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我個人感覺操控：R3>忍400 = 500R動力：忍400>R3 = 500R親民：忍400 = R3 >500R500R低轉扭力很適合輕鬆逛街R3操控很強，尤其前叉支撐性比忍400好很多，但是動力就算萬轉拉到斷油還是好掌控線性不暴力忍400動力延伸性不錯，我自己曾經不小心在西濱拉過表速205的紀錄(好孩子不要學😅)，但是原廠前叉在遇到高低落差過大的連續彎道時偶爾會出現軟腳的現象，升級個內管應該會好些
謝謝大大!超詳細的不過忍4的那個表速太強了!!!過16格應該車子就有飄忽感了吧QQ
@@JHANSHARE17格以上會開始有浮浮的感覺，但整台車還是在可控範圍之內
業配（X推坑（O
我的忍四 前叉改內管後避震改YSS高低可調在平路山路都很穩定動力開就給不用管轉速高低
How about R3, ninja 300, cbr250rr?
沒錯車架偏剛性的R3 騎乘感讓人安心多 Yamaha 做車的用心處處可見 就是讓你看見他跟你一樣在乎 我騎mt09 對Yamaha 感觸很深 是家用心很深的車廠。
09在Y社來說也是一台比較硬派粗曠的車子😂😂😂騎過會留下印象
感謝說明 未來考慮忍400☺️
祝大大購車瑜快唷!
個人感覺⬇️動力：CBR500R>Ninja 400>R3煞車：CBR500R>R3>Ninja 400直線穩定性：CBR500R>R3>Ninja 400過彎穩定性：CBR500R>Ninja 400=R3後照鏡視野：R3>CBR500R>Ninja 400
謝謝大大分享經驗!感謝大大
水哦 這個主題很棒
謝謝支持~剛好都騎過就跟大家分享了
忍400不錯，如果能接受手把的震動的話。震動的轉速大概是4000~6000，剛好是常用的轉速。會震到不想握手把 !!
平衡端子改過應該會改善
新手推薦直接上R1m 這樣一次到位最棒🤣🤣
然後用騎小阿魯的騎法騎 檔檔萬轉 阿幹奇怪這台前輪怎麼不落地
我建議新手一律買RC213V體驗GP的感覺
展的分享天地 可以掛牌？ 應該不能吧😂
無試試 檔檔萬轉 穩死的 哈哈
@@user-vb7bf7zg7y 可以啊之前榮秋重機好像就有賣過100多萬不過現在因為超前部署的環保法規導致很多車都不能進了像mt10現在就幾乎沒辦法進口了
我只選翅膀，好騎沒個性，聲浪低調不擾民，帥氣又省油。
我也蠻心動的
@@user-xh8kz2ob1l 五年前我買41萬(含落地改裝費)，現在價格很漂亮了。
@@asoonchai 41萬!?
@@andyho6647 2015年CBR500R官方售價36萬哦，改裝費5萬。
500剛進來的時候真的很高貴QQ
我眼睛的焦點 一直看你的手套 ! 真的漂亮
即將開箱唷!
以觀眾角度看展大的騎乘習慣可能很適合500R XDD
但我選擇直上650XDDD
本來已經訂了忍400 但朋友說KAWASAKI的 後勤 保養維修 你不怕嗎? 考慮了很久 退了忍400 訂了500R 後來升級CBR650R
川崎保養很看人際跟經銷商
怎麼說
恭喜一起當車友XDDD650R真香~哈哈哈
KAWASAKI車真的好，但是真的台崎讓人怯步
屌205
看油土伯的試車路線在自家附近，感覺真有趣XD
哈哈哈~大大你好啊~我都會到處跑有機會遇到在打招呼唷!
這是我聽過對於這幾台車的車感最於真實的，真的是要有騎過的人才知道。推推推一波。
謝謝唷~歡迎分享支持XD
住在彰化的我，本田二輪的據點太遠放棄，R3今年藍色沒金筷子放棄，最後買了忍4KRT配色，後勤保養是還好，但是case真的貴到爆
恭喜大大牽車啊!後勤方便很重要!
我是舊款r3車主，可能是舊款公司車有改齒比的關係，我市區5000轉就換檔的時候感覺像在騎舊愛酷龍，非常溫順，大灌油門也沒有什麼拉扯感。但是真的拉超過7000轉的時候只有一個字，爽。到時候把齒比改回來應該會更爽，體驗真正的R3
我體驗過的也都是公司車有機會體驗原汁原味的應該會更有爽感
我就是公司車ABS改回水貨齒比，如果你是無ABS改回水貨齒比還要效正表速
怎麼確定自己買的是不是公司車
2021/04 出廠R3 過彎壓車非常之穩定，隨心所欲
好騎~
希望可以再做個輕檔集評 哈哈
哈哈哈!!希望有機會體驗到
輕檔我推R15倒叉
讚！感謝老師說明。
謝謝大大支持唷!
我騎benelli 302r 低轉扭力就蠻夠的不會沒力，但是就像展大說的500r一樣，感覺一萬轉斷油真的不太過癮～再給我個4000轉該有多好～是說感覺r3真的蠻香的，有機會來去租車騎看看
記得租改版後的!有倒叉的騎起來的路感回饋真的差異不少
展的分享天地 可是還是感覺舊款的型比較喜歡 哈
@@ass78496 新款醜死了。
檔車新手在考慮R3和CBR500R這兩台車很喜歡R3高轉數外型也能接受還有那倒叉CBR500R外型和R3一樣都是我能接受的前後避震都可調還後多連桿加上滑離合缺點就車身重和沒有高轉數忍400完全不考慮不是說這車不好就後勤和外型問題
希望這支影片有幫到你!選車瑜快唷!
個人預算20～30萬（貸款的）二手 CBR500R有點吃緊二手舊款R3無壓力二手新款R3真的降價幅度超小不如買新車只是中本就在500公尺內讓人有點想選CBR500R不過YAMAHA的重機店也在同一條路上⋯⋯⋯⋯⋯
近期應該會有支如何挑選R3二手車的分享影片~大大可以等等看XD
@@JHANSHARE 結果去看了CBR500R的尾速竟然只比R3高一點點？！
@@user-dx1ew6ch9f 因為500r是中低轉速配高扭力的輸出設定阿尾速不是重點加速才是
謝謝分析 我決定買CBR650R了
真香XD
忍4>車輕巧，但低轉極無力，高轉好騎又好玩，用扭力換馬力，修起來價錢嚇死人500R>騎起來扭力像單缸車，油耗最好，車最重最難牽，走61相當穩定R3>輕鬆好騎，最適合新手，保養據點多，質感普普通通
忍四的低轉其實比R3好許多新R3質感我認為有進步但最大的進步在於路感還有駕駛者的人因工程
新R3我還沒騎過 但舊R3給我的感覺大致是這樣 忍四大概是因為我朋友改直通管關係 低轉真的很鳥 哈
忍者400的低轉反應比前代好很多，我是全原廠
@@andyho6647 我第一台也忍3 那個起步真的是超鳥 後來換500R真的像在騎單缸車
忍400跟CBR500R好猶豫對於160的新手女騎士比較推薦哪一個😂
雖然兩車來說HONDA的後勤比較有優勢(零件價格&簽約車體險&免費初階安駕)但是忍400的車重比500R輕上許多身邊有認識的女性車友機本上都是牽R3、忍4、CB300R這幾台車重較為輕盈的車款不過還是建議大大可以到店家實際體驗看看唷!台本還能直接試乘讓消費者實際感受
忍400最烙賽的一點是改後移會被排氣管干涉到,改完排氣管後移又會被後座腳踏干涉wwww
感謝大大這是我第一次知道的問題XD感謝讓我又長一次知識
CBR500R座椅比較寬瘦的人重心轉移時，屁股移動會較大
R3的其實也蠻寬大的
r3旧仪表盘好帅
指針式的還是比較有律動感~
展大做一下MT15 vs FZ25價格一樣..🤔一直在做決定喔對了其實 若要買r3 不如等2021 聽說會有三缸..🤔
MT15跟FZ25我都沒有體驗過>
展的分享天地 馬力大約差距1匹喔對了 最後我直接上二手大野狼了..🤔
阿三三缸的話我就心動了
陳冠丞 😂
我自己是CBR500R車主 我覺得台車騎起來真的很舒服低速逛街 要超 車時油門真的不用拜太久 催上去轉速跑很快車加速也快 但是重量真的要很注很注意 之前低速迴轉沒信心 速度沒抓好腳在中途放下來 結果踩到碎石 差一點倒車 還好平時重訓有特別強化臀大肌跟核心 有HOLD住 但是那感覺就是扛著重量蠻重的槓片做單腳深蹲XD 肌肉在車子穩住之後明顯的緊繃 哈哈 買這台車在這方面真的要好好注意 然後我真 的覺得這台車完全不能ˊ跟R3和忍4相提並論 完完全全是不一樣的東西 雖然是長得很像啦 哈哈 光是看你講解時500R幾乎是在坐冷板凳也看得出來 我認為熱血啊 運動的才是R3與忍4的討論 我們500R就是佛係旅跑 運動 競速 要比這些500R全都沒有辦法去比 但是輕鬆地騎乘 品牌的光環 節能出色的引擎不錯的價格500R真的蠻香的 車重在"運動""競速"層面是個大問題 但是在RV啊或是穩定過彎及高速的巡航這方面可就是更加地香了 而這些都與忍4和R3背道而馳 所以我認為 500R完全不能與那兩台車做比較 用途差的有點多我都 跟我朋友們戲稱 500R就只是做成跑車外型的街車而已 可是大夥兒卻真的把它拿去跟跑車比 真的相當的特別哈哈
因為目前市場上這三台都是日系的熱門車款再加上彼此的價位帶差不到5萬所以當然會被放在一起比較但只要有騎過都會知道500R的取向完全不同於其他兩者因此在影片開始之初我才會如此說~不過有趣的是.....台本最近要辦500R的賽車場體驗活動~哈哈
已定500R的簽到
賀成交~
剛牽+1
請問大大訂車大概要等多久
@@user-sy6rn1ul1k 我1/20訂 這月拿車
j天天海尼根 感謝 因為有在考慮提前訂車
最理想有字幕
現在有些影片我會放~
香港代理偏偏不進500r，很想要💦
可惜了~
R3帥
新版倒插我蠻愛的
紅色500R帥爆了
真的XDD
500R顏值真的直接碾壓哈哈
展大 我想請問你 我最近想從輕擋車換黃牌 因為朋友都說我長得比較大隻騎小車看起來怪怪的 所以我想請問你這三台哪一台看起來比較大台 拜託請回我🥺🥺
最有大車氣勢的目前應該就500r了吧前雙碟、倒叉的造型很大氣
500R車主真心推薦那個能幫忙碼一下排氣管嗎?
哈哈哈~改爆改爆
這三台假如摔了維修哪個比較便宜?
R3
看忍四殼的報價，你心裡就會有個底了
@@wayneisme5840 甚麼車殼 就問側殼貼紙就好了 恐死人
JIA WEI 555 根本直接涼掉😂😂
如果只算料件價格500R跟R3應該是接近但是算入工資就是R3吃香而且R3的市場流通率非常廣所以料件跟維修店家都好找
各人騎乘評價Ninja>R3>500但保養維修，Ninja 就墊底了
一片側殼快1萬真的很可怕QQ
r3維修一片側殼？ 本來打算買忍四
騎姿呢？想請問哪個比較舒服
各有特色忍4的姿勢比較立但腳的部分以我的腿長下去有點怪對我來說我比較愛500R跟R3的姿勢
我肯定選500R 因為本田太香了😆
信仰確認XD
如果决定买500r 不如升650r，那动力和引擎声差好多
真的差很多XD
二手r3最佳選擇 反正最後都得上紅屁屁
二手都別買直上紅屁屁如我XD
紅屁屁太燒錢了QQ
我只選500r 省油好騎
500的油耗真的漂亮
給我選 百分之百 500r 😂😂😂
哈哈哈!因為顏值嗎XD
@@JHANSHARE ninja 400也很漂亮😍😍
個人覺得如果時間夠多的話可以逐一慢慢拍攝比較
謝謝建議因為我只有一個人也不是專業媒體要做集評難度蠻高的所以都是我自己一一體驗之後再跟大家分享如果對個別車款有興趣的話影片上都有連結唷!
但...我想選電控配備多到不行的車款，應該就往紅牌去了
直上紅牌XD
八分鐘左右有一隻照相機，超過+10要小心啊～
OK的~那邊我都會放慢的!謝謝唷
開頭也太有朝氣了吧XD 很有精神
下次都有朝氣些XD
個人建議。買500r不如買650R;買R3不如買R20;唯一推薦忍400
買R3不如買R6。真香
H2R:不要當我空氣好嗎XD
展的分享天地 V4 superleggera：？我在等 请直上我
想買檔車，但是沒用過離合器，該怎麼辦呢
請服用唷ua-cam.com/video/fJzlDpmYGVc/v-deo.html
雅马哈维修比较经济。配件也多
在台灣的話HONDA維修也不算貴!
本來已經想好以後500R現在又回到變成R3了XDDD
其實兩台養起來不會差太多XDD
@@JHANSHARE 二手R3價格親民，500r油耗比我SMAX還好嚇死人XD
@@hsuchaoyang1334 哈哈哈!
@@hsuchaoyang1334 騎R3喜歡500R的油耗跟低扭還有外觀XD
CBR500R用人話來解釋大概就是這樣寶貝我準備最後衝刺囉阿出來了一尬車拉轉馬上就斷油了
哈哈哈!!中肯XDD
可是山道的比較強
三葉粉無條件愛山葉，另外個人最喜歡操控好的車，我不在乎動力差那一點
說差其實也夠用了XD
安安
安唷~
已經牽G310GS了～～
恭喜阿~310我也想找機會騎騎看
展的分享天地 需要借車嗎XD
當然是忍400啊! 😅 3:37 Jaguar I-PACE 😮
眼睛真利xd
怎麽不租新R3再評測 哈哈
這台R3不是租的
因為舊R3比較好看😁 還在考慮要升級哪一台🙂
我全都要
買爆!
謝謝大哥分享 可是還是在R3跟500R在考慮阿阿阿好難想啊
500r跟r3都有車行在出租~台本也可以體驗騎過就會有答案了
看完之後，只有一個重點，你換手套了，還是rossi的!!!!!
哈哈~這雙是朋友暫時寄放的XD
Cbr650r
跳級XDD
請問這三款的斷油轉速與極速表現如何呢？
網路上打上車款名稱+top speed就有影片了
建議直上R1 ZX10R CBR1000RRR
直上F35
H2R表示:今天我怎麼沒出場
聖亭路
👍
這條路很好練車
上下班時間車還是很多的
想看黃牌街車版的
您是說MT03 Z400還有CB300R嗎~
@@JHANSHARE 是的 麻煩了
街車版+1 麻煩了
價錢有差很多嗎？
R3 268000Ninja400 279000Cbr500r 298000
謝謝樓上補充
設計的山葉
讚讚
在埔心？
是唷
展大怎麼沒有duke/rc 390
已價格和保養為主日系適合新手
rc 390算歐系在來就是價格帶突破2字頭來到3字頭所以就不列入比較因為太好選XD會買RC的也不會煩惱R3忍四怎麼選
@@JHANSHARE 展大我記得rc跟duke都還在2字頭呢
最近才降的當初剛引入都是3字頭
真的要選，光看東南亞統規賽的基礎車輛就能先剃除500r了...
要跑賽道的話選R3不會失望的。
下賽道我會給R3一票+1
對普通白牌升上黃牌的來說，r3應該就已經是怪獸了
哈哈哈!!還不至於但是有感提升是一定的
@@JHANSHARE 我現在才準備考照，一直猶豫要牽哪一台，人家一直說台崎後勤叫料很恐怖
@@user-is4jx6dg7n 後勤上忍400料件價格確實比R3還有500R高
很多人都不會刻意講，碰撞倒車他們的維修價格差滿多的
我剛換r3 我覺的萬轉時壓力山大 😂跟我平常騎的drg差很多
有事才在那選Kawasaki
但忍4真的賣的很不錯
為啥？ 請清楚解釋，何謂有事？
CBR500R就是太重，直接不考慮
這三台車來說500R跟其他兩車差異較大~
rebel 500 呢?
和cbr500r一样的引擎
双人座的话，后座超辛苦的，比较适合一个人
rebel 500的體驗心得請服用:ua-cam.com/video/JKBoJXskpy8/v-deo.html
RC390呢 呵呵
本次影片沒有放進日系車以外的~
390放進來比直接屌虐這三台
規格是但售價來說RC最近才降下來
展的分享天地 一直都差不多不是嗎@@25-30這個級距
@@user-vn2yy1tt9h 之前RC390售價破30唷
展的分享天地 初代啊，後來降了
390車子沒話講 但妥善率跟待料的時間直接屌孽這三台
![[IN測試] 三強對決！黃牌街跑集評 - YAMAHA YZF-R3 x KAWASAKI NINJA 400 x Honda CBR500R](http://i.ytimg.com/vi/8STYaY-WC3o/mqdefault.jpg)
我個人感覺
操控：R3>忍400 = 500R
動力：忍400>R3 = 500R
親民：忍400 = R3 >500R
500R低轉扭力很適合輕鬆逛街
R3操控很強，尤其前叉支撐性比忍400好很多，但是動力就算萬轉拉到斷油還是好掌控線性不暴力
忍400動力延伸性不錯，我自己曾經不小心在西濱拉過表速205的紀錄(好孩子不要學😅)，但是原廠前叉在遇到高低落差過大的連續彎道時偶爾會出現軟腳的現象，升級個內管應該會好些
謝謝大大!超詳細的
不過忍4的那個表速太強了!!!
過16格應該車子就有飄忽感了吧QQ
@@JHANSHARE17格以上會開始有浮浮的感覺，但整台車還是在可控範圍之內
業配（X
推坑（O
我的忍四 前叉改內管後避震改YSS高低可調在平路山路都很穩定
動力開就給不用管轉速高低
How about R3, ninja 300, cbr250rr?
沒錯車架偏剛性的R3 騎乘感讓人安心多 Yamaha 做車的用心處處可見 就是讓你看見他跟你一樣在乎 我騎mt09 對Yamaha 感觸很深 是家用心很深的車廠。
09在Y社來說也是一台比較硬派粗曠的車子😂😂😂
騎過會留下印象
感謝說明 未來考慮忍400☺️
祝大大購車瑜快唷!
個人感覺⬇️
動力：CBR500R>Ninja 400>R3
煞車：CBR500R>R3>Ninja 400
直線穩定性：CBR500R>R3>Ninja 400
過彎穩定性：CBR500R>Ninja 400=R3
後照鏡視野：R3>CBR500R>Ninja 400
謝謝大大分享經驗!感謝大大
水哦 這個主題很棒
謝謝支持~剛好都騎過就跟大家分享了
忍400不錯，如果能接受手把的震動的話。
震動的轉速大概是4000~6000，剛好是常用的轉速。
會震到不想握手把 !!
平衡端子改過應該會改善
新手推薦直接上R1m 這樣一次到位最棒🤣🤣
然後用騎小阿魯的騎法騎 檔檔萬轉 阿幹奇怪這台前輪怎麼不落地
我建議新手一律買RC213V體驗GP的感覺
展的分享天地 可以掛牌？ 應該不能吧😂
無試試 檔檔萬轉 穩死的 哈哈
@@user-vb7bf7zg7y 可以啊之前榮秋重機好像就有賣過100多萬不過現在因為超前部署的環保法規導致很多車都不能進了像mt10現在就幾乎沒辦法進口了
我只選翅膀，好騎沒個性，聲浪低調不擾民，帥氣又省油。
我也蠻心動的
@@user-xh8kz2ob1l 五年前我買41萬(含落地改裝費)，現在價格很漂亮了。
@@asoonchai 41萬!?
@@andyho6647 2015年CBR500R官方售價36萬哦，改裝費5萬。
500剛進來的時候真的很高貴QQ
我眼睛的焦點 一直看你的手套 ! 真的漂亮
即將開箱唷!
以觀眾角度看展大的騎乘習慣可能很適合500R XDD
但我選擇直上650XDDD
本來已經訂了忍400 但朋友說KAWASAKI的 後勤 保養維修 你不怕嗎?
考慮了很久 退了忍400 訂了500R 後來升級CBR650R
川崎保養很看人際跟經銷商
怎麼說
恭喜一起當車友XDDD
650R真香~哈哈哈
KAWASAKI車真的好，但是真的台崎讓人怯步
屌205
看油土伯的試車路線在自家附近，感覺真有趣XD
哈哈哈~大大你好啊~我都會到處跑
有機會遇到在打招呼唷!
這是我聽過對於這幾台車的車感最於真實的，真的是要有騎過的人才知道。推推推一波。
謝謝唷~歡迎分享支持XD
住在彰化的我，本田二輪的據點太遠放棄，R3今年藍色沒金筷子放棄，最後買了忍4KRT配色，後勤保養是還好，但是case真的貴到爆
恭喜大大牽車啊!
後勤方便很重要!
我是舊款r3車主，可能是舊款公司車有改齒比的關係，我市區5000轉就換檔的時候感覺像在騎舊愛酷龍，非常溫順，大灌油門也沒有什麼拉扯感。但是真的拉超過7000轉的時候只有一個字，爽。到時候把齒比改回來應該會更爽，體驗真正的R3
我體驗過的也都是公司車
有機會體驗原汁原味的應該會更有爽感
我就是公司車ABS改回水貨齒比，如果你是無ABS改回水貨齒比還要效正表速
怎麼確定自己買的是不是公司車
2021/04 出廠R3 過彎壓車非常之穩定，隨心所欲
好騎~
希望可以再做個輕檔集評 哈哈
哈哈哈!!希望有機會體驗到
輕檔我推R15倒叉
讚！感謝老師說明。
謝謝大大支持唷!
我騎benelli 302r 低轉扭力就蠻夠的不會沒力，但是就像展大說的500r一樣，感覺一萬轉斷油真的不太過癮～再給我個4000轉該有多好～是說感覺r3真的蠻香的，有機會來去租車騎看看
記得租改版後的!
有倒叉的騎起來的路感回饋真的差異不少
展的分享天地 可是還是感覺舊款的型比較喜歡 哈
@@ass78496 新款醜死了。
檔車新手在考慮R3和CBR500R這兩台車
很喜歡R3高轉數外型也能接受還有那倒叉
CBR500R外型和R3一樣都是我能接受的
前後避震都可調還後多連桿加上滑離合
缺點就車身重和沒有高轉數
忍400完全不考慮不是說這車不好就後勤和外型問題
希望這支影片有幫到你!
選車瑜快唷!
個人預算20～30萬（貸款的）
二手 CBR500R有點吃緊
二手舊款R3無壓力
二手新款R3真的降價幅度超小不如買新車
只是中本就在500公尺內讓人有點想選CBR500R
不過YAMAHA的重機店也在同一條路上⋯⋯⋯⋯⋯
近期應該會有支如何挑選R3二手車的分享影片~大大可以等等看XD
@@JHANSHARE 結果去看了CBR500R的尾速
竟然只比R3高一點點？！
@@user-dx1ew6ch9f 因為500r是中低轉速配高扭力的輸出設定阿
尾速不是重點加速才是
謝謝分析 我決定買CBR650R了
真香XD
忍4>車輕巧，但低轉極無力，高轉好騎又好玩，用扭力換馬力，修起來價錢嚇死人
500R>騎起來扭力像單缸車，油耗最好，車最重最難牽，走61相當穩定
R3>輕鬆好騎，最適合新手，保養據點多，質感普普通通
忍四的低轉其實比R3好許多
新R3質感我認為有進步
但最大的進步在於路感還有駕駛者的人因工程
新R3我還沒騎過 但舊R3給我的感覺大致是這樣 忍四大概是因為我朋友改直通管關係 低轉真的很鳥 哈
忍者400的低轉反應比前代好很多，我是全原廠
@@andyho6647 我第一台也忍3 那個起步真的是超鳥 後來換500R真的像在騎單缸車
忍400跟CBR500R好猶豫
對於160的新手女騎士比較推薦哪一個😂
雖然兩車來說HONDA的後勤比較有優勢(零件價格&簽約車體險&免費初階安駕)
但是忍400的車重比500R輕上許多
身邊有認識的女性車友機本上都是牽R3、忍4、CB300R這幾台車重較為輕盈的車款
不過還是建議大大可以到店家實際體驗看看唷!
台本還能直接試乘讓消費者實際感受
忍400最烙賽的一點是改後移會被排氣管干涉到,改完排氣管後移又會被後座腳踏干涉wwww
感謝大大
這是我第一次知道的問題XD
感謝讓我又長一次知識
CBR500R座椅比較寬
瘦的人重心轉移時，屁股移動會較大
R3的其實也蠻寬大的
r3旧仪表盘好帅
指針式的還是比較有律動感~
展大做一下MT15 vs FZ25
價格一樣..🤔一直在做決定
喔對了
其實 若要買r3 不如等2021 聽說會有三缸..🤔
MT15跟FZ25我都沒有體驗過>
展的分享天地 馬力大約差距1匹
喔對了 最後我直接上二手大野狼了..🤔
阿三三缸的話我就心動了
陳冠丞 😂
我自己是CBR500R車主 我覺得台車騎起來真的很舒服低速逛街 要超 車時油門真的不用拜太久 催上去轉速跑很快車加速也快 但是重量真的要很注很注意 之前低速迴轉沒信心 速度沒抓好腳在中途放下來 結果踩到碎石 差一點倒車 還好平時重訓有特別強化臀大肌跟核心 有HOLD住 但是那感覺就是扛著重量蠻重的槓片做單腳深蹲XD 肌肉在車子穩住之後明顯的緊繃 哈哈 買這台車在這方面真的要好好注意 然後我真 的覺得這台車完全不能ˊ跟R3和忍4相提並論 完完全全是不一樣的東西 雖然是長得很像啦 哈哈 光是看你講解時500R幾乎是在坐冷板凳也看得出來 我認為熱血啊 運動的才是R3與忍4的討論 我們500R就是佛係旅跑 運動 競速 要比這些500R全都沒有辦法去比 但是輕鬆地騎乘 品牌的光環 節能出色的引擎不錯的價格500R真的蠻香的 車重在"運動""競速"層面是個大問題 但是在RV啊或是穩定過彎及高速的巡航這方面可就是更加地香了 而這些都與忍4和R3背道而馳 所以我認為 500R完全不能與那兩台車做比較 用途差的有點多我都 跟我朋友們戲稱 500R就只是做成跑車外型的街車而已 可是大夥兒卻真的把它拿去跟跑車比 真的相當的特別哈哈
因為目前市場上這三台都是日系的熱門車款
再加上彼此的價位帶差不到5萬所以當然會被放在一起比較
但只要有騎過都會知道500R的取向完全不同於其他兩者
因此在影片開始之初我才會如此說~
不過有趣的是.....
台本最近要辦500R的賽車場體驗活動~哈哈
已定500R的簽到
賀成交~
剛牽+1
請問大大訂車大概要等多久
@@user-sy6rn1ul1k 我1/20訂 這月拿車
j天天海尼根 感謝 因為有在考慮提前訂車
最理想有字幕
現在有些影片我會放~
香港代理偏偏不進500r，很想要💦
可惜了~
R3帥
新版倒插我蠻愛的
紅色500R帥爆了
真的XDD
500R顏值真的直接碾壓哈哈
展大 我想請問你 我最近想從輕擋車換黃牌 因為朋友都說我長得比較大隻騎小車看起來怪怪的 所以我想請問你這三台哪一台看起來比較大台 拜託請回我🥺🥺
最有大車氣勢的目前應該就500r了吧
前雙碟、倒叉的造型很大氣
500R車主真心推薦
那個能幫忙碼一下排氣管嗎?
哈哈哈~改爆改爆
這三台假如摔了維修哪個比較便宜?
R3
看忍四殼的報價，你心裡就會有個底了
@@wayneisme5840 甚麼車殼 就問側殼貼紙就好了 恐死人
JIA WEI 555 根本直接涼掉😂😂
如果只算料件價格500R跟R3應該是接近
但是算入工資就是R3吃香
而且R3的市場流通率非常廣所以料件跟維修店家都好找
各人騎乘評價
Ninja>R3>500
但保養維修，Ninja 就墊底了
一片側殼快1萬真的很可怕QQ
r3維修一片側殼？ 本來打算買忍四
騎姿呢？
想請問哪個比較舒服
各有特色
忍4的姿勢比較立但腳的部分以我的腿長下去有點怪
對我來說我比較愛500R跟R3的姿勢
我肯定選500R 因為本田太香了😆
信仰確認XD
如果决定买500r 不如升650r，那动力和引擎声差好多
真的差很多XD
二手r3最佳選擇 反正最後都得上紅屁屁
二手都別買直上紅屁屁如我XD
紅屁屁太燒錢了QQ
我只選500r 省油好騎
500的油耗真的漂亮
給我選 百分之百 500r 😂😂😂
哈哈哈!因為顏值嗎XD
@@JHANSHARE ninja 400也很漂亮😍😍
個人覺得如果時間夠多的話可以逐一慢慢拍攝比較
謝謝建議
因為我只有一個人也不是專業媒體
要做集評難度蠻高的
所以都是我自己一一體驗之後再跟大家分享
如果對個別車款有興趣的話影片上都有連結唷!
但...我想選電控配備多到不行的車款，應該就往紅牌去了
直上紅牌XD
八分鐘左右有一隻照相機，超過+10要小心啊～
OK的~那邊我都會放慢的!謝謝唷
開頭也太有朝氣了吧XD 很有精神
下次都有朝氣些XD
個人建議。買500r不如買650R;買R3不如買R20;唯一推薦忍400
買R3不如買R6。真香
H2R:不要當我空氣好嗎XD
展的分享天地 V4 superleggera：？我在等 请直上我
想買檔車，但是沒用過離合器，該怎麼辦呢
請服用唷
ua-cam.com/video/fJzlDpmYGVc/v-deo.html
雅马哈维修比较经济。配件也多
在台灣的話HONDA維修也不算貴!
本來已經想好以後500R現在又回到變成R3了XDDD
其實兩台養起來不會差太多XDD
@@JHANSHARE 二手R3價格親民，500r油耗比我SMAX還好嚇死人XD
@@hsuchaoyang1334 哈哈哈!
@@hsuchaoyang1334 騎R3喜歡500R的油耗跟低扭還有外觀XD
CBR500R用人話來解釋大概就是這樣
寶貝我準備最後衝刺囉
阿出來了
一尬車拉轉馬上就斷油了
哈哈哈!!中肯XDD
可是山道的比較強
三葉粉無條件愛山葉，另外個人最喜歡操控好的車，我不在乎動力差那一點
說差其實也夠用了XD
安安
安唷~
已經牽G310GS了～～
恭喜阿~
310我也想找機會騎騎看
展的分享天地 需要借車嗎XD
當然是忍400啊! 😅 3:37 Jaguar I-PACE 😮
眼睛真利xd
怎麽不租新R3再評測 哈哈
這台R3不是租的
因為舊R3比較好看😁 還在考慮要升級哪一台🙂
我全都要
買爆!
謝謝大哥分享 可是還是在R3跟500R在考慮阿阿阿好難想啊
500r跟r3都有車行在出租~台本也可以體驗
騎過就會有答案了
看完之後，只有一個重點，你換手套了，還是rossi的!!!!!
哈哈~這雙是朋友暫時寄放的XD
Cbr650r
跳級XDD
請問這三款的斷油轉速與極速表現如何呢？
網路上打上車款名稱+top speed就有影片了
建議直上R1 ZX10R CBR1000RRR
直上F35
H2R表示:今天我怎麼沒出場
聖亭路
👍
這條路很好練車
上下班時間車還是很多的
想看黃牌街車版的
您是說MT03 Z400還有CB300R嗎~
@@JHANSHARE 是的 麻煩了
街車版+1 麻煩了
價錢有差很多嗎？
R3 268000
Ninja400 279000
Cbr500r 298000
謝謝樓上補充
設計的山葉
讚讚
在埔心？
是唷
展大怎麼沒有duke/rc 390
已價格和保養為主
日系適合新手
rc 390算歐系
在來就是價格帶突破2字頭來到3字頭
所以就不列入比較
因為太好選XD
會買RC的也不會煩惱R3忍四怎麼選
@@JHANSHARE 展大我記得rc跟duke都還在2字頭呢
最近才降的
當初剛引入都是3字頭
真的要選，光看東南亞統規賽的基礎車輛就能先剃除500r了...
要跑賽道的話選R3不會失望的。
下賽道我會給R3一票+1
對普通白牌升上黃牌的來說，r3應該就已經是怪獸了
哈哈哈!!還不至於
但是有感提升是一定的
@@JHANSHARE 我現在才準備考照，一直猶豫要牽哪一台，人家一直說台崎後勤叫料很恐怖
@@user-is4jx6dg7n 後勤上忍400料件價格確實比R3還有500R高
很多人都不會刻意講，碰撞倒車他們的維修價格差滿多的
我剛換r3 我覺的萬轉時壓力山大 😂
跟我平常騎的drg差很多
有事才在那選Kawasaki
但忍4真的賣的很不錯
為啥？ 請清楚解釋，何謂有事？
CBR500R就是太重，直接不考慮
這三台車來說500R跟其他兩車差異較大~
rebel 500 呢?
和cbr500r一样的引擎
双人座的话，后座超辛苦的，比较适合一个人
rebel 500的體驗心得請服用:ua-cam.com/video/JKBoJXskpy8/v-deo.html
RC390呢 呵呵
本次影片沒有放進日系車以外的~
390放進來比直接屌虐這三台
規格是
但售價來說RC最近才降下來
展的分享天地 一直都差不多不是嗎@@25-30這個級距
@@user-vn2yy1tt9h 之前RC390售價破30唷
展的分享天地 初代啊，後來降了
390車子沒話講 但妥善率跟待料的時間直接屌孽這三台