Компания Рено сделала большой шаг вперёд и совершила прогресс; в сторону дизайна, техники, комфорта, надёжности и безопасности))) Я клоню к тому, что есть с чем сравнивать...
Я смотрю тут все такие автоэксперты собрались. Ужас. Читаешь и даже хочется спросить: "Мальчик, тебе сколько лет?".. Особенно радуют комментарии типа: "Да я лучше мерс возьму начала 2000х за эти деньги". Хочется сразу спросить таких людей: А содержать то его кошелек позволит? Уверен? Тогда почему еще не взял? Сколько видео смотрел про бюджетные авто, судя по всему, кто первым бюджет обсирает, у того даже велосипеда нет. Потому что эти люди даже не понимают, что суть бюджетных авто не в первоначальной стоимости, а в дальнейшей стоимости эксплуатации и доступности деталей, а так же в легкости по ремонту. Если у тебя тот же мерс сломается, хрен ты его за несколько минут с помощью крестовой отвертки и молотка починишь. А в бюджете порой даже ломаться нечему, а что ломается чинится самостоятельно с минимум усилий. Но из автобуса оно, конечно, виднее, что беха х6 лучше чем логан или гранта во всем.
Во во. Только аутисты напишут плохо про Логан и скажут хорошо про Ваз. Владел 1 поколением 4 года и скажу, что это лучший автомобиль, который только может быть, да и по дизайну, как ни странно, никогда не отторгал. Да, стоит он сейчас не как бюджетка, согласен, но я за эти деньги взял бы именно Логан, а не хуйню Весту. Веста для лохов, Логан для мужиков.
Роман Сергеев Гранта Лифтбек с крутой мультимедийной системой, вообще космолёт, Гагарин отдыхает, на ней можно до луны долететь, да что там до луны... до марса...
Значительно улучшился интерфейс органов управления, но с моей точки зрения все-таки есть два косяка: 1. включение круиз контроля должно быть в районе рулевой колонки. 2. задние стекло подъемники на консоли????? А так зачетный автомобиль!!!! +
Часто пользуетесь задними стеклоподъемниками? Для задних пассажиров то они есть, на соответствующих местах.Включение круиз-контроля не требует постоянного обращения к данной кнопке, он управляется с руля на лицевой стороне, а тумблером управляется его режим, с ограничением или без.
В целом список изменений крайне маленький: новые бампера, оптика, торпедо и всё. 4:14 Третий подголовник специально, чтобы водитель ничего не видел в зеркало заднего вида. 6:16 Для тех у кого не хватает сантиметров, а бюджет ограничен.
Купил в салоне такой же в 24 ом 14 го года выпуска , стоил 750 тыс , 170 пробег , всё как новое , салон , под капотом , ржавое только выхлопная , и снизу крышки капота пару рыжиков , движок шелестит , хорошая машина
Krazos007 Дается мне данная манера скопирована с обзорщиков из США. Задолго до него видел такие обзоры об авто на рынках США. Как уже обычно, не мы это придумали.
Что не понравилось. Салон убогий, но у каждого свой вкус. Кнопки стеклоподъемников можно было разместить все у воителя. Подогрев сиденья расположен не удобно, но прикольно. Сопровождающий звук у экрана нервирует. В такой комплектации автомат желательно. Остальное все нормально. Что очень понравилось: экстерьер, панель приборов, 4 подушки безопасности, регулировка сиденья по высоте. Но в 2015 к лету обновят ладу калину. Будет похожа на рено, но удобнее
В принципе машина не плохая, но я думаю лучше взять ладу гранту в максимальной комплектации, так как рено логан в максималке будет стоить намного дороже
Так и знал, что что-то не так как у всех сделают в логане. Всё-таки с центральной консоли не убрали кнопки стелоподъёмников, и не разместили, как в нормальных авто в дверной карте у водителя. Гудок ужасен, как всегда, шумки нет или её крайне мало, как всегда, антикором и не пахнет и это за 550 т.р. Правильно Роман Сергеев написал, платим за значок.
Шумка не хуже прямых конкурентов. Придираться к гудку и тому, что задние стеклоподъемники для управления водителем в центре, мелочи. Цена авто адекватна. Я бы сказал цена/качество/оснащение хорошее сочетание. И вообще, реальный покупатель не будет всякую херню поверхностную писать, типа говорю что вижу, а увидит реальные недостатки для себя при реальном контакте с авто, или же проголосует эмоциями своими.
На кнопку корректора фар поскупились. Обидно, авто то хороший. Однозонный климат Вот это НЯШКА:) Выглядит классно. Аудио магнитолу могли побольше запихать размером. Нет подлокотника вот ЖОПА.
Мало у кого из одноклассников вообще есть такая магнитола (тем более за такие деньги). Подлокотник ставят как доп. опцию, стоимость вроде 5 тр, сидеть удобно, но пользованию ручником мешает.
И еще, за 500 тысяч не будет комфотного, надежного, безопасного, красивого авто. Логан хотя бы честная машина, он не выглядит как конфетка, но внутри надежный двигатель, коробка передач которая прекрасно переключает передачи, отличная ходовая, просторный салон. Далее, авторевю проводили краштесты авто: солярис 8,5 баллов из 16 возможных, гранта 8,4/16, приора 5,4/16, калина 5,6/16, а логан... 11/16, то есть, безопаснее ваших ведер с антикором. Далее, никто не читал про то как электроусилитель руля сам руль выворачивал? Почитайте. Надо быть совсем слабым умом, что бы после этого тявкать на надежные, безопасные логаны. Я знаю что сейчас безумные фанатики будут вопить, писать бред, перейдут на оскорбления, но они не приведут ни одного весомого аргумента. А учитывая вышенаписанное, шах и мат вам ;) Удачи, смотрите что бы голова не разболелась ))))
Отчасти конечно согласен, НО: 1. Электроусилитель руль уже сам не выворачивает (знаю-знаю Калина, Приора первых годов выпуска). На всех ТАЗах стоит корейский электроусилитель отныне. 2. Логан 2 не полностью оцинкован. Гранта тоже оцинкована и тоже не полностью. 3. Против Логана ничего не имею, но на мой взгляд у человека есть не более 400-500 тр, если уж он рассматривает Логан, но никак не 600. 4 На Гранте тоже энергоемкая длинноходная подвеска, которая проглатывает неровности, нормальная коробка с тросовым приводом с 2012 года, также она экономичнее и резвее при одинаковом весе, на мой взгляд. ЛОГАН НАДЕЖНЫЙ...да, это факт...В ОТЛИЧИИ от ГРАНТЫ, но и она тоже по-тихоньку "растет". 5 Называть Солярис "ведром с антикором", думаю, не правильно. Единственный его недостаток по сравнению с Логаном, на мой взгляд, - подвеска, особенно задняя. ВСЕ ИМХО.
Максим Аюпов, видно что Вы технически грамотный. Про заднюю подвеску соляриса не все знают. 1. Про электроусилитель да, исправили, но сам факт, что на вазе возможны такие проблемы, меня пугает. 2. Тоже верно, но как я писал ранее, даже битый логан, который долго стоит на авторазборе не гниет. Поэтому уровень сопротивления кузова коррозии очень высокий. Тоже самое подтвердили автоэксперты при тестировании в журнале авторевю. 3. Опять согласен, платить 600 тр за логан это перебор. 4. Почти всё верно. Подвеска гранты напоминает логановскую. Тот же длинный ход подвески. Но, всё же есть это самое но... Комплектующие, в частности подшипники, качество сильно гуляет от среднего к плохому. Резвость/экономичность. Да, гранта немного опережает по этим двум параметрам логан. Но не тем что у нее более современный двигатель, а тем что прошивка мозгов заставляет работать двигатель в более интенсивном режиме. В частности, таксисты, владельцы логанов, чипуют машины от ледокола. Двигатель начинает тащить и меньше ест (парадокс, но это так. не надо двигатель крутить). Даже чипанутый движок логана в такси гарантированно ходит 300 тысяч. А обычно 500 тысяч. 5. Я не солярис, а вазы назвал ведром с антикором. Солярисы так же устойчивы к корозии. У соляриса считаю недостатками это кузов, подвеску, коробку и возможно двигатель.
Шах и мат тебе,потому что за эти 550000 тысяч можно приобрести Поло в неплохой.Он то и надежнее,и комфортнее,и красивей,и безопасней.Внимательней смотреть надо,ренодрочер ;)
Андрей Лопатов, андрюша, как всегда хамоват и несилен умом. Ты к чему это написал? Или опять на своей самоходной установке за грибами ездил? Откуда инфа что поло надежнее?? Комфортнее... чем? Обоснуй слова, или как всегда, будешь вести себя как девочка в критические дни? Далее, я писал про 500 тысяч, а ты про 550... лопата, ты какой-то безумно глупый... Ты в состоянии вести разговор, воспринимать адекватно реальность? Хочешь, сожги свой трактор и купи голый поло за 550, я буду только рад за тебя.
В Поло за 500000 даже кондиционер будет.Комплектации посмотри,неуч)А трактором называть мою Гранту не надо,Логан от неё недалеко ушёл.Одну ссылку я тебе уже кинул,лови следующие:вот www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121681&SECTION_ID=6582 и вот www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121098&SECTION_ID=6515 Теперь стильность:Поло не выглядит какой-то футуристичной диковиной,как Солярис,и не выглядит раздутой Грантой,как Логан.Просто,но красиво P.S. Ты себя начал вести как быдло.Потому что не можешь понять,что Логан-не самый лучший в своём классе.Есть много автомобилей,именно в его ценовой категории,и они не уступают и даже превосходят ему по многим параметрам.Но ты не хочешь признавать это.И в итоге ты не можешь ничего,кроме как оскорблять того,кто с тобой не согласен.Только смотри,не разнойся.
Да, правильно, движок восьмиклапанный. Для тех кто не знает: у 8 кл. общая катушка зажигания, у 16 кл. катушка на каждый цилиндр. ну и по внешнему виду они конечно совсем разные.
***** Это специальное защитное покрытие кузова и днища автомобиля на основе каучука или гудрона. В общем обработка днища для предотвращения коррозии, чтобы металл не ржавел и не гнил. Пример: Мовиль
Кузов оцинкован практически полностью+антигравий заводской. Это опция для лохов в салоне, которых менеджеры разводят, мотивация на эти авто у них такая.
видео 26 минут где половина времени молчание, и трясущиеся кадры! лучшеб урезал минут до 15. учись у воротникова (у него даже самые первые видео на много лучше)
заебися сказала пися ... ну что сказать то супер тачка в общем что еще надо то едет и едет толькл цена не должна быть все таки выше приоры для того чтоб был справедливый канкурирующий выбор
С чего бы вдруг? Знаешь в первую очередь. Любая машина это есть четыре колеса работает ездит служит тебе исправно. а что остальное нужно? Статус это да только не все статусные машины хороши в плане езды. У самого у меня прав нет и естественно нет поэтому машины. Однако очень часто на ней езжу пусть не за рулем. Но при все при этом иногда ездишь и чувствуешь хороший плавный удобный ход. Ездил на мерсе и бентли одним словом бревно на колесах. Не стал бы покупать такой вариант автомобиля в качестве постоянной езды. Варианты да могут быть это когда нравится конкретная машина по душе так несомненно плюс когда машина тебе реально нравится самому.
Спасибо Алексей , ждал обзор на этот автомобиль
Компания Рено сделала большой шаг вперёд и совершила прогресс; в сторону дизайна, техники, комфорта, надёжности и безопасности)))
Я клоню к тому, что есть с чем сравнивать...
Я смотрю тут все такие автоэксперты собрались. Ужас. Читаешь и даже хочется спросить: "Мальчик, тебе сколько лет?".. Особенно радуют комментарии типа: "Да я лучше мерс возьму начала 2000х за эти деньги". Хочется сразу спросить таких людей: А содержать то его кошелек позволит? Уверен? Тогда почему еще не взял? Сколько видео смотрел про бюджетные авто, судя по всему, кто первым бюджет обсирает, у того даже велосипеда нет. Потому что эти люди даже не понимают, что суть бюджетных авто не в первоначальной стоимости, а в дальнейшей стоимости эксплуатации и доступности деталей, а так же в легкости по ремонту. Если у тебя тот же мерс сломается, хрен ты его за несколько минут с помощью крестовой отвертки и молотка починишь. А в бюджете порой даже ломаться нечему, а что ломается чинится самостоятельно с минимум усилий. Но из автобуса оно, конечно, виднее, что беха х6 лучше чем логан или гранта во всем.
Ракс Дело говоришь!
в принципе машина неплохая, по-любому лучше тазов
Полностью согласен! Вполне красивая машина, а главное надежная, и цена не плохая, что еще людям надо)
Во во. Только аутисты напишут плохо про Логан и скажут хорошо про Ваз. Владел 1 поколением 4 года и скажу, что это лучший автомобиль, который только может быть, да и по дизайну, как ни странно, никогда не отторгал. Да, стоит он сейчас не как бюджетка, согласен, но я за эти деньги взял бы именно Логан, а не хуйню Весту. Веста для лохов, Логан для мужиков.
Машина неплохая) и даже лучше предшественника!
Она лучше предшественника но Лада Гранта Спорт будет подешевле на 100 тыс и по бодрее
Роман Сергеев Гранта Лифтбек с крутой мультимедийной системой, вообще космолёт, Гагарин отдыхает, на ней можно до луны долететь, да что там до луны... до марса...
Алексей Луконин
в Логане и такого нет
да ты что???
Роман Сергеев
Надо быть очень глупым, чтобы вместо Рено купить гавнотаз )))
Машина хорошая, вид имеет простая без лишних понтов)
Прошло 7 лет а Машина все ещё актуальная
наконец то этот чувак нормальный микрофон купил !
Дизайн улучшился только в лучшую сторону это сильно
Молодчик! Больше новинок в студию!)
Здтппо
Ллооодое
хорошая машина,слов нет.
Значительно улучшился интерфейс органов управления, но с моей точки зрения все-таки есть два косяка: 1. включение круиз контроля должно быть в районе рулевой колонки. 2. задние стекло подъемники на консоли?????
А так зачетный автомобиль!!!! +
Часто пользуетесь задними стеклоподъемниками? Для задних пассажиров то они есть, на соответствующих местах.Включение круиз-контроля не требует постоянного обращения к данной кнопке, он управляется с руля на лицевой стороне, а тумблером управляется его режим, с ограничением или без.
Тогда все ок. Я не заметил что задние стеклоподъемники есть в картах
В целом список изменений крайне маленький: новые бампера, оптика, торпедо и всё.
4:14 Третий подголовник специально, чтобы водитель ничего не видел в зеркало заднего вида.
6:16 Для тех у кого не хватает сантиметров, а бюджет ограничен.
Купил в салоне такой же в 24 ом 14 го года выпуска , стоил 750 тыс , 170 пробег , всё как новое , салон , под капотом , ржавое только выхлопная , и снизу крышки капота пару рыжиков , движок шелестит , хорошая машина
ребята подскажите на новом рено логан просто комплектации показывает темпратуру двигателя или охождающей жидкости?
а двигатель ходит при оборотах это нормально?
Мегаретр ты крут кто бы че не говорил))
Только зевота одолевает всегда, хоть бы диалог виртуальный со зрителем вёл и своё мнение высказывал. Смотрю только из-за картинки.
Krazos007
Дается мне данная манера скопирована с обзорщиков из США. Задолго до него видел такие обзоры об авто на рынках США. Как уже обычно, не мы это придумали.
Автор...ну наверно я думаю перед съемкой нужно было хотя б текст написать.Где свое мнение? Текст словно из пресс-релиза заучен...
Будем надеятся что такой же надёжный как и Логан 1! Цена завышена да и в наличии их нет, только под заказ.
Сделайте пожалуйста обзор на новый Renault Scenic.
Так то 8 клаппаный движок, не?
красивая машина.
Что не понравилось. Салон убогий, но у каждого свой вкус. Кнопки стеклоподъемников можно было разместить все у воителя. Подогрев сиденья расположен не удобно, но прикольно. Сопровождающий звук у экрана нервирует. В такой комплектации автомат желательно. Остальное все нормально.
Что очень понравилось: экстерьер, панель приборов, 4 подушки безопасности, регулировка сиденья по высоте.
Но в 2015 к лету обновят ладу калину. Будет похожа на рено, но удобнее
Jeker Liht К похожему я имею ввиду функциями, а не дизайном
Спасибо большое за обзор!!!
когда ŠKODA Rapid обзор будет?
Салон зачем темный со светлым сделали? Не контрастирует.
В принципе машина не плохая, но я думаю лучше взять ладу гранту в максимальной комплектации, так как рено логан в максималке будет стоить намного дороже
На данном авто установлен двигатель 1,6 8 клапанов 82 лошадей.
Спасибо за обзор, только осталась одна загадка - если запаска полно-размерная, то зачем на диске какой-то кружок с цифрой 80?
ограничение скорости с этим колесом
синий металлик в максимальной комплектации??? У моей девятки цвет - изумрудный металлик, год выпуска 1997г)
хотел увидеть обзор,а увидел рекламу.
мне кажется или морда у логана приору напоминает?
нормальный обзор и машина норм
А на автомате есть
И правда машина получилась нормальной, но все равно он будет машиной для таксистов)) поменяли бы название что ли, например рено лагон)))))))))
Когда же они уже евро ручки сделают))), а в целом лучше чем предыдущий верблюд, сейчас на палке только, но позже выпустят с автоматом))
эти ручки тоже обладают плюсом, когда машина грязная, дверь открыть можно не пачкаясь, так как грязь под ручку не залетает
Денис Ильин
Верно, не подумал об этом)
:)
Был один автомат,Алмера показала его ненадёжность.Другие вроде бы не подходят.Значит,разработают либо автомат,либо робот,как у Приоры.
Что с водительской сидушкой? Как на старом спина через пару часов отваливается, или можно ездить?
Сидушка приятная. Развитая боковая поддержка и хороший поясничный подпор, спина не сгибается в дугу как на других авто
Круто
Логан стал похож на автомобиль.
Так и знал, что что-то не так как у всех сделают в логане. Всё-таки с центральной консоли не убрали кнопки стелоподъёмников, и не разместили, как в нормальных авто в дверной карте у водителя. Гудок ужасен, как всегда, шумки нет или её крайне мало, как всегда, антикором и не пахнет и это за 550 т.р. Правильно Роман Сергеев написал, платим за значок.
ДА козлячий гудок-мудок))
Ну почему?Передние перенесли)))
Шумка не хуже прямых конкурентов. Придираться к гудку и тому, что задние стеклоподъемники для управления водителем в центре, мелочи. Цена авто адекватна. Я бы сказал цена/качество/оснащение хорошее сочетание. И вообще, реальный покупатель не будет всякую херню поверхностную писать, типа говорю что вижу, а увидит реальные недостатки для себя при реальном контакте с авто, или же проголосует эмоциями своими.
оО
Это не значёк.а пизда посреди капота)!
За такую цену могли бы автоматическое стекло со стороны водителя поставить, и регулеровку руля по вылету.
Движок 8-ми клапанник,у 16-клапанника на каждый цилиндр своя катушка,и по внешнему виду явно не К4М
Ошибка, на видео авто имеет мотор 1,6 8 клапанник
Ага)) это 8 клапанник
Nicolas Romanenko Посоветуй пожалуйста что лучше по цене Логан или что другое? и стоит ли брать бомж на механике? Логан
Spitfire 2000 сложно советовать. Я взял Логана, посмотрим как оно будет
Nicolas Romanenko в какой комплектации надо брать ну чтоб не переплачивать за ненужное а только самое необходимое?
Nicolas Romanenko начитался отзыва про Логан! теперь даже и не знаю что выбирать? ох! уж! эти комментарии!
красивая машина, но когда сигналил, ощущение будто гудок в салон гудит!
двигатель здесь, 1,6 8 клапанный, автор исправь
лучше такой,чем эти весты, икс рэи и т.д
10.5 до сотки?! чето у Воротникова в тесте показала 13 секунд
Алексей Луконин Воротников по лоджику этому и замерял
psydelik1
Тебе и говорят об этом. Помимо внешних условий нужно иметь точное оборудование, например, как у Авторевю.
да это карыто никогда в жизни не поедет быстрее 13 секунд,условия оборудование блабла
А АвтоРевю показало разгон 13,5 секунд.Так что реношники адски пиздят.
У моей мамы мазда cx5за 8 сек разгон
вот бы в ларгусе так нутрянку салона обновить...
На кнопку корректора фар поскупились. Обидно, авто то хороший.
Однозонный климат Вот это НЯШКА:) Выглядит классно. Аудио магнитолу могли побольше запихать размером. Нет подлокотника вот ЖОПА.
Климат-контроль - для такого класса - это уже роскошь...
какая еще кнопка корректора фар? перед коленками водителя регулятор наклона фар, его мало разве???
Мало у кого из одноклассников вообще есть такая магнитола (тем более за такие деньги).
Подлокотник ставят как доп. опцию, стоимость вроде 5 тр, сидеть удобно, но пользованию ручником мешает.
dimentiy piterskiy Выглядит дёшево и не красиво. Могли бы сделать лучше.
Алексей Ф. на Гранте,которая на 100 штук дешевле.
И еще, за 500 тысяч не будет комфотного, надежного, безопасного, красивого авто. Логан хотя бы честная машина, он не выглядит как конфетка, но внутри надежный двигатель, коробка передач которая прекрасно переключает передачи, отличная ходовая, просторный салон.
Далее, авторевю проводили краштесты авто:
солярис 8,5 баллов из 16 возможных,
гранта 8,4/16,
приора 5,4/16,
калина 5,6/16,
а логан... 11/16, то есть, безопаснее ваших ведер с антикором.
Далее, никто не читал про то как электроусилитель руля сам руль выворачивал? Почитайте. Надо быть совсем слабым умом, что бы после этого тявкать на надежные, безопасные логаны.
Я знаю что сейчас безумные фанатики будут вопить, писать бред, перейдут на оскорбления, но они не приведут ни одного весомого аргумента. А учитывая вышенаписанное, шах и мат вам ;)
Удачи, смотрите что бы голова не разболелась ))))
Отчасти конечно согласен, НО:
1. Электроусилитель руль уже сам не выворачивает (знаю-знаю Калина, Приора первых годов выпуска). На всех ТАЗах стоит корейский электроусилитель отныне.
2. Логан 2 не полностью оцинкован. Гранта тоже оцинкована и тоже не полностью.
3. Против Логана ничего не имею, но на мой взгляд у человека есть не более 400-500 тр, если уж он рассматривает Логан, но никак не 600.
4 На Гранте тоже энергоемкая длинноходная подвеска, которая проглатывает неровности, нормальная коробка с тросовым приводом с 2012 года, также она экономичнее и резвее при одинаковом весе, на мой взгляд. ЛОГАН НАДЕЖНЫЙ...да, это факт...В ОТЛИЧИИ от ГРАНТЫ, но и она тоже по-тихоньку "растет".
5 Называть Солярис "ведром с антикором", думаю, не правильно. Единственный его недостаток по сравнению с Логаном, на мой взгляд, - подвеска, особенно задняя. ВСЕ ИМХО.
Максим Аюпов, видно что Вы технически грамотный. Про заднюю подвеску соляриса не все знают.
1. Про электроусилитель да, исправили, но сам факт, что на вазе возможны такие проблемы, меня пугает.
2. Тоже верно, но как я писал ранее, даже битый логан, который долго стоит на авторазборе не гниет. Поэтому уровень сопротивления кузова коррозии очень высокий. Тоже самое подтвердили автоэксперты при тестировании в журнале авторевю.
3. Опять согласен, платить 600 тр за логан это перебор.
4. Почти всё верно. Подвеска гранты напоминает логановскую. Тот же длинный ход подвески. Но, всё же есть это самое но... Комплектующие, в частности подшипники, качество сильно гуляет от среднего к плохому.
Резвость/экономичность. Да, гранта немного опережает по этим двум параметрам логан. Но не тем что у нее более современный двигатель, а тем что прошивка мозгов заставляет работать двигатель в более интенсивном режиме. В частности, таксисты, владельцы логанов, чипуют машины от ледокола. Двигатель начинает тащить и меньше ест (парадокс, но это так. не надо двигатель крутить). Даже чипанутый движок логана в такси гарантированно ходит 300 тысяч. А обычно 500 тысяч.
5. Я не солярис, а вазы назвал ведром с антикором. Солярисы так же устойчивы к корозии. У соляриса считаю недостатками это кузов, подвеску, коробку и возможно двигатель.
Шах и мат тебе,потому что за эти 550000 тысяч можно приобрести Поло в неплохой.Он то и надежнее,и комфортнее,и красивей,и безопасней.Внимательней смотреть надо,ренодрочер ;)
Андрей Лопатов, андрюша, как всегда хамоват и несилен умом. Ты к чему это написал? Или опять на своей самоходной установке за грибами ездил? Откуда инфа что поло надежнее?? Комфортнее... чем? Обоснуй слова, или как всегда, будешь вести себя как девочка в критические дни?
Далее, я писал про 500 тысяч, а ты про 550... лопата, ты какой-то безумно глупый... Ты в состоянии вести разговор, воспринимать адекватно реальность? Хочешь, сожги свой трактор и купи голый поло за 550, я буду только рад за тебя.
В Поло за 500000 даже кондиционер будет.Комплектации посмотри,неуч)А трактором называть мою Гранту не надо,Логан от неё недалеко ушёл.Одну ссылку я тебе уже кинул,лови следующие:вот www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121681&SECTION_ID=6582 и вот www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121098&SECTION_ID=6515
Теперь стильность:Поло не выглядит какой-то футуристичной диковиной,как Солярис,и не выглядит раздутой Грантой,как Логан.Просто,но красиво
P.S. Ты себя начал вести как быдло.Потому что не можешь понять,что Логан-не самый лучший в своём классе.Есть много автомобилей,именно в его ценовой категории,и они не уступают и даже превосходят ему по многим параметрам.Но ты не хочешь признавать это.И в итоге ты не можешь ничего,кроме как оскорблять того,кто с тобой не согласен.Только смотри,не разнойся.
Когда будет на коробка автомат!?
Класс логан именно такую комплитанцию хочу взять
Зделай обзор на Шкоду Рапид, будет хоть 1 у тебя обзор на шкоду
Зделает тибе
Дмитрий Мелентьев сделает тебе*
на фига под рулем джойстик сделали, не удобно...
Начал показывать как открываются задние стекла
стабилизатор поперечной устойчивости не стоит на 8 клапанике и это экономия французов
сколько милиметров размер крышки бензобака забыл рассказать! ай ай ай
двигатель на этом логане 8 кл.,а не 16....автор не разбирается...
Да, правильно, движок восьмиклапанный. Для тех кто не знает: у 8 кл. общая катушка зажигания, у 16 кл. катушка на каждый цилиндр. ну и по внешнему виду они конечно совсем разные.
Верно подмечено, стоит получше готовиться к снимаемому авто.
Но так скажем, честно говоря не лучше автоваза....тоже самое только дороже.
(не владелец таза)
О, круто!
такую торпеду и в дастер надо уже ставить и новый ниссан терано. А на потолочке включатель штурманского света кашкаевский.
волосатые руки мегаретра это что то! -))
В красноярске за доставочку 45 рубликов. Так что никакого преимущества в цене перед конкурентами у этого корыта нет
ХА, а почему нет антикора в комплектации за 500 штук?? Это что опция, пороги голые как на Жигулях...
класс автомобиля тот же что и у Лады, просто она дороже из за значка Рено
***** Это специальное защитное покрытие кузова и днища автомобиля на основе каучука или гудрона. В общем обработка днища для предотвращения коррозии, чтобы металл не ржавел и не гнил. Пример: Мовиль
Роман Сергеев в пинципе да, но в максе комлектации и без антикора?? Уже вроде на Гранте мажут в базе...
Дмитрий Лазарев гранта не оцинкованна а логан оцинкован, никакой мовиль не нужен,так как оцинкованный металл не гниет
Кузов оцинкован практически полностью+антигравий заводской. Это опция для лохов в салоне, которых менеджеры разводят, мотивация на эти авто у них такая.
Убийца автотаза)
За такие деньги-никогда.
Веста выходит на заключительную стадию подготовки.Ждём убийцу Лохана!)
блин 515 тонн максимальная стоимость, что он несет???
Сейчас уже такие 1.3 млн
видео 26 минут где половина времени молчание, и трясущиеся кадры!
лучшеб урезал минут до 15.
учись у воротникова (у него даже самые первые видео на много лучше)
Звук перекрыл все плюсы.
Ну и убогие же бежевые вставки в салоне и дверях.. Все измажутся в первый же месяц-два.
Сидухи вот порадовали, выглядят на пять баллов.
Сейчас сколько стоит зти тачки в росси
На видео 8 КЛАПАНЫЙ ДВИЖОК и во Франции эта машина не собирается. СБОРКА ТОЛЛЬЯТИ Чувак гонит
Стоп, он что, 95-98 бенз жрёт?! Бюджетник блин
Я камрюху б/у возьму...
15:40 ну пристегнись уже пилять, чтобы не давило так на уши!!!!!!!
Вин код автомобиля.
я думал он матерился и запикивал
заебися сказала пися ... ну что сказать то супер тачка в общем что еще надо то едет и едет толькл цена не должна быть все таки выше приоры для того чтоб был справедливый канкурирующий выбор
в этой машине нет ни одного светодиода...в зеркалах оранжевые лампочки... и да, автомобиль оч дорогой в своем классе...
Я езжу на сандеро степвей и продам и куплю обновлённый вариант и плевал я на ваше мнение.....
2014 Рено Логан 2022 Машину
Это не 102 лошади. Это 8-клоповый
Снег всё равно сыпаться будет. Конструкция дверей старая.
Мотор не прогрелся.
"кака интерьер, кака экстерьер" ))))
ДВУХЦВЕТНЫЙ ТКАНЕВЫЙ САЛОН. А я че, не вижу чтоли?
как был убожеством 10 лет назад, так и остался. о надежности тоже говорить не придется - подвеска наверняка от старого лагана
Объём бака 79 мл.
Тогда ещё продавали старые нормальные логаны
Задний подлокотник с подстаканиками.
Глушитель с выхлопом.
под машиной уже что то капает)))))
В стартовой он стоит 355к
У нас в Магнитке за базу просят 402 кило. борзота дилеры.
И не говори, обнаглели!
Вам везде готовы навязать допы, зависит от дилера и вашей головы. Ну и конечно пресловутая доставка, где порой, она десятками тысяч измеряется по РФ.
Приора Люкс получше будет
Дешевле...
да ну
*****
Ровно как и рено логан.
С чего бы вдруг? Знаешь в первую очередь. Любая машина это есть четыре колеса работает ездит служит тебе исправно. а что остальное нужно? Статус это да только не все статусные машины хороши в плане езды. У самого у меня прав нет и естественно нет поэтому машины. Однако очень часто на ней езжу пусть не за рулем. Но при все при этом иногда ездишь и чувствуешь хороший плавный удобный ход. Ездил на мерсе и бентли одним словом бревно на колесах. Не стал бы покупать такой вариант автомобиля в качестве постоянной езды. Варианты да могут быть это когда нравится конкретная машина по душе так несомненно плюс когда машина тебе реально нравится самому.
данил носков приора говоо собаче
4 вентиляцией.
лучче купить годовалую киа рио за такие бабки с маленьким пробегом на автомате!
Камера заднего вида.
Супер👍👍👍👍
багажник как дерьмом был так и стался. нехватает лифтбак
Одному мне кажется, что этот логан уродливый и снаружи, и внутри?
Рено-Лох за 550 - дожили )
Говно в новой обёртке!
Бля ну сзади при росте 190см вобше места для ног нет
Достал однообразный текст