Боюсь большеват такой пропеллер будет для него, просто моторчик это конечно хорошо, но винтомоторная группа это совсем другое. Да и 11 вольт маловато. Тут бы 6s, а на 6s(25 вольт) он может уже и разлететься на кусочки от центробежной силы. Хотя скорее всего он просто не выйдет на свои обороты из-за тяжести пропеллера и перегреется. Да и сборка Халбаха тут, как по мне, не к месту. Как будто проще было бы просто найти какое-нибудь кольцо чтобы замкнуть магнитное поле. Был бы легче ротор и, возможно (За слова не ручаюсь, надо экспериментировать), эффективнее. Да и в целом как-то ротор странно сконструирован... Зачем так много винтов для крепления 2-х частей ротора и почему он вообще не цельный? Сильно увеличивается масса, и если масса статора не так важна, то в массе ротора каждый грамм играет роль.
Пропеллер от Фантома, моторы там по размеру даже меньше моего. Сборка Халбаха не от хорошей жизни) По идее, такой мотор надо делать в металле: статор из алюминия со стальным кольцом для магнитов,, тогда сборка не нужна. В двух половинках ротора зажимается подшипник, винтов на роторе 8, 4 для стяжки половинок ротора, еще 4 - для крепления пропеллера
@SergeyDorosh Ну насчёт пропеллера могу быть не прав, да, это надо непосредственно подбирать и смотреть. Да, я понимаю что не от хорошей жизни, я про это то и говорю. Даже алюминиевый делать необязательно, просто кольцо. И благодаря такому улучшению его, по идеи, можно будет сильнее гнать, ибо магниты будут давить уже на стальное кольцо, а не на пластик, его не должно будет так просто разорвать. Это я всё могу понять, сам через это проходил, но вот двух составного ротора с этими винтами я всё равно не пойму.
@@SergeyDorosh Ну вообще по идеи надо просто 2 подшипника использовать, сверху и снизу статора, а в или на валу делать резьбу, и тогда всё стянется одним винтом снизу.
@@KanatbekMur-wo2pd Ну во-первых да, во-вторых неодимовые магниты тяжёлые, центробежной силой их вдавливает в стенки ротора ну и закономерно он разлетается. Тоже через это проходил. По идеи без магнитов он бы побольше прожил.
@@МихаилВолков-в3ш Спекание слоёв, скорее всего, играет не самую большую роль. Там нагрузка вдоль слоёв идёт. Да и ротор не просто разлетается в таких случаях, его именно разрывает на осколки. Армировать надо.
Интересно. Ждем испытания на стенде.
Только собрался написать: "Интересно. Ждем стендовые испытания", открываю и вижу ваш комментарий😂
Жду испытания. Спасибо вам за ваши видеоролики, я очень многому у вас научился!
Спасибо, что смотрите)
Спасибо Сергей, очень полезное дело делаете.
Мощно. Ждём!!!
Спасибо, что смотрите)
Спасибо. Как всегда все по полочка!
СУПЕР МЕГА УЛЬТРА КЛАСС ♦️♦️♦️ ХОРОШО
Спасибо, что смотрите)
Большое спасибо. Полезно.
Спасибо, что смотрите)
Было интересно. Хотелось бы сравнить с фабричным мотором! У вас полезные ролики (выпуски)
К сожалению, фабричного аналога нет)
@SergeyDorosh с большим нетерпением буду ждать испытаний, надеюсь не сильно греться будет)
Очень круто!! Дешевый вариант статора, какая стоимость получается?
Из б/у мотора статор стоит 0 руб)) Новый мотор 550 серии на Озоне стоит около 450 руб. Основные затраты - магниты
Боюсь большеват такой пропеллер будет для него, просто моторчик это конечно хорошо, но винтомоторная группа это совсем другое. Да и 11 вольт маловато. Тут бы 6s, а на 6s(25 вольт) он может уже и разлететься на кусочки от центробежной силы. Хотя скорее всего он просто не выйдет на свои обороты из-за тяжести пропеллера и перегреется.
Да и сборка Халбаха тут, как по мне, не к месту. Как будто проще было бы просто найти какое-нибудь кольцо чтобы замкнуть магнитное поле. Был бы легче ротор и, возможно (За слова не ручаюсь, надо экспериментировать), эффективнее.
Да и в целом как-то ротор странно сконструирован...
Зачем так много винтов для крепления 2-х частей ротора и почему он вообще не цельный? Сильно увеличивается масса, и если масса статора не так важна, то в массе ротора каждый грамм играет роль.
Пропеллер от Фантома, моторы там по размеру даже меньше моего. Сборка Халбаха не от хорошей жизни) По идее, такой мотор надо делать в металле: статор из алюминия со стальным кольцом для магнитов,, тогда сборка не нужна. В двух половинках ротора зажимается подшипник, винтов на роторе 8, 4 для стяжки половинок ротора, еще 4 - для крепления пропеллера
@SergeyDorosh Ну насчёт пропеллера могу быть не прав, да, это надо непосредственно подбирать и смотреть.
Да, я понимаю что не от хорошей жизни, я про это то и говорю. Даже алюминиевый делать необязательно, просто кольцо. И благодаря такому улучшению его, по идеи, можно будет сильнее гнать, ибо магниты будут давить уже на стальное кольцо, а не на пластик, его не должно будет так просто разорвать. Это я всё могу понять, сам через это проходил, но вот двух составного ротора с этими винтами я всё равно не пойму.
@@atomiccat5935 Другого варианта закрепить обойму подшипника в роторе просто не придумал))
@@SergeyDorosh Ну вообще по идеи надо просто 2 подшипника использовать, сверху и снизу статора, а в или на валу делать резьбу, и тогда всё стянется одним винтом снизу.
суперклей плохой вариант он крошится со временем. эпоксидка рулит
Блин, только пропеллер не печатайте.... Разлетится нафиг)))
Ага, у меня и ротор на другом моторе разлетался на 30 тыс оборотов))
@@SergeyDorosh из за того что пластиковые части из 3д принтера не крепкие?
@@KanatbekMur-wo2pd
Там несколько причин может быть начиная с плохого спекания слоев заканчивая дисбалансом.
@@KanatbekMur-wo2pd Ну во-первых да, во-вторых неодимовые магниты тяжёлые, центробежной силой их вдавливает в стенки ротора ну и закономерно он разлетается. Тоже через это проходил. По идеи без магнитов он бы побольше прожил.
@@МихаилВолков-в3ш Спекание слоёв, скорее всего, играет не самую большую роль. Там нагрузка вдоль слоёв идёт. Да и ротор не просто разлетается в таких случаях, его именно разрывает на осколки. Армировать надо.
Вентиляции не хватает!
Согласен, надо подумать)
Нужны тесты под нагрузкой и на время ..Думаю будет обмотка греться -есть смысл добавить вентиляцию ..
Хорошая альтернатива Китаю .
Согласен про охлаждение, надо подумать