなくなりました。やばいと思って鍵をディーラに注文して1週間後のことでした。
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鍵がすり減ってるとエンジンのかかりも悪くなるみたいですね
10万キロの軽でシリンダー交換したらエンジンのかかりがすごくよくなった記憶があります
すごーい！思ったよりフラット！
いろいろやりがいがありますね😂
楽しみ～🙌
あと撮影場所の山がキレイ🍁
７万円ほど安くはないけど、９年落ちで７万ｋｍ、車検２年付きのダイハツ・エッセを１６万で買いました。
外装・内装も値段なりな感じで２年持てばいいクルマです。
説明が分かりやすいです。
軽バン、色々楽しめそうですね！
今後どうなっていくか楽しみです。
こんにちは、バモス乗りです。
バモスも、左側のスライドドアは同じように開きにくくなりました。
中身のパーツを全部変えても、またも同じ症状が出ますから。
元々の、問題かもしれませんね。
上手く付き合うのが、いいと思ってます。
それと、給油口の開かないも。同様に、同じような症状になりました。
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らんたいむさんの、楽しげな感じが、この車への愛を感じてます。
これからの動画も、楽しみです。
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でも7万円ならなあ
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何気にホンダ党なんですかね〜
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これから、どう進化していくのか、とても楽しみです❗️
鍵穴の動きが渋いのはシャープペンシルの新を細かく砕き粉状にして入れると動きがよくなりますよ
鍵穴は古いホンダ車あるあるですねぇ。「炭素の粉を…」的なものでもっとスムーズな「鍵穴のクスリ」お勧めします。ガタガタで動きが渋いイグニッションキーやドアキーに使うと相当改善されます。
総額１２万円なのでこの状態なので当たり車両でしょうね！
ただ元が配送車両で納品時にかなりぶつかっているのと右側は交換レベルの
ヒットがあるんじゃない？
で中古品で交換済です。
でも問題ないと思います。
らんたいむさん、早口なので０．７５倍で再生したら聞きやすくなったわ(笑)
あ。凹んでる車両は職質確率高いので。
夜は特にw
荷物積んでるので中の確認に時間が掛かりそうですので動画など見せて説得頑張って下さい！
そういう状況になったら動画にして下さいね。
応援してます！
これはこれで続きが楽しみですねｗ
安く買った分、DIYで失敗してもあまり気にならないと思いますので
失敗恐れずドンドンいじっちゃって下さい！！
※個人的には、缶スプレーで全塗装あたりを・・・ｗｗｗ
あちこちガタがあるようですがww1年間楽しんで下さい👍動画も楽しみです。
ランさんが喋ってるのって不思議〜
これぐらいの車でいいですよ❗車なんかとりあえず走れば充分ですよね。新車なんか買ったらちょっと汚れたり傷がいったら気になってしょうがないわ❗
寝落ちが無く最高の車に出会いましたね。うらやましいです。
2m45の人でも寝れますwww
この車の新車が欲しいな２０年前の車にしては賢い造りですね！
助手席がそんな風に畳めるとは（笑）👏 今、ホンダで人気のNバンにも負けてないですね〜😊👍✨✨
エアバッグが開いても足は確実に挟まれますね（笑）。1BOX軽はいろいろDIYで遊べそうで良いですね。自分が人生で一番最安値で買ったクルマは、車検残1年2ヶ月で走行7万キロのスズキ・アルトで7000円でした。ちなみに近所のバイク・自転車屋で買いました。
お疲れ様です。
シリーズ的にも楽しみすぎです😊👍
これは見つけものですね。
最大長さが他車やN-VANよりお得です。
不具合箇所があるとの事ですが、自分で直して車検も自分で取って
乗るのも楽しいかと思います。
ちなみに当方も普通車のライトバンを新車登録から来年で18年に
なりますが、修理や車検は中古で購入以後、全て自らの手で行っております。
良かったら一度当方のサイトをご覧頂ければと思います。
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田んぼに落ちて転がったような感じかな。ポンコツ車をネタにして収益化できるらんたいむさんが只者ではないと思う。
私も旧型ホンダライフですが、室内灯の点灯不良は
ホンダあるあるです(笑)
ドアスイッチの接触不良に関係なく点灯不良です
もはや味のレベルです(笑)
私はこの年式のバモスに乗ってましたので内装【インパネ】まわりが懐かしいです。ハンドルは確かに軽すぎでしたね。あれ、電動パワステ付いてます。18万キロまでトラブルなしで乗りましたよ！！カセットのオーディオも懐かしいです。E07Zエンジンはエンジンに水が入るトラブルがありましたが対策済みですか？？E07Zのアクティは割りとエンジンに水が入るトラブルが多発してたみたいです。
鍵の側がすり減ると起きる現象に思えます
なぜなら私のエブリィも同じだったからです（笑）
軽トラ、軽バンの違いがあれど、らんたいむさんにＳ仙人共にHONDAのアクティ。もしかしたら、両雄のクローンが流行りそう(笑)
楽しく乗れるのが一番ですよね。
シリンダーより鍵自体すり減ってませんか？古い車あるあるです～♪凹みは後ろもあるから…ぬかるみ等で車を…押したのでは？スライドドアは556吹いてから スプレーグリス吹き付けてくだせえ～♪リアのキャッチャがグリス固着してるかも 556吹いて様子みてくだせぇ～♪
アクティは3×6のコンパネ積めるので嬉しいです～♪
ガスケット抜け！コレだけ気をつけてください！
俺もアクティ中古で買って乗ってましたがやっぱりカギの回りが悪かったです😂😂因みにエンジンかかっててもカギが抜けました🤣🤣
うちも丁度７万円で軽買ったことあります。外装ボコボコですが調子は悪くなかったです。車検は受け渡しでしたが書類だけで通したようでブレーキパッドとか山無いしフルードも底でした。軽の中古は車庫証明はいらないからと言って車庫証明は取ってませんが良かったのでしょうか？悪いところは下取り車が査定０円と言われタダで持っていかれ、名変しないまま車屋が自家用車に使っているようで自動車税の請求が今もうちに来る事ですかね。
らんさん、給油口の蓋は、もしかしたら、ワイヤーかなんかで開くんですかね？それが悪いのかも。
鍵で開けたら、ただでさえ悪い鍵が下手したら折れますよ。
｢鍵が上手く開かないんですけども…✕3(テイク)｣
｢あ…開いた｣｢何で今日は上手く回るんや｣｢ちょっと鍵を戻せば回る｣
結局開いとるやないかい！(笑)(゜゜;)＼(--;)
しかも動画内で解決しとるがな！(笑)
らんたいむさん喋る動画も面白いです！(笑)
ケンケンさんと長距離動画楽しみにしてます！
雪中車中泊しに北海道へ、ケンケンさんの運転で行きましょう！(笑)
鍵が開きにくいは、油刺せば少しは回りやすくなると思いますよ
メイン車より遊び車が楽しくなるパターン(笑)
やばい、メインチャンネルより楽しみwww
はじめまして
私もアクティ乗ってます
15万キロ
AT
エンジンマウント劣化
オイル漏れ（オイルパン）
今度、パーツ揃えて交換予定です(笑)
スライドドアの硬いのはベルハンマーの潤滑剤がオススメです。我が家の仕事車のエブリイはそれでスゴく良くなりましたよ
効果があったら、どことは言いませんが津山を通過される時は蕎麦を食べてくださいませ…お食事代金と引き換えに「ら」ステッカーをたかってしまうかも知れませんが(笑)
なんだか楽しそうでいいですね🎵
ボディに子どもに絵を書いて
もらったり
ペイントして世界に一つのらんたいむ号なんかどうでしょう✨
ヒンジやスライドドアはスプレーグリスが良いですよ
CRC 5-56は吹いてはいけない。
セカンドカーの活躍が楽しみです
年式的には致し方ないという感じでしょうかね。私の会社の軽トラも鍵が引っ掛かったような感じで回らない事があります。
後部完全フローリングにして床暖房仕様にすると快適に冬車中泊できそう
2m45！
ジャイアント馬場さんでも余裕で寝れるね！
もしかしたら28万の方を買った方が安く済んだかも。
らんたいむさんの為にも良い仕事してほしいです^^; せめて来年の１０月までは❣燃費良いのは何より
走行距離を聞いた時、２５万㎞！？
と思ったけど、よく考えたら俺のムーブも２９万㎞なんで、ある意味仲間ですね（笑）
来年中には、３０万㎞の大台に乗るけど、この車で車中泊してます。
らんたいむさんの様に、動画編集とかできないから、アップする事はできないけど・・・
１番の良いところは７万円という驚異的な安さですね(笑)。
知らなかった。
10年乗ってたのに……
助手席たためるんや
ワロたwwww
わかって良かったですね♫
広くていいですね～！！うちのミニバンより車中泊に向いてそう(^-^)
後ろの角の凹みは電柱のようなものにぶつかった可能性あり(笑)
自分だったらボンネットの凹みとか適当に直して、ペンキみたいな塗料のやつで塗りますな！遊び車だからお金かけず安く簡単にイメチェン◎
ども(･ω人) 過走行車なので、経年劣化は仕方ないですね、凹み部分は下手に修理するより、中古品付けたほうが安上がりになることがありますよ('ω') ソーラー付けるときのキャリア程度のいいものが出たらDMします（もちろん進呈です）。
私も数か月前に バモス 買いました。
少しづつ改良してます。 動画もアップしてますので良かったらご覧下さいませ！
フロントの凹み部分にルミノール試験薬をかけたい(ホラー)
店で買うからこんなに高いんや
こういう遊び車買うなら個人売買が絶対お得
鉛筆の粉を鍵穴に鍵と一緒に入れてやるとスムーズに開きますよ！
ルームランプ球切れかな？給油口のは、ワイヤーかな？ドア類の開閉はパッキン交換かな？
同じ岡山なんで、一度お会いしたいもんですね✨
鍵問題、もう解決してるかもしれませんが黒鉛はどうでしょう？２B２ｍｍの鉛筆買って芯をカッターで粉粉に芯をそいだやつを鍵にまぶして鍵穴に差し込んでガチャガチャすれば改善するかもしれません。CRC５５６とかは絶対やらないように。もしやってたらパーツクリーナーとかで脱脂してから試してください。
サブ、しゃべるらんさん。
メイン、字幕らんさん。
どちらも楽しいですよ👍
車が動かなくなったら、キャンピングカーショップで魔改造してもらう、とかも面白そうかもです。
こういうの見てると旧車乗ってるやつまじすげえわ
鍵回しずらかったら、鍵穴にシリコンスプレー２・３秒入れてください。 給油口はワイヤーが伸びちまってるか、もしくは鉄棒のリンク機構がきちんとなっていません。
スライドドアは動画の感じからするとヒンジローラーが回っていませんね。レールにゴミが溜まっているか、ローラーのベアリングのグリスが切れていそうです。25年という時間から考えると
ゴミとグリス切れは両方かもしれません。交換の部品なんてもうないでしょうから、まずゴミを取り除いてシリコンスプレーを定期的にさしましょう。
テールゲート（バックドア）のダンパーステーは驚いた！中のガスが25年もつはずがないので、途中交換してるんじゃないでしょうか。
エアバックは肝心な時に開くかどうか・・・。開かないものと考えましょう。 リアシート倒したときに、コンパネを平らに置けますか？ 7:19 微妙ですね。
キーを確認してみたらよいと思いますよ
画像を見たらかなりすり減ってるように見えましたメッキ剝がれて真鍮色になってますね（1分４７秒あたり）
鍵番号でスペアキー作成してもらってキーシリンダーにはcrc等々吹き付ければ良いですよ
鍵穴に556は、ＮＧです。
シリコンスプレーが良いです。
７万は安いでしょ結構直ぐ直りそうなトラブルみたいだし。楽しんでください。グッドボタンで。高評価。
バッテリーとプラグ、タイミングベルトは整備点検をしたほうがよさそうですね。リアのデフオイルチェックもお忘れなく。
急に止まったら大変ですからね。
スライドドアはローラーにグリス、鍵穴には鍵のクスリ、バックドアはアクチュエーターがヘタってるので交換、俺はアッセンブリーで交換は高いのでモーター買って殻割して交換したら800円でできました
給油口はワイヤーが伸びてるのかな？室内灯は接点復活剤吹いてみればいいかも
中古買ったらまずはエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換したほうがいいよ
スクラップにされる前にらんたいむさんに救われましたね☺️走れるなら整備して延命させちゃいましょう！広くて良い車ですね☺️
ランタイムさんボイストレーニングしたら、声質は良いんで実況okかも？ ちょっと早口ですなぁ。
格安タイヤの動画を見てから、こちらを見て気になったのでメッセージさせて頂きます。
格安スタッドレスタイヤでも結構なスペックを示していた事に「安かろう、悪かろう」では無いのだと結構感心しました。
しかしこれもひとえにらんたいむさんの①安全運転に務めた意識②車になるべく負荷をかけない姿勢③高いドライブスキル
そして…④タイヤの空気圧管理！これ、結構重要ポイントなのではないでしょうか？
これがきちっと出来ていたので…あのぐんぐん走る動画に繋がったのではないでしょうか？
…そうなってくると。。。この車のブレーキが気になります。
おそらくですが、四輪共に「ドラムブレーキ」では無いかと思われるので…パーツは安価に入手可能ですしご自身でメンテナンス可能だと思います。四駆なので、ブレーキバランスは(特に悪天候時)重要なので…ドラムシューの減り具合と四輪での減り具合のバランスチェックは必須だと思います。
また、過走行車両のエンジンなので…デスビの劣化も気になってしまいました。
故障やトラブルの際必要ですから…今現在「出るパーツ」と「出ないパーツ」のリスト製作、必要だと思います、
この年式だと「ネオ・クラシックカー」の部類になるでしょうから。。。
CRCはグリスを流してしまうので止めた方が良いですよ
いっそ凹みを直したら自分で全塗装は？
カギ・・・鉛筆の芯で擦ったらスムーズに回ります。
鍵は経年劣化ですね。鍵を作り直すかシリンダーごと交換ですね。給油口はリターンスプリング別名板バネがありませんね。取り付ければ開くはずです。
スライドドアは潤滑スプレーよりグリースの方がいいかと思いますよ。後、天井はおそらくクリア層が無いので塗装かなと思います。長文失礼いたしました。
給油口のフタを鍵使ってこんな開け方してるから歪んだのかも？
@@やまとのみこと
確かに車体自体歪みがあるかも知れませんよね。
スライドドアは、私もそう思います。
個人の修理屋さんにスプレーグリスを差すよう教わりました。百均で十分元取れます。
良い点その6 10万ちょいで車に乗れる
鍵がひっかかるのは、ハンドルロックのピンが引っ掛かってるのかも。
助手席たためるって良いですねぇ。サンバーはお辞儀するくらいだから。
俺も遊び用の車がほしい
前のオーナーが変な所に停めていて、蹴られたんじゃないの？
ぶつけた様な凹みじゃないですよね･･･
オレ、これの前のアクティストリートにずっと乗ってたんだけど、バッテリー切れで一人で押し駆けするのに坂道を押して上ってたら凹んだ(´・ω・`)これも固い物に当たった感じじゃないから、ぬかるみにハマったとかで押して凹ませたんじゃないかなぁ？ 後ろは当ててるな
冬場に雪の壁に滑って突っ込んで凹ましたとか。
@@xxxKAWAUSOxxx ホンダは鉄板が薄いとよく聞きますが、本当なのでしょうか？
7万円で1年間遊ぶと考えたら安いもんですねw
鍵は擦れていわゆる痩せた状態ですね。経年劣化の賜物。鍵についてる番号でディーラーで新品買えますよ。今のらんさんの鍵で合鍵作っても意味ありません。
給油口はワイヤーがヘタってるので部品交換したらよくなります。安価でできるはずです。中には給油口が開くのを見越してガソリン泥棒するような暴◯族まがいの輩もいますので早めの修理が良いかと思います。直すまでは満タンにしない方がいいですよ〜❗️盗むだけならまだしも、何らかの拍子に火災にでもなれば7万どころの騒ぎでは済まなくなります😱
ドアのゴム類の経年劣化具合が気になりますね。
洗車時に水漏れしなけりゃいいが。
鍵はシリンダーよりもキーのほうの磨り減りで回り難いとか？
事故車だとフレームの歪みのせいでいろんな部分の開閉がおかしくなります。フレームが歪んでいると、直進走行時にハンドルを手放すと自然と曲がっていきす。格安中古車購入時にお試し運転させてもらったら試すたびにじんわり左側に曲がりましたｗ 速攻で別の車に決めました。怖かったです。
車系UA-camrに『森本モータース』さんと言う方が居ますので、コラボして下さい。
因みに、その方は、三重の方です。
コメント失礼します。
その車両ですが、リアドア交換の2WD車かと思います。
4WDですと、エンジンの搭載方法が2WDと異なるので、リアに付いている
丸いエンジンオイル給油口がありません。
始めまして。いつも大変楽しく見させていただいております。大変楽しく見させて頂いておりますので、今回初めてコメントさせて頂きます。平成１１年のアクティ。鍵は鍵穴に給油（556で取り合えず）すれば改善すると思います。給油口はバネが無くなっていると思います。スライドドアも滑車の給油でOKです。リヤゲートはドアロックモーターの故障でしょう。ここまでは他の皆様と同じです。問題があります。初期型のアクティ、バモスはエンジンのシリンダーヘッドのガスケットが弱いので、オーバーヒートに気を付けてください。走行中に室内から小川のせせらぎが聞こえたら、アウトです。修理は10万円前後かかります。１か月位乗ってみて小川のせせらぎが聞こえてきたら、お金をかけずに諦めるのも一つの考え方かと思います。聞こえなければOKですね！「アクティ シリンダーヘッド」で検索してみて下さい。直してる車屋さんが多くヒットします。定番なんです。 中古車屋として、情報まで。
鍵穴に556は、ＮＧです。
説明文にも書いてあった?様な気がしますが・・・
一時的には改善しますが、油分が内部に浸透し、潤滑します。
が、揮発性も高いのでその後乾燥する→錆びる。
なので、カギはシリコンスプレーで。
スライドドアには、スプレーグリスが良いでしょう。