Rage : Le PRIX des voitures en 2005 - Benzin Talk
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- Опубліковано 21 сер 2024
- En 2005 les cotes de voitures étaient... différentes. Renault Turbo 1 à 5000€ et BMW E30 à 500€, quand on vous dit que c'était mieux avant, ce n'est pas pour rien. Replongez avec nous, et non sans seum en 2005, une époque pleine de bonnes affaires
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J’ai 45ans, j’ai eu 27voitures et au moins la moitié en sportive… pour ma santé psychologique je regarde pas les prix des voitures que j’ai possédé 😂
@@Arbeit-macht-Frei non non 2 maisons, 4 voitures de sports… et je vais pas m’étaler sur le reste, du coup ton petit doigt tu sais ou tu peux te le carrer😉
@@alfetta321 Ta raison, restes dans ton hlm le pouilleux 😂🤣😅
@@alfetta321 Prends pas la mouche le consanguin hein 😘
@@alfetta321t’inquiète pas, c’est un frustré de la vie, suffit de lire ses commentaires sous les autres vidéos … en tout cas bravo, je regarde déjà quelle sera ma seconde voiture et il y a trop de choix ! :)
@@Arbeit-macht-Freiah ah la jalousie 🤣🤣
Mon père a failli vendre sa M635CSi dans les années 2000, à peine 1000 ou 2000 euros (en tres mauvais état) , puis j'ai compris ce que c'était, je l'ai récupérée, entièrement faite restaurer, elle est expertisée aujourd'hui à 70000 euros 😊
j'en ai aussi une cette voiture est incroyable 😃
eh beh ,sacré sauvetage
Mon père a failli vendre sa 325i e30 pour un M635csi en 1996, affiché 1500€ , mais la caisse etait mastiqué de partout. Mais il aurait du quand meme 😅
En 2007, je connaissait le gars et l'historique de la voiture, j'étais jeune et sans le sous... je suis passé à côté d'une E30 325is jantes bbs comptabilisant 80 000 km à : 1000€ ! Il ne se passe pa 1 mois sans qu'elle revienne hanter mes nuits 😭
Putain la j'avoue que c'est dur 🤣
Votre épisode me rappelle l'épisode de Top Gear sur la Lamborghini Miura SV, ou ils annoncent qu'une très belle se trouvent aux alentours de 100.000 livres (en 2003), aujourd'hui la cote est à plus 1,5 million d'euros
meme les diablo les pagani zonda f...cest dingue
Après l'avantage d'une côte aussi élevé c'est que les propriétaires les restaurent, et qu'elles ne changent pas de main tous les 2 mois. Ça préserve aussi les voitures.
C'est triste.. j'ai 24 ans j'ai raté la belle époque de l'automobile aussi 😢
Maintenant tout est introuvable où trop trop chère.. Opel Frontera 3.2 V6 rip je ne t'aurais jamais..
Normal faut regarder celles des années 2000 qui ne valent rien
@@Sirius90125 Ouais genre j'ai toujours revé d'une Saxo VTS alors que j'avais une Saxo diesel... les prix actuels c'est fou)
@@Cidou9210 Une W211 E320 ou E500 c'est entre 5000 et 10000 eur personne n'en veut par exemple
Et moi donc avec mes 17 ans
C'est pas triste, ca a toujours était comme ca depuis tout le temps en fait. Dans 20 ans tu regarderas les prix d'aujourd'hui et tu te dirais "putain si j'avais su"
La R5 turbo 1 qui valait 6000€ seigneur j’arrive pas à y croire 😱
Les prix actuel foutte le gros seum! ...
Le marché de l'occasion n'as plus aucun sens... 😂
Y'a de celà 2/3 ans je regardait (juste pour rêvé) des Toyota Supra Mk4 d'ORIGINE!!! et on était dans des tranches de prix de ~75,000€
Aujourd'hui les côte sont au dessus des 125,000€/150,000€ (en 2/3 ans donc...)
J'imagine pas y'a 15 ans 😭😭😭
Carrément.la machine s est emballé.....les 205 gti est un bon exemple aussi
je garderai à vie le souvenir dégouté (mais vraiment, un seum digne du guerrier de la légende) de mon daron quand il a dû vendre sa S2000 acheté neuve en concession, pour 8500€ car ma daronne trouvait que "c'est de la merde comme voiture, ça consomme trop" et faisait la gueule. On était en 2006. Bon, comment dire que ça en vaut au moins le triple...
La prochaine fois change de daronne 😂
@@djeizzzz si seulement x)
En 2008/2009, sur Leboncoin, 205 GTI, 205 rallye, ça coûtait entre 2000 et 6000euros.
Mon beau père a l'époque "elles sont rincées et vieilles et c'est pas très pratiques" (ce qui est pas totalement faux), aujourd'hui quand je vois les prix je pleure 😂
@@philbctmon père tu travailles depuis toujours en concession les mecs était près a lui donner pour sans débarrasser quand elle avait un peu de frais style boîte casser embrayage... Aujourd'hui il me dit j'aurais dû remplir un hangar 🤣
Si. Ça consommait tant que ça t as rien perdu
Super épisode ! Mon père a eut 2 205 GTi (1.6 Noire et 1.9 Blanche). Les 2 ont finies en épaves/pièces détachées.
Il a participé dans la côte de l'assurances des voitures siglé "GTi" 😅
Et à la sur côte de ces voitures car mine de rien c'est beaucoup plus fréquent les "mon pere en avait une" suivi de soit "l'a mis épave" soit "vendu 500€" 😆
@@lonedri2890en même temp sa valait 500 balle donc pour le faire le con avec c'était parfait, un collège en avait acheté une 1.9 avec la boîte de la 1.6 en 2007 pour 600 balle elle a fini dans un champ sur le toit
Putain ,pareil pour mon vieux, a l'époque 3 golf GTI mk1 a gros feux ar une blanche une rouge et une noir , la rouge volé en pleine nuit a été retrouvé brûler le lendemain en campagne par les gendarmes 😂😂😂 , après comme dit plus haut a l'époque soit c'était revendu pour plus récent ou alors gardé et finit jusqu'à l'os car plus du tout de côte à un certain moment
..
Faut pas se dire "ha si seulement j’avais... j’aurais..." on vie la fin d’une période automobile, il y a les mêmes voir bien meilleurs coup à faire maintenant 😁
Entièrement d'accord 👍 d'ailleurs je viens de casser ma tirelire pour "upgrader" la voiture passion dans mon garage car je pense que dans quelques années les prix vont devenir intouchables pour la plupart des sportives thermiques
J’ai acheté ma première voiture, une clio en 2012 en 1.4 16v de 2004 avec 80k km 3200€.
Aujourd’hui je peux acheter le même modèle au même prix avec 200k km …. Le marché n’a plus aucun sens 😂
ma pire torture: reprendre les annonces des Flat6 mag et Sport-Auto d'il y a 10-15 ans !
Même torture pour moi !
Super idée d'épisodes, dommage de ne pas avoir affiché les annonces en revanche, ça aurait pu être sympa.
Le truc c’est qu’en 2005 t’avais encore des caisses neuves « passions » pour pas si cher avec pas mal d’émotions
Et niveau répression c’était pas le même bail.
Donc effectivement le « rétro » d’alors était peut être moins exotique qu’il ne l’est ajd comparé aux SUV aseptisés & co
t'a raison René, c'été mieux avan... ressers-moi une suze, tien!
Idée pour une prochaine vidéo : top voiture pour s'endormir au volant 👍
On va plutôt vous recommander un psychologue
Sujet original, ça change, super vidéo ❤
Septembre 2005 j'achète une Bmw 525i noire première main d'un voisin avec une grosse pile de factures d'entretien Bmw. La voiture tel qu'elle aujourd'hui vaudrait dans les 7000€
Pire encore et très véridique! En mai 2009 j'achète une 205 Gti grise clair de 1987 dans un état esthétique tout d'origine mais les freins hs, je l'a paye 650€, aujourd'hui dans le même état elle vaudrait entre 12 000 et 15 000€
La loi des séries continue car en 2017 j'achète une Bmw m6 v10 noire de 2005 pour 25 000€ et je me l'a suis fait confisquer suite à un gros excès de vitesse... Je sais pas pourquoi mais je sens que dans une dizaine d'années elle vaudra plus de 100 000€!
Ça se passe comment quand tu te fais confisquer une voiture ? Tu peux la récupérer combien de temps après ?
@@tartopom2669 Jamais. Mon affaire de janvier 2020
@@TousDesBananestristesse un jour, tristesse toujours..
Et je compatis l'ami 😢
@@Golgotha3 c’est pas grave, je m’en fous maintenant
@@TousDesBananes j'en reviens pas... J'en perds mes mots tellement c'est la folie une sanction aussi extrême, pour un excès de vitesse alors que y a des dealers et des violeurs qui vivent leur vie sans problème
Perso je me suis vraiment intéressé aux voitures que j'aimerai posséder y'a genre 3 ans, et j'ai vite compris qu'il fallait pas attendre. Étant smicard, je mange full pâtes mais j'ai acheté une nissan s13 240sx (8k y'a 3 ans) et une pontiac firebird de 1978 (18k5 en mars) .
Ça peut paraître pas ouf mais mon rêve c'était soit une diablo soit une viper gts (donc mort de chez mort).
"Quatre z'hommes" ça pique les oreilles 👂 😂 le 'h" empêche la liason 😉. Vidéo très sympa !
Merci, chouette vidéo!
Mon regret, Golf 3 VR6 Carat Synchro 5p, rachetée 600 balles par mon garagiste il y a 15 ans.
Trop de frais par rapport au prix de la voiture (soit disant)
Achetée 4000 euros à l'époque pour moins de 100 000kms avec suivi VW.
g fait la même erreur avec un corrado g60
J’ai acheté un 996 GT3 Clubsport de 2000 avec 70 000 kilomètres en 2015. 45 000 euros 😊
Il faudrait ajuster ça a l'inflation quand même, il y a eu environ 37% d'inflation depuis 2005 en France !
C’est pas faux
Honnêtement même avec 37% en plus, c'est assez impressionnant pour certains modèles (notamment les modèles rares comme la Turbo 1).
@@philbctimagine juste un mec "con" à l'époque en aurait acheté trois pour entre 5000€ et 7500€ 😂😂😂 et les aurais gardé jusqu'à aujourd'hui ⊙,⊙
@@philbct Regarder les prix des annonces c'est une chose, arriver à la vendre a ces prix là ca en est une autre ;)
Merci ! C’est ce que je venais de mettre en commentaire, l’inflation joue énormément par rapport au prix de 2005
Attention quand même,a l'époque lorsqu'une voiture était mise en vente,elle n'était pas vue a des sa mise en vente par la totalité de la France entière,mais uniquement par les annonce local,même pas régionale,juste local.
et celui qui voulais trouver la perle rare ailleurs qu'a 100km a la ronde,il devais acheter des magazines auto.
le fait de rendre visible chaque vente (voiture comme n’importe quoi d'autre) a la France (voire Europe ou même mondial) participe a la monté des prix.
Ouah c'est tellement vrai ça,
Et déjà qu'actuellement beaucoup de monde n'a aucune idée de ce qu'il achète ou de comment une voiture fonctionne,
Alors à l'époque..
Oui vrai.
Ou inversement,l’offre et la demande …
2005 c'était l'époque quand je passais le permis ! En bon fan de Retour vers le futur je surveillais les petites annonces de Nitro magazine à la recherche d'une DeLorean et déjà à l'époque il fallait compter 5000€ pour une épave à restaurer, 10000€ pour une roulante sans ct et 15000€ pour une en bon état, mais c'était déjà beaucoup trop pour moi, aujourd'hui à cause de la spéculation, des multiples crises financières et l'inflation, c'est minimum 35000€ pour une demi épave sans ct ni carte grise !
a lepoque les annonces ne figuraient que dans des magazines, c etait quasi local les annonces. Aujourdhui la France entiere a direct l info, voir l europe entiere pour des modeles rares demandées. Du coup ca influe sur la cote. Plus de demande donc le prix augmente. C est logique. Si des demain plus personne s interessait a ce genre de voiture, elles redescendront directement. Mais ca n arrivera plus.
Pour ceux qui ont les moyens aujourdhui il faut acheter les modeles avec beaux gros moteurs bien jouissif, des petites sportives etc, ca vaudra une fortune dans 15 ans...car on tourne une page de l automobile....pour certain modele ca va etre collector. Je suis sur qu une Yaris GR vaudra peut etre 80k-100k dans 5-10 ans. Deja qu aujourdhui elle coute 40k-50k
Je connais quelqu'un qui avait vu une annonce d'une 205 Turbo 16 à 3000€, il avait longuement hésité à l'acheter et au final il ne l'a pas fait : il s'en mord les doigts aujourd'hui 😂
Je me rappelle surtout qu'en 2005, les voitures étaient quand même plus abordables que celles d'aujourd'hui, il était pas rare de pouvoir s'offrir une voiture neuve pour moins de 10K€ (hors remise je précise) mais bon les constructeurs automobiles ont décréter que le marché de la petite voiture simple, pratique et économique n'est pas rentable donc maintenant on se trouve avec prix d'appel des Clio anémiques et sous équipé pour presque 20k€. Et d'un autre côté, on a aussi réduit considérablement (pour ne pas dire à néant) les véhicules de niche, de moins en moins de choix en termes de carrosseries, exit les 3 portes, coupés, cabriolet (y a qu'à voir Peugeot par exemple), même les monospaces ont disparu au profit des SUV de boomer. Pareil, celui qui cherche une berline ou un break ne trouve plus son compte, sauf à aller chez les marques premium. C'est d'un ridicule, car les SUV se ressemblent tous et polluent des fois plus que les berlines car le CX est moins bon, et surtout la plupart sont des 2 roues motrices donc inutiles.
Y a pas à dire avant on avait du choix et celui qui avait un petit budget (raisonnable on va dire) pouvait dénicher une bonne occasion avec pas trop de km et des options intéressantes, maintenant les occasion potables se monnaient minimum à 10k€, ce qui explique pourquoi on supprime de plus en plus les citadines (suppression de la Punto, Fiesta, Twingo, C1 etc.), alors le marché de la voiture de collection et de prestige, n'en parlons pas, c'est devenu un objet pur de spéculation. J'ai l'impression qu'on investi dans une voiture et qu'on achète pas spécialement une auto pour se faire plaisir, des gens désargentés comme moi qui ont la fibre automobile, ne pourrons malheureusement pas s'offrir un jour une voiture plaisir, car même une simple GTI d'il y a quelques années, c'est inaccessible.
c'est frustrant des prix pareils, ça rend fou !!! la spéculation tue la vraie valeur et pas que pour les voitures !
Mais c'est exactement ça !
Je regardais régulièrement il y a encore qqes années pour des voitures en panne à retaper, il y avait plein de trucs à pas cher, et maintenant ça ne vaut plus le coup car la "spéculation cumulée avec l'augmentation de tout avec la guerre en Ukraine" à fait déraper les coûts !
Mon meilleur exemple R5 Alpine Athmo de 78 (déjà rarissime à l'époque), compête et roulante mais caisse bouffée par la rouille, sellerie à refaire et 1 cg de retard.
Je l'ai raquée 800e à 10km de chez moi !
Et à présent une fois refaite "état concours", elle vaut 20/22 000e !
(et je l'ai tjrs ! 😎)
Et mon zinc qui a acheté à qqes km de chez lui une saxo vts ph1 en 8s complète et d'origine avec 180 000km pour 400e il y a 7 ans ! (il l'a revendu 3000 pratiquement en l'état il y a 2 ans).
Il y a trop de spéculation à présent...
Je me souviens vers 2003/2004 dans ma rue il y avait une Renault 5 Turbo 2 ( ou 1 je sais plus ) avec une affiche pour la vente à 15 000 euros dont la couleur était passée la voiture ventousait pendant des mois car elle n'interressait personne !
En 2006-2007, on trouvait très facilement des Porsche 944 pour 1500 à 2000€, en très bon état. On était content de les revendre 2x plus chères 😂
Début 2008, j'ai acheté pour un client une 911 2.4L Targa de 1973 impeccable, pour 13000€ de mémoire. On peut ajouter un 0 maintenant.
En 2008 j’me souviendrais toujours être assez petit pour monter à l’arrière d’une 964 qui valait à peine plus de 20k € 😂
Ça donne envie de pleurer 😭
Ça me rappelle un épisode de top gear, mais parcontre c'est effarant à quel point le marché à explosé. Petite astuce pour trouver un prix assez proche, diviser le prix du modèle sur le marché actuel par 4 et vous aurez une estimation du prix de l'époque 😄
Attendez encore 3/4 ans ...... le marché va s'écrouler......
@@philippedefontenoy6876 comment pouvez vous prédire cela ??????
En 2008/2009, j'ai vendu un VW T2 B '73 sans moteur pour moins de 300 euros et une Mini Mayfair de 89 qui roulait très bien mais fallait changer le pot d'échappement pour environ 1000 euros ( je viens de la voir sur une annonce pour 4600€)
Perso en 2007 je cherchais un belle sportive aux alentours des 40000/45000 € et pour ce prix là je tombais (avec une recherche de modèles ciblés quand même) des Lamborguinis Countach et Porsches Turbo 3.3 ou 3.6 assez peu kilomètrées...et j'ai acheté un TT 2 S Line 😭😭😭
Ouah la tu abuse par contre,
Une tt s Line en sportive,
Tu peux t'en prendre qu'à toi 😢
Mon père avait une Subaru Impreza STI de 1999 ou 2000 (je sais plus) qu'il avait payé 10 000 en 2014. Elle était propre, à peine plus de 100 000km. Revendue 10 500 en 2017 (avec de belles pièces perf niveau chassis et un peu moins de 120 000km). Aujourd'hui ça vaut le double ou le triple il me semble 😢
Mon père a vendu sa BMW 2002 tii à la fin des années 80.. C'était peut-être pas au plus bas de sa cote mais les boules qd même 😅
En 2002, mon père a acheté une Capri V6 3.0s parce qu'il voulait une voiture de collection. J'ai pas le prix qu'il l'a payée à ce moment-là, mais c'était soit ça soit une 928 S4.
Malheureusement pour lui, la 928 aurait été un meilleur investissement
Je consulte cette vidéo sur le trône.
J'ai rarement roulé dedans mais mon grand-père avait une R5 Turbo 1 , et aujourd'hui il s'en mort les doigts
Le prix d'une baraque maintenant
Un ami vendeur de voiture chez Ford m'a dit que lors de la prime à la casse de 2007-2008, il a vu partir des super caisses pour acheter des petits diesel... comme une audi 90 Quattro ou des mercedes 230 E/ 280 E, des golf 2 ou 3 à foison...
Je me souviens d'avoir reluqué des Alfa Fulvia Zagato aux alentours de 7000 francs, à la fin des années 2000.
"oh, c'est cher, les enc****" m'étais-je alors dit à l'époque..
Super marrant comme concept de vidéo 👍 par contre je mets en garde ceux qui voient ça comme un investissement: faut prendre en compte l'inflation, l'entretien, l'assurance, le stockage etc...et ensuite comparer avec les rendements de l'immobilier et de la bourse sur la même période et là sauf bien sûr certaines pépites c'est tout de suite moins intéressant si on prend en compte que la potentielle plus-value financière. En revanche si on prend les choses sous l'angle de la passion ça peut donner envie de mettre de l'argent ou de l'huile de coude dans une voiture que l'on aime et de la garder sur le long terme en se disant que l'on a de bonnes chances de récupérer notre mise, voir de gagner un peu d'argent, tout en profitant toutes ces années et ces souvenirs là eux n'ont pas de prix
Merci, enfin un commentaire clair et étayé sur ce point !
Il est évident qu'à l'époque, les investissements à faire étaient plutôt du côté des actions GAFAM et de l'immobilier.
L'investissement auto est beaucoup plus risqué, plus long, incertain, et coûteux en temps et argent.
Donc il ne faut effectivement par le voir sous cet angle là mais plutôt celui du caractère abordable de certaines voitures sympa, et de la possibilité d'en profiter !
Je n'ai possèdé qu'une seule voiture, que je n'ai jamais conduite (je n'aime pas ça) ; une Alfetta quadrofoglio qui était en très bon état mais son proprio la destinait à la reprise balladur en 94 pour s'acheter une connerie de Laguna mais il s'est rendu compte que ça lui brisait le cœur d'envoyer la belle à la casse et me la vendue, presque sur un coup de tête, pour le prix d'un plein et un resto.
Je l'ai parquée dans la cour de mon immeuble puis j'ai déménagé à 400 bornes, en laissant l'Alfetta sur place... (pour info : en 20 ans de permis je n'ai roulé que 500 bornes, peut-être moins)
alors perso mon père étais un passionné comme il y en avait peu il ya a peu près 10 ans il avait ramener un poubelle c'est ce que je pensais a l'époque c'était une delta intégral HF bleu intérieur beige alcantara naturellement magnifique il a aussi eu une escort cosworth deux lancer evo et bien d'autre chose c'était beau dommage j' ne savait pas ce que c'étais a l'époque étant trop jeune triste snif snif
Mon père a vendu sa GT turbo une misère (genre 1500€) en 2000, il s’en mords les doigts maintenant 😅
Comme je le comprends. J'ai eu une r11 turbo phase 2 que j'ai vendu 1500 balles à l'époque. Qd je vois que c'est introuvable aujourd'hui ou à un prix qui me rend fou...
Dans l'autre sens : ma Mégane 2 cc que j'ai acheté 2600€ en 2019,coûtait 27000 € en 2004.
Si on va plus loin dans le temps, j'avais acheté en 96 une BMW2002tii pour 12000 francs. Maintenant ça cote 40 000 euros....
L'épisode du seum.😢
J'ai revendu ma civic eg5 en 2011 pour 3000€. 125cv, boîte meca et hyper fiable, les amoureux de honda savent de quoi je parle.
Acheté 2200€ en 2007.
Elle était propre. Aujourd'hui c'est tout de suite 4500 5000€.
Je ne regrette pas de l'avoir vendu car j'ai acheté une Integra type r après.😊
Moralité acheter des voitures de plouc
Actuellement il y a quoi en plus des E46 et E60 ? 🤔
Porsche 996
Supra mk3
..
@@alkane6467 Renault avantime V6
Mon père à échangé un defender 200tdi contre un c15 il y’a 15 ou 20 ans, maintenant j’en cherche un depuis des mois en bon état à moins de 20000€…
J'ai acheté un 320i e30 phase 1, 3 portes, il y a 11ans, 1250€ ! Mon rêve de gosse que j'ai encore 🙂
Un bijou ! Garde la précieusement
@@CBX500 Pas prêt de la vendre, bien que j'ai failli au fil des années.
Après la mienne est plus au niveau de la gourmette que du vrai bijou pour l'instant 😅
J ai eu une clio Williams 40 000 km d un ancien, full entretenu, dors dans un garage, négocié 3900€.
je me suis offert ca pour faire le jeune fou à 19 ans. Tous le monde me disais que j avais fais n importe quoi, trop vieux, trop ringard 😂
Je l ai gardé 3ans et je l ai revendu 7800€ pour une seat FR TDI... je me suis pris pendant des années pour un commercial de fou. Jusqu a un beau jour, par nostalgie d une photo, ayant un garage et des moyen, je vais sur le bon coin pour m en trouver une... j ai sursauter 😂😂
Pour un Benzin Talk je verrais bien: le meilleure parking factor pour un budget donné 😊
C été surtout la belle époque des TDI ... alors des caisses essence qui consomment + de 10L/100
cest ça en plus
Mon collègue vient de restaurer une golf 4 complete, caisse a nue, sablage etc... avec un kit carrosserie Oettinger justement. Une belle prepa
Le paternel qui a vendu en 88 1000 F une moyennement belle Alfa Giulia 1750 des années 70. Voilà 😅
J'ai eu il y a 6 ans une BMW 330 CI (E46) grise métallisée avec capote bleue marine de 2002 à 2000€ (pour 188 000km) revendue il y a 2 ans à 8000€ (pour 232 000km).
Le 6 cylindre en ligne = légendaire.
J'ai acheté un range rover v8 3.9 vogue de 1989 boîte manuelle 5 à 1400 euro que j'ai revendue à 2500 euro en 2008. Je l'ai vendu par nécessité financière. Maintenant je veux en racheter 1 mais les prix ont flambé grave de nos jours. Je regrette vraiment de l'avoir vendue. En plus il était préparé discrètement. Je sais pas combien il faisait car pas de banc de puissance dans mon pays(Guinée en Afrique de l'ouest) mais je prenait 228km/h chrono avec. J'en pleure quand j'y repense.
Mon oncle a revendu sa Matra Djet 5s et il encore triste maintenant
Mon père a fait le joint de culasse de sa merco 190E 2.3 sur l'autoroute ,un voisin est venu lui demander après plusieurs mois de stationement sans bouger combien il en voulait .Il lui a donné gratos (bon c'etait déjà pas un super move mais ca valait meme pas 1000 balles en l'etat en 2007)
En 2003 par manque de budget, je suis passez à coté d'une Ford RS200 S ( pas une RS2000, mais bien la RS200 du groupe B). A savoir que la RS200S était une version route musclé à 450ch et seules 4 ont existé !! A l’époque elle était a 35000€ Et quand on sait qu'un RS200 "standard" se vend entre 300 et 600k j'ose pas imaginer la valeur de la S 😓
Ça fait mal,
peut-être dans une autre vie 😅
Et à conduire un truc pareil 😭
V'la l'entretien de la voiture aussi, en 20 ans t'aurais assassiné 10 fois ton portefeuille et tu l'aurais sûrement revendue avant de savoir le prix qu'elle vaut maintenant 😅
continuez comme ça !!
en 2005 je voulais une e36 cab,
et donc je trouve une 325i cab noir ,cuir noir de 93 pour 4500 euros et etait moin chère que celle en vente .
j'étais persuadé que ct une e36 (puisque sorti en 91 pour la berline)
et pas de photo sur l'annonce et ct le père du proprio qui la vendait et qui ny connaissais strictement rien au modèle.
donc ct une e30 quand je suis allé là voire ,heureusement pas loin de chez moi
( les e36 cab c'est 94 les premières et ct pas dutout le même prix ,mais je savais pas😆)
170k km 170 ch jantes bbs....
elle etait en superbe état ,mais ct deja vieu pour moi et plus vraiment d'actu et cest pas ce que je voulais ,même si c'était pas mon daily javais un peut peur de la conso...
jai donc laché l'affaire,et pris une a3 tdi 90....
quand je vois aujourd'hui le prix des e30 cab ,cest ouf cest au moin 3 fois plus.
mais bon sans regret,on étais pas encore dans cette folie du retro autant en caisse que en jeux vidéos...
Ma première sportive en 2011
Polo g40 avec 89 000km vert Montana
3000€ tout rond
Première main
Aujourd’hui je crois bien qu’on a dépassé les 10k 😅
Le prix des voitures est proportionnel aux prix de l’essence
Le prix de l'essence n'a pas fait x20 depuis 2005 😅
Alors là, le seum total, et je suis bien placé 😅
J'ai eu mon permis en 2005, petit jeune avec budget restreint qui adorait les voitures japonaises (merci Initial D) mais pas que !
Du coup j'ai eu pas mal de "bombinettes" (aussi parce qu'à un moment je changeais tous les 6 mois) dont la valeur est x5 de nos jours
- CRX AS53 à 1.500 euros
- Prelude 3G 4ws 150cv à 1.500 euros
- Civic ED7 à 2.200 euros
- Peugeot 205 Rallye .... 2.800 euros
- Corolla AE82 et AE92 autour des 2.000 euros
- CRX ED9 noire ultra propre revendue en 2018 à 3.500 euros... JUSTE avant que ça grimpe de fou, maintenant c'est 6 / 7 /8k
Bref, le seum 😁
J'ai acheté en 2011 pour 11k€ une Lancia Delta HF Evo Rosso dans un bel état... Je l'ai toujours!
Bel investissement
lotus 340R échangée (25.000€) en 2015... et oui c'est pas bien loin ^^ Et en 2005 une porsche 911 type G 3L coutait 15.000€
Ma Fuego GTX vendu en 1998 , 500 Francs soit 76 € .
je viens de vérifier, avec l’inflation ça fait 100 balles, c’est toujours ça de pris
Un buggy vw Lm1. Acheté 3500€, il y a 20 ans. Maintenant, au vue de sa prepa, on pourrait le vendre a 25000€ tranquille
Surtout internet qui augmente le nombre de demandes et qui fait aussi du coup flamber les prix .. sans parler des neuves qui mettent une plombes à arriver
J’ai loupé l’opportunité d’une 405 T16 (CG perdue mais en règle administrativement)qui végétait depuis 10 ans dehors et qui végète sûrement encore, pour 2000€ en 2016, faudrait que je recontacte le gars pour voir mais je pense qu’il en voudra 10000€ minimum maintenant malgré l’état.
En 2018, une connaissance m'avait proposé une 993 carrera 4s 37k... J'ai dit non car j'avais un projet immobilier... Je la pleure tous les jours...
J'ai 20 ans et clairement cette vidéo me déprime 😭 ajd pour 4000€ tu a du mal à trouver une voiture propre pourquoi ne suis je pas né plus tôt 😭
je viens d acheter une subaru impreza sti 7 prodrive ( numéro 135 ) produite à 1000 exemplaires et seulement 400 avec le volant à gauche elle a 115 000 klm origine france et en excellent état je pense que c est un véhicule qui va prendre de la cote dans les année à venir
J'ai acheté ma 2cv6 AM1986 en 2004 au prix exorbitant pour l'époque de 3500€ ("t'es fou de mettre autant dans une deuche !" "Elle coutait 27.000 Francs neuve") mais je la voulais en très bon état sachant que je ne pouvais pas la restaurer ou quoi. Maintenant, elle n'est plus en si bel état malgré l'argent injecté dedans au fil des années (oui bah je roule avec). Je vous laisse regarder la cote, mais aujourd'hui pour ce qu'elle vaut c'est pas une 2cv que je prendrais !
Je me rappelle en 2010, j'avais assisté à une vente aux enchères d'anciens modèles Citroën (Traction, DS, SM, BX etc.) et parmi elles une 2cv (une des dernières), le prix maximum de l'enchère était monté à 10 000 euros, y avait deux acheteurs qui allaient même se foutre sur la g...., je trouvais ça hallucinant d'en venir aux mains pour une 2cv vendue à 10K€, aujourd'hui c'est quasiment les prix demandés pour une 2cv.
Je regardais le marché pour m’acheter une clio 2 RS 3 en 2010. Je voyais tout le temps passer des clio williams en annonce à 5000€. Je me disais que c’était mort et que je n’achèterai pas une clio 1 alors que je peux avoir une 2.3 😅
Résultat j’ai encore ma clio 2 RS3 et j’en suis très content mais là côte n’a pas explosé comme celle des williams 😅
Pour la petite histoire, j'ai un bon ami à moi (cedric si tu vois ce commentaire désolé j'étais obligé d'en parler) qui en 2012 je crois à acheté un golf 2 g60 à restauré. Il a fait un énorme coup de fusil en le payer en 1500 minables euros mais par manque de place pour le conserver le temps de la restauration, il a était contraint de vendre.
Il l'a vendu le même prix qu'il l'a acheté environ 1 ans après donc 1500 euros. Et pas plus tard que la semaine dernière il m'en parler encore en me disant que ça côté 20 milles et qu'il ce les bouffera toute ça vie. Voilà voilà ^^
Une connaissance a vendue une 325is e30 mtech 2, 2500€ en sachant qu’il l’avait payé 300€ …
j"ai un BM World qui date de 2003 dessus il y a une annonce d'une m3 e30 sport evo qui a 110000 kms (donc voiture qui a 13 ans) le prix est affiché à 15000 euros maintenant à ce kilométrage le prix se situe environ à 150000 euros donc en 20 ans environ x10......bon des exemples comme cela il y en a pas mal ....mais c'est comme ça ....
Jai acheté une 318is e30 en 2005 c'était un modèle de 1991 avec 74mkm d'origine et carnet d'entretien bmw complet 1ere mains le 1er propriétaire était gendarme et l'avait commandé a la concession bmw de brive la gaillarde.... 3700€ ...tout était neuf intérieur extérieur... je la voit aujourd'hui a 30 000€ dans le même état
En 2008, on pouvait acheter une Miura entre 15 000€ et 80 000€ pour une SV. Maintenant une SV c'est entre 3 et 5 Millions d'euros.
Dans les années 90-95, mon père avait une R5 Alpine Turbo en jeune permis. Il a fait 6-7 tonneaux avec. Ça vaut 40k aujourd'hui, il l'avait payé 500 francs 👀
Mon père a 19 ans avait une golf 2 gti un 325i e30 et une m3 e30 evo 1. Aujourd'hui quand il voit les prix il se dit " si j'avais pu les gardé"
E30 318is kit Ac Schnitzer.
Je regretterais toute ma vie de m'en être séparé.
Le pire concept de vidéo de tout les temps, j’ai eu envie de pleurer je ne sais combien de fois 🤣🤣 ne refaites jamais ça !
En 2010 j'ai revendu ma Ford XR3i pour 1500e et n'ai eu qu'à rajouter 2000e pour me payé ma Clio 16V de 1995 que je possède toujours et (full stock). Sa cote a été multiplié par 3 et bon nombre de personnes me propose son rachat notamment à la pompe à essence ou au lavage Mais je la garde et vient de passer le CT avec succès
Mes 6 205 payé moins de 500 eu à l’époque 😂
J’me rappelle encore il y a à peine 5 ans, je regardais les nissan 350z, bon… c’était de belles merguez à 5k éclaté et tuning mais pour 5k… aujourd’hui c’est 15 voir 20k euro pour la même ´guz qu’il y a 5 ans
J’ai de la peine pour ceux qui les achètent
J'ai acheté une 328i e36 coupé boîte manuelle de 1995 avec 279000km 1800€ en 2021, le propriétaire l'avait depuis 2003 et il l'avait payé 17400€ avec 130000km 🥵
C’est bien pour ça que je ne comprend pas et que je n’achèterais jamais des caisses que j’ai vendu rien du tout et qui sont hors de prix aujourd’hui 😉
Pas une voiture vendue, mais mon père a eu l'opportunité d'acheter une BMW 507 roadster pour l'équivalent actuel de 50.000€. Je lui en veux tous les jours
Mon grand père avait une Opel Manta A dans les années 70/80. Il l’adorait. Il l’a vendu une bouchée de pain, ajd elle vaut env 10 fois le prix qu’il l’a vendu à l’époque. Les prix tournent autour des 10/15k
J'ai actuellement une Polo GTI 6n2 de 1999, je l'ai achetés 750€ mais il y a énormément de travail à refaire
(Peinture, Moteur, Ciel de toit, Capot et Aile) Actuellement ça varie entre 1200€ et 3500€ alors que c'est simplement une GTI avec le moteur de la Golf 4, faut que je la remonte et que j'y passe du temps mais est-ce que ça vaut le coup réellement pour la revente ou pas ?? (C'est une voiture que j'ai eu roulé et qui a 250 000km, maintenant elle est dans la grange avec sa donneuse d'organe à côtés d'elle).
Pas oublier 35% d'augmentation des prix de manière générale sur 18 ans du fait de l'inflation naturelle. Entre ça et le coût de l'assurance, du stockage, éventuellement de l'entretien. Le "braquage" est à relativiser.
Super 5 g tt de 85 vendu 1000€ il y a 15 ans 😂
Une golf 1 gli pareille 10000franc il y a déjà a bien longtemps également 😅
Bien sûr que le vintage était à la mode.
Aujourd'hui c'est devenu de la spéculation
je viens de regarder, sur La Centrale, il y a une BMW 3.0 CSL de 79 000km à 360 000€
J’ai vendu une s3 8l de 2003 bam, 150000kms, toit ouvrant etc super propre ,entretenu 8300€…
205 GTI 1.6 vendue par ma soeur qui l'utilisait quand je faisais mes études à Pairs 600€ car le train arrière avait lâché . C'était en.... 2013