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国鉄が作った最初で最後にVVVF車なんだよね懐かしい
@マッシブーン ？
とあるN700系好き VVVF化したのは民営化後ですよ
@とあるN700系好き その例を上げたらキリがないと思うのですが103系にすらV車化したやつありますし
@@user-bb1cm6zu6f 国鉄がvvvf試験車として登場させたのがこの207系なので、改造で足回り変えたわけじゃないはず
207系900番台は登場時から元々GTO-VVVFでした。インバータユニットは東芝、ゲート制御部については日立製作所が設計を担当するOEM方式を採用しています。このため、磁励音は製造メーカーが違うものであってもほぼ同一であり、また日立製作所製のものをベースとしていることから、先に登場した東急9000系に類似しています。Wikipediaより
205系から209系の音がしてるみたいな感じで面白い
これモーターと制御器を209と一緒にしたら良かったのにね🙄💬
207-900、いい音ですね
大阪よりも最高
一度でいいから乗ってみたかった列車、今はもうなくなり乗ることはできない、無念………
国鉄が続いていたら209系が作られることはなく、207系が量産されていたのか。
もしJR東日本が207系を量産していたら、西日本の207系が209系になっていたかもしれません。
大市交以外でもこの音の車両があったとは！
西の207系もいいけど、東の207系もいいなぁ
5YYY
VVVFインバータ音が良いですね。
これは、東急9000系を思い出す！
山手線仕様も活躍してくれたら何よりでした。
１編成しかない名車だったのに解体された残念。
海外に譲渡して欲しかったです。
06系も結局同じ目に遭わされましたね…。せめて前面部分だけでも切り取って池袋丸善に保存されていればと思うと残念過ぎます…。
機器更新して転属すれば良かったのに
@@user-to9wd7ec9s 国内の豊鉄あたりの地方私鉄に譲渡されれば乗りに行けるのに…当時から「サステナ車両」の概念があれば、南海あたりの大手私鉄が購入していた可能性もあったのに…
@@user-py7uf8qh5x 07系と同じく東西線に転属してくれればよかったのに…！
まるで東急9000系
大阪市営66・新20も同じ東芝製インバータですから、似ているのです。
むしろ日立だと思う
大阪メトロ新20系同様、日立製が基本ですが、OEMで三菱製や東芝製がありますが、どれもほぼ音は同じようです。
御堂筋線思い出してなんか涙出た
デザインは山手線を地下鉄向けにアレンジしてます。処分するには早すぎたと思います。
205系時代の埼京線に貫通扉を取り付けた様な感じですね。
しかし、廃車にするならせめて川越線にあげるとか、両毛線にあげるとかしなかったのかね？
良く乗りました、懐かしい車両。
207を量産して山手線・横浜線・埼京線・南武線・武蔵野線・京浜東北線を207で統一してくれてたらカクカク加速の鈍足205やヘナヘナ車体の209に乗らなくて済んだと思うと残念です。
そして207系先頭改造車は南武支線、鶴見線、八高川越線、仙石線へ…
初期の東武10080系によく似てる。今は50000系タイプのインバーター制御になってるけど。
大阪市営地下鉄のインバータ同じですね。
大阪メトロの音〜
東武鉄道10080型を彷彿させる音。 ちなみに私にとって「JR東日本207系」と呼んでました。
203系は国鉄の通勤電車で優秀車ですが207系900代はそれ以上です国鉄→JR東においてVVVF通勤電車の量産は､コスト関係で界磁添加励磁制御を採用した205系が大量導入のため､209系に持ち越されますが901系の開発参考になったと言えるでしょう
もしこれが量産されてたら…と考える
JR西日本「」
大阪市営地下鉄「」
東武の特急スペーシアのモーター音に似ています。
国鉄時代から既にＶＶＶＦがあったとは。
関西人が聞いたら東京にいる気分が吹っ飛ぶ音。名前は207系なのに音が大阪メトロとか言う関西人発狂ものの列車
日立が主導して作ったVVVFなので音は日立初期型と同じですね。
メーカーが違うが小田急1000形ソフト変更前の音と似てる。
モーター音が東急の９０００型
東武100系にVVVF音そっくり。
地元では聞き慣れた音やわ
大阪市営地下鉄の新20系と同じ音！
ぼくもそれ思ったw
自分もそう思ったわ!
東急9000とも同じ
同じ系統ですね。一番近いのはJR四国の7000系かな？
東武100系もほぼ同じ
わお！！！！！素晴らしい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
イイ音やぁ
なんか嘘電みたいw
四国7000系のジェットカー
VVVFインバータが207系1000番台の東芝GTO VVVFインバーターと同じですね
こ、この音は御堂筋線
堺筋線や〜ん
画質良すぎだろ！
近鉄の３２００系にそっくりですね
生き残っていれば、E233と同じく小田急線の伊勢原まで走っていたかも知れない。
かっこいい
初期GTOですね。
有楽町線が京葉線にも直通していたらメルヘン顔の207系もいたかも
早うこれの鉄コレ買って手持ちの207-900を更新したい🙄💬
量産して欲しかった
これって、かの有名な「走る鉄板焼き」を置き換えた車両？
ひかり鉄道+それって多分、大阪市営地下鉄 20系のことか？
ひかり鉄道 鉄板焼き電車(103系1000番台)を置き換えたのは203系です。しかしその203系もE233系2000番台に置き換えられました。
外観が常磐線快速に似てる…。
まんま新20系やん
国鉄常磐緩行線207系だと！？
東芝製のＶＶＶＦインバーターですよね。
完全に名古屋市営地下鉄だwww
205系に似てるなｗ
僕も同感です。山手線等を地下鉄千代田線向けにアレンジしてます。
常磐線 名物 変態 列車🤗
ジェットカーか？
横から見ると相模線の205系にしか見えない
nikori2000+ ん？相模線ってこの色だっけ？俺的には、埼京線205系にも見えるのだが。😅
+zep 0901 まあ私の目は節穴ってことで()
外国の電車のが音かっこいいな
似てると言うより同じ。（おとが）
66けいとね
TOSHIBA VVVF GTO?
용산급행 Yes
HITACHI・TOSHIBA・MITUBISHI ELECTRIC・Fuji Electric・TOYO DENKI….
121系とは僅かに顔のデザインが違うのか……
ドアゴムが灰色なのもポイント
207系って停車音は東急2000系だけど発車音は東急9000系なんだよな
堺筋線の66系と同じですね
側面205系とそっくり
1호선 납작이 4호선 납작이?
大市交新20系ですやんw
センタープール🏊♂️
なんか、大阪メトロの新20系に、似てる
地味に京成に似てる
207って西にいなかったっけ
そちらは全くの別物です。共通点は歯車比(1:7.07)ぐらいです。2000番台は台車も全くの別仕様になりました。
同じ207系でも、西に多くあるけど、車体が違う。
大阪メトロ66系や東武100系のＶＶＶＦの音に似てる
国鉄が最後に作った車両でしたっけ？
初期日立か
東芝です
大阪メトロやん。なんでやねん。
この電車のVVVFインバーターは東芝ですよね。
たしか、日立・東芝・三菱・富士電機・東洋の共作で、後者4社もOEMのため、音は同じだったと思います。
i like VVVF GTO... °д°
これほとんど三菱GT O
これって日立初期GTOですか？
大市交！ウソ電かと思った！！
Old Subway
Old 207-900
Cool
JR Subway
京葉線や武蔵野線そして､インドネシアで生き延びてほしかった｡
あと富士急も
関西と全然違う
市営地下鉄！！ウソ電かと思った！！
廃車回送は痛すぎる。
東横9000系だよ完全にw
203?207?顔がに過ぎ
稗田悪夢+ 側面では、分からない。😖真正面じゃないと、分からない。😖(203と、207の違いが)
207系誰お前(205系もどき?)
盛大に駆け込み乗車失敗してて草
国鉄が作った最初で最後にVVVF車なんだよね懐かしい
@マッシブーン ？
とあるN700系好き VVVF化したのは民営化後ですよ
@とあるN700系好き その例を上げたらキリがないと思うのですが
103系にすらV車化したやつありますし
@@user-bb1cm6zu6f 国鉄がvvvf試験車として登場させたのがこの207系なので、改造で足回り変えたわけじゃないはず
207系900番台は登場時から元々GTO-VVVFでした。インバータユニットは東芝、ゲート制御部については日立製作所が設計を担当するOEM方式を採用しています。このため、磁励音は製造メーカーが違うものであってもほぼ同一であり、また日立製作所製のものをベースとしていることから、先に登場した東急9000系に類似しています。Wikipediaより
205系から209系の音がしてるみたいな感じで面白い
これモーターと制御器を209と一緒にしたら良かったのにね🙄💬
207-900、いい音ですね
大阪よりも最高
一度でいいから乗ってみたかった列車、今はもうなくなり乗ることはできない、無念………
国鉄が続いていたら209系が作られることはなく、207系が量産されていたのか。
もしJR東日本が207系を量産していたら、西日本の207系が209系になっていたかもしれません。
大市交以外でもこの音の車両があったとは！
西の207系もいいけど、東の207系もいいなぁ
5YYY
VVVFインバータ音が良いですね。
これは、東急9000系を思い出す！
山手線仕様も活躍してくれたら何よりでした。
１編成しかない名車だったのに解体された残念。
海外に譲渡して欲しかったです。
06系も結局同じ目に遭わされましたね…。せめて前面部分だけでも切り取って池袋丸善に保存されていればと思うと残念過ぎます…。
機器更新して転属すれば良かったのに
@@user-to9wd7ec9s
国内の豊鉄あたりの地方私鉄に譲渡されれば乗りに行けるのに…
当時から「サステナ車両」の概念があれば、南海あたりの大手私鉄が購入していた可能性もあったのに…
@@user-py7uf8qh5x
07系と同じく東西線に転属してくれればよかったのに…！
まるで東急9000系
大阪市営66・新20も同じ東芝製インバータですから、似ているのです。
むしろ日立だと思う
大阪メトロ新20系同様、日立製が基本ですが、OEMで三菱製や東芝製がありますが、どれもほぼ音は同じようです。
御堂筋線思い出してなんか涙出た
デザインは山手線を地下鉄向けにアレンジしてます。
処分するには早すぎたと思います。
205系時代の埼京線に貫通扉を取り付けた様な感じですね。
しかし、廃車にするならせめて川越線にあげるとか、両毛線にあげるとかしなかったのかね？
良く乗りました、懐かしい車両。
207を量産して山手線・横浜線・埼京線・南武線・武蔵野線・京浜東北線を207で統一してくれてたらカクカク加速の鈍足205やヘナヘナ車体の209に乗らなくて済んだと思うと残念です。
そして207系先頭改造車は南武支線、鶴見線、八高川越線、仙石線へ…
初期の東武10080系によく似てる。今は50000系タイプのインバーター制御になってるけど。
大阪市営地下鉄のインバータ同じですね。
大阪メトロの音〜
東武鉄道10080型を彷彿させる音。 ちなみに私にとって「JR東日本207系」と呼んでました。
203系は国鉄の通勤電車で優秀車ですが207系900代はそれ以上です
国鉄→JR東においてVVVF通勤電車の量産は､コスト関係で界磁添加励磁制御を採用した205系が大量導入のため､209系に持ち越されますが901系の開発参考になったと言えるでしょう
もしこれが量産されてたら…と考える
JR西日本「」
大阪市営地下鉄「」
東武の特急スペーシアのモーター音に似ています。
国鉄時代から既にＶＶＶＦがあったとは。
関西人が聞いたら
東京にいる気分が吹っ飛ぶ音。
名前は207系なのに音が大阪メトロとか言う関西人発狂ものの列車
日立が主導して作ったVVVFなので
音は日立初期型と同じですね。
メーカーが違うが小田急1000形ソフト変更前の音と似てる。
モーター音が東急の９０００型
東武100系にVVVF音そっくり。
地元では聞き慣れた音やわ
大阪市営地下鉄の新20系と同じ音！
ぼくもそれ思ったw
自分もそう思ったわ!
東急9000とも同じ
同じ系統ですね。一番近いのはJR四国の7000系かな？
東武100系もほぼ同じ
わお！！！！！素晴らしい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
イイ音やぁ
なんか嘘電みたいw
四国7000系のジェットカー
VVVFインバータが207系1000番台の東芝GTO VVVFインバーターと同じですね
こ、この音は御堂筋線
堺筋線や〜ん
画質良すぎだろ！
近鉄の３２００系にそっくりですね
生き残っていれば、E233と同じく小田急線の伊勢原まで走っていたかも知れない。
かっこいい
初期GTOですね。
有楽町線が京葉線にも直通していたらメルヘン顔の207系もいたかも
早うこれの鉄コレ買って手持ちの207-900を更新したい🙄💬
量産して欲しかった
これって、かの有名な「走る鉄板焼き」を置き換えた車両？
ひかり鉄道+
それって多分、
大阪市営地下鉄 20系のことか？
ひかり鉄道 鉄板焼き電車(103系1000番台)を置き換えたのは203系です。しかしその203系もE233系2000番台に置き換えられました。
外観が常磐線快速に似てる…。
まんま新20系やん
国鉄常磐緩行線207系だと！？
東芝製のＶＶＶＦインバーターですよね。
完全に名古屋市営地下鉄だwww
205系に似てるなｗ
僕も同感です。山手線等を地下鉄千代田線向けにアレンジしてます。
常磐線 名物 変態 列車🤗
ジェットカーか？
横から見ると相模線の205系にしか見えない
nikori2000+ ん？相模線ってこの色
だっけ？俺的には、埼京線205系にも
見えるのだが。😅
+zep 0901 まあ私の目は節穴ってことで()
外国の電車のが音かっこいいな
似てると言うより同じ。（おとが）
66けいとね
TOSHIBA VVVF GTO?
용산급행 Yes
HITACHI・TOSHIBA・MITUBISHI ELECTRIC・Fuji Electric・TOYO DENKI….
121系とは僅かに顔のデザインが違うのか……
ドアゴムが灰色なのもポイント
207系って停車音は東急2000系だけど発車音は東急9000系なんだよな
堺筋線の66系と同じですね
側面205系とそっくり
1호선 납작이 4호선 납작이?
大市交新20系ですやんw
センタープール🏊♂️
なんか、大阪メトロの新20系に、似てる
地味に京成に似てる
207って西にいなかったっけ
そちらは全くの別物です。共通点は歯車比(1:7.07)ぐらいです。2000番台は台車も全くの別仕様になりました。
同じ207系でも、西に多くあるけど、車体が違う。
大阪メトロ66系や東武100系のＶＶＶＦの音に似てる
国鉄が最後に作った車両でしたっけ？
初期日立か
東芝です
大阪メトロやん。なんでやねん。
この電車のVVVFインバーターは東芝ですよね。
たしか、日立・東芝・三菱・富士電機・東洋の共作で、後者4社もOEMのため、音は同じだったと思います。
i like VVVF GTO... °д°
これほとんど三菱GT O
これって日立初期GTOですか？
大市交！ウソ電かと思った！！
Old Subway
Old 207-900
Cool
JR Subway
京葉線や武蔵野線そして､インドネシアで生き延びてほしかった｡
あと富士急も
関西と全然違う
市営地下鉄！！ウソ電かと思った！！
廃車回送は痛すぎる。
東横9000系だよ完全にw
203?207?顔がに過ぎ
稗田悪夢+ 側面では、分からない。😖
真正面じゃないと、分からない。😖
(203と、207の違いが)
207系誰お前(205系もどき?)
盛大に駆け込み乗車失敗してて草