Dorwałbym chętnie Safrane albo zadbanego Citroena C6 2.2 HDi manual (Aisina używanego się boję). Czarne, wywoskowane C6 i 50 bym sobie Eco przez miasto jechał, ah...
@@Petrolhead_Number_One jedna Safranka po Chojnicach jeździ kilka lat u jednego właściciela, igiełka z zewnątrz. Niestety sprzedać jej dziadek nie chce 😑
PETROLHEAD muszę Ci coś powiedzieć bez lizania tyłka...Oglądam Twoją ''robotę'' od prawie dwóch lat ,i nieważne czym jedziesz, ale jak jedziesz! Lubię Cię jako personę, masz fajny charakter, poczucie humoru i jak tylko widzę Twój nowy materiał to jaram się jak dziecko :-) Zatem dzięki za te emocje. Spełniaj się Brachu i nie zaprzestawaj swojego udziału w internetach :-) Pozdrowionka !!!
Piękna ta Laguna a w latach swojej świetności ten samochód wygladał obłędnie! i był mega komfortowy czym bił na głowę auta niemieckie i japońskie. Gratuluję zakupu i niech pan dba o to auto bi jest tego warte. Pozdrawiam!
Smiechu warte. Te samochody psuły sie i rdzewiały zaraz po wyjeździe z salonu. Dwu letnia laguna nie wytrzymała podróży do Chorwacji i z powrotem. Rozszczelniony silnik na wale, 2.0benz. Do tego ruda po 2ch. Latach na drzwiach i progach.
@@mydoom1gb wszystko się psuło? Moi rodzice kupili lagunę 1 około 10 lat temu silnik 1.6 16V benzyna, przez cały okres użytkowania w samochodzie z poważniejszych rzeczy byl robiony rozrząd, nic poza tym. Laguny 2 były mocno sypiące, ale z tego co słyszałem to tyczyło się to przed liftowych wersji.
@@omgoat No pamiętam jak pojechaliśmy na Mazury w 1998 i podjechaliśmy tym Seicentem pod sklep gdzieś na wsi. Zrobiło się zbiegowisko, wszyscy oglądali i podziwiali. To był chyba pierwszy rok produkcji Seicento.
1994 targi motoryzacyjne w Poznaniu a na nich Laguna... Siedziałem w niej! Oczywiście w białym dresie i La Gear'ach na nogach a na słuchawkach Culture Beat i Mr Vain. Piękne wspomnienia...
Renowki z tamtych czasów na prawdę były nowoczesne i wyprzedzały konkurencję pod względem technologii i komfortu. Pamiętaj moi rodzice mieli nowa meganke classic 1.4 16V i na jakiejś drodze krajowej w Czechach ojciec wycisnął 215 licznikowe. Po czym zatrzymała nas policja za wyprzedzenie podstawionego trabanta w miejscu niedozwolonym. To były emocje.
No wiadomo z gadaczką. Jak kupiłem pierwszą safrane i miała tę funkcję, tyle że mówiła po angielsku, to laski można było na to podrywać. Dziewczęta nie wiedziały że są to stałe komunikaty i można było udawać, że się rozmawia z samochodem😊
1998 i jeszcze jeździ :-) Moja z 2004 dci 245000km już pojechała w ostatnią drogę po obrocie panewek.... o własnych siłach dojechała na szrot więc duma, ale szkoda bo bardzo wygodna była.
Gadaczka w Renault pojawiła się w 86 roku było to Renault 25 i Renault 9 w wersji Digital. Komunikatów było zdaje się 46 od nie zamkniętej klapy silnika, bagażnika, jednych, drugich, bądź piątych drzwi, po zbyt niski poziom oleju albo przepaloną żarówkę lewego światła stop albo prawego światła postojowego.
@@Petrolhead_Number_One panie petrol ona jest super dopóki jak to w Renault elektryka nie stwierdzisz że macie gdzieś i za każdym razem Słyszysz bonet not closed mimo że ten bonet czyli maska silnika jest cholera jasna zamknięta kropka Ale wrażenie na ludziach robi to fakt jak wsiada z tobą ktoś kto się nie zna i nagle Okazuje się że jak jesteś dobrym aktorem to potrafisz rozmawiać z samochodem. I to z samochodem klasy Passata który ma ponad 20 lat. Panie takie rzeczy to tylko no wiadomo gdzie no😊
W starszych autach ta walka o każdy km/h jest piękna! Nowe i szybkie spoko są, ale dawaj więcej takich :) No bo ta próba... no niesamowicie mi się podobała!
Dawno temu miałem dwie Alfy: 33 1.7 16V oraz 146 2.0TS, obydwie nie przeżyły takich prób autostradowych, potem zmieniłem na lagune 1 ph2 1.8 16v - i w końcu się udało :)
Facet! Kompletnie nie ogarniam o co chodzi w samochodach, bo jeździlem toyotą mr2, fiatem multiplą, mb100 Mercedes wersja Iron Maiden, a teraz Dusterem 1.0 lpg, ale Twoje filmy wspaniałe sie ogląda! Pozdro ze Szczecina. Niezły Many z tego Petrolheada
Witam. W latach 1995-2002 miałem przyjemność użytkować Lagunę 1.8 95km. Przejachała 212tyś od nowości. Rzadnych poważnych usterek. Szkoda że takich aut teraz nie robią.
K4M bardzo dobry silnik. Wytrzymały, oszczędny i dynamiczny. Grama oleju po 20 latach nie brał, a łatwo naprawdę nie miał. W Megane coupe osiągał z górki 210 km/h licznikowe :) Niestety buda Megane zgniła totalnie i musiał na złom iść, a silnik dzwon do samego końca :(
Silnik dobry, ale na dzisiejsze czasy skrzynie do niego ładowali krótkie. Praktycznie jadąc 140 kmh masz ponad 4000 rpm co na dłuższej trasie się robi męczące. Dynamika też przeciętna - tam dopiero coś się dzieje ok. 5000 rpm...
Mam scenica z tym samym silnikiem...super silniczek dynamiczny pali 6 trasa 8 miasto...ale na trasie zdecydowanie brakuje 6...😁 Bardzo krótka skrzynia.
Godzinę temu z fryzjerem o jego Lagunie 1 rozmawiałem, że fotele wygodne, że wyposażenie fajne... Nie odpowiedział tylko na jedno Za*ebiście ważne pytanie. Na szczęście już nie musi,bo jest Petrolhead
Skrzynia biegów jest idealnie dopasowana do możliwości silnika. To już w słynnym 1.6 mpi grupy vag, skrzynia jest bardzo krótka. U siebie aż wymieniłem zębatki od 5 biegu, bo jazda była katorgą. Obroty i prędkość są teraz identyczne jak w tej Lagunie.
Miałem lagunę lifta jak Ty teraz, ja miałem 1.9 DTI 98 koni 200 niuta na pompie beż dwumasy klima wspoma ale komfort to jest kuźwa najsilniejszy argument nawet po zmianie świec aku to paliła na tak zwanego strzała nawet przy -10 coś bajecznego
Fajnie ze pokazujesz jak to stare ktoś by powiedział kapcie... Dają radę. Auto za cenę dużego serwisu w dzisiejszych premium. Nono. Oui cest magnifique. Ja na sprawa. Chciałbym taką z V6 z podobnie jak puga s16 i inne winniczki. Super vlog jak zawsze :)
Świetne autko miejmy najdzieje, że posłuży :) prace skrzyni znacznie poprawi wymiana oliwki. A ten głosowy system robi niezła furore u pasażerów zawsze :)
Laguna jest bardzo dobrym samochodem. Stosunek tego co otrzymujesz do ceny jest rewelacyjny. Posiadam 2005 Laguna 2.0 16V 135km kombi i powiem że po za spalaniem miejskim (u mnie w trybie dynamicznym 14l/100 we Wrocławiu) i brakiem 6 biegu (dla autostrady) nie mam zastrzeżeń. Psuję się tak samo jak każdy inny stary samochód natomiast jest dobrze wyposażona, komfortowa i praktyczna.
@@mccmaccabra To prawda, laguna 2 to aluminium, plastik i ocynkowana blacha. Niestety przez nieudane silniki 1,9 i 2,2 dci to chyba jedyny samochód, który nieskorodowany trafia na szrot ;)
Poleciało to stare autko więcej niż mi się wydawało (bo to jednak spora buda), że da radę, tak obstawiałem na jakieś mniej o 10 km/h, ale widać że silnik w zadziwiająco dobrej formie.
Polecam test Laguny I z silnikiem 2.0 16V wersja RXE. 140 KM. Na tamte lata nie było mocnych. W rodzinie mielismy...7 Lagun. Jedną nadal mamy. Wiem co mówię ;) Testy super. Gratulacje za kulturę prowadzenia auta.
Mam lagunę 3 jestem zadowolony w dieslu 😀 ale zawsze 👍🏼 Jedynka też fajna najlepiej 2.0 benzyna Choć ta też nieźle ciągnie brawo 👍🏻 Otrzymujemy wiele za całkiem niewiele super tekst pozdrawiam 👍🏼😆
Motory 1.6 16V oraz 2.0 16V na pasku to jedne z najlepszych jednostek tamtych lat. Co ciekawe klepali je dosyć długo, więc jeszcze można znaleźć w miarę nowoczesne auto z tymi motorami pod maską.
To prawda. Śmieszne i dużo mówiące o "mądrościach ludowych/rynkowych" jest, że kiedy 2.0 Renaulta zastąpił 2.0 Nissana była radocha. A to przy renówkowskim shit straszny.
I 1.8 16v i 2.0 8v i 1.8 8v również są nie do zajechania jak sie o nie klasycznie normalnie dba i wymienia olej co 10/15 tys km. 2.0T jest troszkę bardziej delikatny ale dalej mimo wszystko jak na taki motor to pancerny. Względem TSI i FSI.
Próba autostradowa nam się niesamowicie podobała. Dzięki. Kibicowałem, żeby było te kilka km/h więcej. Aż zęby zaciskalem :) Kurcze, jak na taki silniczek przy dość dużych gabarytach auta, to naprawdę świetny wynik. Cóż więcej trzeba?
Miałem taką z tym silnikiem. Szła do odciny na 4 biegu. Super wspomnienia a takich cudeniek coraz mniej. Może kupię ponownie póki jeszcze można znaleźć zadbana.
Ahhhh aż mi się oczy zapociły. Moja pierwsza fura, 2.2 dT 113km. Jakie to auto było idiotoodporne... Ze szkoły po lekcjach, z kolagami do Laguny i gaz w podłogę, niech opony piszczą, albo zimą na parking i ślizgi zamykając obrotomierz. Z racji ciężkiego silnika na przedniej osi i lekkiego tyłu pięknie tańczyła na śniegu piruety. Na tym samochodzie nauczyłem się druciarstwa, podstaw mechaniki, krawiectwa oraz tego, że jeśli coś zrobisz sam, to będziesz wiedział że jest dobrze. Moja licznikowych 200 nigdy nie złapała, trzymała się katalogowych 195, ale komfortu porównywalnego z tamtym samochodem, szukam w autach do dziś
Filmu jeszcze nie obejrzałem ale jeżeli skrzynia obrotami pozwoli to 200 pójdzie na bank przynajmniej licznikowe. Problem z Renault był taki że ośmiozaworowy silniki miały za długie skrzynię za 16 zaworowe za krótkie
Sama miałam taką Lagunę z 2000 roku, silnik 2.0 i 16V 140KM z gaziutkiem rzecz jasna:D Wyposażenie miała maksymalne - brakowało tylko nawigacji. Samochód bajka - mega wygodny, trochę dziadkowy. Do tej pory bym nim jeździła gdyby nie dzik który sie mi wpierdzielił w maskę :P Koszty naprawy były zbyt duże więc kupiłam inny.
Panie benzynogłowy cały czas o tym mówię. Dlatego jako Daily mam dwudziestoletnie Renault Thalia 1.4 16 V z klimatyzacją elektryką, poduszkami, soczewkowymi lampami, no wszystkim co można było wsadzić do tego samochodu w 2001 roku. W korku stoję tak samo jak właściciel mercedesa-amg który stoi obok mnie😊
Akurat te Thalie to jedne z najtrwalszych samochodów na rynku. Mało to popularne bo ... sorry wygląd, ale jak ktoś się przełamie to jeszcze nie słyszałem o niezadowolonym.
@@jerryl6634 dobrze powiedziałeś wyglądają tak że na tyłku prostu się nie patrzę ograniczam się do środkowego słupka bo im dalej tym gorzej ale samochód jest po prostu pancerny Clio gniją Natalię zaczynają rdzewieć kropka Mam dwa purchelki auto maj 2001 rok niezabezpieczone i nic specjalnie za tym samochodem jakoś nie śledził nie dbał w środku czysto nic nie jest popalone ale znaki użytkowania są widoczne z daleka kropka Inaczej mówiąc technicznie mój samochód to Igiełka natomiast jak na niego spojrzysz No to trochę ci się nie chce do środka wsadzę wsiadać kropka mimo że w środku jest czysto nic nie jest podarte i nic nie śmierdzi broń Boże
Zaje-piękna :o Kiedy jeszcze byłem młody i głupi i pracowałem na etacie (do tego w Anglii), lata 2005-2008, to Laguna I polift był moim wymarzonym wozem. Z przyczyn oczywiście formalnych (ogromne OC jak na wtedy) nie mogłem sobie na nią pozwolić. Ale ja nie o tym. Parafrazując lekko Zajcewa z "Ekstradycji I", pytanie moje brzmi: gdzieś Ty ją znalazł? Tak mało jest teraz Lagun tak dobrze zachowanych :(
Bardzo fajny wóz wielka szkoda że dziś praktycznie nie występujący (korozja zrobiła swoje). A co do samej próby jak najbardziej udana. To teraz kolego niecierpliwie wyczekuje prezentacji. 😁
Miałem lagunę 1 w dieslu 1.9 dti silnik bardzo wytrzymały ale niestety skrzynia padła i ruda ją zjadała obecnie mam lagunę 2 o 6 lat i jestem bardzo zadowolony silnik 1.8 ben +gaz i osiągnołem nią 205 km/h.
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
@Petrolhead Number One Cześć mam pytanie jeśli można wiedzieć i jeśli chcesz oczywiście powiedzieć czym ty się zajmujesz na codzień?
Aktualnie tylko UA-cam🙂
Więcej testów ze starszymi autami super się to oglada
+
Chętnie bym zobaczył test żukiem albo innym starym, niecodziennym już autem
Był kiedyś Lublin 3 z wolnossącą Andorią pod maską.😋
Stare zlomy 25 letnie ciężko znaleźć w stanie żeby się nadawały na bezpieczne v max
@@Petrolhead_Number_One 🔥
W czasach, gdy każdy youtuber, który przekroczy 100k leci do salonu po nowego mercedesa w leasingu, petrol kupuje na daily lagunę z 1998, szacun 😎
Dorwałbym chętnie Safrane albo zadbanego Citroena C6 2.2 HDi manual (Aisina używanego się boję). Czarne, wywoskowane C6 i 50 bym sobie Eco przez miasto jechał, ah...
Kiedyś robili fajniejsze auta
@@Petrolhead_Number_One jedna Safranka po Chojnicach jeździ kilka lat u jednego właściciela, igiełka z zewnątrz. Niestety sprzedać jej dziadek nie chce 😑
@@Petrolhead_Number_One znajomy ma C6 2.2 hdi manual. Ma swój warsztat citroena więc samochód zadbany:)
@@dziedzic1205 na sprzedaż?
PETROLHEAD muszę Ci coś powiedzieć bez lizania tyłka...Oglądam Twoją ''robotę'' od prawie dwóch lat ,i nieważne czym jedziesz, ale jak jedziesz! Lubię Cię jako personę, masz fajny charakter, poczucie humoru i jak tylko widzę Twój nowy materiał to jaram się jak dziecko :-) Zatem dzięki za te emocje. Spełniaj się Brachu i nie zaprzestawaj swojego udziału w internetach :-) Pozdrowionka !!!
Piękna ta Laguna a w latach swojej świetności ten samochód wygladał obłędnie! i był mega komfortowy czym bił na głowę auta niemieckie i japońskie. Gratuluję zakupu i niech pan dba o to auto bi jest tego warte. Pozdrawiam!
Smiechu warte. Te samochody psuły sie i rdzewiały zaraz po wyjeździe z salonu. Dwu letnia laguna nie wytrzymała podróży do Chorwacji i z powrotem. Rozszczelniony silnik na wale, 2.0benz. Do tego ruda po 2ch. Latach na drzwiach i progach.
Tu po 23 latach nie ma rudej.
@@mydoom1gb wszystko się psuło? Moi rodzice kupili lagunę 1 około 10 lat temu silnik 1.6 16V benzyna, przez cały okres użytkowania w samochodzie z poważniejszych rzeczy byl robiony rozrząd, nic poza tym. Laguny 2 były mocno sypiące, ale z tego co słyszałem to tyczyło się to przed liftowych wersji.
Kolega w 1998 kupił nówkę Seicento w salonie. Ale mu zazdrościłem. A co dopiero jak ktoś kupił taką Lagunę. To było naprawdę coś.
no taka lagun =a wtedy to byl superwóz, wtedy to cinquecento to już było coś
@@omgoat No pamiętam jak pojechaliśmy na Mazury w 1998 i podjechaliśmy tym Seicentem pod sklep gdzieś na wsi. Zrobiło się zbiegowisko, wszyscy oglądali i podziwiali. To był chyba pierwszy rok produkcji Seicento.
@@english-is-fun ta akurat w końcówce lat 90' kiedy jeździło po drogach już sporo zagranicznych aut ktoś seicento podziwiał ..
1994 targi motoryzacyjne w Poznaniu a na nich Laguna... Siedziałem w niej! Oczywiście w białym dresie i La Gear'ach na nogach a na słuchawkach Culture Beat i Mr Vain. Piękne wspomnienia...
Tylko tej "muzyki" nie żal 😄
@@jerryl6634 Ahhhaha. True!!!
Renowki z tamtych czasów na prawdę były nowoczesne i wyprzedzały konkurencję pod względem technologii i komfortu. Pamiętaj moi rodzice mieli nowa meganke classic 1.4 16V i na jakiejś drodze krajowej w Czechach ojciec wycisnął 215 licznikowe. Po czym zatrzymała nas policja za wyprzedzenie podstawionego trabanta w miejscu niedozwolonym. To były emocje.
No w końcu Laguna:-) Oglądamy.
No wiadomo z gadaczką. Jak kupiłem pierwszą safrane i miała tę funkcję, tyle że mówiła po angielsku, to laski można było na to podrywać. Dziewczęta nie wiedziały że są to stałe komunikaty i można było udawać, że się rozmawia z samochodem😊
To niezłe tępe strzały..
@@SopelJLB W sam raz na raz 🤣🤣
Moja laguna gadała po wlosku cinture di sicurezza non allacciate 😁
@@Michalc4 nie. Tylko zrzucam noga z łóżka.
Próba autostradowa mi się niesamowicie podobała. :)
Jeszcze kilka lat temu na każdym zakręcie widziałem taka lagunę. Ostatnio bardzo ich mało się widzi
Kiedyś miałem taką lagune ale z V6, full skóra, automat. To był samochód z duszą. Była wygodna i zajebiście się zbierała
A pomysl ,ze jeszcze tam bi turbo było i tez dobra zabawa. Pozdro
no one miały 3.0
@@miko0023 też tak sádze!Laguna miała tylko 3.0 na wolnossácej V6 👌
@@miko0023 były laguny Biturbo.Hartge
@@jacobdzik6238 Ale to chyba kilka sztuk powstało o ile się nie myle
1998 i jeszcze jeździ :-) Moja z 2004 dci 245000km już pojechała w ostatnią drogę po obrocie panewek.... o własnych siłach dojechała na szrot więc duma, ale szkoda bo bardzo wygodna była.
Naprawdę ... się niesamowicie PODOBAŁA ! To są próby autostradowe !!!
Gadaczka w Renault pojawiła się w 86 roku było to Renault 25 i Renault 9 w wersji Digital. Komunikatów było zdaje się 46 od nie zamkniętej klapy silnika, bagażnika, jednych, drugich, bądź piątych drzwi, po zbyt niski poziom oleju albo przepaloną żarówkę lewego światła stop albo prawego światła postojowego.
Ta gadaczka jest super!
@@Petrolhead_Number_One panie petrol ona jest super dopóki jak to w Renault elektryka nie stwierdzisz że macie gdzieś i za każdym razem Słyszysz bonet not closed mimo że ten bonet czyli maska silnika jest cholera jasna zamknięta kropka Ale wrażenie na ludziach robi to fakt jak wsiada z tobą ktoś kto się nie zna i nagle Okazuje się że jak jesteś dobrym aktorem to potrafisz rozmawiać z samochodem. I to z samochodem klasy Passata który ma ponad 20 lat. Panie takie rzeczy to tylko no wiadomo gdzie no😊
W starszych autach ta walka o każdy km/h jest piękna! Nowe i szybkie spoko są, ale dawaj więcej takich :)
No bo ta próba... no niesamowicie mi się podobała!
Renault Laguna piękna nostalgia za moich czasów
Takk. Ja to aż z tej nostalgii planuje kupić taką lagune
@Auto Maniak no raczej, bo jak sprawdzałem ogłoszenia to na całe moje województwo tylko jedna była
Dawno temu miałem dwie Alfy: 33 1.7 16V oraz 146 2.0TS, obydwie nie przeżyły takich prób autostradowych, potem zmieniłem na lagune 1 ph2 1.8 16v - i w końcu się udało :)
I literally LOVED the interview of the Honda CR-X
Facet! Kompletnie nie ogarniam o co chodzi w samochodach, bo jeździlem toyotą mr2, fiatem multiplą, mb100 Mercedes wersja Iron Maiden, a teraz Dusterem 1.0 lpg, ale Twoje filmy wspaniałe sie ogląda! Pozdro ze Szczecina. Niezły Many z tego Petrolheada
No i się doczekałem. Jak patrzę na ten welur to wspomnienia wracają.
Witam.
W latach 1995-2002 miałem przyjemność użytkować Lagunę 1.8 95km. Przejachała 212tyś od nowości. Rzadnych poważnych usterek. Szkoda że takich aut teraz nie robią.
dokładnie , teraz tylko elektroniki nawalone coraz więcej , a silniki robione na odpierdziel byle by były i to doładowane szkoda gadac pozdro
K4M bardzo dobry silnik. Wytrzymały, oszczędny i dynamiczny. Grama oleju po 20 latach nie brał, a łatwo naprawdę nie miał. W Megane coupe osiągał z górki 210 km/h licznikowe :) Niestety buda Megane zgniła totalnie i musiał na złom iść, a silnik dzwon do samego końca :(
Silnik dobry, ale na dzisiejsze czasy skrzynie do niego ładowali krótkie. Praktycznie jadąc 140 kmh masz ponad 4000 rpm co na dłuższej trasie się robi męczące. Dynamika też przeciętna - tam dopiero coś się dzieje ok. 5000 rpm...
Miałem taką lagunę, w tej wersji wyposażenia i z tym samym silnikiem na pierwszy samochód. Cudowne auto i bardzo chętnie bym do niego wrócił
Mam scenica z tym samym silnikiem...super silniczek dynamiczny pali 6 trasa 8 miasto...ale na trasie zdecydowanie brakuje 6...😁 Bardzo krótka skrzynia.
Godzinę temu z fryzjerem o jego Lagunie 1 rozmawiałem, że fotele wygodne, że wyposażenie fajne... Nie odpowiedział tylko na jedno Za*ebiście ważne pytanie. Na szczęście już nie musi,bo jest Petrolhead
"Wygodna, kanapki miętkie, nie trzęsie.... hoho zagraniczna maszyna, sunie jak diabeł po szosie, jedno drzewa migajo" :):):)
Skrzynia biegów jest idealnie dopasowana do możliwości silnika. To już w słynnym 1.6 mpi grupy vag, skrzynia jest bardzo krótka. U siebie aż wymieniłem zębatki od 5 biegu, bo jazda była katorgą. Obroty i prędkość są teraz identyczne jak w tej Lagunie.
Alez czekałem na tą próbę. 👍🏻 Jeszcze prezentacja
Kiedyś sporo kilometrów zrobiłem taką laguną tylko, że w wersji kombi i z 1.9 dTi pod maską. Bardzo miły samochód, dobrze go wspominam.
210 chyba było licznikowe 😁
Bardzo prawdziwy opis ....ciepły pluszowy wygodny PRAWDA 👍😁
Ostatnio same wozy które miałem lub w tym wypadku wóz ojca. Pierwszy lot na ręcznym i pierwsze vmaxy były taką 1.8 16V :) 210 licznikowo poszła
Miałem lagunę lifta jak Ty teraz, ja miałem 1.9 DTI 98 koni 200 niuta na pompie beż dwumasy klima wspoma ale komfort to jest kuźwa najsilniejszy argument nawet po zmianie świec aku to paliła na tak zwanego strzała nawet przy -10 coś bajecznego
Fajnie ze pokazujesz jak to stare ktoś by powiedział kapcie... Dają radę. Auto za cenę dużego serwisu w dzisiejszych premium. Nono. Oui cest magnifique. Ja na sprawa. Chciałbym taką z V6 z podobnie jak puga s16 i inne winniczki. Super vlog jak zawsze :)
Świetne autko miejmy najdzieje, że posłuży :) prace skrzyni znacznie poprawi wymiana oliwki. A ten głosowy system robi niezła furore u pasażerów zawsze :)
Szacun Petrol. gratuluje zakupu.
Tapicerka i wyposażenie identyko jak w mojej byłej. Absolutnie wspaniały wóz!!!
Laguna jest bardzo dobrym samochodem. Stosunek tego co otrzymujesz do ceny jest rewelacyjny. Posiadam 2005 Laguna 2.0 16V 135km kombi i powiem że po za spalaniem miejskim (u mnie w trybie dynamicznym 14l/100 we Wrocławiu) i brakiem 6 biegu (dla autostrady) nie mam zastrzeżeń. Psuję się tak samo jak każdy inny stary samochód natomiast jest dobrze wyposażona, komfortowa i praktyczna.
Środek identyczny jak ja miałem :) moja Laguna była 1996 rok 2.0 115 KM pozdrawiam .
Uwielbiam ten samochód. Dosyć rzadko występujący teraz ❤️❤️
Korozja robi swoje...
@@bogdand5836 za to LII będzie jeździło jeszcze wiele wiele lat zanim znikną
@@mccmaccabra To prawda, laguna 2 to aluminium, plastik i ocynkowana blacha. Niestety przez nieudane silniki 1,9 i 2,2 dci to chyba jedyny samochód, który nieskorodowany trafia na szrot ;)
@@bogdand5836 nie no jeszcze meganki, sceniki itp. Trafic z 1.9 dci się jako tako chyba trzymał, pewnie mniejszy interwał wymiany oleju.
Miałem taką piękność, 1.8 16v, gadający komputer, zic hajcung, podgrzewana przednia szyba. Piękny samochód dużo kilometrów było za nami ☺️
Spodziewałem się, że będzie głośniej przy maksymalnej prędkości, a Reno miło zaskoczyło.
Poleciało to stare autko więcej niż mi się wydawało (bo to jednak spora buda), że da radę, tak obstawiałem na jakieś mniej o 10 km/h, ale widać że silnik w zadziwiająco dobrej formie.
Miałem taką 2.0 wszystkie E36 2l objeżdżała i trybka ze skrzyni 2 razy wypadły 😅 ale jazda tym to była poezja.
Ostry luźny Ryszard to jest genialne określenie!
Polecam test Laguny I z silnikiem 2.0 16V wersja RXE. 140 KM. Na tamte lata nie było mocnych. W rodzinie mielismy...7 Lagun. Jedną nadal mamy. Wiem co mówię ;) Testy super. Gratulacje za kulturę prowadzenia auta.
W rodzinie były u nas takie aż 3 sztuki cudowne autka, wszystkie w dislach ale dCi i dti polecam
U nas były dwie. Jedna w niestety została rozbita ale za to druga została sprzedana dla gościa który podobno przeprowadził remont i nieźle o nią dba
Moje pierwsze auto - LI Ph II 1.8 16V... mam sentyment :) RLKP kazik pozdrawiam :)
Mam lagunę 3 jestem zadowolony w dieslu 😀 ale zawsze 👍🏼
Jedynka też fajna najlepiej 2.0 benzyna
Choć ta też nieźle ciągnie brawo 👍🏻
Otrzymujemy wiele za całkiem niewiele super tekst pozdrawiam 👍🏼😆
Super odcinek czekałem na próbę laguną,ps.super masz pieska pozdrawiam 🙂👍
Dzięki, fajnie przypomnieć sobie jak kiedyś takim kanopowcem człowiek mega wygodnie podróżował 🙂. Eh to był czas, pozdro 😁
Francuskim pieskom najwygodniej we Francuskich limuzynach 😃😉👍na prawdę piękne auto. 8 w mój gust
Motory 1.6 16V oraz 2.0 16V na pasku to jedne z najlepszych jednostek tamtych lat. Co ciekawe klepali je dosyć długo, więc jeszcze można znaleźć w miarę nowoczesne auto z tymi motorami pod maską.
To prawda. Śmieszne i dużo mówiące o "mądrościach ludowych/rynkowych" jest, że kiedy 2.0 Renaulta zastąpił 2.0 Nissana była radocha. A to przy renówkowskim shit straszny.
@Auto Maniak "Shit" był pewną figurą emocjonalną. Jest jak piszesz po prostu gorszy, bardziej wymagający uwagi.
I 1.8 16v i 2.0 8v i 1.8 8v również są nie do zajechania jak sie o nie klasycznie normalnie dba i wymienia olej co 10/15 tys km. 2.0T jest troszkę bardziej delikatny ale dalej mimo wszystko jak na taki motor to pancerny. Względem TSI i FSI.
Próba autostradowa nam się niesamowicie podobała. Dzięki. Kibicowałem, żeby było te kilka km/h więcej. Aż zęby zaciskalem :) Kurcze, jak na taki silniczek przy dość dużych gabarytach auta, to naprawdę świetny wynik. Cóż więcej trzeba?
Miałem taką z tym silnikiem. Szła do odciny na 4 biegu. Super wspomnienia a takich cudeniek coraz mniej. Może kupię ponownie póki jeszcze można znaleźć zadbana.
Kurde, jakie EMOCJE!!! 😂😂💪💪💪 Trzymałem kciuki do końca👏
Na obecne czasy skrzynia wydaje się krótka ale wtedy gdy w większości jeździło się po trasach europy 100-130 to przełożenia były wystarczające
Miałem taką 1.8 w gaziutku. Bardzo dobrze wspominam ten pojazd👍
Gratuluję odwagi i pozdrawiam
Miałem taką 1.8 , ekstra autka jedne z fajniejszych z tamtych lat
Super miałem Scenic 2 1.6 16 v 170 na 4 biegu na 5 185 dawałem teraz mam forda c max 1.6 oczywiście benzyna i tylko 180 dalej nie daje rady
"Otrzymujemy wiele, za całkiem niewiele"-100%, to samo często myślę, użytkując na co dzień Vel Satisa 2.0T.
Fajny film, no idzie tak jakby się można spodziewać, jak na podstawowy silnik nie jest źle 😀
Ahhhh aż mi się oczy zapociły. Moja pierwsza fura, 2.2 dT 113km. Jakie to auto było idiotoodporne... Ze szkoły po lekcjach, z kolagami do Laguny i gaz w podłogę, niech opony piszczą, albo zimą na parking i ślizgi zamykając obrotomierz. Z racji ciężkiego silnika na przedniej osi i lekkiego tyłu pięknie tańczyła na śniegu piruety. Na tym samochodzie nauczyłem się druciarstwa, podstaw mechaniki, krawiectwa oraz tego, że jeśli coś zrobisz sam, to będziesz wiedział że jest dobrze. Moja licznikowych 200 nigdy nie złapała, trzymała się katalogowych 195, ale komfortu porównywalnego z tamtym samochodem, szukam w autach do dziś
Petrol takie walki są piękne.Czuć to serce, które już mówi do nas z pod maski że chce już do domu.....
Super Lagunza.
Dobre autko to było
3:26 😍😍😍 ehh wspomnienia
Piekny i wygodny wóz :)
Łapka w górę za test i druga dla pieska 👍
Scenic z 2001r z tym samym silnikiem poszedł wg gps 178, licznikowe 185
mam taka w dieslu na czarnych, straszny muł, ale mega wdzieczny i wygodny :-)
ps. moja gada po francusku :D
Dzień dobry....na szmyln 🤗😎😃 to jest bardzo udane auto...i wygodne..solidne. ale pięknie wygląda i pięknie jedzie 🧐🤗😎😃
Mój wujek miał kiedyś lagunę.
To auto ma nie samowicie wygodne siedzenia 😀
Dobra babcina kanapa 😀🔥
17:04 198Km/godz GPS 210Licznik
16,5lzużyćie paliwa(Danke Tanken)BENZIN
Filmu jeszcze nie obejrzałem ale jeżeli skrzynia obrotami pozwoli to 200 pójdzie na bank przynajmniej licznikowe. Problem z Renault był taki że ośmiozaworowy silniki miały za długie skrzynię za 16 zaworowe za krótkie
Potwierdzam. Mam 2005 Lagunę 2.0 16v i bardzo mi brakuję 6ki na autostradzie.
Ooo Też mam buldożka😀 dawaj więcej z takimi starymi autami
ile można czekać Czekałem i się doczekałem Jeżeli można to zrób więcej o Twoim nowym aucie 🎥 Pozdrawiam Auto moich marzeń z 2000 lat
Elegancko😁👍
I ta nuta na początek 🤣
Oj Petrolhead ❤😀😉👍
Fajny ;) i nadal trzyma ponad fabrykę :) p.s. za tyle samo by ją kupił w 2016 r ;) srovid robi swoje z cenami nawet na rynku wtórnym aut 🥺
Super pomysł ze wstawkami prywatnymi. Poprosimy o więcej w innych odcinkach.
I have one... suuuuper!😁
8:27 - Petrol ma minę szczęśliwego luźnego Ryszarda 🤣
Dziękuję i pozdrawiam
Pierw łapka do góry a później oglądamy 😉😄😄
Sama miałam taką Lagunę z 2000 roku, silnik 2.0 i 16V 140KM z gaziutkiem rzecz jasna:D Wyposażenie miała maksymalne - brakowało tylko nawigacji. Samochód bajka - mega wygodny, trochę dziadkowy. Do tej pory bym nim jeździła gdyby nie dzik który sie mi wpierdzielił w maskę :P Koszty naprawy były zbyt duże więc kupiłam inny.
Panie benzynogłowy cały czas o tym mówię. Dlatego jako Daily mam dwudziestoletnie Renault Thalia 1.4 16 V z klimatyzacją elektryką, poduszkami, soczewkowymi lampami, no wszystkim co można było wsadzić do tego samochodu w 2001 roku. W korku stoję tak samo jak właściciel mercedesa-amg który stoi obok mnie😊
Akurat te Thalie to jedne z najtrwalszych samochodów na rynku. Mało to popularne bo ... sorry wygląd, ale jak ktoś się przełamie to jeszcze nie słyszałem o niezadowolonym.
@@jerryl6634 dobrze powiedziałeś wyglądają tak że na tyłku prostu się nie patrzę ograniczam się do środkowego słupka bo im dalej tym gorzej ale samochód jest po prostu pancerny Clio gniją Natalię zaczynają rdzewieć kropka Mam dwa purchelki auto maj 2001 rok niezabezpieczone i nic specjalnie za tym samochodem jakoś nie śledził nie dbał w środku czysto nic nie jest popalone ale znaki użytkowania są widoczne z daleka kropka Inaczej mówiąc technicznie mój samochód to Igiełka natomiast jak na niego spojrzysz No to trochę ci się nie chce do środka wsadzę wsiadać kropka mimo że w środku jest czysto nic nie jest podarte i nic nie śmierdzi broń Boże
Co za emocje Laguna dała radę i to bez lawety. Królowa jest tylko jedna 😊
Kiedys to byla petarda Mega nowoczesny wyglad na tamte czasy tak samo ja druga generacja ktora mialem przyjemność miec😁
Ale emocje... Super auto. Mam Astre f kombi 95r z tym silnikiem. 👍
Daje radę
Wyczekany materiał💪
o koorwa, ale emocje!!!
Zaje-piękna :o Kiedy jeszcze byłem młody i głupi i pracowałem na etacie (do tego w Anglii), lata 2005-2008, to Laguna I polift był moim wymarzonym wozem. Z przyczyn oczywiście formalnych (ogromne OC jak na wtedy) nie mogłem sobie na nią pozwolić.
Ale ja nie o tym.
Parafrazując lekko Zajcewa z "Ekstradycji I", pytanie moje brzmi: gdzieś Ty ją znalazł?
Tak mało jest teraz Lagun tak dobrze zachowanych :(
Porządna i udana próba, luxia.
Miałem taką 1.8 w tej wersji. Zajebista maszyna
W końcu coś innego i ciekawszego niż te audi wszystkie
500 KM RS3 jest o wiele ciekawsze.😁
Bardzo fajny wóz wielka szkoda że dziś praktycznie nie występujący (korozja zrobiła swoje). A co do samej próby jak najbardziej udana. To teraz kolego niecierpliwie wyczekuje prezentacji. 😁
Witam fajnie by było v-max pocisnąć Omega Lotus ;) to jest hardcore tamtych czasów!!!
Dorzucę że jedna sztuka jest na sprzedaż można się pewnie dogadać ;)
Miałem lagunę 1 w dieslu 1.9 dti silnik bardzo wytrzymały ale niestety skrzynia padła i ruda ją zjadała obecnie mam lagunę 2 o 6 lat i jestem bardzo zadowolony silnik 1.8 ben +gaz i osiągnołem nią 205 km/h.
Próba autostradowa jest zawsze pomyślna i poprawna tylko wówczas kiedy jedziemy w trybie ''Ostrego Lużnego Ryszarda" tak jak dziś !