Tenho um Ts deste modelo,82 verde mármore metálico restaurado do 0 em 2009,mesmo com mais de 300 mil km vou casar com ele montar meu projetinho misto original e motor mais forte,guardo recordações do meu finado vô,ele ajudou muito eu e meu pai a levantar o carro.. esses modelos ja estão ficando difíceis de se achar inteiro rodando.
Esse carro já tinha uma estrutura muito boa e sempre foi mantido dentro de um nível de originalidade, daí facilitou bastante o trabalho mas certamente demandou bastante cuidado e esmero na restauração e o resultado está aí !
Esse carro ficou parado por muitos anos e os anéis ovalizaram, riscando as camisas e optou-se por fazer uma retifica completa para que o carro funcionasse perfeitamente. Acreditamos que tenha somente os setenta e quatro mil km rodados justamente por conta dos acabamentos internos e o desgaste dos comandos, incompatíveis com um carro que tivesse feito cem mil quilômetros a mais.
Plaqueta começa com 089, ele é original Verde Turmalina. Como explicado no vídeo, esse carro foi totalmente desmontado, carroceria colocada no "espeto" e repintada dentro do padrão de fábrica.
Esse motor é exatamente o mesmo desde 1976, quando a versão TS foi lançada. O motor MD270 foi uma evolução desse mesmo motor, usando comando de válvulas, bielas e pistões com medidas diferentes - já o motor AP tem a mesmo tipo de construção porém o bloco, cabeçote, pistões e bielas, além do virabrequim diferentes.
Parabéns! Muito bonito e bem feito. Super alinhado,principalmente a frente e detalhes das grades.
Tenho um Ts deste modelo,82 verde mármore metálico restaurado do 0 em 2009,mesmo com mais de 300 mil km vou casar com ele montar meu projetinho misto original e motor mais forte,guardo recordações do meu finado vô,ele ajudou muito eu e meu pai a levantar o carro.. esses modelos ja estão ficando difíceis de se achar inteiro rodando.
Sensacional
Meus parabens!!!!☺👍
Hermoso el pasatt ❤❤💪💪🙌🙌
Desperta meus instintos mais primitivos. Sensacional!
Que qualidade de restauração! Certeza que foi despendido valor maior que o preço anunciado!
Esse carro já tinha uma estrutura muito boa e sempre foi mantido dentro de um nível de originalidade, daí facilitou bastante o trabalho mas certamente demandou bastante cuidado e esmero na restauração e o resultado está aí !
72km com motor feito? Nunca! Já virou no mínimo 1x ou 2x e não desmerecendo o carro está lindo, uma verdadeira obra de arte.
Esse carro ficou parado por muitos anos e os anéis ovalizaram, riscando as camisas e optou-se por fazer uma retifica completa para que o carro funcionasse perfeitamente. Acreditamos que tenha somente os setenta e quatro mil km rodados justamente por conta dos acabamentos internos e o desgaste dos comandos, incompatíveis com um carro que tivesse feito cem mil quilômetros a mais.
Plaqueta pintada (?) ou fora de foco(?). Se começar por 089, de fato, é Verde Turmalina - 1980.
Plaqueta começa com 089, ele é original Verde Turmalina. Como explicado no vídeo, esse carro foi totalmente desmontado, carroceria colocada no "espeto" e repintada dentro do padrão de fábrica.
Qual a diferença do motor PS para o MD270? Pensei que era o MD o motor dele
Esse motor é exatamente o mesmo desde 1976, quando a versão TS foi lançada. O motor MD270 foi uma evolução desse mesmo motor, usando comando de válvulas, bielas e pistões com medidas diferentes - já o motor AP tem a mesmo tipo de construção porém o bloco, cabeçote, pistões e bielas, além do virabrequim diferentes.