항상 좋은 영상 올려주셔서 감사드립니다ㅎㅎ 제가 이번에 15년식 아반떼 수동변속기를 구매하였습니다. 주행에는 문제 없으나 1단 출발시 클러치를 조금만 떼어도 차가 앞으로 나갑니다. 이전 스틱차를 몰았을때는 절반 정도를 떼어야 동력이 연결이 되었는데 이차는 1~2센치만 띠어도 앞으로 툭 나가고 이전차 처럼 클러치를 떼면 시동이 꺼집니다. 이런 증상이 클러치 디스크가 마모가 되었다는 걸 말해주는 건가요? 기어변속과 클러치 슬립 느낌은 나지 않고 주행에는 이상없습니다. 유압클러치라 조정도 안된다하고 클러치 마모량을 보려면 미션을 다 까봐야 안다 그래서 답답하네요 ㅠ 아 그리고 외람된 말씀이지만 올려주신 영상들 덕분에 군대에서 산업기사 취득하였습니다 ㅎㅎㅎ
보통은 유격이 적으면 빨리 떨어지고 늦게 붙으며 느슨할수록 늦게 떨어지고 빨리 붙습니다. 그 이유는 유격이 적으면 내부에 클러치를 부르는 다이어프램 스프링이 약간 눌려있거나 여유분의 유격이 적은 상태에서 작동되기에 빨리 떨어지며 적정선 이상까지도 눌리기에 클러치와 플라이휠의 간격이 커서 늦게 붙을수밖에 없습니다. 느슨하면 스프링이 약간 딜레이를 받고 눌리기에 클러치가 늦게 떨어지고 그렇게 깊게 눌리지가 않기에 클러치와 플라이휠 하고 가깝게 떨어져있는 상태여서 빨리 붙을수 있습니다. 대략 이렇다는 것이고 세팅이나 구조마다 클러치 붙는 타이밍과 떨어지는 타이밍이 다 다르기에 제조사의 규정 유격을 준수하는게 좋습니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 클러치 판이나 압력판이 새것으로 교환을 하다보니 클러치 시점이 이전과 달라진듯 보입니다~ 클러치 페달 높이 조정을 하는 푸시로드가 있기 때문에 조정은 가능 합니다~ 클러치 페달 부위 한번 보시면 쉽게 이해 되실거에요~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 푸시로드는 찾았습니다 차량이 기아스포티지r인데 블로그뒤져서 간신히 코란도차량조절하는방법은봤는데 제 차량은 구조가 달라 어느부위에 손을 대야할지 모르겠습니다 푸시로드를 조절하고나면 클러치 위쪽에 더이상못올라가게 막는 볼트가 있던데 그것도 조절해서 내려야하나요? 사진으로 보여드리고싶은데 로드조절부위를 못찾겠네요 ㅠㅠ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 망가지지는 않지만 클러치를 자주 사용하다보니 클러치 판이 평상시 운전시보다 더 빨리 손상이 될 수 있습니다. 급제동을 위해서는 엔진브레이크와 함께 사용하는게 더 좋은 방법이긴 합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
![카닷TV[자동차정비]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kHmuf98VsJZNm9621o4Cq-TWNhurTXgej3IPi74ozGLNw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[자동차정비기능사 실기] 수동변속기 클러치 릴리스 실린더 교환](http://i.ytimg.com/vi/zssI_qcq7dc/mqdefault.jpg)
![[자동차정비기능사 실기] 수동변속기 클러치 릴리스 실린더 교환](/img/tr.png)
![[빵가의 자동차 정비기능사 실기] [Edited] 브레이크 페달 유격(자유간극) & 작동거리 측정 + 답안지 작성법 (10안) / 클러치 페달 유격 측정 (12안) 푸시로드 조정!](/img/n.gif)
영상 너무 감사 합니다. 승승장구 하세요^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
알고리즘에 떠서 오랜만에 보게 되었는데 특성화고 자동차과 출신이라 친구들이랑 같이 카닷님 영상보면서 정비실기 준비했던게 어제같은데 5년이나 됬다니 시간이 참 빠르네요 ㅠㅠㅠㅠ 지금은 전기산업기사 준비하면서 지내고 있습니당
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 전기산업기사가 많이 어렵다는데 건승을 빕니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
규정값은 12mm ~ 18mm 나와있었는데 측정값 13mm 작성하고 정비및 조치사항 없다고 작성했습니다.
※13,14mm 왔다갔다했는데 측정할때는 13mm 정도인거같아 13mm로 작성했습니다. 감독관님이 시험때 정해진 측정값으로 작성해야하는걸까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 제가 볼때는 맞게 잘 하신듯 보이네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
항상 좋은 영상 올려주셔서 감사드립니다ㅎㅎ 제가 이번에 15년식 아반떼 수동변속기를 구매하였습니다. 주행에는 문제 없으나 1단 출발시 클러치를 조금만 떼어도 차가 앞으로 나갑니다. 이전 스틱차를 몰았을때는 절반 정도를 떼어야 동력이 연결이 되었는데 이차는 1~2센치만 띠어도 앞으로 툭 나가고 이전차 처럼 클러치를 떼면 시동이 꺼집니다. 이런 증상이 클러치 디스크가 마모가 되었다는 걸 말해주는 건가요? 기어변속과 클러치 슬립 느낌은 나지 않고 주행에는 이상없습니다. 유압클러치라 조정도 안된다하고 클러치 마모량을 보려면 미션을 다 까봐야 안다 그래서 답답하네요 ㅠ 아 그리고 외람된 말씀이지만 올려주신 영상들 덕분에 군대에서 산업기사 취득하였습니다 ㅎㅎㅎ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 클러치 간극조정이 불량해 보입니다. 클러치 유격조정을 해보시면 한결 나아질거같습니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 댓글감사합니다. 유압식 클러치도 클러치 간극 조절이 가능한지 여쭙고 싶습니다 제가 갔던 카센터는 유압식클러치는 조정이 안된다 해서요 ㅠㅠ
네~ 유압식도 가능합니다. 페달 안쪽으로 푸시로드 조정해보시면 됩니다~
갤로퍼 수동차량입니다
부하 받을때 한번씩 슬립이나서 자유간극 조정해 볼려고 하는데 눌리는 간극을 크게하면 될까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 간극조정은 조정해보고 시운전 해보고 몇차례하다보면 쉽게 조정 가능하십니다~!! 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니다~^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하십니까 선생님 영상보다 궁굼한점이있어 질문 남깁니다.
클러치 페달 유격이 작을때 클러치가 미끄러 진다고 하셨는데 클러치 페달 말고 클러치의 유격이 작았을때도 미끄러지나요?..
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 클러치 유격이 적을때라고 하긴 좀 그렇고 완전히 없다고 해야지 맞는 말같겠네요~ 이렇게 되면 클러치가 미끄러지게 됩니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
보통은 유격이 적으면 빨리 떨어지고 늦게 붙으며 느슨할수록 늦게 떨어지고 빨리 붙습니다. 그 이유는 유격이 적으면 내부에 클러치를 부르는 다이어프램 스프링이 약간 눌려있거나 여유분의 유격이 적은 상태에서 작동되기에 빨리 떨어지며 적정선 이상까지도 눌리기에 클러치와 플라이휠의 간격이 커서 늦게 붙을수밖에 없습니다. 느슨하면 스프링이 약간 딜레이를 받고 눌리기에 클러치가 늦게 떨어지고 그렇게 깊게 눌리지가 않기에 클러치와 플라이휠 하고 가깝게 떨어져있는 상태여서 빨리 붙을수 있습니다. 대략 이렇다는 것이고 세팅이나 구조마다 클러치 붙는 타이밍과 떨어지는 타이밍이 다 다르기에 제조사의 규정 유격을 준수하는게 좋습니다.
안녕하세요 스포티지12년식 유압식클러치입니다 최근 클러치셋 플라이휠을 교환했는데 클러치 미트 시점이 너무 높아져서 운행할 때 긴장을 많이해요 미트시점이 조정이 안된다는데 불가능할까여 ? 하게 되면 플라이휠에 무리가 많이갈까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 클러치 판이나 압력판이 새것으로 교환을 하다보니 클러치 시점이 이전과 달라진듯 보입니다~ 클러치 페달 높이 조정을 하는 푸시로드가 있기 때문에 조정은 가능 합니다~ 클러치 페달 부위 한번 보시면 쉽게 이해 되실거에요~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 푸시로드는 찾았습니다 차량이 기아스포티지r인데 블로그뒤져서 간신히 코란도차량조절하는방법은봤는데 제 차량은 구조가 달라 어느부위에 손을 대야할지 모르겠습니다 푸시로드를 조절하고나면 클러치 위쪽에 더이상못올라가게 막는 볼트가 있던데 그것도 조절해서 내려야하나요? 사진으로 보여드리고싶은데 로드조절부위를 못찾겠네요 ㅠㅠ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 작업하기 어려우시다면 근처 카센터에 가셔서 문의를 해보시는게 좋을듯 합니다~ 그정도는 친절하게 안내해 주실거에요~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
질문드립니다.페달이 힘이 없어서 막 들어가는데 로드가 움직이기 전까지의 페달거리를 보면 되는건가요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 로드가 움직이기 전까지 거리를 보시면 됩니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
질문있습니다!
페달유격은 각 바퀴 에어빼기나 마스터실린더 에어빼기로 유격이 좋아지나요? 아니면 상관없나요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 페달 유격은 푸시로드 길이 조정으로 하시면 됩니다. 에어빼기는 큰 의미가 없습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
오토큐에서 제 차는 케이블이없어서 유격조절 불가하다던데, 이부분을 봐야겠네요..감사합니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 대부분 차량이 유압식이지만 페달 유격은 조정가능합니다~ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
푸시로드로 규정값으로 조정 후 재점검
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
운행 중 문의좀 드리겠습니다
수동차 운행중 급가속 할 상황시에요
클러치 밟은 상태로 3단 2단 1단 정차
이러면 자동차 망가지는 건가요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 망가지지는 않지만 클러치를 자주 사용하다보니 클러치 판이 평상시 운전시보다 더 빨리 손상이 될 수 있습니다. 급제동을 위해서는 엔진브레이크와 함께 사용하는게 더 좋은 방법이긴 합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 정비공부 강의에
운행질문 답해주셔서 감사합니다
별말씀을요~^^
질문 있는데 유격이 크다는게 밀착이 잘안된다는 말인가요??
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 유격이 크다는것은 클러치판이 밀착은 잘되고 있지만 동력 차단이 잘 되지 않는 상태를 말합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
이 측정기 이름이 뭔가여
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 자동차 엔진, 섀시 교육 교보제 입니다.~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄