Купил за 14000 тыс мотор был у хорошего рукастого хозяйна стоит гидрокрыло все обслуженно смазано все косяки устранены прокладки поменяны протянуты всё работает огонь, рад пиздец. Лодка хантер 290 нос задирает при поднятом моторе огонь.
Вода не пошла из за прокладки трубки под мотором охлаждения, прокладка не бензо стойкая, при порковке закрывайте кран вырабатывайте бензин в карбе, иначе бенз попадает в пракладки и их разъедает нафиг. Протяшивайте винтики и шпунтики
делается это потому что прохват идет мотора т.е. завоздушка помпы происходит, регулировать ногу надо я поставил вниз от среднего, вернее с завода так было, а не посередине!Лодка и мотор такие же!
На днях купил такой мотор. При первой заводке я его дергал - дергал, не заводился. После часа всяческих манипуляций взял шприц и прыснул в карбюратор при открытой заслонке. Только после этого завелся и прошел нормальную обкатку.
Одно пожелание просьба имеется )) Будете снимать на воде если, то хотелось бы увидеть регулировку жиклера карбюратора. У меня такой же мотор, заканчиваю обкатку. И непонимание вызывает что на последней трети, хода ручки газа, ничего не меняется в работе двигателя, а даже наоборот на полнейшем газу обороты понижаются чуток. Хотелось бы знать точно каким винтом чего регулировать и в какую сторону )) Пока лью топливо в пропорции 1:25
У него всего одна регулировка, только холостого хода... больше там регулировок нет, а нечего не меняется попробуй с подсосом, или поменяй свечку на NGK\SSE, у меня было похожее...идешь на вю гашетку, бац мотор глохнет как будто бензы нету, отпускаешь ручку и дальше норм..и да возить с собой комутатор обязательно..
Посмотрите колпачок на крышке бензобака,там есть ответстие под ним,может он забит резинкой.Это отверстие для вентиляции самого бензобака.У отца такой же мотор,тоже жаловался,что на ходу начинает чуть не глохнуть,при повышении оборотов.Один раз вообще заглох посреди Волги.чуть подождал,завелся без проблем и на средних оборотах добрался до берега.При вскрытии крышки бензобака оказалось,что уплотнительная резинка ,она виде колечка,стерлась и забила вентиляционное отверстие.Вычистил,но не без труда,и все заработало.А причина была,то что отец очень сильно закручивал колпачок крышки,так как бензин вытекал из под колпачка,при транспортировке двигателя в машине.Сами знаете запах в салоне-это еще тот запашок,тем более в жару. Это просто совет.
Купил за 14000 тыс мотор был у хорошего рукастого хозяйна стоит гидрокрыло все обслуженно смазано все косяки устранены прокладки поменяны протянуты всё работает огонь, рад пиздец. Лодка хантер 290 нос задирает при поднятом моторе огонь.
Ничего не имею против китайцев, у самого был Parsun 9.8 почти 3 сезона без нареканий, но это ребята "кривая телега", одноразовая.
Вода не пошла из за прокладки трубки под мотором охлаждения, прокладка не бензо стойкая, при порковке закрывайте кран вырабатывайте бензин в карбе, иначе бенз попадает в пракладки и их разъедает нафиг. Протяшивайте винтики и шпунтики
делается это потому что прохват идет мотора т.е. завоздушка помпы происходит, регулировать ногу надо я поставил вниз от среднего, вернее с завода так было, а не посередине!Лодка и мотор такие же!
На днях купил такой мотор. При первой заводке я его дергал - дергал, не заводился. После часа всяческих манипуляций взял шприц и прыснул в карбюратор при открытой заслонке. Только после этого завелся и прошел нормальную обкатку.
Забыл сказать, на моем наклейка на рычаге обоготителя была не правильно наклеена, я так же шаманил, а когда понял мотор завелся с пол оборота)))))
Нет, у меня все нормально на указателе. Дыра закрыта - указатель Off
off вообще надо в покое оставить. Если неймется, то два раза дернуть на off и переключать на on, и газ на минимум. Заводится сразу.
26000 это круто на 15 год. купил сегодня за 21500
И это хорошо! Цены падают!
В Новосибирске 25т. Налетай говно подешевело...
Одно пожелание просьба имеется )) Будете снимать на воде если, то хотелось бы увидеть регулировку жиклера карбюратора. У меня такой же мотор, заканчиваю обкатку. И непонимание вызывает что на последней трети, хода ручки газа, ничего не меняется в работе двигателя, а даже наоборот на полнейшем газу обороты понижаются чуток. Хотелось бы знать точно каким винтом чего регулировать и в какую сторону )) Пока лью топливо в пропорции 1:25
На ходу хочу снять сегодня, а вот у карбюратора я не что не крутил. Все регулировки заводские.
У него всего одна регулировка, только холостого хода... больше там регулировок нет, а нечего не меняется попробуй с подсосом, или поменяй свечку на NGK\SSE, у меня было похожее...идешь на вю гашетку, бац мотор глохнет как будто бензы нету, отпускаешь ручку и дальше норм..и да возить с собой комутатор обязательно..
Посмотрите колпачок на крышке бензобака,там есть ответстие под ним,может он забит резинкой.Это отверстие для вентиляции самого бензобака.У отца такой же мотор,тоже жаловался,что на ходу начинает чуть не глохнуть,при повышении оборотов.Один раз вообще заглох посреди Волги.чуть подождал,завелся без проблем и на средних оборотах добрался до берега.При вскрытии крышки бензобака оказалось,что уплотнительная резинка ,она виде колечка,стерлась и забила вентиляционное отверстие.Вычистил,но не без труда,и все заработало.А причина была,то что отец очень сильно закручивал колпачок крышки,так как бензин вытекал из под колпачка,при транспортировке двигателя в машине.Сами знаете запах в салоне-это еще тот запашок,тем более в жару.
Это просто совет.
А какой у его поршинь??? А нельзя ли поставить пятерошный роршинь???
Передавливает выхлопными газамиив дейдвуде.Прчему?Сечет прокладка под головой
Газ надо держать постоянно ,или он фиксируется в разных положения ?
пластмассовая крыльчатка и корпус помпы - это сильно конечно... у меня корпус железный был и крыльчатка из резины. может меняли до меня, не знаю
Корпус пластмассовый, в него впрессован стальной стакан, а крыльчатка точно не резина и у Вас. .
Аффтар громкость прибавь,ну не слышно тебя ж ни куя.
Парашу эту брать новую ,видно сразу гамно алюминий ,лучше бы б.у китайца другой фирмы взял 5 лс
Полностью с тобой согласен, сволочь по Оби идёт до 5 км в час и это в одну харю..
Вес 4 вес 5 таскай в гору а скорость что там
The
Ужасный мотор, поменял на хонду 3.5
Понятно, но цена.............
Топливо жрёт как двух цилиндровый идёт как черепаха до 5 км в час зато орёт как триммер на всю Обь слышно...
Если соберётесь заказывать,заказывайте в проверенных местах,например
svd-url.ru/1525853686/
Мне пришёл за неделю.Удачи в приобретении.