Les Outils du Fox X2 / DHX2

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  • Опубліковано 10 жов 2024
  • PMB est un centre de service en suspension VTT basé en Suisse: révision, modification, upgrade, réparation pour Rockshox, Fox, Marzocchi, Öhlins. PMB est aussi le distributeur Öhlins, Vorsprung et Trutune pour la Suisse.
    PMB est un centre de service en suspension VTT basé en Suisse: révision, modification, upgrade, réparation pour Rockshox, Fox, Marzocchi, Öhlins. PMB est aussi le distributeur Öhlins, Vorsprung et Trutune pour la Suisse.
    #suspensionservice #ohlins #ohlinsmtb #rockshox #ridefox #marzocchi #vorsprungsuspension
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КОМЕНТАРІ • 15

  • @bydenver
    @bydenver 7 місяців тому +1

    C'est super sympa de partager cela avec les gens car ils auront une meilleure compréhension de l'impact du coût réel d'un service sur un amortisseur ou d'une fourche.
    Et par ailleurs je suis très content d'avoir une pratique all mountain et d'avoir acheté un Super Deluxe parce que ces X2, c'est vraiment une usine à gaz en terme de service.

  • @rickdeckard6597
    @rickdeckard6597 7 місяців тому

    C'est intéressant comme video car on se rend pas compte de la foultitude d'outils spécifiques nécessaires quand on est pas spécialiste.
    T'as parlé du poids mais j'imagine que le prix est encore plus impressionnant.
    Merci pour tes vidéos, ton contenu sort vraiment de l'ordinaire et c'est super 👍✌️

  • @supervelomantrek7015
    @supervelomantrek7015 7 місяців тому +1

    Salut, enfin ta fraise marche super 👍

    • @pmbsuspension
      @pmbsuspension  7 місяців тому

      Oui merci :) Ca a pris 3 mois en parallèle des services pour dépasser les premiers essais 😎

  • @flatdh
    @flatdh 7 місяців тому

    Salut petite question, "purge" tu le valving du dhx2 dans une seringue (en créant du vide pour enlever les bulles coincées) quand tu fais les 125h ?

    • @pmbsuspension
      @pmbsuspension  7 місяців тому

      Je comprends pas la question

    • @flatdh
      @flatdh 7 місяців тому

      @@pmbsuspension bleed damping valve fox dhx2

    • @pmbsuspension
      @pmbsuspension  7 місяців тому +1

      Toutes les purges sont faites avec des machines, c'est les machines qui bossent et qui font la purge de l'amortisseur en entier avec des programmes, pression et huiles spécifiques par amortisseurs, 0% manuel, le manuel prends trop de temps pour des résultats trop hasardeux

  • @HornetPulsar
    @HornetPulsar 7 місяців тому

    C'est comme en méca auto, faut pas mal d'outils ! Tu ranges ça dans un systainer après ?

    • @pmbsuspension
      @pmbsuspension  7 місяців тому

      Ceux la oui dans systainer

    • @cyrilastro
      @cyrilastro 7 місяців тому

      Super vidéo en effet pas mal d’outillage nécessaire mais en vélo comme dans tout les domaine de la mécanique il faut énormément d’outillage et souvent du spécifique et les rangement systainer sont top je vais m’en acheter pour le matos vélo à emmener partout et me faire des casier en impression 3D

    • @HornetPulsar
      @HornetPulsar 7 місяців тому

      Yes, c'est top pour trimballer toutes sortes de choses ! On peut les emboiter en plus :)@@cyrilastro

  • @smallsub
    @smallsub 7 місяців тому

    5 /6 klg mais surtout 5/6 ............milles € 😁

  • @lionelcanet6137
    @lionelcanet6137 7 місяців тому

    Non mais quel bordel d'outillage il faut pour un seul amortisseur !!! C'est propre à Fox oubien c'est du spécifique pour chaque marque/modèle ??

    • @pmbsuspension
      @pmbsuspension  7 місяців тому

      C'est propre au X2/DHX2 surtout, les autres amortisseurs en demandent aussi pas mal mais en général moins