Hello :-) toujours super tes vidéos. Un plaisir de les regarder :-) pour une histoire de sécurité je ne suis pas fan que le feu de position disparaît quand tu met le clignotant. Donc je suis de la temp cligno sur les cote ^^
Super vidéo, comme à chaque fois sa passe beaucoup trop vite ,pour ton problème de publication fréquente pourquoi ne pas essayer d'avoir un gros projet comme celui là et un deuxième beaucoup plus petit, au moins si tu le trouve pas la solution ou les pièces sont longue à arriver sur un projet tu peut toujours publier un petit quelque chose après oui faut le financement certe mais une fois fait tu devrais être tranquille tu en revend une . Sinon continue comme ça c'est top
AH ouf... merci de ne pas avoir coupé la boucle arrière (j'ai été possesseur d'un 900) ! Il existe des "becs de canard" carbone, plus petit, en remplacement de ce disgracieux garde-boue arrière. Pour les cignotants il est mieux de rester cohérent en installant les même à l'arrière qu'à l'avant. Chouette vidéo.
Super vidéo comme d'habitude ! Pour les clignotants je pense c'est mieux de mettre les mêmes que à l'avant tu t'assure la sécurité et le design ! Par contre je me pose la question de l'éclairage de plaque c'est pas obligatoire ?
Si tu regardes bien quand il teste le feu, il y a des led blanches qui s'allument quand le feu rouge s'allume, si je me trompe pas ça doit faire office d'éclairage de plaque
Elles sont superbes tes vidéos je ne fais même pas de moto et pourtant je comprends très bien, continues comme ça et tu devrais mettre des clignotants externes je pense
Ta chaîne c'est ce que je pourrais appeler une "pépite"... Vraiment j'ai maté 10 vidéos d'affilée, le montage, la voix off et la mécanique c'est super ! Merci pour le contenu, continue ainsi 😀
Je voulais te dire merci de c'est vidéos divertissants et instructives qui me plait beaucoup. Le rymthe et la musique plus les explications c'est un tout que j'apprécie beaucoup et espérant pas être le seul. Bonne continuation.
Je trouve ça vraiment cool que tu suives ce qui est dit dans les commentaires et que tu les prennes en compte dans ce que tu fais lorsque c'est pertinent. Comme pour la jonction silencieux. Concernant les clignotants effectivement ça semble ambiguë. Tu devrais mettre les clignotants extérieurs.
Bonjour l'ami ! Merci pour tes vidéos de qualité ! Ta soif d'apprendre et d'essayer de faire les choses par toi même me bleuf ! Les seuls limites que l'on a sont celles que l'on ce fixe ! J'ai fait des choses sur ma moto en me disant qu'il y n'avait pas raisons que je n'y arrive pas ! Merci pour ton inspiration qui fait grandir la confiance en soi et continue ! Bravo ! 👍
super vidéo comme d'habitude ! pour l'histoire des clignotants, je pense que ça serais cool de lui en mettre des externes a l'arrière (les mêmes qu'a l'avant)
Bravo. Belle video et bon rythme de publication. Au top !!!. J'aime bien l'enchère en ligne. Comme la ducat' est une classique, j'aurai bien vu des cligno sur les cotés.
Dès que je vois ta notification, je sais que je vais passer un bon moment ! Trop cool ce nouveau rythme (aucune pression pour continuer ce rythme, garde le plaisir !)
Toujours aussi cool de regarder tes vidéo !! Pour nettoyer le réservoir tu peux mettre du bio éthanol à la place de l’essence, ça décroche toutes les saletés qui risque de se décrocher plus tard! 😀
C est genial se que tu fait comme d Habitude , merci pour partager , ton travalle est brillant je te suit depuis LArgentine 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌🏻👌🏻👌🏻😀😀
Très beau travail personnellement clignotants arrière sur l extérieur plutôt que le feu arrière. Encore une fois un travail de passionné et sa c est toute la différence 👍
salut tristan vidéo génial comme d’habitude j’adore 👍🏼 perso pour les clignotants je préfère les externes car en effet le voyant rouge qui s’éteint n’est pas terrible après c’est mon avis sinon a la fin de la video le tuyau qui sort du bidon est l’essence partout ne t’inquiète pas tu n’es pas le seul à qui sa arrive 😞 🤣🤣🤣 👍🏼
Salut Tristan, pour le crochet de maintiens du réservoir tu peux ajuster la longueur en tournant l'axe. Tu peux également interchanger la boucle en métal en l'écartant (assez fortement mais sans l'abimer). Bravo et magnifique travail!
Super comme d'hab ! Idée de vidéo pour toi: on t'envoie en vidéo nos projets de rénovation moto et tu nous conseils sur les différentes opérations (à faire soi-même ou par un pro, quel invest outillage), ou sur comment trouver les pièces (d'occase, neuve, d'origine ou pas...). A chaque fois que j'ai dû réparer mes motos, j'ai eu des merdes qui auraient pu être facilement évitées si j'avais été conseillé.
Super vidéo comme tjrs. Pour les clignotant ton feux arrière est top le fait que le rouge s’éteigne pour le clignotant augmente la visibilité du clignotant (beau de feu de ce type allume le rouge en permanent et le clignotant par dessus) après personnellement je suis plus fan des clignotant latérale type standard. Bonne continuation
Salut Tristan super heureux de revoir tes vidéos et en plus très régulier sa fait plaisir 😀 une des choses que j'apprécie chez toi c'est que tu lui tout les messages et que tu en prends note. Sa c cool pas de prise de tête .✌️✌️😀je te redonne de la force
Je suis si heureux quand je vois une vidéo de toi, la rénovation d’une bécane colle ça c’est tellement passionnant. Continue comme ça c’est vraiment top !
Salut tristan, salut tout special du quebec! Viens nous voir un de ces 4 en moto tu adoras les paysages! Petite astuce pour ta scie sauteuse applique du ruban de masquage sous la table de coupe, comme ca tu eviteras les raillures comme sur ta palette de la plaque d'imatriculation. Ahh et j'oubliais clignotant exterieur pour la monsters a l'arriere ce sera plus stylé que le feu arriere clignotant!! Merci et continue ton merveilleux boulot
bonsoir Tristan est ce qu'un traitement du réservoir par résine (pour stopper la rouille) n'aurait pas été mieux au lieu d'un filtre ou en plus du filtre ? merci de ta réponse pour les clignotants s'il y a des trous sur le support il vaut mieux mettre des clignotants externes pour ne pas voir les trous sur les cotés ! il est aussi possible que l'arret du feu de signalisation lors des clignotants ne soit pas légal aux US...
Ça fait chère pour une moto accidenté mais ça reste une Final Édition… Je te découvre, j’aime beaucoup ton projet sur le monstre. Au plaisir de découvrir d’autres de tes vidéos.
Top la vidéo, comme d'habitude ! Tu pourrais montrer comment poncer et repeindre le maitre cylindre de frein avant, le tiens mérite d'être repeint en plus
Slt Tristan. Elle est top cette ducat. Moi je mettrais un feu rouge classique et les mêmes clignotants à l'arrière que à l'avant. Et trouve le bon réservoir plutôt que la mauvaise selle. Vivement la suite. ✌
salut tristan est oui comme toujours il faudrait 4 bras bravo pour ton travail malgre les imprevus comme ca c est cool maintenant pour la securite est ce que les gents y feront attention ??? bonne continuation cordialement au plaisir pour la prochaine video
Pas fan des clignotants intégrés au feu arrière ... Je suis plus pour des clignotants externes et conserver juste la fonction de feu stop pour le feu arrière (et de position bien sûr). Top tes vidéos, j'adore !! 👍😉
Super vidéo encore une fois, hâte de voir la suite ! Et je suis plutôt pour les clignos en plus a l'arrière. J'ai toujours peur que les autres ne voient pas quand on tourne... ✌️
Salut Tristan , super le rythme des 2 dernière vidéo , sa fait super plaisir . Jolie boulot la bague d'adaptation 👍 Pour les clignos j'aurai choisi des latéraux. Et les poignées je les aurais redressées car trop plongeant a mon goût . Force à toi pour la suite de ton travail. Have fun ✌️
super job comme d'hab depuis ta R1!!pour les clignos arrière les même qu'a l'avant, je partirais sur du classique plutot qu'un phare arrière tout intégré qui dénature le monster. je redresserai un peu les bracelets pour une meilleur position de conduite, et si tu rachètes un réservoir prend le en rouge!!! vivement la suite
salut Tristan, au sujet des clignotants arrière intégré au feux, je préfère que tu mettes des clignotants comme tu as fait à l'avant, sinon continue ce que tu proposes je suis un grand fan
Pour les clignotants j'avais le même système que toi (directement avec le feu) sauf que pour rouler en France c'est pas légal (ils doivent être écartés de minimum 12cm) du coup j'ai rajouté des clignotants externes classiques tout en conservant les clignotants de base dans le feu. Ca change des autres moto et moi je trouve que ça rend bien.
Encore une belle vidéo par contre je pense qu’il faut absolument des clignos extérieur… à tu une info pour des plaques us moto pour nous en France ? Bonne continuation
Ça s'enchaîne les vidéos, ça fait plaisir à voir ! Pour les silencieux c'est beaucoup plus satisfaisant, bon boulot. Et pour les clignotants, je serais d'avis de mettre des clignotants externes, je suis pas fan du feu stop qui effacé le rouge pour clignoter comme tu le dis. J'ai hâte de voir la fin !
Très bonne idée de ne pas avoir coupé le cadre. Pour les clignotants mets des latéraux ou trouve un central qui ne coupe pas le rouge. En temps que propriétaire de Monster 695 je suis intéressé par la référence du porte plaque alu Ducati.
Hello Tristan ; Normalement tu devrais être capable de modifier la selle sans trop de problème . Pour les clignotants extérieurs serais un bon choix. Pour la fin de la vidéo. Tu devrais percé un trou du diamètre du tuyau sur le bouchon de la bouteille 😉👍 Allez courage elle va être magnifique cette moto 👍
Alors, on lui en rajoute des clignotants à l'arrière ou pas ?
Et puis si vous avez un réservoir métal à vendre, faites le moi savoir ✌️
perso je mettrai les cligno externe. pas fan du feu stop qui clignote
Des clignos externe seraient plus sympa 👍
pareil pas fan des clignotants intégrer
Hello :-) toujours super tes vidéos. Un plaisir de les regarder :-) pour une histoire de sécurité je ne suis pas fan que le feu de position disparaît quand tu met le clignotant. Donc je suis de la temp cligno sur les cote ^^
Des clignotants externe serait mieux avec le look de la moto à mon avis ;) super boulot comme toujours ✌
Tu mets bien en ce moment avec ce rythme de une à 2 vidéos par semaine , faut continuer comme ça :D
C’est le but, faut que je trouve une solution rapidement pour le réservoir-selle pour publier la semaine prochaine 😵💫
Super vidéo, comme à chaque fois sa passe beaucoup trop vite ,pour ton problème de publication fréquente pourquoi ne pas essayer d'avoir un gros projet comme celui là et un deuxième beaucoup plus petit, au moins si tu le trouve pas la solution ou les pièces sont longue à arriver sur un projet tu peut toujours publier un petit quelque chose après oui faut le financement certe mais une fois fait tu devrais être tranquille tu en revend une . Sinon continue comme ça c'est top
C’est plutot 1 par mois. On est en manque !
@@TristanDurand Mais pourquoi tu n’a pas juste changer la selle ?
En effet avec des cligno externes à l'arrière ce serait mieux. Toujours du bon taf. 👍
15:50 excellente idée 💡👍
AH ouf... merci de ne pas avoir coupé la boucle arrière (j'ai été possesseur d'un 900) ! Il existe des "becs de canard" carbone, plus petit, en remplacement de ce disgracieux garde-boue arrière. Pour les cignotants il est mieux de rester cohérent en installant les même à l'arrière qu'à l'avant. Chouette vidéo.
Je te suis depuis tes vidéos sur le R1 et tu es vraiment impressionnant merci de nous produire des vidéos aussi divertissantes et qualitatives
Super vidéo comme d'habitude ! Pour les clignotants je pense c'est mieux de mettre les mêmes que à l'avant tu t'assure la sécurité et le design ! Par contre je me pose la question de l'éclairage de plaque c'est pas obligatoire ?
Si tu regardes bien quand il teste le feu, il y a des led blanches qui s'allument quand le feu rouge s'allume, si je me trompe pas ça doit faire office d'éclairage de plaque
Elles sont superbes tes vidéos je ne fais même pas de moto et pourtant je comprends très bien, continues comme ça et tu devrais mettre des clignotants externes je pense
Merci pour ton vote 🗳
Encore une vidéo d’une qualité remarquable, bravo pour le montage, sacré boulot ! 👍
Un ancien ici… merci pour ton soutien 👍
Ta chaîne c'est ce que je pourrais appeler une "pépite"...
Vraiment j'ai maté 10 vidéos d'affilée, le montage, la voix off et la mécanique c'est super !
Merci pour le contenu, continue ainsi 😀
Je voulais te dire merci de c'est vidéos divertissants et instructives qui me plait beaucoup. Le rymthe et la musique plus les explications c'est un tout que j'apprécie beaucoup et espérant pas être le seul. Bonne continuation.
Je trouve ça vraiment cool que tu suives ce qui est dit dans les commentaires et que tu les prennes en compte dans ce que tu fais lorsque c'est pertinent. Comme pour la jonction silencieux.
Concernant les clignotants effectivement ça semble ambiguë. Tu devrais mettre les clignotants extérieurs.
Vraiment du bon travail. Informations claires et on évite le langage fleuri de nombreuses vidéos du genre, bravo c’est agréable
Bonjour l'ami !
Merci pour tes vidéos de qualité !
Ta soif d'apprendre et d'essayer de faire les choses par toi même me bleuf !
Les seuls limites que l'on a sont celles que l'on ce fixe !
J'ai fait des choses sur ma moto en me disant qu'il y n'avait pas raisons que je n'y arrive pas !
Merci pour ton inspiration qui fait grandir la confiance en soi et continue ! Bravo ! 👍
Merci pour ton message, de la pure positivité ✌️
Tu as mis tout le monde d’accord en 2min avec en réglant le petit jeu au pot d’échappement 👍😆
super vidéo comme d'habitude !
pour l'histoire des clignotants, je pense que ça serais cool de lui en mettre des externes a l'arrière (les mêmes qu'a l'avant)
Beaucoup d'évolution depuis la voiture de chez tes parents un plaisir de te suivre continue comme ça !
C’est un taf de tous les jours 🔧
Bravo. Belle video et bon rythme de publication. Au top !!!.
J'aime bien l'enchère en ligne.
Comme la ducat' est une classique, j'aurai bien vu des cligno sur les cotés.
Dès que je vois ta notification, je sais que je vais passer un bon moment ! Trop cool ce nouveau rythme (aucune pression pour continuer ce rythme, garde le plaisir !)
Toujours un plaisir de te voir bricoler et expliquer, 👍👍
Toujours aussi cool de regarder tes vidéo !!
Pour nettoyer le réservoir tu peux mettre du bio éthanol à la place de l’essence, ça décroche toutes les saletés qui risque de se décrocher plus tard! 😀
Je sais pas si on a du bio éthanol ici, je vais voir ce que je peux utiliser sans passer par de l’acide ✌️
C est genial se que tu fait comme d Habitude , merci pour partager , ton travalle est brillant je te suit depuis LArgentine 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌🏻👌🏻👌🏻😀😀
Merci Juan, ça fait plaisir de voir des francophones à travers le monde 👍
Très beau travail personnellement clignotants arrière sur l extérieur plutôt que le feu arrière. Encore une fois un travail de passionné et sa c est toute la différence 👍
salut tristan vidéo génial comme d’habitude j’adore 👍🏼 perso pour les clignotants je préfère les externes car en effet le voyant rouge qui s’éteint n’est pas terrible après c’est mon avis sinon a la fin de la video le tuyau qui sort du bidon est l’essence partout ne t’inquiète pas tu n’es pas le seul à qui sa arrive 😞 🤣🤣🤣 👍🏼
Salut Tristan, pour le crochet de maintiens du réservoir tu peux ajuster la longueur en tournant l'axe. Tu peux également interchanger la boucle en métal en l'écartant (assez fortement mais sans l'abimer).
Bravo et magnifique travail!
Super comme d'hab !
Idée de vidéo pour toi: on t'envoie en vidéo nos projets de rénovation moto et tu nous conseils sur les différentes opérations (à faire soi-même ou par un pro, quel invest outillage), ou sur comment trouver les pièces (d'occase, neuve, d'origine ou pas...).
A chaque fois que j'ai dû réparer mes motos, j'ai eu des merdes qui auraient pu être facilement évitées si j'avais été conseillé.
Super vidéo comme tjrs. Pour les clignotant ton feux arrière est top le fait que le rouge s’éteigne pour le clignotant augmente la visibilité du clignotant (beau de feu de ce type allume le rouge en permanent et le clignotant par dessus) après personnellement je suis plus fan des clignotant latérale type standard. Bonne continuation
Merci Tristan pour cette nouvelle vidéo.
Pour les clignos arrières (des vrais), à mon avis, il faut en installer.
Question de sécurité 😉.
Ah la sécurité… tu vas voir sur la prochaine vidéo ✌️
Superbe vidéo comme d'hab et c'est vraiment cool que t'ai pris en compte les commentaires au sujet de la ligne, vivement la prochaine !
Bonjour , oui pour les clignotants ...
Yesss un régal technique de te voir bosser👍, pour ma part l’ajout de clignos à l’arrière lui irait bien mieux à ta Ducat 😉
Je pense que tu sais ce qui va se passer sur la prochaine vidéo 🎥
Vidéo au top encore une fois. Hâte de voir le rendu final !
Ça arrive Thomas, je filme ✌️
Salut Tristan super heureux de revoir tes vidéos et en plus très régulier sa fait plaisir 😀 une des choses que j'apprécie chez toi c'est que tu lui tout les messages et que tu en prends note. Sa c cool pas de prise de tête .✌️✌️😀je te redonne de la force
PS clignotant a l'arrière
Top encore une fois super vidéo! Sinon et feu arrière et cligno séparé, ça sera beaucoup plus proche de l’originale et plus joli aussi✌🏻
Je suis si heureux quand je vois une vidéo de toi, la rénovation d’une bécane colle ça c’est tellement passionnant.
Continue comme ça c’est vraiment top !
Super intéressant la partie de la vente aux enchères ! C'est cool d'avoir des vidéos régulièrement
Salut tristan, salut tout special du quebec! Viens nous voir un de ces 4 en moto tu adoras les paysages! Petite astuce pour ta scie sauteuse applique du ruban de masquage sous la table de coupe, comme ca tu eviteras les raillures comme sur ta palette de la plaque d'imatriculation. Ahh et j'oubliais clignotant exterieur pour la monsters a l'arriere ce sera plus stylé que le feu arriere clignotant!!
Merci et continue ton merveilleux boulot
Excellente suggestion de mettre du scotch de masquage, faut que je passe ça 👍
Comme d'habitude c'est super
Cest vivant , tu décompose tout, tout bon hâte de voir la suite!!!
Merci William, je tourne la suite, ça arrive 🎥🔧
@@TristanDurand connaissant la qualité de ton travail je suis patient....mais....viteeeee 😉😂
bonsoir Tristan
est ce qu'un traitement du réservoir par résine (pour stopper la rouille) n'aurait pas été mieux au lieu d'un filtre ou en plus du filtre ? merci de ta réponse
pour les clignotants s'il y a des trous sur le support il vaut mieux mettre des clignotants externes pour ne pas voir les trous sur les cotés !
il est aussi possible que l'arret du feu de signalisation lors des clignotants ne soit pas légal aux US...
Mais franchement c est incroyable tes vidéos sont tellement cool à regarder
oh punaise il m’a mis de bonne humeur !
Comme ça fait plaisir ❤️
elle claque bien jante blanche, réservoir noir. vraiment classe. hâte de la voir terminé. bravo
Très bonne idée la vidéo de vente au enchères ! Carrément chaud !
On va se faire ça 👍
Superbe vidéo ! Je suis pour les clignotants externes à l'arrière et donc le feu stop constant ! 😁
Trop trop hâte de voir la fin
Super tes vidéos !! On devient accro a tes explications :)
toujours aussi bien tes vidéos continue tu nous régale
J'adore ces vidéos de à z. Surtout sur un modèle mythique !
Très bonne vidéo comme à chaque fois 👍
Moi j’ai un feu arrière avec clignotants intégré est je trouve sa plus joli je laisserai comme sa bon vidéo !
Merci pour ton message Franck ✌️
Incroyable à chaque fois que je vois ta notification je suis refais pour la soirée
Excellent taf comme d'habitude, continue comme ça .
100000 pouces bleue de plus pour Tristan les gars
Un véritable régal de regarder tes vidéos. Merci 😉✌️
Ça fait chère pour une moto accidenté mais ça reste une Final Édition…
Je te découvre, j’aime beaucoup ton projet sur le monstre.
Au plaisir de découvrir d’autres de tes vidéos.
tu gère t'es vidéo elle sont incroyables
Merci mec 👍
Rhalala ça sort tellement vite mtn ^^
Bravo a toi et à l'équipe!
Gros plaisir de voir une nouvelle vidéo poper!
Lol, l’équipe…
L’homme orchestre tu veux dire 😅
Je vais me l’encadrer ce commentaire, quand je me sens fatigué et au bout du rouleaux je le lirais 👍
@@TristanDurand ah mince! Pas de vidéaste au montage pour te soulager? au vu de la fréquence des sorties je pensais que tu avais trouvé ton bonheur!
@@TristanDurand tu nous régale 👍👏
Tes vidéos sont addictives du coup ça passe trop vite. Vivement la prochaine
Salut Tristan pour répondre à ta question des clignotants, je serais pour en mettre sur les côtés car je trouve ce intégré au feux peut visible .
Bravo!! Très sympas tes nouveaux plans avec la gopro sur la tête 👍👍
Ça fait plaisir de voir que tu remarques la mise en œuvre 😅
Top la vidéo, comme d'habitude ! Tu pourrais montrer comment poncer et repeindre le maitre cylindre de frein avant, le tiens mérite d'être repeint en plus
Tu fais vraiment du bon taf 👌
Super vidéo comme d’habitude, bonne explication. Remets des clignotants et change le feu arrière, trop futuriste pour ce type de moto !!!
Continue comme ça c'est super ✊️
Bonjour Tristan très bonne idée c'est enchère merci et bonne continuation à toi.
Moi je mettrais des clignotants externes ca correspond mieux avec la génération de la bécane 😉
Belle restauration
Slt Tristan. Elle est top cette ducat.
Moi je mettrais un feu rouge classique et les mêmes clignotants à l'arrière que à l'avant.
Et trouve le bon réservoir plutôt que la mauvaise selle.
Vivement la suite. ✌
Je regarde ce rebuild c'est vraiment cool comme principe! Bon j'arrive au bout hâte de voir les prochaines ^^ force à toi
Intéressant l'enchère 👍
Je vous en montrerai plus 🎥
salut tristan est oui comme toujours il faudrait 4 bras bravo pour ton travail malgre les imprevus
comme ca c est cool maintenant pour la securite est ce que les gents y feront attention ??? bonne continuation
cordialement au plaisir pour la prochaine video
Merci 👍
😀
Salut Tristan ! Moi je suis pour les clignos externes !!! Plus joli et plus safe
Super vidéo comme d'habitude merci :)
Ton avis est partagé par beaucoup de gens 👍
Salut frero merci pour cette vidéo au top comme dab 👌🏻😉 mets des clignotants derrière sa sera mieux et plus sécurisant 💪🏻
Salut, merci pour ta vidéo elle est top et je trouve que pour l’homogénéité de là ducat tu tu devrai mettre des clignotants arrières 👍🏻
Excellente idée les ventes aux enchères!! Hâte de voir ça!
Pas fan des clignotants intégrés au feu arrière ... Je suis plus pour des clignotants externes et conserver juste la fonction de feu stop pour le feu arrière (et de position bien sûr). Top tes vidéos, j'adore !! 👍😉
hâte de voir le prochain épisode ! t'es vraiment un bon 👏🏼👏🏼👏🏼
Vraiment très jolie boulot par contre sans hésiter je mettrai des clignotants externes à l'arrière ✌️
Super vidéo encore une fois, hâte de voir la suite ! Et je suis plutôt pour les clignos en plus a l'arrière. J'ai toujours peur que les autres ne voient pas quand on tourne... ✌️
Salut Tristan , super le rythme des 2 dernière vidéo , sa fait super plaisir .
Jolie boulot la bague d'adaptation 👍
Pour les clignos j'aurai choisi des latéraux.
Et les poignées je les aurais redressées car trop plongeant a mon goût .
Force à toi pour la suite de ton travail.
Have fun ✌️
1:39 toujours aussi fan j'ai poucé tout de suite parce que tu te débridrouilles bien 😉😅
Le debridouillage ca m’connais 😅
Mets les clignotant externes à l'arrière comme à l'avant les mêmes sa fait trop propre
Je les ai sur l’étagère, prêt à être monté 👍
@@TristanDurand fais le s'il te plaît sa sera beaucoup plus beau et bien plus secure
Wow les vidéos s'enchaînent ! C'est tellement bien
Merci de le remarquer 😅
C vraiment super sympa comme concept
Quelle fréquence 🎉🎉🎉 Merci 🙏🏻 Courage ça sent la fin 😉
super job comme d'hab depuis ta R1!!pour les clignos arrière les même qu'a l'avant, je partirais sur du classique plutot qu'un phare arrière tout intégré qui dénature le monster. je redresserai un peu les bracelets pour une meilleur position de conduite, et si tu rachètes un réservoir prend le en rouge!!! vivement la suite
Le petit coup de nerf a la fin ! Du coup, t es humain comme bricoleur 😌
Top tes videos, comme d hab 👍🏻
salut Tristan, au sujet des clignotants arrière intégré au feux, je préfère que tu mettes des clignotants comme tu as fait à l'avant, sinon continue ce que tu proposes je suis un grand fan
Salut encore top cette vidéo !!! Moi je suis pour que tu rajoutes des clignotants externes 😋✌️
Au top ces silencieux maintenant 😁👍🏼
Les gars du groupe ducat' vont être content 😎
🙋Good job again, boom ! Mets les mêmes clignos que devant 👌Impec le silencieux maintenant ✌
Le prix de la Panigale CG accident ... 😱
Vous êtes nombreux à me dire ça pour les clignotants, je pense que tu sais ce qui va se passer sur la prochaine vidéo 😅
@@TristanDurand 😁. Comme pour les silencieux 👌
toujours la au rendez vous l'amis t'es une machine sérieux j'adore ton contenue je regarderais toute la journée si je pouvais !
Pour les clignotants j'avais le même système que toi (directement avec le feu) sauf que pour rouler en France c'est pas légal (ils doivent être écartés de minimum 12cm) du coup j'ai rajouté des clignotants externes classiques tout en conservant les clignotants de base dans le feu. Ca change des autres moto et moi je trouve que ça rend bien.
Encore une belle vidéo par contre je pense qu’il faut absolument des clignos extérieur… à tu une info pour des plaques us moto pour nous en France ? Bonne continuation
Tu veux dire d’acheter des plaques US en France ?
Super, pour les clicos,et la selle est ce que tu ne peux pas la retailler comme de toute façon tu devais refaire la housse ? Salut.
Toujours au top tes vidéo !! J'aime pas trop le feux arrière avec les clignotant intégrité ça fait tunning 😁 des clignotant normaux c'est mieux 👍
Ça s'enchaîne les vidéos, ça fait plaisir à voir ! Pour les silencieux c'est beaucoup plus satisfaisant, bon boulot.
Et pour les clignotants, je serais d'avis de mettre des clignotants externes, je suis pas fan du feu stop qui effacé le rouge pour clignoter comme tu le dis. J'ai hâte de voir la fin !
trop cool cette video continue j'adore ton concept
Merci pour ton encouragement ☺️
Très bonne idée de ne pas avoir coupé le cadre.
Pour les clignotants mets des latéraux ou trouve un central qui ne coupe pas le rouge.
En temps que propriétaire de Monster 695 je suis intéressé par la référence du porte plaque alu Ducati.
Hello Tristan ;
Normalement tu devrais être capable de modifier la selle sans trop de problème .
Pour les clignotants extérieurs serais un bon choix.
Pour la fin de la vidéo. Tu devrais percé un trou du diamètre du tuyau sur le bouchon de la bouteille 😉👍
Allez courage elle va être magnifique cette moto 👍
C’est exactement ce que j’aurais du faire pour la bouteille, j’ai voulu faire trop rapide et voilà la résultat..