전기차가 내연차보다 화재 빈도가 적다고 해도 일단 전기차는 불나면 소방관들이 불길을 통제하지 못함 10사람이 범죄자 1명 못막는 것처럼 전기차 화재를 인간의 힘으로 통제할 수 없다면 내연차가 맨날 불나는데 전기차가 어쩌다 1번 나더라도 대재앙으로 이어진다고 생각함 🐴🐴🐴
@@정의진-y5d 포인트를 못 잡네요. 불이 어느 지점에서 시작이 되었는가를 보세요. 현대는 냉매 화재 등 배터리 외부의 화재 사고이고요. 이번에 불난 벤츠는 배터리 내부 열폭주가 맞습니다. 그리고 국산 배터리는 배터리 내부로 불이 옮겨 붙더라도 중국산 배터리처럼 폭발적으로 폭발하면서 전소 되지 않아요.
조중동같은 족벌언론사들 제외하고는 국내 언론사 99%가 건설자본,금용자본에 먹힌 상태죠. 지방언론사 대부분은 건살자본에 먹혔고 수도권 메이저 언론사 대부분은 금융자본에 먹혔죠 방송사의 경우도 sbs를 보면알겠지만 태영건설소속이고 경제지 대부분보면 금융자본+건설자본에 먹혀서 이미 언론이 아닙니다.기자들도 과거 기자정신 어쩌구하던 시대는 공룡뛰어다니던 시절이야기가됐고요 기레기들이 정상이었으면 사람들이 오토기어같은 채널안보죠.기자가 기레기가 되고 언론사가 사익집단이 된지 오래라 사람들이 오토기어같은 채널 찾아보게되게된거죠....나라가 망조입니다..
안전팔이랜다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국 10만대당 화재 비율건 내연 1500여대 하이브리드 3000대 중반 전기 25대 발표 그렇게 안전하시다던 내연 기관은 한국땅에서만 하루 10대 넘게 화재, 연간 5000대 이상 화재, 내연 기관 화재 사망자로 연간 30명대 사망자 계속 나오는 중 최근 LF 소나타 차주 아예 불에 다 타서 사망한 사고는 왜 일어났지? 안전하다면 금방 빠져나올 수 있을 텐데? LF는 막 수십 년 이상 지난 자동차도 아닌데?
기사들 웃긴거 너무 많아요. 충전량이 높을수록 화재가 났을때 불이 더 오래간다라는걸 마치 대단한 결함인거마냥 기사를 올리더라고요. 내연기관은 기름 만땅 채워도 불이 오래 안가나? 뭐 당연한걸 전기차의 결함인거마냥 쓰는데 어이가 없습니다. 그럼 내연기관도 화재 대비해서 기름 절반만 채워서 지하주차장 넣습니까 ㅋㅋ 촌극이 따로 없습니다.
자동차에 불이 났을때 불이 나는 위치와 불이 솟구치는 모양과 불의 색깔을 잘 보셔야 합니다. 자동차의 바닥 중앙에서 쏘듯이 노란색 혹은 흰색 불이 나면 배터리화재가 맞고 전면 부위에서 파란색으로 퍼지듯이 화재가 나면 냉매화재 입니다. 또한, 금산 ev6의 경우 배터리 화재가 맞으나 현대의 화재지연 기술 덕분에 열폭주 없이 진압되었고 빗길에 ev6 화재의 경우 과속추돌로 인한 사망이고 이후 냉매화재가 발생한것으로 보입니다. 국내 유사언론들은 이러한 과학적인 분석없이 무조건 전기차 열폭주로 선동하고 몰아가고 있으며 전기차혐오와 포비아를 일으키고 있습니다.
추가적으로 영업영 전기차량에.. 무시동히터설치 금지를 법제화했으면 좋겠습니다. 특히 영업용 택시차량에.. 대부분이 RWD차량인데.. 그렇다면 결국 앞부분은 거의다 플라스틱입니다.(프렁크에 무시동히터+ 가연성연료통)을 이 프렁크에 집어넣고.. 뜨거운 배기가스는 프렁크 아래쪽으로 흘러 가고 있습니다. 만에하나 전방사고시.. 가연성 냉매가스도 냉매가스이지만.... 정말 이 무차별한 무시동히터 전기차량에 금지하고 싶습니다.
국과수 감정결과에 따르면 차량전소로 차량결함여부에 대한 감정불가했고 운전석·조수석 모두 안전벨트 미착용 상태였다. EDR추출 및 분석에서 △ 충격 직전 약 96km/h △ 사고이전 5초 이내에 가속페달 및 제동페달 작동 없음 △ 핸들 조향각도 ‘0’이었다. 요금소 부스 앞 충격흡수대를 차체 하부의 배터리팩 전면부로 직접 충격하면서 배터리셀에서 열폭주가 발생해 엔진룸 방향으로 화염이 분출되어 발화가 추정됐다. 부검결과 운전자·동승자 모두 음주 및 특별한 약독물 반응은 없었다. 수사 결과, 차량이 곧바로 충격흡수대를 충격한 사실이 확인되고 사고 당일 운전자 음주 등 특별한 행적은 확인되지 않으며, 보험금 관련 다른 범죄 혐의점도 발견되지 않았다. 국과수 감정 결과, 사고차량이 스마트크루즈 상태로 약 96km/h 속력으로, 가속 · 제동 및 핸들 조작 없이 요금소 앞 충격흡수대를 하부 배터리팩 전면부로 직접 충격하면서 화재가 발생한 사고로, 운전자 및 동승자 음주 등 특이사항 없고, 운전자와 동승자는 안전벨트 미착용한 것으로 확인됐다. www.lawissue.co.kr/view.php?ud=2022110909421742169a8c8bf58f_12
불꽃의 색깔은 물질에 따라서 좀 다르긴 합니다. 도시가스 원료인 메탄의 경우 푸른색이고 900~1000도로 생각보다 열량이 낮습니다. 이슈님이 얘기하는 초고온의 푸른색은 용접 불꽃에서 나는 자외선이 포함된 불꽃이라고 보면 됩니다. 순수 알루미늄은 600도에서 녹기 시작하고 실제로는 그 이하 온도에서도 서서히 녹기 시작합니다. 강철이 주 재료인 자동차의 경우 더 높은 온도에서 녹지만 배터리 열폭주에 의한 화재시에는 충분히 녹고도 남습니다.
어른되고 나이먹음 다 어릴때보다 똑똑하구 연륜이라는게 쌓여서 조금이라도 지혜가 쌓이는줄 알았습니다 그러나 생각해보세요 어린시절 공부할때 10%? 정도는 빼고 나머지는 뭐든 완전히 잘이해는 못했을겁니다 어른되도 그게 그대로 더군요 뭘더 설득하고 얘기해도 그냥 듣지도않습니다ㅋ 제가 전기차타니 이것저것 듣고 알아보고 하니 실체를 좀 알지 일반인들 은 뭐 그냥 자극적인 언론에 이리저리 흽쓸리는거죠 나이먹어도 어릴때랑 습득하는방식과 이해도는 별로변하지 않는듯합니다
안녕하세요. 매번 오토기어 영상을 보며 공부를 하고 있습니다. 현재 저는 일본에서 자동차 회사에 근무하고 있으며 최근 한국에서 발생된 자동차 화재로 인해 사내에서도 말이 많습니다. 뭐 대략 사내에서 오고 가는 이야기를 정리하자면 일본 전기차가 역시 안전에도 우수하고 최고다 라면서 동료에게 뉴스 기사를 하나 받았는데 닛산 리프가 10년 이상 전세계에 수출되어 왔고 현재까지 단 한건의 화재 사고가 없었던 이유 중 망간리튬산 배터리를 사용했기 때문이라고 뉴스에 기재되어 있습니다 (2세대 리프에는 삼원계가 들어갔다고 합니다.). 배터리 화재에 영향이 가는건 배터리 이외에도 많은 요소들이 있지만 닛산 리프가 지금까지 화재 사고가 없을 수 있었던 이유가 뭐라고 생각하시는지 혹시 견해를 들을 수 있을지 요청 드립니다. 감사합니다.
아쉽게도 그것도 다 언론플레이랍니다. 뉴스만 보면 중고차 시장이 전기차 매물로 넘쳐나고 시세도 반토막 나야 하지만 실제로 사이트 들어가보면 청라 사건 이전이나 이후나 별로 변한게 없어요ㅋㅋㅋ 그도 그럴게 파라시스 배터리 들어간 일부 벤츠 전기차 오너분들이나 팔까말까 좀 고민할지는 모르겠는데 그 이외의 전기차 오너들이 잘 타고있는 차를 단 한번 큰 사건 일어났다고 해서 팔 이유가 전혀 없거든요. 예전에 BMW 일부 디젤모델이 연달아 화재 났다고 해서 타사 디젤차 오너들이 자기차도 불날까봐 불안해서 잘 타던 차를 너도나도 중고매물로 내놓지는 않은거랑 마찬가지겠죠. 하여간 우리나라는 언론이 가장 큰 문제인듯...제 주변 전기차 오너들도 전기차 관련해서 언론에서 떠드는거 그냥 다 개소리로 봅니다.
급발진 다음은 열폭주인가보네요. 어감도 자극적이라서 한국언론에서 너무너무 좋아할만한 단어들인것 같습니다.
언론사 기자들 Ai수준도 안됩니다. 각종 국제정세, 중요한 보도는 할 생각도 없고,
취재도 안나가고, 사무실에서 1페이지짜리 기사 하나 달랑 올리고 조회수나 카운트 하고 있죠.
@@junjun3-p4p뉴욕 나와있는 특파원들 보면서 참 많은걸 배웠습니다. 국민들의 알권리를 외치며 골프에 탐닉하는 한국기자들 참된 골프왕들입니다.
ㄴ
@@junjun3-p4p 진짜~ ?
선동이 통하는 이유는
학습은 귀잖아 하고
아는척은 하고 싶은
인간의 습성 때문?
특정한 나쁜 인간들의 특징이지요.
한국인 습성임
조선시대때부터 이어져온 99퍼센트 감성의나라
@@1FZER다른나라의
국민특성에 대해 뭘안다고 조선시대운운함? 여튼 싸잡아 비난하면 뭐좀 되는줄아는 당신글이 거기에 해당된다고 깨달아야지.보고 싶은것만 보고😂
@@QOL5063 광우병 최순실태블릿 후쿠시마오염수 선풍기괴담 전기차열폭주 등등 믿는거보면 선동 잘당하는게 맞다고 생각함 사람들이 스스로 알아볼생각도 잘 안함
그렇네요. 차원이 다른 열폭주 빼애액!! 뭐가 차원이 다른지는 몰?루?
주변 사람들에게 이걸 꼭 보라고 해줘야 겠네요 ㅎㅎ 정말 유익한 영상입니다.
이런 얘기들을 대체 어디서 듣냐고 정말 보물같은 채널입니다
대한민국 언론 진짜 지긋지긋하다
너무 몰아가기식 보도, 넌더리 난다 진짜
그걸 보는 국민들....하.. 노답들;;
이번주 ev3 출고 예정입니다!! 추가 리뷰 기다리고 있습니다!
영상은 항상 잘 챙겨보고 있씁니당!
전기차가 내연차보다 화재 빈도가 적다고 해도 일단 전기차는 불나면 소방관들이 불길을 통제하지 못함
10사람이 범죄자 1명 못막는 것처럼 전기차 화재를 인간의 힘으로 통제할 수 없다면
내연차가 맨날 불나는데 전기차가 어쩌다 1번 나더라도 대재앙으로 이어진다고 생각함 🐴🐴🐴
지방인데 음식점 사장님이 전기차 주차를 거부하셔서 오늘 가려던 음식점을 못가고 나왔습니다.. 언론이 이렇게 화력이 좋네요
감사합니다👍
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
전기차에 불만 나면 열폭주라고 언론 플레이하고 정치질 하는 모든 기관, 단체, 유튜버, 개인들이 문제라고 봅니다. 제대로 알아보고 확실한 데이터로 주장 하자고요~~~
@@정의진-y5d 포인트를 못 잡네요. 불이 어느 지점에서 시작이 되었는가를 보세요. 현대는 냉매 화재 등 배터리 외부의 화재 사고이고요. 이번에 불난 벤츠는 배터리 내부 열폭주가 맞습니다. 그리고 국산 배터리는 배터리 내부로 불이 옮겨 붙더라도 중국산 배터리처럼 폭발적으로 폭발하면서 전소 되지 않아요.
요즘 언론사들 진짜 수준 떨어져가지고. 이렇게 계속 전기차 나쁘다고 몰아가서 가격이 훅훅 떨어지면 내가 한 대 건져야겠군.
조중동같은 족벌언론사들 제외하고는 국내 언론사 99%가 건설자본,금용자본에 먹힌 상태죠.
지방언론사 대부분은 건살자본에 먹혔고 수도권 메이저 언론사 대부분은 금융자본에 먹혔죠
방송사의 경우도 sbs를 보면알겠지만 태영건설소속이고 경제지 대부분보면 금융자본+건설자본에 먹혀서
이미 언론이 아닙니다.기자들도 과거 기자정신 어쩌구하던 시대는 공룡뛰어다니던 시절이야기가됐고요
기레기들이 정상이었으면 사람들이 오토기어같은 채널안보죠.기자가 기레기가 되고 언론사가 사익집단이 된지 오래라
사람들이 오토기어같은 채널 찾아보게되게된거죠....나라가 망조입니다..
제가 말수가 적은편이 아닌데
뭔가 이상하긴 했습니다.
귀에 피가 나진 않으셨을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 양쪽에서 ㄷㄷ...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋㄱㅋㄱㄱ
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오디오가 안비어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오프라인 직강 오히려 좋아 ㅋㅋ
저 사건 비명소리 들렸다고 했던애는 신상좀 알아봐야되려나
ev6 화재 4번의 열폭주 ㅋㅋㅋ
최근에 ev3 계약했는데 전기차 불나는데 왜 사냐고 하는 사람들한테
"불나면 고스트라이더 되고 조오치" 라고 대답 회피해버렸습니다.
어차피 설득 안되거든요.
좋은 차를 사신건데 짱쯔때문에 어디 주차하기 요즘 힘드시긴 하겠어요.
@@user-wt6zr8orhd ㅎㅎ 저도 가족들 설득하는거 포기했습니다. 공학적인 팩트 얘기해줘도 안들어요. 믿지도 않고 핀잔만 주네요. 전 2년 넘게 EV6 만족스럽게 정말 잘 타고 있습니다.
저는 차 빨리 나와서 좋네요. 계약 한번 취소하고 다시했는데 3주만에 받네요.
저랑 비슷하게 대응하셨네요
열폭주 단어도 간지나고 멋있잖아요 ㅋㅋㅋㅋ
@@Dragon.111 그렇게나 빨리받나요? 혹시 요즘 전기차 이슈때문에 기아에서 할인을 더해줬나 궁굼합니다.
항상 좋은 정보 고맙습니다.
13:27 뜬금없이 불냉면 맛집이 되어버린 허니웰 ㅋㅋㅋ
아몰라 그냥전기차시러요 이마인드죠 대한민국
뭔가 굉장히 주류가 되는 흐름에 그럴싸한 반기를 들면 본인이 위대해 보인다거나 대단해보이는듯 착각하거나 착각해주기 때문인 것 같네요...ㅋㅋ
Ev6,ev3 오너입니다
너무 잘 사용하고 있습니다
보급이 늦어지면 환경에는 영향이 있겠지요
반면 전기차에 해택 주는건 좀 더 가겠네요
실제 영상과 더불어 너무 쉽게 설명해주셔서 재미있게 잘 봤습니다~
이번 라이부도 양질의 내용이 풍성허군뇨~
전기차 물린 호구들과 배터리 협력업체 직원/주식물린 멍청이들의 찬티댓글 향연 ㅋㅋ 님들이나 많이타시고 남한테 피해주지맙시다
평택 연석충돌 ev6 전소 전기차만봐도 타고싶은생각 싹 사라져야하는데 아직도 안전팔이 ㅋㅋ 내연기관차였으면 멀쩡히 걸어나왔을꺼 그대로 바베큐됨
전기차팔이들이 항상 약팔면서 들고오는 화재통계=현장에는 20년식내연차 30년식내연차도 잘만굴러다니는걸 고의적으로 못본척하고 이제 런칭한지 5년남짓된 전기차가 오히려 안전하다는 구라약팔이를함ㅋㅋㅋㅋ 뇌에 문제있는사람만 속는 약팔이
안전팔이랜다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미국 10만대당 화재 비율건 내연 1500여대 하이브리드 3000대 중반 전기 25대 발표
그렇게 안전하시다던 내연 기관은 한국땅에서만 하루 10대 넘게 화재, 연간 5000대 이상 화재, 내연 기관 화재 사망자로 연간 30명대 사망자 계속 나오는 중
최근 LF 소나타 차주 아예 불에 다 타서 사망한 사고는 왜 일어났지? 안전하다면 금방 빠져나올 수 있을 텐데? LF는 막 수십 년 이상 지난 자동차도 아닌데?
유익한방송 잘보고있습니다
감사합니다 👍 👍 👍
문화일보에 따르면
테슬라는 베터리 실명공개
묵묵부답 입닫고 있다고...😁
국가 미래 걱정을 하려먄... 오하려 배터리 및 전기차 산업을 보호할 방법을 함께 찾아야지....정말...
아이오닉은 영웅급이다.
기사들 웃긴거 너무 많아요. 충전량이 높을수록 화재가 났을때 불이 더 오래간다라는걸 마치 대단한 결함인거마냥 기사를 올리더라고요. 내연기관은 기름 만땅 채워도 불이 오래 안가나? 뭐 당연한걸 전기차의 결함인거마냥 쓰는데 어이가 없습니다. 그럼 내연기관도 화재 대비해서 기름 절반만 채워서 지하주차장 넣습니까 ㅋㅋ 촌극이 따로 없습니다.
자동차에 불이 났을때 불이 나는 위치와 불이 솟구치는 모양과 불의 색깔을 잘 보셔야 합니다. 자동차의 바닥 중앙에서 쏘듯이 노란색 혹은 흰색 불이 나면 배터리화재가 맞고 전면 부위에서 파란색으로 퍼지듯이 화재가 나면 냉매화재 입니다.
또한, 금산 ev6의 경우 배터리 화재가 맞으나 현대의 화재지연 기술 덕분에 열폭주 없이 진압되었고 빗길에 ev6 화재의 경우 과속추돌로 인한 사망이고 이후 냉매화재가 발생한것으로 보입니다.
국내 유사언론들은 이러한 과학적인 분석없이 무조건 전기차 열폭주로 선동하고 몰아가고 있으며 전기차혐오와 포비아를 일으키고 있습니다.
저는 양극단을 조심하는 편입니다만, EV6 화재에 대해 저는 '열폭주는 아니라서 다행이다. 근데 그것만으로도 큰손실이다'.라는 생각입니다. 차라리 ,EV6 설계 결함이나, 부품불량이었으면 오히려 안심했었을거예요. 그건 개선이 가능하니까
@@nonamed25 오. 특이하군요. 그런 생각의 근거를 들어볼 수 있을까요?
참고로 해당EV6화재건은 충전기의 문제로 점쳐지고 있으며,
내연기관의 지하주차장화재는 근 5년간 600건 이었습니다. 전기차는 10건이 안됩니다.
추가적으로 영업영 전기차량에.. 무시동히터설치 금지를 법제화했으면 좋겠습니다.
특히 영업용 택시차량에.. 대부분이 RWD차량인데.. 그렇다면 결국 앞부분은 거의다 플라스틱입니다.(프렁크에 무시동히터+ 가연성연료통)을 이 프렁크에 집어넣고..
뜨거운 배기가스는 프렁크 아래쪽으로 흘러 가고 있습니다.
만에하나 전방사고시.. 가연성 냉매가스도 냉매가스이지만.... 정말 이 무차별한 무시동히터 전기차량에 금지하고 싶습니다.
캐스퍼 일렉트릭 리뷰 기다리겠습니다😊
언론이 제일 나빴다.. 진실은 관심 없고 오로지 자기들의 이해관계만 생각하는 악하고 무책임한 것들..
ev6 진압할수있을정도로 억제되는 화재
청라 벤x 그냥 대폭팔
지상과 지하의 차이점이지. 양심있음 전기차는 지하에 대지말자
요즘 넘 흥미진진하고 유익합니다~~😊
여러분 언론선동에 놀아나지 말자구유 나쁜 언론들 누굴 속이려고
지구 온난화 천문학적 재정가 생명 위협받는다고 하는데 우선으로 바꾸야 하는게 차 운송 수단으로 알고있는데 개선하고 문제 찾아야 하지 무조건 안되다 참 내일은 모르지만 주위 보면
은탁) "아 뜨거 파란색이라 차가울줄 알았는데.
도깨비)"본디 파란색 불온도가 제일 뜨겁다. 문과생"
Feat. 드라마 도깨비
😅😅
제 생각에 언론사들이 자극적인 기사들을 쏟아 내는건 기사 조회수도 있겠지만 광고와 협찬을 받아내기 위한 노림수도 있다고 느껴지네요
대부분의 언론들이 기업들 삥뜯는 양아치 집단이라는건 어제오늘 일이 아니니까요
국과수 감정결과에 따르면 차량전소로 차량결함여부에 대한 감정불가했고 운전석·조수석 모두 안전벨트 미착용 상태였다. EDR추출 및 분석에서 △ 충격 직전 약 96km/h △ 사고이전 5초 이내에 가속페달 및 제동페달 작동 없음 △ 핸들 조향각도 ‘0’이었다. 요금소 부스 앞 충격흡수대를 차체 하부의 배터리팩 전면부로 직접 충격하면서 배터리셀에서 열폭주가 발생해 엔진룸 방향으로 화염이 분출되어 발화가 추정됐다. 부검결과 운전자·동승자 모두 음주 및 특별한 약독물 반응은 없었다.
수사 결과, 차량이 곧바로 충격흡수대를 충격한 사실이 확인되고 사고 당일 운전자 음주 등 특별한 행적은 확인되지 않으며, 보험금 관련 다른 범죄 혐의점도 발견되지 않았다.
국과수 감정 결과, 사고차량이 스마트크루즈 상태로 약 96km/h 속력으로, 가속 · 제동 및 핸들 조작 없이 요금소 앞 충격흡수대를 하부 배터리팩 전면부로 직접 충격하면서 화재가 발생한 사고로, 운전자 및 동승자 음주 등 특이사항 없고, 운전자와 동승자는 안전벨트 미착용한 것으로 확인됐다.
www.lawissue.co.kr/view.php?ud=2022110909421742169a8c8bf58f_12
👍👍👍👏
요즘 우리나라 언론의 자극적인 워딩을 보면 옐로우저널리즘의 교과서가 되가는듯 합니다 세상 모든 현항은 극단에 있을때 가장 위험합니다
기후환경 문제로 전 세계가 전기차로 전환 할려고 노력 하고 있고, 내연차 퇴출까지 합의가 끝났습니다.
전 세계에서 완성도가 가장 높은 전기차를 저렴하게 구입 할 수 있는 대한민국에서
전기차를 몰아 내고, 내연차로 돌아 갈려고 하다니...
그냥 현기차 공매도 심하게 처놓고 잠못자는 애들이 있는거 아닐까? ㅎㅎ
주식,코인,아파트에 영끌해서 몰빵하는 인간들이 넘처나는 나라다보니 그런 인간들이 넘처나는 나라에서는 상식이나 과학,팩트같은건 중요하지않음.
우리나라가 괜히 망해가는게 아니죠.
나라 전체가 미쳤음.
일단 주식부터 현기사고 주차장 뭐라 안하면 아이오닉 n사야지. ㅋㅋㅋ
벤츠는 내연도 걸르고 마지막 내연 비엠을 할까말까 살짝고민.
평소에 두대를 리스를 하기땜에 한대는 아이오닉 ㅎㅎㅎ 충전 70프로하고 가까운데 다닐땐 최고구만.
벤츠가 대한민국에 중국산 폭탄을 공개리에 깔아놓네.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이가 없다.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본이 경쟁가능한 전기차 완성할때까지 한국 너넨 아무것도 하지마!
언론업소들이 왜 그러는지 아직도 감이 안와?
차가 불났는데 엔진에서 불나는거 하고 기름탱크 터지는걸 구분못하는 인간들이 이렇게 많다는걸 이번에 알았음 ㅋㅋ
용어를 잘못 쓰는 경우가 많죠...
잘 듣고 있습니다 그런데 뉴스에도 나왔듯이 이번 배터리 제조사 공개에서 테슬라가 빠졌습니다 테슬라가 빠진 부분에 대해서도 언급 부탁드립니다!!!감사합니다
저희도 틀릴 수 있습니다.
그러니 다 믿지는 마시고 반드시 크로스 체크 해보십시오.
이렇게 듬직한 멘트까지 해주니 더욱 오토기어를 신뢰할 수 밖에요.
대한민국에서 어느한분야에 깊이 공부하게 돼면 대한민국이 신화와 미개의 국가라는것을 뼈져리게 느끼게 된다.모르는 사람이 절대로 자신이 모른다는것을 인정하지 않는다.
불꽃의 색깔은 물질에 따라서 좀 다르긴 합니다. 도시가스 원료인 메탄의 경우 푸른색이고 900~1000도로 생각보다 열량이 낮습니다.
이슈님이 얘기하는 초고온의 푸른색은 용접 불꽃에서 나는 자외선이 포함된 불꽃이라고 보면 됩니다. 순수 알루미늄은 600도에서 녹기 시작하고 실제로는 그 이하 온도에서도 서서히 녹기 시작합니다. 강철이 주 재료인 자동차의 경우 더 높은 온도에서 녹지만 배터리 열폭주에 의한 화재시에는 충분히 녹고도 남습니다.
그보다 화재가 발생하는 위치가 중요한거죠. 대부분 전면부거든요
13:28 자막 냉면이라뇨ㅋㅋ
요즘 냉면이 많이 땡기네요.. ^^;;;;
달달한 냉면
이런 사고가 나니까 기술적으로 무관하던 사람들도 열폭주 개념을 알게 되네 ㅋㅋ 참..
열폭주원인 기사 났듯이 음극에 알루미늄 코팅하면 되는거고 물론 단가는 상승하겠지만 추돌 했을 때 저 냉매로 인한 화재 너무 치명적으로 발전할 가능성이 보이는데...
정말 이상한건..
왜 보급률도 낮은 우라나라에서 불이 자주나는것처럼 생각되지?
유럽은?미국은?
한번파헤쳐볼 일같네요.
이미 설득하기에는 국민들 수준이 떨어져서.....😂
어른되고 나이먹음 다 어릴때보다 똑똑하구 연륜이라는게 쌓여서 조금이라도 지혜가 쌓이는줄 알았습니다
그러나 생각해보세요
어린시절 공부할때 10%? 정도는 빼고 나머지는 뭐든 완전히 잘이해는 못했을겁니다
어른되도 그게 그대로 더군요
뭘더 설득하고 얘기해도 그냥 듣지도않습니다ㅋ
제가 전기차타니 이것저것 듣고 알아보고 하니 실체를 좀 알지 일반인들 은 뭐 그냥 자극적인 언론에 이리저리 흽쓸리는거죠
나이먹어도 어릴때랑 습득하는방식과 이해도는 별로변하지 않는듯합니다
30년된 아파트삽니다 전기차 산다고하니 지하주차장에서 화재나면 어쩔거냐고 다들 걱정하길래 우리아파트는 화재나면 주민들이 재건축 기대감에 환호할거다라고 대답해줬습니다
이번 Ev6의 화재 원인이 밝혀졌나요?
그것이 무척 알고 싶네요~~
전기차 대할인 대란 또일어나나요?? 그때를 노려야죠
부산 톨게이트 사고는 이동식 수조에 담궈버렸기 때문에 차량 하부가 형태를 유지했던 것 아닐까요?
전기차 앞부분만 탔다면 워셔액이 화재 원인이었을까요?
워셔액이 아니라 냉매가 원인입니다. 냉매가 가연성입니다. 유럽에서 친환경 냉매를 써야 한다고 강제해서 그렇습니다. 아직 친환경 비가연성 냉매가 없습니다. 현대가 비가연성 냉매 개발중이라고 합니다.
그동안 본 이번사건관련영상 중에서 가장 공학적이고 전문적인 영상이네요. 감사합니다.
언론이 무지한 인간을 양성하는군요.
공매도 세력과 언론의 콜라보레이션 뒤로 뭘 받아놓고 움직였는지 궁금타
전세계 상위권 산업을 아작 내려고 돕는 꼴인 언론들
앞으로 미래 대한민국 먹거리를 망가뜨리고 있구나
여러 가지 원인이 있겠고 그 분석과 예방도 중요하지만... 어느 배터리, 어느 제조사 전기차들이 또 다른 화재를 일으킨다면 대비가 되어있는가.. 그 질문은 다들 비켜가는 듯함..
언론이 문제가 많은거 같습니다. 역시 mbc...그런데 다른 언론도 마찬가지죠.
다른 언론사들 sbs, ytn, kbs 그 외에 종이언론들 다 마찬가지 입니다. 다 무식한 것들 천지에요.
청라 벤츠 같은게 열폭주 지 전기차 에 불만 나면 전부다 열폭주라고 하여간 클릭 장사 하는 넘들 진짜
휴대폰도 집에 들고 들어가면 안될듯하네요. 유튜브 보다가 잠들었는데 휴대폰 배터리 열폭주로 침대에 불나서 산채로 화형 당할텐데 다같이 휴대폰 아파트 반입 금지 운동을 해야 될듯 합니다. ㅎㅎ
삼성 갤럭시노트7은 배터리 화재로 전량리콜했고, 심지어 기내 휴대도 금지된 적이 있는 걸로 알고 있습니다. EV6가 동일케이스라는 말은 아닙니다만, 단언하기에는 좀 조심스럽네요
전기차 배터리 불나면 방사능이 나온다는 헛소리 하는분들도 계시더군요
방사능이요? 우라늄배터리인가보네요. ^^
와 원자력 배터리인가보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이야 언제부터 배터리가 원자력까지 나오냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 죽을때까지도 핵융합 자동차 볼 수 있을까 모르겠는데
@@nowmad7926 핵융합발전소는 볼 수 있겄쥬 ㅎㅎ
외제차 팔이들과 외제차 사대유튜브들의 가짜뉴스폭주가 무섭네요.
세상은 무식한놈이 신념을 가지면 무섭다는 말이 사실이군요.
자동 번역 보고와서 헛소리를 팩트라고 주장하면서 날리 났군요.
이러다 전기차가 수소차꼴이 날까 걱정되네요. 가솔린>하이브리드>전기차로 넘어가려했는데..지금 타는 하이브리드 좀 더 타고 전기차로 넘어가려햤건만...
벤츠가 겨우 10년만에... 새삼스럽네요
r1234yf 신냉매 에 관한 의혹 문제도 잘 들었습니다
중국의 충분한 마루타 후 안정기에 들어서면 사야
안녕하세요. 매번 오토기어 영상을 보며 공부를 하고 있습니다. 현재 저는 일본에서 자동차 회사에 근무하고 있으며 최근 한국에서 발생된 자동차 화재로 인해 사내에서도 말이 많습니다. 뭐 대략 사내에서 오고 가는 이야기를 정리하자면 일본 전기차가 역시 안전에도 우수하고 최고다 라면서 동료에게 뉴스 기사를 하나 받았는데 닛산 리프가 10년 이상 전세계에 수출되어 왔고 현재까지 단 한건의 화재 사고가 없었던 이유 중 망간리튬산 배터리를 사용했기 때문이라고 뉴스에 기재되어 있습니다 (2세대 리프에는 삼원계가 들어갔다고 합니다.). 배터리 화재에 영향이 가는건 배터리 이외에도 많은 요소들이 있지만 닛산 리프가 지금까지 화재 사고가 없을 수 있었던 이유가 뭐라고 생각하시는지 혹시 견해를 들을 수 있을지 요청 드립니다. 감사합니다.
검은 불꽃은 아마테라스
코나 ev 첫 등장하고 화재 이슈가 있고 주춤했지만, 모델3와 아이오닉5, 타 브랜드의 전기차 생산 등 결국 전기차 붐이 일어났죠. 결국 이슈고 일어날 일은 일어납니다. 전기차 전환은 늦어지겟지만 결국은 언젠가 전기차로 전부 바뀌게 될겁니다.
점점 극단적인 말들을 정보를전달하는 언론에서부터 사용하는것에 우려가 됨니다..
혹여나 대체하는 말이 없어도 극단적인 말들은"지양"되어야함니다..
벤츠 대주주가 상하이 자동차 이니까 그런거겠죠 뭐
??? : 아몰랑 전기차는 무조건 열폭주야! 지하주차장 절대 지켜😤😤😤
모르먼 배워요,알켜주잖아.열폭주없다 하잖아.
무지성 비판하는 사람들을 비꼬는거에요.
이게 주차장은 모자르고. 장애인주차장은 텅텅비고. 거기에. 전기차전용주차까지. 당장 앞만보는 하루살이같은 인간들이 물고뜯기 딱좋은 상황인데 기후위기 시대에 배부른소리임.
❤
내연차랑 전기차랑 사업이 서로 단독으로 이루어지는 거 아닌가?
벤츠 내연은 명품이 맞지만 전기차브랜드는... 그냥 중국차인듯
1등으로 선 좋아요와 댓글후 감상
"열폭주" 하여간 언론들 자극적인 단어조합으로 어그로끄는 하나만큼은 정말 그 실력 인정ㅋㅋ 무슨 킹오파 폭주이오리 연상된다는ㅋㅋㅋ
혹시.. 열등감이 폭주해서 열폭주?
급발진때도 느꼈지만 아직 대한민국 인구평균 지능은 지식인 또는 선진국민 까지는 한참 미달이고 냄비근성, 남 헐뜯기, 잘되는거 못보는 민족성이 그대로 보여서, 이런 사람들이랑 같이 살고 있다는게 참 씁쓸합니다. 이러니 여러곳에서 국민을 개돼지로 취급하죠ㅎ 인정합니다ㅎ
얼마전 byd에서 돈주고 인플루언서에게 홍보영상 찍어올려달란게 준국 뉴스에서 나왔습니다.
인플루언서는 한국과 일본..
그러니 한국 유튜버들이 그렇게 찬양을 하죠.
제발 중국 홈그라운드가서 쳐발리자고 부르짖는 그 유튜버 그쌈
전기차는 비슷한 수준의 사고에도 수리비가 너무 비쌈
중국과 대한민국 특징 전문가 말은 드럽게 안든는다
없던 사명감을 위해~~
감사합니다
❤❤❤❤❤
서울시에서 전기차충전 80~90%로 지하주창장 출입 유.무로 떠들고있네요!?
시원하게 해명좀 부탁 드립니다 !?
아오5 오너인데. 전기차 중고매물 많이쏟아진다고하던데. 모델3 하나구입하기 좋은시기인것같습니다!!
아쉽게도 그것도 다 언론플레이랍니다.
뉴스만 보면 중고차 시장이 전기차 매물로 넘쳐나고 시세도 반토막 나야 하지만 실제로 사이트 들어가보면 청라 사건 이전이나 이후나 별로 변한게 없어요ㅋㅋㅋ
그도 그럴게 파라시스 배터리 들어간 일부 벤츠 전기차 오너분들이나 팔까말까 좀 고민할지는 모르겠는데 그 이외의 전기차 오너들이 잘 타고있는 차를 단 한번 큰 사건 일어났다고 해서 팔 이유가 전혀 없거든요.
예전에 BMW 일부 디젤모델이 연달아 화재 났다고 해서 타사 디젤차 오너들이 자기차도 불날까봐 불안해서 잘 타던 차를 너도나도 중고매물로 내놓지는 않은거랑 마찬가지겠죠.
하여간 우리나라는 언론이 가장 큰 문제인듯...제 주변 전기차 오너들도 전기차 관련해서 언론에서 떠드는거 그냥 다 개소리로 봅니다.
교수님 현대차에서 차세대로 개발한다는 erev 에 대해서도 다뤄주세요~~
안녕하세요. 색온도에 관심이 있으면, 제게 연락주세요. 오토기어를 좋아해서 글을 남기니, 연락주세요.
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